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9.99万起，上汽大众ID.ERA 5X上市
#新车资讯
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2026-11-12 23:39
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埃安Ray7上市，限时价11.47万元起
#新车资讯
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2026-11-12 22:26
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腾势N8上市，三电机超1200匹，2.98秒破百
#新车资讯
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2026-11-12 22:19
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吉利星越L PLUS预售15.77万起
#新车资讯
我的小车车最可爱
2026-11-12 22:07
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2027款极狐阿尔法S5将上市，标配激光雷达
#新车资讯
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2026-11-12 21:16
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冬天续航打骨折，热管理才是分水岭
#品牌分析
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2026-11-12 20:52
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百度天池1024卡超节点明年上市
#技术解析
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2026-11-12 20:36
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车辆循环ID平台上线，首批车企获数字身份
#品牌分析
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2026-11-12 20:27
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长城首台混动超跑要和法拉利SF90掰手腕
#品牌分析
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2026-11-12 20:08
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AI仍然替代不了CEO出差。11月12日，在百度世界大会现场，李彦宏与联想集团董事长兼CEO杨元庆对话时提到这一判断；杨元庆回应称自己近期出差不少，人和人之间的情感链接仍然重要。杨元庆把联想当前阶段定义为第五次创业，核心围绕AI时代展开。联想正用AI变革所有业务，智能终端、智能基础设施、智能解决方案和服务都会因AI获得新生。他还表示，AI来了之后，PC的重要性比以前更高了。从这场对话看，AI对业务的改造在加速，但CEO出差、客户沟通这类线下连接仍难被完全替代。
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2026-11-12 19:54
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康林松近日表示，内燃机至少还会存在10年，甚至15年。他把电动化转型看成一场持续多年的产业变革，而不是在某个节点骤然终结，奔驰也未为内燃机设定固定退场时间表。存续条件被直接锚定在客户需求上：只要市场对电动化高科技内燃机仍有有意义的需求，奔驰就会继续提供。官方战略也强调，纯电驱动与电动化高科技内燃机将灵活提供，转型节奏由市场条件、基础设施和客户需求决定。产品层面，奔驰正推进涵盖纯电与燃油动力的车型计划，并持续投入内燃机序列。其释放的信号很明确：电动化方向不变，但内燃机不会仓促退场。
#品牌分析
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2026-11-12 19:38
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AWS首席执行官马特·加曼近日给太空数据中心泼了冷水：未来10至20年内，这类项目很难在经济性和实际运营层面真正跑通。技术能做出来，不代表成本撑得起大规模应用。他重点提到运力与散热两道坎。服务器、GPU、太阳能板和散热设备都要送上轨道，若要具备商业可行性，发射频率可能至少需要达到每天一次；而太空接近真空，废热只能靠辐射面排出，设施做大后散热面积和重量都会成为难题。马斯克则认为散热未必比地面更难，并寄望星舰压低运输门槛。另一边，加曼坦言AWS算力依旧供不应求，快速扩容的资金压力也在加大。
#热点聚焦
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2026-11-12 19:23
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9年0故障，悦纳陪着两娃奶爸
#用车攻略
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2026-11-12 19:01
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腾势D9L专利图曝光 车长5400mm
#新车资讯
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2026-11-12 18:46
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特斯拉Model 3换电池14万元，车才值6万元
#热点聚焦
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2026-11-12 18:33
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奔驰CEO康林松表示，在中国市场，车必须大、非常大、大得惊人，产品规划要完全围绕中国消费者喜好展开。与此同时，奔驰原则上需要实现成本结构100%本土化，仅在中国生产却继续依赖德国出口零部件和德国方面创造的附加值，已经行不通。按照这套思路开发的首款车型是全新纯电E级轿车，将于2027年上市。康林松坦言，从调整战略到取得成效仍需时间，当下作出的决定可能要等数年才能看到结果。奔驰还可借助技术开放的MB.OS平台，灵活接入英伟达等合作伙伴的技术，满足不同市场需求。
#品牌分析
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2026-11-12 18:14
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Adobe亮出四个实验AI项目
