不止是电动车，大众的燃油车也遇到了“软肋”。

近日，海外媒体称，大众官方宣布将召回约5.6万台上市不久的高尔夫8，原因是车机系统缺陷，会影响车机信息娱乐交互系统和倒车影像功能正常使用。去年，高尔夫8在欧洲上市时就深受“紧急呼叫”相关软件功能缺陷困扰，以至于推迟了发布时间。

据了解，大众此次召回范围涉及2020年7月份之前生产的所有第八代高尔夫车型，总计有超过5.6万辆车受影响，大众官方“有趣”地将本次召回称为“自愿”而非强制性召回，似乎有理想one的“硬件升级”说辞风格。

不过，几次三番因为的软件缺陷对高尔夫8的欧洲市场销量并没有产生明显影响，在本周稍早的时候大众宣布，大众高尔夫8去年在欧洲市场总共销售了31.2万辆，这让大众高尔夫成功摘下了“2020年欧洲最畅销汽车”桂冠。其中在德国国内，去年高尔夫总共卖出13.39万辆，年销量超过途观和帕萨特，成为了德国最畅销的大众车型。

从去年秋天开始，已经有8款高尔夫衍生车型在欧洲市场上市。截至目前大众还没有开售其他高尔夫衍生车型的计划，对于备受期待的全新 高尔夫R和全新高尔夫GTD，大众还没透露具体上市时间，包括已经传闻已久的高尔夫R Plus车型也还没有被提上日程。

但目前可以确定的是高尔夫8不会再有纯电动车型，旧款e-Golf位于德国累斯顿的生产线已经在2020年12月停产。据悉该工厂已经在今年一月开始生产诞生自大众全新纯电动平台MEB的ID.3车型，ID.3也会成为大众旗下面向主流市场的“支柱”产品，定位与高尔夫非常相仿。

无独有偶，ID.3在交付时，同样也被用户投诉有许多的软件问题，外媒甚至有统计称，ID.3一共遇到了“后视镜调节失灵”、“12V电源故障”、“无钥匙进入系统间歇性工作”等22个Bug。

回到国内市场，本次召回是否会涉及由一汽-大众生产的高尔夫8，目前还没有确切消息，我们后续会持续关注。

软件问题已经困扰了大众很久，ID.3、高尔夫8都出现过相关问题，而国内即将上市的ID.4 X和ID.4 CROZZ目前尚未开放软件部分的体验。

本文作者为踢车帮 温风