前几天小米造车的消息还没完全消化，今天就有消息传出滴滴正式启动造车项目。

据《晚点 LatePost》报道，该项目负责人是滴滴副总、小桔车服总经理杨峻。同时，杨峻也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车D1的首席产品官。有传言称该项目团队已经开始从主机厂招募人员。

据知情人士表示，曾任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江可能会加入滴滴。朱江有多年车企经验，先后在华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、福特中国等公司工作。

滴滴此前就已经进入自动驾驶领域，其自动驾驶公司目前在自研自动驾驶的路线，并考虑尝试搭建新型平台，即一方接入拥有运营车辆的 Robotaxi 企业，一方接入乘客。此外，滴滴自动驾驶也已开始尝试自动驾驶卡车项目。

如果结合滴滴于今年内上市的计划来看，那么之前投资自动驾驶领域、今天的官宣造车，都是通过拓展出多元化的业务，为得到更好的市场估值。3月19日，有消息称滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市，目标估值超过600亿美元。数天之后的3月24日，有媒体报道滴滴出行倾向于选择美国上市（IPO）而非中国香港，预期估值1000亿美元。另有消息称，滴滴出行考虑在美国上市后，于香港二次上市。

通过数据、网络的传递，电动汽车可塑性、智能化、自动化等方面的优势，是远超现在的燃油汽车。电动汽车不是互联网企业造车的目的，电动汽车只是载体，背后的智能化属性才是这些企业想要的。不过，和小米造车相同，滴滴的造车项目如今还没有具体的规划和部署。等到现车推出市面还需要不少时日，关于产品的定位、实际体验如何，我们拭目以待。