“成立于1996年的恒大集团，在很多人眼中是一家成功的地产企业。一开始我听说恒大要造车的新闻之后，我以为他们要造‘房车’，各种户型都有可供选择。”

这是主持人撒贝宁在恒驰汽车上海车展发布会上讲的一段话，在恒大造车这件事上大众始终充斥着一个大大的问号。老司机借用近期网络爆火的“就是玩儿”梗，“我恒大有本事造好车，但我偏不，诶，就是玩儿！”，事实却是……

9款新车齐亮剑，满屏黑科技的智能网联、智能驾舱、3.0底盘架构等技术展区，今年四季度全面启动试生产，明年大规模交付。在全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，恒驰汽车的吸睛指数丝毫不逊色于奔驰、宝马、奥迪、特斯拉等国际顶级品牌。发布会上，恒大集团董事局主席许家印先生确立了恒大造车的定位和三大目标：

1.成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团

2.2025年实现年产销超100万辆，2035年实现年产销500万辆

3.核心技术必须世界一流，知识产权必须自主拥有，产品品质必须世界一流

换道超车，不按套路出牌

如今的中国新能源车市场不缺新造车“玩家”，缺的是“实干家”。“新能源汽车产业已累计投入474亿元，研发投入高达249亿元，开辟了一条‘全球资源为我们所用‘的恒大造车路。”恒大集团常务副总裁，恒大汽车集团总裁刘永灼先生用一串“可怕”的数字讲述恒驰汽车换道超车的秘诀。

老司机了解到，目前恒驰汽车在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域已经拥有量世界领先的核心技术。

收购德国BENTELER集团世界顶级且具有知识产权的新能源车汽车3.0底盘架构，与德国hofer成立合资公司，共用研发全球领先的三合一动力总成核心技术，与MAGNA、EDAG、AVL等全球汽车工程技术龙头全面合作，同步研发14款车，助力电池关键技术布局全产业生态链。

成立全球研究总院和智能科学院，囊括车型研发、整车技术、电池研究、自动驾驶、智能网联、人工智能、指挥通信等16大专业研究院。目前恒驰汽车拥有超过8700名专业人员，科研团队超过3500人，签约15名汽车造型设计大师，国际顶尖专家22人，曾担任过东风汽车、丰田、宝马、特斯拉、韩国SK集团、英菲尼迪等知名企业的核心关键岗位。

在生产制造方面，恒驰汽车与世界前148家汽车零部件车企签订合作协议，打造世界顶级供应链体现。按照工业4.0标准，在全球布局十大零部件及整车生产基地，引进德国西门子、舒勒、库卡、杜尔、瑞士ABB、日本发那科等知名先进的生产设备和生产工艺。目前天津、上海、广州生产基地已启动试生产调试，全面达产后一分钟能生产一台车。

想当初，恒大进军中国足坛也是“一穷二白”，然而出道即王者，中超八连冠+五年两亚冠的傲人战绩折服中国球迷。作为曾经的恒大足球掌舵人，刘永灼正走在成功复制并缔造许教授的汽车帝国的道路上。

来势汹汹，“全家桶”齐上阵

9款车型首次在国际车展上公开亮相，车型覆盖A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。

“每一款车都是艺术品，出自Anders Warming、Michael Robinson、中村史郎等15位全球顶级造型设计大师之手。”近日加盟的恒大汽车常务副总裁戴雷在发布会上披露了九款恒驰车型重磅参数，全系车型最高综合续航里程达700km，部分车型超800km。此言一出，技惊四座，纵观目前的新能源车市场，续航超500km+才能称之为优秀，老司机给大家捋一捋9款恒驰车型的关键信息点。

▲恒驰1

恒驰1：定位全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距3170mm，综合续航760km，对标车型奥迪A8L、特斯拉Model S、奔驰S级。典雅双色车身、独立行政座椅，可定制豪华内饰。

▲恒驰2

恒驰2：定位纯电B级运动超豪华轿车，车长4781mm，轴距2910mm，综合续航715km，对标车型特斯拉Model 3、宝马3系、奥迪A5。前卫设计语言、遛背式流线造型、双电机四驱。

▲恒驰3

恒驰3：定位纯电C级豪华中大型7座SUV，车长5200mm，轴距3170mm，综合续航720km，对标车型特斯拉Model X、蔚来ES8。

▲恒驰4

恒驰4：定位纯电超豪华MPV，车长5030mm，轴距2910mm，综合续航700km，对标车型丰田埃尔法、别克GL8。超长轴距、超大空间、全尺寸可变色玻璃车顶、豪华头等舱座椅。

▲恒驰5

恒驰5：定位纯电A级豪华SUV，车长4718mm，轴距2780mm，综合续航700km，对标车型奥迪Q3、宝马X1。黄金比例车身、21寸轮毂、仿麂皮内饰、“山海经”“宇宙之矢”双UI设计。

▲恒驰6

恒驰6：定位纯电A级豪华跨界SUV，车长4702mm，轴距2780mm，综合续航720km，对标车型宝马X2、奔驰GLA。大玻璃玻璃天幕、时尚跨界风格。

▲恒驰7

恒驰7：定位纯电B级豪华轿车，车长4810mm，轴距2910mm，综合续航810km，对标车型奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系。双色车身、自适应空气悬挂，同级最舒适的舒适体验。

▲恒驰8

恒驰8：定位纯电C级超豪华轿跑，车长4966mm，轴距3020mm，综合续航720km，对标车型蔚来ET7、奥迪A7、奔驰CLS。同级最长轴距和舒适空间，融合跑车元素，极具动感。

▲恒驰9

恒驰9：定位纯电B级豪华中型SUV，车长4810mm，轴距2910mm，综合续航810km，对标车型蔚来WS6、Model Y。豪华品牌份额最大的细分市场，随意切换两驱和四驱。

工厂尝鲜，去你的PPT

九款车型可谓风格迥异，各有所长，而最令老司机兴奋的是19日当天还参观了上海松江工厂，简单试乘了 恒驰5，这无疑是恒驰汽车回应外界对其“PPT造车”质疑的最佳方式。

恒驰5由国际顶级造型设计大师中村史郎团队打造，赫赫有名的第六代GT-R便是出于他手。前脸独创的H型大灯尤为犀利，整车线条硬朗，搭配21寸轮毂，烘托出力量感爆棚的视觉效果。同时，车身采用悬浮式车顶设计，辅以撞色的双色车身颜色，时尚气息油然而生。

进入车内，映入眼帘的是全球首创的超大3D曲面环抱式三联屏，支持腾讯百度双生态系统，满满的科技感有木有，既潮酷又便捷实用。前排座椅采用了仿麂皮材质，衬托出豪华质感的同时带来出色的包裹性。

老司机有话说

第一次参加国际A级车展，位于7.1馆A06展台的恒驰汽车展台无论是展台的面积，灯光，还是舞台背景，绝对是这次上海车展的一大焦点，老司机用四个字形容，那便是“壕气冲天”！让大众零距离感受恒驰9款车型，无疑掀起了一股恒驰旋风。

变幻莫测的汽车市场充满无限可能，当初濒临破产的特斯拉“起死回生”，赶超大众、丰田成为全球市值最高的车企，也不过十几年的光景。“要么不做，要做就做最好”，这是恒大一贯的做事风格和做事原则。迄今为止，找不到哪一家车企能在如此短时间内全方位整合人才、设备、技术、供应等全球汽车资源，“不墨迹”的恒大未来在进入量产阶段后，将剑指全球新能源汽车市场龙头，又有何不可呢？