关于吉利新落成的这个全球全域安全中心，先来看一组数字：投资超20亿、占地4.5万㎡（约6个足球场），5项世界纪录，也是全球最大、验证能力最全的综合安全试验室。这个安全中心有什么厉害的地方？ 第一，多维度极端碰撞测试：可实现0-180度无级对撞，293米超长室内跑道，支持120km/h极速碰撞。还能模拟车辆60米高崖坠落、电池刮底等极端事故。第二，全球顶级环境风洞测试：搭载28536.224㎡全球最大汽车环境风洞试验室，由海拔与多场景风洞组成，创下五项行业第一。可模拟5200米高海拔、-20℃至60℃极端温湿度。第三，智能驾驶全工况测试：能在风洞模拟的暴雨、大雾等恶劣环...

今天岚图追光L正式上市了，竟然只有两个配置，相当清晰明了——Max版本27.99万，Ultra版本30.99万。全系标配华为乾崑ADS 4智驾 + 鸿蒙座舱5.1，都是最新的配置。纯电续航410km（CLTC），综合续航1400km，全域800V+5C超充。不到30万价格给到「中式豪华」的审美。追光的强项是底盘和操控感，之前的版本也是主打底盘。Ultra版本升级的是智能魔毯空悬 + CDC + 后轮转向。强调底盘和操控的增程轿车，底盘，转向，悬架在发布会上被反复提及。这个产品在市场上可能暂时属于独一份，现在销售渠道要回答的问题是——如何找到用户。

在卷动力、卷智驾的新能源时代，别克MPV回归家庭核心需求，重做“家用MPV基本盘”，这是今晚最直观的感受。空间表现远超纸面数据：3.6m舱内有效长度、1.3m净高、80%横向得房率，三排均能舒适久坐。330mm电滑轨让第三排灵活调节，180cm乘客入座腿部仍有富余；满员状态下后备厢可容纳7个20寸+2个24寸行李箱，实用性拉满。健康配置尽显体系实力，五恒座舱绝非噱头。Nanoe X净化系统搭配婴儿级材料认证，适配带娃家庭需求，儿童护眼光环境也做了场景化优化。舒适体验再升级，延续别克核心优势：自适应零重力沙发+10点指压按摩+贵妃榻，宛如移动理疗椅；云台式礼宾空悬可整体下...

东风日产最近真的是迷上了打牌，发布会一上来就亮牌：两张王、四个 2。经常打牌的朋友都懂，这副牌要是凑齐了，基本没人能压得住先说两张王牌——颜值 和 舒适颜值这块延续了 N7 的设计理念，N6 同样有风翼式前大灯、星环灯这类高辨识度的设计语言。一眼看过去，很难相信这是一台起售不到 10 万的车另外，日产沙发厂的称号可不是白叫的，这次是真的把舒适玩明白了。前排座椅直接照搬 N7 的 AI 零压云毯座椅，后排座椅也花了不少心思，发布会现场甚至摆了 500 把后排大沙发让大家体验，现场试了试，确实很软，支撑性也到位，确实是日产的传统强项接下来是“四个 2”——大...

小鹏 X9 增程，用上了华为 DriveOne 下一代增程发电机，效率更高，NVH 更优秀。“华为八年增程路，竟与小鹏不谋而合” 。2024年4月北京车展，华为DriveONE提出增程纯电共平台，同年，小鹏在科技日发布鲲鹏超级电动体系，双方的合作始于 24 年 11 月。华为 DriveONE 通过首创的“旋叠飞瀑油冷”架构，以业内最高功率密度破解了发电机 Y 向尺寸的难题。92% 发电效率，短叠长提升散热能力，高持续功率+85kW 峰值功率，让增程 X9 的油耗更低、保电能力更强。 小型化、模块化、运动域融合，是包括纯电和增程在内的电驱系统的发展方向。华为和小鹏在 X9 增程上的合作，是一次强...

