全新旅行者7及C-DM全球上市，超级焕新价12.59万元起。放在方盒子市场从蓝海走向红海的节点上看，这款车是捷途从品类开创者向标准定义者转身的关键一步。 捷途的路径很清晰。2018年提出“旅行+”战略，2023年旅行者上市，三年时间全球累计销量突破60万辆，连续31个月销量破万，在13个国家和地区拿下方盒子品类销量第一。这个成绩的背后，是捷途对“旅行”场景的持续深耕——不是把方盒子当造型卖点，而是围绕真实旅行需求做产品定义。 全新旅行者7的应对方式是双动力并行，把选择权交还用户：燃油版与C-DM版分别覆盖不同需求，同时做到油电同智——燃油版搭载猎鹰500高阶智...

过去几年，新能源硬派SUV市场看似热闹，但市面上的产品要么偏传统硬派，牺牲舒适与智能；要么偏城市方盒子，越野能力有限。 以270万销量基盘和体系化能力，吉利正面切入长期被少数品牌把持的硬派越野赛道，首款新能源硬派SUV银河战舰700全球上市，限时焕新价16.98万元起。 银河战舰700从架构、动力、智能、安全四个维度进行颠覆式创新：以一体式大梁打破越野与舒适的对立；以雷神EM-T电混系统打破性能与油耗的对立；以AI全地形模式打破专业与大众化的对立；以全域安全能力打破极限探索与安全冗余的对立。 银河战舰700的定价策略，延续吉利银河“科技平权”的一贯逻辑。20...

十一黄金周正式开启，华南国际车展也正式开幕，车市再一次热闹起来。 捷途汽车本次重拳出击，带来了三款全新车型：旅行者7、旅行者7 CD-M，以及纯电方盒子环游者，为车展营造了越野的趣味。 全新旅行者7与C-DM双车以14.99万元至17.99万元开启预售，纯电方盒子环游者同步盲订，捷途用“燃油+插混+纯电”三线并进的姿态，让方盒子市场的竞争，从造型内卷转向场景卡位。 捷途是同级市场中少有的“三条腿走路”的车企——旅行者7燃油版用鲲鹏2.0TGDI+8AT满足传统用户的坚持；旅行者7 C-DM纯电续航251km、综合续航1400km，可油可电，满足用户城市与长途双场景的不同用车需求；...

东风与华为“全栈原生共创”的首款车型，奕境X9正式上市，限时优惠价27.98万至35.98万元，较预售价直降2万元。全系标配华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱HarmonySpace 6，高配搭载1颗896线双光路激光雷达加3颗固态激光雷达的四激光方案，感知硬件总数达32颗，横向探测精度提升500%。底盘为铝合金占比91%的全铝底盘，配双腔空气悬架、EDC可变阻尼和双向14°后轮转向。“绝杀”的真正参照物是问界M9，问界M9增程版起售价47.98万元，两者搭载的是同一套华为乾崑ADS 5智驾系统，尺寸上X9车长5301mm、轴距3120mm，甚至略大于M9。用买M9入门版的钱提一台X9顶配，还能剩十万——这个价...

吉利“吉利智充”新一代AI补能技术，单枪峰值功率2.2兆瓦，刷新行业纪录。首发AI极速充、AI智慧充、AI自动充三大功能，可将电池最高温度控制在65℃以下、平均温度不超过55℃，电池循环寿命提升20%以上。搭载该技术的领克10，10%到97%充电仅需8分40秒，全程最高温度仅64℃，比国标还低1度。补能生态的真正杀招，是“从品牌专属到集团共享”。 极氪曾独享的浩瀚能源超充网络，已陆续接入银河、领克、smart、莲花五个品牌。吉利计划到2027年底建成超2.2万座充电站、超10万把充电枪，率先实现“县县通”。新银河E5是这套补能生态的第一个“样板间”。 上市先享价9.78万-13.78...

