小米造车确有其事！

今日，《晚点 LatePost》从多个信息源获悉，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。对此小米最新回应是“等等看看，暂时没有”。

此前，雷军曾在多个场合表示自己对智能汽车的巨大好奇，在未来也有兴趣进军电动汽车领域，如今终于化理想为行动，对于雷军和小米来说，究竟是困难重重还是过关斩将呢？我们拭目以待。

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近日，国外专业股票分析网站 The Motley Fool 针对新能源汽车股票发表专业意见，作者认为蔚来汽车自2020年初业务陷入困境以来经历了一次重大转变。

自那时以来，政府的救助计划和中国电动汽车市场的扩张导致该股暴涨了2000％以上。但是，为了获得未来的收益，中国电动汽车制造商的投资者应该明智的考虑估值接近1000亿美元的并且是沃伦·巴菲特支持的比亚迪。

更有人评论自己购买蔚来股票获利2000万，资产翻了700多倍，的确股票市场不乏幸运者，但绝大多数人如果盲目跟从股市以及市场舆论，无疑会成为被割掉的韭菜，提醒各位读者入市须谨慎！

新闻来源：The Motley Fool

2020年迎来了电动汽车热潮，特斯拉和Workhorse等电动汽车公司取得三位数增长；拜登总统就报告他计划用电动汽车取代整个政府车队。但是丰田汽车总裁丰田章男却表示了对未来的担忧。

他认为，如果电动汽车的替代传统汽车的速度过快，目前我们可能没有足够的动力来支持它们。例如，如果日本现在禁止所有以汽油为动力的车辆，那么到夏天，日本将用尽电力。有外部消息表示，以“以人为本，以地球为先”的方法而闻名的公司Facedrive最近从美国最大的清洁能源生产商那里收购了电动汽车订购公司Steer。

面对以上的能源威胁，其理念是与其每个人出去购买自己的电动汽车，不如他们可以借用一辆电动汽车。

--新闻来源：雅虎财经

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据有关消息报道，英国汽车制造商捷豹路虎（JLR）表示，到2025年，其捷豹豪华品牌将实现全电动。

同时，其路虎品牌将在2024年发布其首款全电动汽车，这是计划在未来五年内发布的六款全电动车型中的第一款。在此之前捷豹路虎要实现电动化的雄心壮志一直很强烈，该汽车制造商此前一直在接受电气化方面进展缓慢，迄今为止，唯一的全电动汽车是Jaguar I-Pace SUV。

彭博社指出，它一直在努力与更成熟的电动汽车制造商展开竞争。即使这样，该车还是由承包商制造的，而不是由捷豹路虎内部生产的。网友直言期待500英里范围内的电动揽胜赶紧上市！

新闻来源：the verge

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近日，奥迪刚刚推出了其最新的量产车：Audi e-tron GT。

这是一款使用电池供电的全电动跑车，其前轴和后轴上的电机性能很高，价格为14万美元。

输出功率为637匹马力。这款运动型四门跑车0-100km/h只需要3秒钟。奥迪原厂设计师表示竞品的造型设计让人不敢恭维，并不符合美学观点，不禁令人期待e-tron GT到底有多么漂亮、多么艺术！

新闻来源：雅虎新闻

特斯拉公司在本月初宣布购买了15亿美元的比特币，引起了轰动。此举使加密货币价格上涨，也为电动汽车制造商带来了可观的利润。

比特币购买的收益也值得注意，因为它可能超过特斯拉在2020财年从其整个业务中获得的收益。特斯拉报告称其2020财年首次实现盈利，为7.21亿美元，此前该公司在2019财年亏损8.62亿美元。特斯拉仅报告了2020财年之前的几个季度利润。

考虑到多年来业务的净亏损，特斯拉从15亿美元的单笔比特币购买中获得的利润可能比过去十年来从汽车中获得的利润更多。

网友戏称“以后要用比特币购买特斯拉？”

新闻来源：雅虎财经

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文远知行是一家成立于广州的自动驾驶公司，以无人驾驶技术建立自己的车队，计划按照网约车或出租车模式来实现商业化的无人驾驶出行。

文远知行上周宣布，公司已获得的《网络预约出租汽车经营许可证》，即俗称的网约车运营许可，这是网约车营业资质首次颁发给自动驾驶公司，这同样也意味着文远知行成第一家获得网约车营业许可的相关企业。

文远知行也表示，接下来将会在相关政策法规和政府部门的指导下，不断推动自动驾驶在中国的发展，根据技术和业务发展的需求，循序渐进推动自动驾驶汽车多元化、规模化的落地运营。

新闻来源：SCMP

近年来，电池的发展正在剧烈的影响行业变化，尤其是电动汽车领域。在过去的十年中，锂离子电池产量的激增使价格下跌，以至于历史上首次电动汽车从成本和性能两方面都具有商业可行性。彭博社NEF预测，到2040年，新乘用车销量的57％将是电动的，这将使电动汽车总数达到30％。

人们正花费数十亿美元寻找替代品。固态电池是一种可能的选择，液流电池也使用电解质罐来存储能量。但是，这些都不是可行的选择。虽然尚不能确定未来能够更好利用的电池的类型，但可以肯定的是，电池将在为我们的未来生活提供动力方面发挥更大的作用。

有用户评论，认为电动车最核心的技术就是电池及其续航能力，这是未来决定哪家电动车能够领先行业的关键技术。

新闻来源：CNBC