2019年以来,资金紧缺成为悬在众多造车新势力企业头顶的达摩克里斯之剑。 2020年,蔚来投奔安徽,理想、小鹏陆续上市IPO,威马也迎来上汽的5亿元投资。 当同行们争相融资过冬之际,计划登陆科创板的恒大汽车,却依然大手笔启动宣传攻势,展现出非同一般的“豪横”。 是不差钱,还是隐含着战略考量呢?