上周六去看了看现代汽车 N Center 上海开业周年庆典。Elantra N TCR Edition、IONIQ 5 N DK 限定版、Elantra N，三台性能猛兽摆在展厅正中央。现场不光能摸摸实车、听听声浪，还组织了模拟器趣味赛（还有方向盘反向操作模式，操作略捉急）、专属的DIY 香氛卡钳。既有性能干货，还有趣味互动，周末路过逛逛，挺有意思。

今天禾赛发布了基于RISC-V的激光雷达主芯片，并发布了256 线安全激光雷达 ATX 的「焕新版」。大概梳理一下亮点——首先是费米C500主打RISC-V架构带来的自主可控优势，适配车载芯片供应链安全与技术迭代自主需求，单芯片集成MCU、FPGA、ADC，是全球首款片上融合功能安全与网络安全双重认证的激光雷达专用主控芯片，从硬件层满足车载场景可靠性与信息安全要求。根据禾赛的官方信息，他们是目前是唯一行业做到包括激光器、探测器、激光驱动器、TIA 芯片、ADC 芯片、数字信号处理器和控制器七大关键部件全栈自研的激光雷达公司。截至 2025 年 11 月，禾赛共有 16 款自研芯片获...

比亚迪在广州车展带来了汉L、唐L的小更新，包括新增车色、智能座舱 OTA 焕新、以及“车位到车位”领航辅助正式上线。新增橄榄绿、西子蓝等配色，汉L可选黑化运动套件，设计风格进一步扩展，全新车色开启全新潮范出行。全系搭载DiLink 150座舱，UI、图标与动态主题全面焕新；“车位到车位”领航辅助支持自动驶离车位、跨楼层巡航与自主泊车。#2025广州车展#

岚图正加速发展，旗舰SUV泰山发布后订单稳步攀升，车展上新推全新梦想家·山河，四座顶配商务版售价达70万区间，依托中式豪华市场认知，坚定布局高端商务赛道。 发布会后，岚图卢放、邵明峰、李博晓回应媒体提问，核心信息亮点十足。关于轴向磁通电机，卢放表示相关配置已录入公告，但当前国内产业普及度低，成本偏高暂未量产，岚图坚守可靠性与安全性底线，不拿市场当试验场，待产业成本下行后再推向C端，也可满足少数用户尝鲜需求。 谈及中式审美出海，卢放称全球统一品牌形象与本土化并不对立，岚图将保持统一品牌调性，同步适配当地需求优化产品与服务。海外布局将深...

最近华为举办了乾崑生态大会，央视直播。发布会上展示了华为乾崑赋能的很多车型，还有50多位华为乾崑的客户与生态伙伴代表登台。可以看见华为现在赋能汽车行业的超强能力。根据数据，已有14家车企的33款量产车型搭载了华为乾崑智驾或鸿蒙座舱智能化解决方案，单月销量最高超10万台，乾崑智驾总用户数超100万。发布会上，由华为乾崑与东风集团合作的新品牌“奕境”、由华为乾崑与广汽集团合作的新品牌“启境”正式亮相，相关车型预计在2026年上市发售，为消费者带来更多、更好的选择。最有意思的是，这次还公布了「华为乾崑」APP……这是华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等乾崑解决...

上次聊理想 VLA 充电功能，也展示了充电机器人。这次广州车展上，他们开始卷「自主充电路线」了。发布会上，理想汽车产品部高级副总裁范皓宇介绍，理想VLA司机大模型经强化学习持续进阶，凭强大空间理解能力优化泊车与充电体验，全新VLA充电功能可让车辆自主驶入、驶出超充站，打通充电“最后100米”，也是车、桩、站、云体系化能力的集中体现，防御性AES还能实现360度全方向安全守护。车辆接近超充站后，可自动匹配空闲充电桩，地锁自动降下，自主泊入、充电全程无需人工操作，充完自动驶离并完成免密支付，彻底解放用户双手。目前VLA司机大模型累计行驶超3.12亿公里，日...

