今年2月份，一张挂着日本名古屋临牌的红旗H9行驶在日本道路的照片出现在网络上，不但在日本引起了轰动，在国内的网络上也有不小的反响。很多人都没想到，第一次有望在日本“上户口”的中国小汽车，居然是豪华品牌的高级轿车。

但是2月份出现在日本街头的临牌H9，其实是用来做测试的，随着时间的推移，红旗H9的各项报备已经接近尾声，其证明就是在5月下旬，出现了挂着正式日本牌照的红旗H9行驶在道路上的照片。

这个“正式牌照”的意义非常重大，这意味着红旗H9已经通过了日本的各项零部件合规测试（主要是噪音测试，50km/h全油门状态下的噪音值，排放测试啥的都好办），然后正式上了日本牌照，进一步证明了红旗H9具有完全上路的条件，或者说是“准入证”。而下一步，就是在日本市场上市了。

同样是2月份，一份红旗H9日规版的价格表在网络流传，但后来被证实为假消息——毕竟认证都刚开始，怎么可能上市并公布价格呢？不过这不妨让我们对红旗H9的今后进行展望，毕竟作为一款豪华轿车，它的定位和用途将会决定它在日本的生存形态。

首先是定位，在这里我要先扭转一下各位的认知偏差：红旗H9这个车是很大的。

对，你印象中，H9其实就是一台CT6啊S90啊A6L啊这类的同级车，A6L不满街跑吗，哪大了？这个认知在国内没有任何问题，但也要意识到，中国和美国汽车的尺寸是大一号的，A6L超过5米，CT5也看齐了标准轴距的5系，真正的5系，长度才4.9米多。

所以，在日本这种和欧洲相同的标准尺寸车身中，红旗H9就相当大了，作为对比，红旗H9的长度和轴距看齐了标准轴距的7系，以及雷克萨斯LS，但在定位上，和标准奥迪A6差不多。然而，BBA的中大型车在日本的对手，是皇冠……

这就带来一个定位问题，红旗H9有没有像样的对手？

那么接下来，价格带将会决定H9的对手是谁。然而，豪华汽车品牌在日本是非常微妙的存在，因为层级太多了，皇冠和CIMA可以是豪车，帕萨特也可以是豪车，当然，BBA的E级/A6/5系更是豪车。

具体是怎么回事呢？首先，平民品牌是有豪华车可选的，比如人尽皆知的皇冠，日产CIMA则是英菲尼迪Q70L在日本的换标版本，这些车型的价格带在500万日元上下，大概能买3系和C级，折合人民币30万左右。

这是其一。

其二是各种轻奢定位的品牌——其实就是海外的进口平民品牌，比如大众和标致等等，由于历史原因，欧洲进口车在日本通常有高贵身份加成，所以大众帕萨特和标致508的起步价格是400多万日元，凯美瑞2.5混动却只能卖300多万日元。

其三，就是众所周知的BBA了。如果按照国内红旗品牌的定位，在日本就要卖700万日元（折合RMB大概40多万）上下，这个价位大概能买宝马5系、奔驰E级、捷豹XF，也是比较中规中矩的价格区间。

作为参考，C级和A4卖500万日元左右，雷克萨斯LS起步1000万日元，全新一代奔驰S级起步价1300万日元。

红旗到日本是当皇冠呢？还是当大众，还是当BBA？

其实我个人是倾向于参考BBA的。不同于其他第三世界市场，打进日本这种发展程度较高的市场，必须要拿出高定位车型，才能对其他车型向下辐射。从底层一步步往上爬？不存在的。

这个道理和比亚迪唐、蔚来进军欧洲市场一样，拿出的基本都是高定位的大块头SUV。因为发达市场什么都见过，对各项品质都有着较高的要求。你把帝豪弄过去，人家一开，什么玩意儿……

▲河南速达出来挨打

而且在另一方面，客户群体对红旗H9的价位需求是很高的，不要忘了，红旗汽车说到底还是中国制造，由于对信息情报的获取与理解能力极度缺乏，日本民众对中国工业制造、设计能力有非常严重的认知偏差，这意味着红旗H9在日本将会极少有个人消费者，大多数将会是在日的中国企业，以及中国的官方办事处统一采购。

这样一来，用途将使得红旗H9脱胎于市场进行定价，假设说H9可以做到500万日元起步（折合人民币和国内差不多），但客户的使用环境却会驱使红旗给日规版H9定得更高，因为作为一款5.1米长度的豪华轿车，气场上不输更高级的BBA，那么在价格上，自然也不应该“自降一等”。

所以到最后，我们或许能参考捷尼赛思（当时叫捷恩斯）当初在国内的定位，售价40万的捷恩斯看齐了5系和E级，而雅科仕甚至将近百万，虽然销量惨淡，但是韩国人并没有低头，捷恩斯和雅科仕也大多被韩国企业买了去，直到2021年捷尼赛思回归，一些个人消费者才开始关注这个品牌。

不知道这个时候，我们是否能理解当初现代起亚引入捷尼赛思的心境了呢？

结语：

总的来说，就是红旗H9在日本市场将会面对非常复杂的豪牌竞争压力，日本人太有钱了，以至于豪牌都要进行三层细分，不同的价位，将会决定H9对标的是哪个“豪牌”。我个人将比较看好700万日元这个价位，这也是H9相对舒适的区间。

由于没有什么实质性的信息，所以这篇展望只是较为简单的快评。等红旗H9在日本正式上市之后，90后日系控将会给出更具体更详细的分析。包括日本市场为什么需要引入H9，在什么情况下需要，中国企业发展到什么程度以至于需要H9等背景信息。这样一来，我们或许就能从根本上理解——为什么红旗H9会诞生在这个世界上。

文｜坂道

图｜网络