汪先生是一名90后，今年靠自己工作几年积攒的收入购买了一台马自达CX-30，当时和女朋友一起去看车的时候本来同时被马自达CX-30和马自达3 昂克赛拉的颜值吸引住了，最后经过一番对比还是选择了SUV，也就是马自达CX-30。目前这辆车汪先生已经开了有大半年了，向我们分享了他的用车感受，主要的几个优缺点。

优点一：操控好。

车主购买的马自达CX-30搭载的2.0L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱，这套动力系统的搭配使得这台车能够非常清晰地理解驾驶员的“意图”，操控非常精准，基本没有虚位，开起来轻松、畅快，“人车合一”的感觉，有点“小宝马”的意思。

优点二：油耗低。

车主平时主要是上下班通勤以及出去约会用，大部分在市区，只有假期的时候偶尔出去自驾游会跑高速，平时的综合油耗大概在7L/100km，算是比较省油的，开起来没有多大的“负担”。

说了优点，接下来说几个缺点。

缺点一：胎噪、发动机声音大。

部分路面还好，跑水泥路面和车速较快的时候胎噪就比较明显。另外发动机在冷机启动时，声音很大，很引人“注目”，大概二三十秒之后，声音才稍微降下来一点，不过在路上加速或者上高速的时候，声音也特别大，和胎噪声一起，整体感觉有点吵。

缺点二：刹车硬。

虽然这辆车操控很不错，但是刹车感觉没调教好，有点硬，需要用点力才能踩下去，尤其是对新手很不友好，没办法很明确的掌握刹车的力度，很容易一着急踩狠点就急刹。

缺点三：空间小，后排中间地板凸起大。

因为马自达CX-30的轴距只有2653mm，再加上马自达车头的设计普遍比较长，发动机“占用”了不少空间，所以这辆车内部空间不占任何优势。车主身高179cm,把前排驾驶座椅调到比较低的位置，身体坐直了头部就快要顶到车顶。后排腿部空间也不行，身高稍微高一点的人坐上去离前排座椅的距离就很近，比较拥挤。另外后排中间地板凸起比较大，本来车内空间就不大，后排座三个人的话，中间乘客舒适感会非常差。

写在最后：在10几万这个级别，能买到像马自达CX-30这样操控的车不多，车主对这一点是非常满意的，平时自己开开或者带一两个人很满意，但是受限于空间和设计等方面的原因，想多带点人或者长途自驾游就不是很方便了，比较适合没有成家的年轻人。