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程远
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寰球汽车传媒集团高级副总裁V讯网总编辑
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三十而立 一汽-大众奥迪更要开创未来
奥迪是第一个走进中国的豪华车品牌。回想三十年前,一汽谋求发展轿车的决心与日俱增,如果谈判桌上美国克莱斯勒多一些诚意少一些傲慢,如果没有大众董事长哈恩的战略目光和主动推荐,今天的中国豪华车...
#品牌分析
程远
167
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2018-11-14 10:29
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程远有话就说:车企降价是一剂苦口良药
“降价是一剂良药”,对车企内部而言,确实会影响短期收益,但降价更大的作用是倒逼企业降低成本,加速技术进步,提升职工危机感,促进企业内部管理的改革。对外则在让利消费者的同时,扩大品牌市场占...
#行业动向
程远
138
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2018-10-19 09:36
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程远有话就说:来之不易的1000万辆
2018年8月27日,随着第一辆轩逸·纯电从被誉为雷诺-日产-三菱联盟“世界级母工厂”的花都工厂下线,宣告东风日产1000万整车产量达成,由此东风日产成为我国最快达成千万辆产量的企业。而轩逸·纯电作为...
#新能源车
#品牌分析
程远
106
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2018-08-27 15:49
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程远有话就说:东风风神当务之急是提振士气
如果说东风集团对发展自主品牌不重视,不给力,是极不公平的。早在东风乘用车公司成立之初,东风集团就表示要“举全集团之力”,“集四十年造车之经验”,把自主品牌乘用车发展好。还两度由集团副总经...
#品牌分析
程远
21
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2018-08-16 12:50
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程远有话就说:东风有限要打“绿色”牌
8月8日,东风汽车有限公司在武汉宣布加快部署“绿色2022计划”, 发力绿色产品, 绿色制造和资源再利用。
#品牌分析
程远
17
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2018-08-10 15:03
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程远有话就说:“传祺”创造传奇
十年前当广汽集团宣布要打造自主品牌汽车,并把曾庆洪由广本执行副总岗位调回集团专司此事,当时大概除了他们自己没有多少人相信他们能够成功。在公众看来,广州人就是天生一付商业头脑,又毗邻港澳,...
#行业动向
程远
16
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2018-07-24 10:46
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程远有话就说:长城宝马合资新在哪里?
近来汽车界发生了两起合资事件,在媒体上引起轩然大波,一件是长城宝马合资成立的“光束汽车有限公司”,这不仅因为长城是一家民营企业,民营车企合资除吉利与沃尔沃的“内部合资”外,长城是破天荒的...
#行业动向
程远
4.1万
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2018-07-20 15:59
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程远有话就说:新势力造车不能总是“画饼充饥”
如今,汽车行业谁的关注度最高?相信很多人的回答会是造车新势力,近期刚落幕的北京车展就是最好的例子。在本届车展上,蔚来、威马、奇点、云度、拜腾、前途等九家新势力车企携20余款车型集中亮相,吸...
#热点聚焦
#行业动向
#品牌分析
程远
26
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2018-05-09 10:04
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程远有话就说:北京车展“只见树木,不见森林”
“全球首发”、“亚洲首发”、“中国首发”以及“概念车”,这几个关键词一直都是衡量车展权威性、重要性以及“档次”的硬指标 ,概念车则更标志着车展的技术含量,全球性车展也都概莫能外。还有新技术...
#行业动向
#车展
#品牌分析
程远
15
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2018-05-09 10:02
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程远有话就说:参与全球竞争是吉利汽车的使命
不久前吉利汽车控股集团总裁安聪慧对笔者说,吉利的使命,或者说责任,是参与全球汽车竞争,和国外真正的主流汽车品牌竞争。安聪慧分析道,作为连续9年的全球最大汽车市场,中国将在这场产业升级战中,...
#汽车人物
#品牌分析
程远
35
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2018-05-09 09:58
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程远有话就说:合资不会成为中国汽车业的主流
就在昨天,国家发改委宣布通过5年过渡期全面放开汽车合资限制,这是因为自主品牌企业已经壮大,不再惧怕与外资企业平等竞争了,并通过竞争使自主品牌企业更健康地成长,绝不意味鼓励合资,把合资的路永...
#行业动向
程远
224
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2018-04-18 13:18
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程远有话就说:我为夏利品牌唱挽歌
上世纪八十年代,中国经济尚欠发达,中国的汽车产业,特别是轿车产业刚刚起步。夏利是市场在售轿车中唯一价格在十万元以下的车型。这样一辆两厢车,价位相对便宜,还能满足家庭使用需求。至少把人们圆...
#文化历史
#行业动向
程远
27
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2018-04-12 09:31
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程远有话就说:要求职业经理人终身忠诚不现实
一般说来,职业经理人确实有一定才学和本事,否则也不能在江湖上混。此外,除了挣钱,职业经理人也确实想干一番事业,“雁过留名”么。另一方面,他们对企业、对品牌不可能有,也不能要求他们有终身忠...
#车事杂谈
#行业动向
程远
185
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2018-04-11 17:19
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程远有话就说:中国汽车全面电动化不能“说风就是雨”
现在一些中国品牌已经宣布要取消或者是禁售燃油车,并且还有了时间表,似乎是做好了全面电动化的准备。但全面电动化究竟是个什么局面?其对整体国民整体经济的影响还是无法预料的。
#热点聚焦
#行业动向
#新能源车
程远
23
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2018-04-10 09:25
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程远有话就说:对自动驾驶的未来要有信心
一段时间以来,有关自动驾驶的消息与议论层出不穷,其中戴姆勒与博世宣布启动自动驾驶出租车的联合测试格外惹人注目,禾多科技也发布了路测L3.5的自动驾驶解决方案,而全球首例自动驾驶汽车致人死亡的...
