特斯拉又凭借负面登上热搜，这次，汪峰输给了电动车。

二月伊始，特斯拉在官方微博“特斯拉客户支持”发声，“关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的”。

特斯拉表示与车主的沟通中涉及了南昌电网，因此“对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意”。很多网友看了以后互相转发，但其实我们都有点懵。

缘由如此：官宣前一天，南昌市民涂先生向媒体反映，称自己购买了仅6天时间的特斯拉Model 3，在使用特斯拉官方充电桩充电后，拔下充电头准备走时，车辆突然剧烈抖动，然后主屏上面就显示了一连串故障码。

事后，特斯拉售后负责人告诉涂先生，特斯拉Model 3的逆变器烧掉了，而逆变器烧毁是因为车子充入的瞬间电流过大。也就是说，这辆Model3像人一样，被电击中了。如果一切都像往常一样，那么特斯拉的惯性操作很可能就蒙混过关了。没想到踢到铁板，国家电网直接出手“打脸”。

微博回复三点，首先特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；其次，在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；另外，建议特斯拉认真查找车辆充电故障原因。

这就激发了文章开头特斯拉官方发声的那条微博，依旧不认为是自己的产品出现问题，坚持“只要我不认错，错的就不是我。”