现在华为鸿蒙座舱在合资品牌的车上，越来越多。昨天广汽丰田刚刚发布全新的威兰达，是从汽油车用户的角度打造的产品。今天车展上发布的铂智7，应该说是延续了铂智3X的思路，在纯电用户需求的角度出发，全面应用中国智能电动供应链的产品。智舱搭载了鸿蒙座舱5.0，辅助驾驶继续联手Momenta，软件搭载即将接入世界模型的Momenta R6飞轮大模型。安全方面传承铂智品牌“三双一冗余”设计。铂智7这次的说法，是「把20万级纯电家用轿车的价值感全面拉高」，「 彻底拔高20万级纯电家用轿车的行业标准」。20万级，实际的价格肯定会给到足够的惊喜，你懂得。今年上半年在一个封闭场...

乐道展台，古天乐来了，根本挤不进去。乐道继续主打家庭牌，这次和长隆野生动物乐园联合，把展台布置成了动物园，以后去长隆还能租个乐道自驾。作为奶爸，很难避免带娃去长隆的场景，反正广州和珠海的我都去过了。想想这样的场景，的确是挺有杀伤力的哈？但是在展台的角落，我竟然还是看到了一个三电技术展台。从综合热管理模块，到蔚来现在旗舰车型都用到的340kW连续波形绕组电机，和它的定转子。以前一直想给大家拆一个看看的，现在好像只要这套图，足够做一个视频了#新能源大牛说# 乐道L60和90低能耗的测试之前做过几次了，家庭产品背后是三电能力的支撑。

昨天晚上刚刚开完发布会，今天在车展上小鹏还能聊一些啥呢？他们竟然还是有不少新的消息。昨天晚上X9 REEV订单分布，北方用户占了50%+，说明不少北方用户正在等这么一个产品。Ultra版本占比79%，智驾的溢价被肯定。明年Q1马上会有很多新的REEV产品跟上。但是差异化竞争的难度肯定会比非常有特色的X9难很多。从0到50万台，小鹏用了82个月，50到100万是14个月。但更吸引人的还是X9这套增程后桥。展具上还没有做出排气管来（图9位置）。如果放上去的话会更震撼一些。#新能源大牛说#

新款享界S9 三厢版价格出炉，纯电 max 32.98 万，ultra 36.98 万，增程 max30.98 万，ultra 34.98 万。享界 S9 拥有 6 项鸿蒙 9 系专属配置，包括满配 ADS4、25 扬音响、maglink 控制屏、支持隔空开门的电动门、智慧投影大灯、顶配的静谧座舱。外观变化的精髓主要在灯，前灯和尾灯都和 S9T 对齐了，星河的元素现场看很精致。图二 隐藏水切+电子外后视镜，这个角度有点精致

今天注定是到处跑的一天。小鹏X9超级增程正式上市，1602Max版30.98万元、1602Ultra版32.98万元。30万出头坐拥14项全球领先、32项同级领先、200+项全系标配。功能配足，后备箱是真的多功能1️⃣全球续航最长？综合续航1602km+纯电452km实现“一周一充”，800V 5C超充10分钟补能80%，通勤/跨省出游全满足；2️⃣ 同级唯一静谧：之前我们测过X9纯电版的NVH性能。现在多了个发动机，但也针对性优化过了：ENC+RNC双重主动降噪+无感增程器+全车双层隔音玻璃，静谧性媲美百万级豪车；3️⃣全场景空间自由：全球首发三排电动三折叠，4-7座灵活变换，同级领先第三排空间，带娃一家...

