哈尔滨是国家历史文化名城，素有“冰城”和“东方小巴黎”之称，被誉为欧亚大陆桥上的明珠。然而，拥有壮美自然风光、深厚人文历史底蕴的北方地区，对于纯电动汽车来说，其气候条件、基础设施建设等方面就不是那么友好了，许多新能源汽车品牌此前进军我国北方市场的时候，也往往“铩羽而归”。

据统计，我国北方八省区（新疆、青海、宁夏、甘肃、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江），平均每5,000平方公里才有一处可靠加电设施；超过28,000公里的高速公路中，有94%的服务区基本没有充电资源覆盖；超过600个国家4A级以上旅游景区中，90%没有充电资源。

在包括蔚来等厂商的共同努力下，2019年以来，纯电动汽车在哈尔滨及黑龙江地区的新能源汽车销量的占比提升明显；尤其是2021年一季度，新能源车及纯电动汽车销量增速提升迅猛，预计今年该地区新能源及纯电动汽车销量将高于2020年。

为了进一步拓展北方市场，“最北牛屋（NIO House）”日前在哈尔滨市道里区麦凯乐正式开业，这是蔚来开设的第24家蔚来中心（NIO House），同时也是蔚来全国第288家线下门店。

“蔚来中心|哈尔滨中央大街”采用两层设计，包括一楼展厅Gallery与二楼用户区域Club，其中二楼空间是蔚来用户的生活方式社区，围绕吧台NIO Cafe展开，设置有会客厅Living Room、灵感剧场Forum、共享办公区Lab、知识博物馆Library和亲子乐园Joy Camp等功能区域。

蔚来这次带给黑龙江车迷的不只是“牛屋”，还包括不久前发布的Power North计划。目前，黑龙江上线充电地图的充电终端为546根，这对于居住在47.3万平方公里的当地消费者来说仍显得“鞭长莫及”。

作为Power North计划的一部分，蔚来将沿G1在扶余、四平、盘锦、葫芦岛附近，以及G15的鲅鱼圈高速出入口处投建换电站，从哈尔滨到山海关平均每150公里左右便可进行换电。在今年三季度，蔚来将完成覆盖京哈高速的加电体系建设。

按照规划，蔚来今年将在黑龙江建成3座换电站（包括在哈尔滨已建成的一座），以及包括5座超充站在内的27个目的地充电站。而哈尔滨城市公司将在哈尔滨、齐齐哈尔、大庆、牡丹江、佳木斯、鸡西、绥化、伊春、绥芬河的重点商超部署加电设施，同时在亚布力、雪乡、镜泊湖等4A级（及以上）景区建设加电设施。

按照蔚来发布的Power North计划，该公司将于3年内，在黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、新疆八个省、自治区，累计部署100座换电站、120辆移动充电车、500座超充站、超过2,000根超充桩以及超过10,000根目的地充电桩。

Power North计划完成后，以上区域的高速公路平均每100公里将有一个换电站或超充站；地级市城区内平均每3平方公里就有一处优质的充换电站；4A级以上景区的加电资源覆盖率达到95%。Power North计划将极大改善北方地区电动汽车用户的加电体验，让“汽油车能去的地方，电动车都能去”的愿景更近一步。