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黄少华
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央视监考的公开大考，东风风神L8+凭什么挑战珠峰108拐？
#新车资讯
黄少华
2026-10-23 22:53
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从赛道到公路：艾瑞泽8的工程闭环利好了谁？
#品牌分析
黄少华
2026-10-21 17:59
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德系“六边形战士”：ID.ERA 8X的野心与底气
#新车资讯
黄少华
2026-10-16 20:37
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“速成车”被叫停，一汽-大众用“长期主义”重塑汽车价值标杆
#品牌分析
黄少华
2026-10-15 18:54
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当法式严谨遇上中国速度：雷诺的 “协同并进” 实验
#品牌分析
黄少华
2026-10-14 16:33
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方盒子赛道下半场：价格战退场，价值定输赢
黄少华
2026-10-13 14:58
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英雄归来阿拉善：北京越野不拼展台，拼的是用户底气
#品牌分析
黄少华
2026-10-10 15:50
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对话曾清林：奕境X9的定价，不是华为便宜了，是模式变了
黄少华
2026-10-09 15:27
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当AI真正进入汽车，人车关系的原点应该是什么？
#品牌分析
黄少华
2026-10-08 18:29
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同源华为，不同答卷：岚图追光S与智界RX共同做大FUV市场
#海选导购
黄少华
2026-09-30 23:49
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什么才是“真”方盒子？猛士X700在央视镜头下给出了答案
#新车资讯
黄少华
2026-09-30 20:01
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北京现代最重的一场战役，艾尼氪V能打赢吗？
#品牌分析
黄少华
2026-09-30 16:08
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央视对话张兴海：专属专营，让问界立得住、走得远、可持续
#品牌分析
黄少华
2026-09-30 13:17
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本田在华战略升级：以主动变革深耕中国
#品牌分析
黄少华
2026-09-30 07:50
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从问界到奕境：华为汽车生态正经历一场静默的迭代
#品牌分析
黄少华
2026-09-26 17:29
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要硬派更要舒适智能！红旗G919预售35.98万起，能好卖吗？
黄少华
2026-09-23 16:53
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对“续航虚标”说不！全新红旗H7续航高达3000公里？
#新车资讯
黄少华
2026-09-21 15:09
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36.98万的理想i9和18.99万的方程S，正在杀死“品牌溢价”
#行业动向
黄少华
2026-09-21 12:45
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华系车扎堆上新，为什么说启境GX7有爆款相？
黄少华
2026-09-21 12:34
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造车才11年，为什么零跑敢说“做汽车界的苹果”？
#品牌分析
黄少华
2026-09-20 12:05
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别克至境新能源达成15万台，开启“金九狂欢季” 购车活动
#品牌分析
黄少华
2026-09-18 11:02
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从价格战到价值战：瑞虎7畅享版6.99万起的越级逻辑
#海选导购
黄少华
2026-09-17 17:37
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极狐阿尔法T7热销背后，北汽新能源体系力加速兑现
#品牌分析
黄少华
2026-09-17 11:27
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易立竞10连问，一汽-大众如何回答转型拷问？
#品牌分析
黄少华
2026-09-17 11:14
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问界从鸿蒙智行“毕业”，利好谁？
#品牌分析
黄少华
2026-09-16 20:28
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南北丰田整合，合资还有未来吗？
#品牌分析
黄少华
2026-09-16 19:56
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3个月推一款新车，合资新势力的效率革命行得通吗？
#新车资讯
黄少华
2026-09-14 23:57
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3500公里与10000公里：两个家庭，用里程投下的信任票
#品牌分析
黄少华
2026-09-14 23:50
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从抢市场到立标准，吉利银河2.0的棋局变了
#品牌分析
黄少华
2026-09-11 23:29
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理想的“窄门”：李想凭什么说理想是一家AI公司？
#品牌分析
黄少华
2026-09-09 19:47
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