说广汽丰田全新威兰达是 10 年尺度下汽油车升级的终极形态，不算夸张。丰田精准把握升级方向，借力智能电动化产业链红利，让 EEA 架构、传感器等成本下降，将产品力提至下一级别。作为丰田全球畅销的 RAV4 级别衍生车型，新车搭载域控架构，补齐传统油车智能化短板，落地智能座舱功能。TSS 4.0 智驾系统凭 68TOPS 算力与 24 个传感器，覆盖 200 + 用车场景，加塞预判响应提速，且坚持 “人车共驾” 逻辑，贴合燃油车用户习惯。智舱融合传统内饰与 15.6 英寸大屏，搭配高通骁龙 8155P 芯片，支持四音区语音控制，硬件达同级主流。动力上，第五代智能电混双擎系统百公里油耗...

在家门口参加发布会是什么感受？就是可以走路过去的感受。朗逸是一个太太经典的车型，650w保有量。今天现场摆了历代的朗逸，最经典的初代朗逸，还是手动挡。把皮实耐用演绎到极致。8.88w起售的价格，全新的内饰和智舱，除了好用的电子怀档，方向盘上的按键是实体的，比我的iD3触摸➕震动反馈要好用不少。但是如果要智驾，可能还是要帕萨特或者途观的Pro系列。#新能源大牛说#

东风日产N6上市，预售价格从10.69-12.19w。其实今天在和抗博@张抗抗KK 讨论，现在上市的时候SKU越来越难定了，正好讨论到这个问题。-上等的的SKU打法，让买大多数配置的人，都觉得自己赚了-中等的打法，牺牲一部分，突出另一部分-下等的打法，任何配置细看之下都让人觉得不爽，加到顶配预算又爆表了但是最后一种往往能够更贴近经济学上的收益成本曲线，理论上可以把利润尽量榨干。十年前燃油车的竞争烈度不高，导致合资品牌的配置阶梯往往是按照这个来，是可以的。但现在如果研究SKU有很大的学习成本，研究完最后很不爽还有负面的情绪价值，消费者直接就不买了。半年前东...

#舒享大7座星光730上市73000元起# 能装下10个王祖蓝的7座车，只有73000起。覆盖汽油、插混和纯电动全套动力方案，丰俭由人。好像还挺实惠的干活的10万元7座车，选个油车还是电车呢？油车追求实惠和皮实耐用，但是如果真的里程很长，充电方便，那电车省下来的油钱也相当客观。如果家里有慢充需要一台干活家用两用的车，这两星光730还挺实惠的？五菱的神炼电池和电驱，在这个价位一直属于比较有特色和领先的。#新能源大牛说#

今天禾赛的好消息不断。先是公布了 Q3财报。本季度实现营收 8.0 亿元人民币，同比增长 47.5%，连续六个季度同比增长。净利润达到 2.6 亿元人民币，创历史新高，提前一个季度完成全年盈利目标。激光雷达总交付量为 441,398 台，其中ADAS 产品交付量为 380,759 台，同比增长 193.1%，机器人领域产品交付量为 60,639 台，同比大幅度增长 1311.9%。在 Robotaxi 市场，禾赛接连拿下 Motional 及多家北美、亚洲、欧洲全球领先自动驾驶企业的激光雷达订单，已连续两年为 Motional 全电动 IONIQ 5 Robotaxi 提供核心感知方案，单车搭载 4 颗禾赛激光雷达。Robotaxi版本的 IONIQ 5...

凯迪拉克最近搞了一场 VR 发布会。噱头确实足，其实主要内容是“百万级磁浮底盘” 搭新 CT6 亮相，28.99 万起价叠加双十一权益。CT6当年的底盘配上后轮转向，让@吴越大王 赞叹不已。我在封闭动态广场上第一次开大角度后轮转向，也正是这台车，这种转弯半径突然往前移的感觉，说实话非常神奇。这次车价亲民多了，凯迪拉克竟然还提供车损超三成可换新车的 “战损焕新礼”，这是给全铝车身上了一个apple care+的感觉么？“百万级磁浮底盘” 是老款 MRC 悬架的升级，是凯迪拉克的经典配置了，不仅CT6在用，CT5 XT5也有应用，新款了升级的扫描频率和算法，但是在电动领域竞品纷...

