随着各个国家和地区纷纷发布新的排放标准以及关于禁售燃油车的规划，车企们也开始电动化的转型之路。而奥迪官方也在今日宣布将不再研发新款内燃机，至燃油车禁令生效前，奥迪新款车型将会搭载在现款基础经过升级的发动机。

此前有海外媒体爆料称称，奥迪有计划在这个十年的末尾将奥迪A4、奥迪A6转为纯电动车型。但这项计划预计直到2030年才会最终落地。另外，奥迪董事会主席Markus Duesmann表示，下一代奥迪A4/A6车型将于2023年发布，但根据计划仍将主推燃油版本车型，并同时提供纯电动版本。

随着奥迪宣布不再研发新的内燃机，也就意味着未来奥迪R8上的V10发动机已经不会存在了，而2022中期改款奥迪A8上的W12发动机应该将成为奥迪大排量内燃机的绝唱。

其实对于多数车企来说，加速电动化转型已经刻不容缓。日本经济产业省正在考虑，在2035年前后禁止销售新的汽油车，转而支持混合动力和电动汽车；英国也决定在2030年禁售新的燃油汽车，但是在2035年之前，汽车制造商可以继续在英国销售部分混合动力和插电式混合动力汽车；而挪威则将在2025年开始禁售内燃机汽车，该国正在朝着这个目标快速前进，2020年，挪威新车总销量中，54%为纯电动汽车。此外，法国、以色列、西班牙等国家纷纷宣布计划在2030年至2040年之间逐渐淘汰燃油车。

如此一来，各大车企也开始将研发精力转向电动车上，除了奥迪，沃尔沃、菲亚特等车企也都发布了停止研发新内燃机的相关计划。

奥迪表示，其现有的内燃机很难全部升级至满足欧7排放标准，不过欧7要到排放标准2025年才会生效，对于奥迪来说时间还算充裕。但已经加速电动化转型的奥迪也确实需要把更多精力放在新能源产品上了。或许十年后，道路上行驶的就是满大街的纯电动奥迪A6了。

全部升级使其满足欧7排放标准绝非易事，但由于欧7排放标准2025年才会生效，至此之前奥迪还会有充足的时间做出相应的调整。关于奥迪此次的决策，你怎么看？你会在未来选择一台纯电动的奥迪A6吗？把你的想法在评论区告诉我们吧。