#热点聚焦
#行业动向
程远
133
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2018-04-08 09:24
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对话刘卫东:高质量经营是企业的一种境界
过去的2017年东风集团取得了哪些成绩?在自主研发、新能源汽车以及海外市场布局上未来会有哪些规划?2018年初,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理刘卫东做客《程远会客厅》,为大家讲述大型汽车...
#行业动向
程远
44
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2018-02-11 14:02
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程远有话就说:中国汽车牵着世界跑
中国不再是区域化市场,而是世界性市场,中国的汽车战略也已经成为世界汽车战略,中国的产业政策就是世界的产业政策。现在中国汽车市场是全球最大的市场,任何人都不敢忽视。我们是牵着跨国公司跟我们...
#行业动向
程远
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2018-01-19 09:40
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程远有话就说:中国汽车品牌多乎哉?不多也
出现这种分化,有人认为是因为自主品牌太多了,国家应当加大企业兼并重组力度,才能解决这个问题。在我看来,兼并重组更是个老话题,兼并重组也有它的市场规律,气候不到,人为的拔苗助长,是“非徒无益...
#行业动向
程远
680
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2018-01-18 14:41
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程远有话就说:传祺让中国自主品牌不再自卑
最近十年来,中国自主品牌可没少从国外引进人才,主要是“海归”,这些人回来后绝大多数时间是在各自主品牌之间流动,至多干上三五年,甚至一年半载就另谋高就了,很少有人像广汽引进的人才那样,一干...
#行业动向
程远
19
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2018-01-12 09:55
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对话郁俊:打造世界级中国品牌,传祺要让美梦成真
回顾以往,传祺获得成功的关键在哪里?展望未来,传祺要打造成一个什么样的品牌?与其他自主品牌相比,传祺有哪些独特之处?岁末年初,传祺GM8上市之际,广汽乘用车总经理郁俊与与V讯网总编辑、寰球汽...
#行业动向
程远
28
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2018-01-11 11:03
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程远对话刘洪:“在自主品牌做事是有前途的”
新AX7的上市对东风风神来说意味着什么?未来几年东风乘用车的工作重点有哪些?作为东风集团一位“老人”,适应不同岗位的工作调动又是怎样一种体验?东 风乘用车公司总经理刘洪作客本期《程远会客厅》...
#汽车人物
程远
1318
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2017-12-28 09:56
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旧闻新识|汽车企业销售老总为何职位变动频繁?
“不变的车企,流水的营销老总”,早在2011年,V讯网总编辑、寰球汽车高级副总裁程远老师曾就营销老总职位的频繁变动发表过一篇文章,指出:“世界上并没有常胜将军,一个企业的产品也不可能永远畅销,...
#行业动向
程远
61
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2017-08-31 12:43
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没有自己的品牌造多少车都是别人的辉煌
中央领导特别批示:“今后凡是介绍给读者的先进典型,一定要有自己的品牌,并嘱再访耿昭杰”,同时要求中央主流媒体开展系列报道。
程远
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2017-05-17 09:27
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旧文新识|更多人来干汽车也并非是坏事
汽车行业从来不乏新面孔,如今家电领域女总裁董明珠和房地产大亨王健林也参与了进来。12月15日,中国制造高峰论坛上,董明珠个人携万达集团等4家
程远
70
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2016-12-22 09:35
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启辰"立门户" 合资自主又向前迈了一步
启辰“自立门户”,开始独立研发产品,应该是合资自主“市场换技术”的一个进步。最初,合资企业搞合资自主的本意是合资品牌中方向外方“索要”技术的
程远
67
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2016-12-14 15:30
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程远:与吉利同行,没有品质就没有品牌
“敬畏市场、感恩用户、尊重对手、做强自己”,通过实施“精品车发展战略”,强化提升产品力和品牌力,吉利经销商盈利能力普遍增强。从去年开始,吉利
程远
230
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2016-11-15 08:34
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陈斌波:拉长板还是补短板 时机很重要
10月18日,东风本田“越级掀背车”竞瑞(GIENIA)以8.99万元-12.79万元的市场售价正式上市。为拉近与年轻人距离,发布会现场
程远
159
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2016-10-21 12:07
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威旺M50F能成为北汽下一款明星车型吗?
北汽首款定位A级高端MPV车型北汽威旺M50F,10月10日在北汽株洲工厂下线,北汽称其为北汽自主品牌的下一款明星车型。威旺品牌,突然作为一匹黑马杀出
程远
755
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2016-10-13 09:15
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"良性竞争促进企业实力提升和品牌发展"
在国内汽车市场中,合资品牌在各级别细分市场中都拥有不错的产品,与北京现代同级产品形成了良性竞争,促进了彼此相互实力的提升。良性的市场竞争是企
程远
155
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2016-10-11 08:53
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程远:恭贺吉利进入与合资品牌竞争时代
近些年,吉利帝豪一直是自主品牌轿车的销量冠军,截止今年7月,已实现100万辆销量,吉利开创了全面自主研发,并按照体系、流程、标准开发。安聪慧
程远
293
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2016-10-10 08:45
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