据外媒报道，近日福特首席执行官Jim Farley在一次活动上表示：「我们正在讨论电芯生产。我认为，随着（电动汽车）销量的提升，这是一种自然而然的做法。电动汽车的零部件减少了40%，意味着它们的装配更简单。我们必须解决这样一个现实问题。在未来几年中，当电动化汽车的产量占整个行业的25%至50%时，我们要如何解决工作岗位减少的问题？其中一个很明显的方案，就是进入电池生产领域。」然而在今年早些时候，福特前首席执行官Jim Hackett还曾表示，福特自主生产电芯「没有任何优势」。目前，通用和现代已经明确表示，计划在2025年之前，每年生产和销售100万辆电动汽车，大众也表示，到2025年要使旗下所有全球品牌加在一起的电动汽车年销量达到300万辆。
本内容来自汽车之家创作者，不代表汽车之家的观点和立场。
加载中