当捷途用14.99万起的预售价把“方盒子”从越野玩具拉进家用车库，它真正颠覆的不是硬派越野，而是“硬派SUV必须又贵又费油”的旧共识。9月23日，捷途旅行者7开启预售，燃油版14.99万-17.99万元，C-DM插混版15.99万-17.99万，比同级“硬派标杆”低了整整5万元。旅行者7选择了“全场景本位”：一体嵌入式大梁、XWD全自动智能四驱、7+X一键越野模式，接近角27°、涉水700mm，越野底线不丢。C-DM插混版纯电续航251km、综合续航1400km，日常通勤零油耗，23扬声器音响和“12层舒云座椅”把舒适性拉满。它不跟你比谁能爬石头，它比的是一周五天通勤不加油，周末还能带家人去露营...

广汽传祺越7用16.18万的上市权益价，给到的是入门即满配。30分钟16815台订单的背后，是要用“价格错位”，完成在新能源赛道一次凶狠的破局。越7的定价逻辑很清晰：官方预售价17.98万起，限时权益价16.18万起。同价位的坦克300燃油版起售价19.98万，方程豹豹8起步超过37万。越7用一台B级车的价格，给到全系标配了星源插混动力系统、星舰车身架构、一体化嵌入式大梁、星河智舱、高通QCM8838芯片、1.1米全景贯穿式星际屏、全场景泊车辅助、一键电动成床、全感官智能防晕车系统等124项配置，这套配置组合在20万级硬派SUV市场里，确实诚意十足。越7这次采用了一套完全不同的打...

东风日产新N7正式上市，官方指导价11.99万-15.89万元，共9款配置，它用“加量不加价”的方式，把激光雷达和Momenta R7一段式端到端智驾系统塞进了一台12万级的合资纯电轿车。这次改款的核心逻辑是“用智驾补课换生存空间”。 新N7新增激光雷达，搭载Momenta R7系统，支持城区NOA和高速NOA。同时，车机芯片升级至8295P，新增方向盘加热、后排座椅通风加热等舒适配置，把短板一次性补齐。定价策略背后是惨烈的市场竞争。 零跑B01激光雷达版起售价11.98万，风云A9激光雷达版12.99万，12万级带激光雷达的国产轿车已经扎堆，新N7的“智驾平权”，是用合资的品质和实力，打这一...

蔚来ES9又又又拿到最高等级认证，这次它抢占原本应该属于轿车的荣耀。中国汽研9月17日发布2026年度低风噪车型评选结果，蔚来ES9获得最高等级“低风噪汽车A级”认证，并斩获“2026年度低风噪车型”。要知道，蔚来ES9是一辆车长超5.3米的全尺寸SUV，车体更宽大、迎风面积更大，气流撞击、摩擦及回旋产生的湍流更强，风噪源本身就比轿车和中小型SUV更突出。而中国汽研自2020年起累计测评超120款量产车型中，能拿到A级认证的本就凤毛麟角。这背后是蔚来从源头到路径再到主动补偿的系统工程。 研发团队完成超200轮CFD仿真、70余小时风洞实测和2000多小时风噪路试迭代，对前脸...

9月10日，吉利银河TT正式上市，限时先享价12.99万—18.59万元，它用C级车的尺寸和配置，来打15万级市场。近5米车长、2.92米轴距，配合12.99万起售价，这在两年前几乎不可想象。 从银河E8、E5到星愿，吉利银河已经构建了成熟的纯电产品矩阵和供应链体系。雷霆16合1电驱、宁德时代神行TT电池、EEA4.0电子电气架构，这些核心部件均来自吉利自研体系，成本控制能力远非新势力可比。 路特斯的底盘调校能力、沃尔沃的安全标准、魅族的Flyme Sound音响系统，这些集团内部资源的高效整合，是银河TT实现“越级配置”的底气。 15万级轿车市场长期是合资品牌的“粮仓”——轩逸、朗逸...