大众ID·4国内发布后,全系后轮鼓刹的配置引来了强烈争议。在本周的ID·4 X媒体分享活动上,上汽大众首度曝光了10次连续100-0km/h的官方热衰减测试成绩,平均为37.72米,和初次制动成绩最大差距为1.75米,你怎么看?