喜欢赛车运动的小伙伴一定会关注达喀尔拉力赛，这项被誉为“勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛”于今年1月2日正式开赛。这里先做个小科普，你熟悉达喀尔拉力赛吗？

达喀尔拉力赛诞生于1977年，最初从法国巴黎出发，终点位于塞内加尔共和国首都达喀尔。由于地形多变复杂，赛段多，路程长，被外界称为世界上最艰苦的拉力赛。由于2009年非洲政局动荡，达喀尔拉力赛移师南美，并在阿根廷、智利等国家举办了10年。去年，达喀尔拉力赛再度更换举办地，这次他们来到了中东。沙特将承办新达喀尔拉力赛全部赛段。2021年度达喀尔拉力赛继续在沙特全境进行，从1月3日开始持续至15日，总里程7646公里，以沙漠赛段为主，其中SS11为赛事中最长的特殊赛段，长度为511公里，难度相当大。

不过今年除了赛段难度加大外，更重要的是，中国车队方面仅北京越野车队一家参赛，他们带来了三台BJ40赛车，成为中国车迷关注此项赛事中的焦点。

下面是官方给到角师傅的发车视频，大家自行感受一下。

这次北京越野车队派出了明星车手以及金牌领航员，他们是车手刘彦贵和领航员潘宏宇。其中车手刘彦贵是2019年环塔拉力赛冠军车手，并带领其团队拿下车队冠军，实力相当了得。而领航员潘宏宇对于达喀尔拉力赛更是熟悉，他参加过2014与2015两次达喀尔拉力赛，经验丰富。他们的战车编号为343号，在随后的赛事中我们要密切关注。

来自352号赛车的组合是车手张国宇与领航员沙贺。其中车手张国宇参加过2019年长距离拉力赛，并斩获金香槟车手奖。而领航员沙贺获得过“年度领航员”称号，面对难度大于环塔拉力赛的达喀尔，这对组合表现如何，令人期待。

最后是361号赛车组合，他们是车手鹿丙龙与领航员马文科。车手鹿丙龙曾带领北京汽车越野世家车队拿下环塔拉力赛三连冠，实力不容小觑。而马科文也参加过去年达喀尔拉力赛，与当时车手拿下达喀尔新人奖冠军。今年看看这两位组合能否创出佳绩，走一波关注。

BJ40并不惧怕达喀尔，因为他们最棒的车手领航员组合，以及优秀的机械素质。

第一赛段中国车手成绩表：

毕竟BJ40参加过环塔拉力赛，并且取得过傲人成绩。角师傅从达喀尔拉力赛官方网站了解到，第一赛段全长623公里。来自中国三位车手，排名最高的是张国宇与沙贺组合，位于汽车组第14位；343号车手刘彦贵和领航员潘宏宇排名为24位，而鹿丙龙与马文科排名39位。总体表现还不错，算是做到了开门红。

没想到第一赛段中，两位达喀尔新秀成为了车队成绩最好组合。与其他两组中国车手不同，张国宇与沙贺都是第一次参加达喀尔。第一赛段结束后，张国宇接受采访时表示：“我很小就喜欢赛车，16岁迷上了越野车，参加达喀尔是我一生最大的梦想，这次很高兴与北汽一起参赛，幸福来得太突然，并且尽全力取得新手第一名。”

领航员沙贺接受采访时表示：“我是通过电视了解到拉力赛的，没想到我参加了2021年达喀尔，这比我想象中更困难，特别感谢今年达喀尔准备的电子路书。我的目标是拿下本届赛事最佳新人奖，前提是我们能顺利完赛。”

写在最后：

“魔鬼”赛事刚刚开始，摆在六位中国车手眼前的还有巨大的挑战。北京越野车BJ40能否带领他们完赛并勇创佳绩，让我们拭目以待。