日产中国40周年品牌之夜，一口气发布了3款新车：日产全球首款插混轿车-日产N6、全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车——天籁·鸿蒙座舱以及明年即将引入国内高性能跑车-Z NISMO车型，电驱化、智能化贯穿了整场发布会。这次最受关注的自然要属日产N6：N6要比N7小一些，但超过4米8车长，仍是标准B级车尺寸 搭载NR15 1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统 21.1度电电池，WLTC纯电续航有125公里和130公里两种版本N6起售价预计在10万元-12万左右，这个区间的竞争也是最激烈的，日产N6是否可以延续N7的成功？大家可以聊一聊。#日产N6##日产中国40周年##新能源大牛说#

上周六，比亚迪汉长续航版上市，DM版起价15.98万，纯电续航增加到245km，EV版17.38万起，续航达到635km，能耗也更低。五年前比亚迪汉是中国品牌高端化的破冰之作，百万台之后，加推新款型加量不加价，也快到了换代的时机了。#比亚迪汉长续航版15.98万起上市#

10月13日，山东理想汽车电池有限公司，在山东省枣庄高新区完成注册登记。这是理想汽车和欣旺达以50:50出资比例共建的合资公司。法定代表人为刘立国，注册资本3亿元，经营范围覆盖电池制造、新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营等多元领域。对于理想这样体量的公司，必然会进一步加强在电池供应链的布局。前几天#亭口三人谈# 刚和@唐伯伯--唐华寅 一起探访了理想在苏州的SiC功率模块工厂。我上个月也刚刚去过东昱欣晟——欣旺达和东风的合资电池工厂。而这次和理想建厂的枣庄，是欣旺达布局的重要生产基地之一，之前他们和吉利合作的电池工厂也在那边落地。汽车领...

回旋镖Callback？！上汽大众的发布会有点意思。去年记得帕萨特Pro发布会的时候，现场语音点过桥米线有点小插曲，这次现场直播直接重新把智能化的这座桥，翻过去？至于说汽油车不需要领航辅助功能？不对，汽油车可能更需要！作为城际商务出行主力的帕萨特Pro，超长途自驾的主力途昂Pro，途观L Pro，它们经常会长时间行驶在城市封闭道路和高速上。或者说，整个大众油车Pro家族其实有很强大的高快NOA导航辅助驾驶需求。大疆的无人机避障是双目摄像头方案出身。基于大疆卓驭平台+惯导双目技术可以说buff叠满。而且考虑到大众品牌车主人群对于辅助驾驶的接受程度，这次Pro搭载...

时常会有这种疑问，小车就等于是丐版么？能不能做得精致一些？昨天上市的五菱缤果S给出了一个自己的答卷：· 全系标配 50W 无线快充、无钥匙进入、飞翼式 LED 大灯； · 全系标配 6 扬声器+Arkamys 声学调校； · 全系标配 75kW 电机，0-50km/h 加速 3.1 秒，动力在同级绝对碾压；也就是说，即便是入门版，你也不用在价格和配置之间反复权衡，这在A0级市场实在是难得续航方面，325km和430km 两个版本都可以覆盖日常出行的需求， 6.68–7.98 万元的价格，算上补贴还会更低，你愿意为这款车的高级感买单吗？

九月新车太密集了，一天N场活动。国庆将至，大家都在提前为“黄金周营销大战”布局。今天在上海的环球港，发现大众安徽，把带有金色标识的与众06打造成了热门打卡地。这是大众首次在量产车型上采用金色品牌Logo，车内配备白色内饰与金色饰条，车尾标识还具备发光功能。这台车我体验过一段时间，底盘和操控非常硬核，比我的iD3更“德系”一些。车企把展示空间搬进商场，借助节日期间的庞大客流与社交媒体话题扩大影响力。环球港这个商场在上海排的上号，假期路过可以去看下～