#技术解析
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2026-11-12 17:56
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Stripe已完成对AI模型聚合平台OpenRouter的收购，交易金额约75亿美元。收购完成后，OpenRouter正式并入Stripe，双方计划共同优化词元路由与用量，帮助企业更高效地选择、调用模型。OpenRouter是AI模型网关与路由平台，开发者通过统一的OpenAI兼容API，即可调用OpenAI、Anthropic、Google等厂商的模型，无需分别接入各家服务。平台已接入400多款AI模型，服务超过1000万开发者和企业。
#品牌分析
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2026-11-12 17:46
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谷歌A2UI 1.0发布：智能体直接生成界面
#技术解析
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2026-11-12 17:17
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谷歌新API一次处理千项判断
#技术解析
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2026-11-12 17:14
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2026款岚图梦想家：豪华落到体验上
#海选导购
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2026-11-12 16:46
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博世将在2026年推出SMI340 MEMS 传感器，把ADAS与安全应用整合到同一紧凑平台。它是一款六自由度惯性测量单元，可测量车辆加速度与旋转速率，为稳定性控制和驾驶辅助提供运动信息。作为SMI240和SMI270后续产品，SMI340新增电子稳定功能，并把此前独立的传感器功能整合到标准化平台。整车厂无需为不同应用选型，可减少传感器型号种类，简化集成和跨平台开发。它采用3.1 x 4.4 mm²小封装，仍支持最高ASIL D功能安全应用，并在宽温区和振动环境下保持稳定。传感器带FIFO缓冲区，可暂存测量值后传输，提升ADAS数据处理灵活性。
#技术解析
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2026-11-12 16:42
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汽车PCB也缺货了，交期从2到3周变成20周
#行业动向
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2026-11-12 16:26
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理想汽车已与香港、泰国、新加坡、菲律宾和越南的合作伙伴签署合作协议，目前相关市场进入上市准备阶段，为提升亚太市场覆盖和渠道建设打基础。为匹配右舵市场需求，理想汽车推出首款右舵旗舰车型理想MEGA。按计划，右舵版理想MEGA将在泰国国际车展首发，随后在香港进行品牌发布及上市。未来，理想汽车将陆续推出更多右舵车型。右舵版本针对当地法规和用户习惯，适配玻璃规格、牌照板尺寸、舱内电源接口、本地语言、SIM卡和数据服务、AM/FM频段及信息娱乐生态系统。
#新车资讯
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2026-11-12 16:07
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腾势N8将搭HUAWEI HiCar上市
#新车资讯
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2026-11-12 15:54
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中国车出海没有万能动力方案
#行业动向
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2026-11-12 15:30
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斯巴鲁最新财季实现增收增益，并维持全年预期不变。报告期内销售收入25,134亿日元，营业利润1,160亿日元，同比均增长；汇率、降本和保修维修费减少形成增益。销量方面，全球累计完成车销售444,000台，同比减少。美国市场下滑主要受去年同期关税政策变更带来的抢购需求，以及矢岛工厂改造前增加库存的反作用影响。下半年公司将应对原材料成本上涨，并通过销量增加、成本改革等积累利润。
#品牌分析
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2026-11-12 15:21
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安世半导体订单已经完全超额，汽车芯片供应链正出现瓶颈。其临时首席执行官斯特凡·蒂尔格表示，部分竞争对手将产能转向快速增长的AI数据中心，减少对汽车和工业设备所用成熟制程芯片的投入，汽车行业正受到相当严重的冲击。蒂尔格指出，AI数据中心和机器人需求正大量消耗制造产能，而二极管、晶体管等基础元器件所用的成熟技术多年来缺乏足够投资。安世半导体主要生产大批量、低成本半导体，客户集中在汽车和工业设备领域。意法半导体首席执行官让-马克·谢里也警告，晶圆代工厂和芯片封装企业正把资源从汽车和工业应用转向其他领域，许多供应瓶颈已显现。部分企业退出主...
#行业动向
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2026-11-12 15:04
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阿维塔不造速成车，亮出1300台战损车基地
#品牌分析
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2026-11-12 14:44
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今年10月，最后一辆在德国生产的奥迪A8驶下生产线，这款旗舰轿车在德国工厂的生产阶段告一段落。奥迪A8的继任车型将在2030年前推出，后续细节会在适当时候披露。目前奥迪正推进两条路线：一是在欧洲利用保时捷莱比锡工厂的MSB平台生产下一代奥迪A8，二是把奥迪A8的生产搬到中国长春PPE工厂，由华为提供完整平台支持，首批车型计划2028年底前下线。不过该合作方案尚未达成一致，仍处于谈判阶段。
#品牌分析
我的小车车最可爱
2026-11-12 14:23
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