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长安汽车年报里的难题:卖得更多了,利润却没更厚
#品牌分析
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2026-04-11 20:35
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9X打头阵,上汽大众重做产品,也重做组织
#品牌分析
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2026-04-03 08:59
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独家|与众新车将进一汽-大众门店,金标大众开始借网卖车
#品牌分析
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2026-04-02 09:00
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吉利出海猛追比亚迪:借盟友开路vs砸钱自建,谁能赢?
#行业动向
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2026-04-01 23:31
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速腾 S 7.98 万元起上市,一汽大众用 5 款车重做燃油车生意
#品牌分析
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2026-03-31 21:49
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上汽大众9X预售32.98万起,打的是谁?
#新车资讯
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2026-03-31 13:30
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金标大众的补课:身份、产品和突围逻辑
#品牌分析
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2026-03-29 21:16
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ID.与众08预售:24个月造一台车,大众在中国的转型走到哪了?
#新车资讯
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2026-03-29 15:13
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把激光雷达塞进10万以下的SUV,零跑A10 6.58万起售
#新车资讯
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2026-03-29 14:56
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GTC这一枪,理想打的不只是智驾升级
#品牌分析
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8.2万
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2026-03-25 15:24
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从门票滞销,到8亿观众,F1是怎么翻红的?
F1用一场新能源转型,把全球巨头和中国车拉进了同一个围场。
#赛事风云
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2026-03-21 08:00
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岚图甩出“技术王炸”:全球首搭896线激光雷达,45.99万起售
#品牌分析
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2026-03-17 19:11
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越赌规模越赚钱,第二家盈利的新势力跑出来了
#品牌分析
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2026-03-17 13:38
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中国车杀到欧洲,F1先急了:奥迪福特集体回巢,比亚迪在场边
#赛事风云
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2026-03-15 20:35
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理想、小鹏认输?卷不过比亚迪,不如换道机器人
#行业动向
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2026-03-13 15:25
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理想、小鹏换道AI,卖车不再重要?
与其继续做汽车企业里最懂AI的,不如做具身智能行业最懂制造的。
#行业动向
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2026-03-13 12:48
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岚图泰山获央视“2025风云车”,靠技术堆叠站稳豪华市场
#品牌分析
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2026-02-15 22:27
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小鹏理想,为什么拆掉智驾部门?
自动驾驶曾是新势力最重要的投入方向。但2026开年,小鹏合并智驾中心、理想拆分团队,智驾部门接二连三“消失”。智驾正在从单一的功能,变成整车最底层的AI能力。车企的竞争,也正式从“造车”,升级为“造 AI”。
#行业动向
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2026-02-11 11:00
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岚图将推泰山黑武士版,采用限定发售策略
#品牌分析
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2026-02-10 14:36
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L3元年,智驾反而更难用?
很多人说 2025 是 L3 自动驾驶元年,但从体验和责任的角度看,它可能反而更难用。L3 为什么“拧巴”?一次讲清楚。
#技术解析
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2026-01-28 22:06
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第5000辆岚图泰山交付,仅耗时26天
#品牌分析
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2025-12-31 14:07
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十年技术长跑,零跑发两款旗舰车,重申400万辆远期目标
#品牌分析
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2025-12-31 13:56
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L3事故谁负责?车企首担责
国内L3上路的规则,第一次被补齐了,而且是可以交付、可以上牌、合法销售给每一个人的量产车。虽然现在还是toB,但开放给消费者应是大方向。
#行业动向
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2025-12-18 11:10
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吉利投资20亿创五项世界纪录,抢占未来汽车安全标准的话语权
#品牌分析
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2025-12-15 16:07
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岚图追光L上市:华为技术加持,开启轿车“破晓”之战
#新车资讯
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2025-12-11 13:48
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别克新能源转型关键落子,至境世家加入高端混战
#新车资讯
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2025-12-10 11:41
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阿维塔赴港递交IPO申请,一次新造车的全新叙事
阿维塔的赴港IPO动作,是一次不同于其他新能源车企的全新叙事。它试图论述这样一种可能性——新造车未必只能做重资产,通过整合已有的优质资源,用相对轻资产的模式,同样有机会打造世界级品牌。
#品牌分析
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2025-11-29 17:05
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推10万级纯电轿跑Lafa5,零跑调整跟随策略,进入全新市场
#新车资讯
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2025-11-28 00:29
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上半年营收翻番,阿维塔向港交所递表
#品牌分析
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2025-11-28 00:11
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合资 2.0 如何落地?上汽大众把答案押在 ID. ERA 上
#品牌分析
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2025-11-24 17:02
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