枢纽这个概念将来会不断的淡化，所有的地级市都串起来了，大家都是枢纽，城市影响力还得拼内功。枢纽概念整体都在下降，交通便利的更有竞争力，如深圳离香港近所以发展起来，上海广州是海洋便利，武汉是长江便利，虽然客运下降，但货运成本低。武汉铁路这种大米字也是中国独一无二的。自古在中心的城市成不了中心，道理简单，路过的人多而停下的人少。从规划上讲处在四面贯通位置不聚财。再说现在交通已趋网络化，不必一定经你郑州了，许多城市已成枢纽。 武汉和郑州，谁更具交通枢纽地位？一个城市的枢纽地位除了高铁引入线路，还更应关注高铁最佳服务半径内的经济人口、地区客运总量、城市地位和影响力。三十年河东三十年河西，目前看郑州交通枢纽地位高于武汉，但武汉铁路建设滞后是暂时的，武汉的城市功能和优越区位迟早会凸显出来！