数据显示，截至 2021 年 9 月，中国境内以新能源汽车研发、生产制造为核心业务的新造车企业合计达到 103 家。从这批造车新势力的融资趋势来看，他们仿佛从未曾经历过寒冬，在资本寒冬、疫情笼罩、经济下行的 2020 到 2021，新造车势力的融资能力反而继续高涨。从数据来看，2014 年是中国新能源汽车起始之年，当年包括蔚来汽车、地平线汽车、奇点汽车等企业纷纷成立，1 年之后，小鹏汽车、理想汽车也先后成立。对应当年的投融资情况，2014 年该领域融资事件数仅 2 起，到 2015 年，融资次数已升至 13 起，融资金额为 43.29 亿元人民币。但这样的资金对于新能源汽车领域来说...

长城汽车官方数据显示，9月，长城汽车海外销售新车11437辆，同比增长47.1%，前三季度累计销量97946辆，同比增长136.3%，海外销售占比持续走高，第三季度占比已达13.6%。 在智能化和新能源浪潮下，长城汽车加速变革、转型。去年以来，资本市场对于长城汽车的关注和认可不断提升，企业股价和市值屡创新高，截至10月25日收盘长城汽车总市值达6177.5亿元。长城汽车前三季度累计销售新车88.40万辆，同比增长29.9%。一边深度布局汽车产业链；另一边，近几年长城汽车正在加大全球化发展力度，收购通用、奔驰等多家车企海外工厂，在俄罗斯、东盟、欧洲等地相继发布品牌战略，巴西...

一直以来，中国企业不缺少制造芯片的意愿，也不缺少资本的助力。但却受制于技术封锁，导致整个半导体产业链较为落后。现如今，“缺芯”已经不是短时间内能够解决的问题，在需求不断增长的情况下，势必需要新增产能来解决问题，这就给了我们发展的机会。过去，国产车规芯片的痛点有两个，一方面是产业基础薄弱，整个产业链起步都比较晚；另一方面，缺乏赚钱效应，就算做出来也没有人买，难以跻身国际汽车大厂的供应商，缺少持续迭代的机会。 疫情造成的“缺芯潮”其实给了中国芯片企业机会。由于新能源汽车使用全新的动力系统，实则缩小了全球玩家的差距，大家几乎都回到了...

一直以来，汽车供应商都有着极大遴选惯性，如果一家企业能够顺利进入到车企的供应商名单，那么通常都会源源不断的获得订单，对于车规芯片来说同样如此。 一家企业想要成为全球知名车规供应商，就需要通过AEC机构的元器件认证。虽然名义上这个认证不是强制的，但车企及供应商往往还是认可这一标准的。 AEC是美国汽车电子委员会的简称，由北美三大车企克莱斯勒、福特和通用汽车牵头设立。在基础本就很弱的情况下，中国车规芯片企业想要逆势获得认可难度极大。由此不难看出，芯片制造是很难依靠单项技术突围的，企业的强大往往依托于背后强大的产业链群。在缺乏产业链支持的...

近日黑 芝麻 智能科技宣布，今年已经完成数亿美元的战略轮及C轮融资，C轮融资由小米旗下小米长江产业基金领投。黑芝麻智能经过这两轮融资后，估值将近20亿美元，正式步入独角兽行列。战略轮由小米长江产业基金，富赛汽车等国内产业龙头企业参与投资；C轮融资由小米长江产业基金领投，闻泰战投、武岳峰资本、天际资本、元禾璞华、联想创投、临芯资本、中国汽车芯片产业创新战略联盟等跟投。 据悉，这是小米宣布造车后，对汽车上游核心芯片环节的第一笔投资。在黑芝麻智能官宣的最新两轮融资中，小米长江产业基金均有参与。自从黑芝麻成立以来，黑芝麻智能深耕人工智能、车...

2021年9月7日，一批干净整洁、颜色丰富的 几何C 纯电汽车在厦门港码头排成了整齐的矩阵。这批整装待发的新车即将被装运上远洋货轮，运往以色列和白俄罗斯，为中东地区和欧洲地区的消费者们带来中国高科技新能源汽车产品的美妙驾乘感受。据了解，几何汽车面世于2019年，是吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌。本次“出海”的几何C是几何汽车在2020年推出的“真能跑纯电SUV”，它已凭借高颜值、真续航的产品实力获得了国内市场高度认可，同时更多的国外消费者们也将体验到中国制造转型为“中国智造”的丰硕成果。此次发运的几何C，标志着吉利新能源的首次扬帆出海，截至目前，...

日前，小编得知智慧互通（爱泊车）获得小米集团战略投资且光源资本担任本次战略投资的独家财务顾问。事实上，这已经是小米继今年4月官宣造车以来，披露的第7家产业投资标的。 此前，小米先后完成了ADAS技术供应商纵目科技、激光雷达提供商禾赛科技、智能车供应链公司上海几何伙伴、自动驾驶技术公司DeepMotion（深动科技）、动力电池材料企业赣锋锂业、能源公司蜂巢能源的投资和交割。此外，官宣造车之前，雷军旗下顺为资本还投了激光雷达公司北醒光子、汽车电控公司奥易克斯、汽配供应商开思、智能车载新案科技、导航系统凯立德，以及自动驾驶方案供应商Momenta。爱泊车...

商业化前景良好的投资标的自然不缺投资人。翻看爱泊车的融资历程我们可以发现，仅2020年下半年，该公司就获得了四轮融资，投资方包括中金资本、高榕资本、深创投等知名基金。蔚来资本也是其在列股东，多年来融资总金额保守估计累计融资金额超过8亿人民币。从落地城市来看，爱泊车项目目前也已经覆盖北京、上海、广州、深圳、天津、成都、福州、贵阳、兰州、西宁、石家庄、邯郸、张家口、亳州、唐山、赤峰等近30个核心城市，市场份额优势也非常明显。爱泊车，是以“AI智慧泊车+大数据运营平台”为主，也是把高位图像识别技术落地到城市智慧停车管理商用的品牌。 爱泊车构建...

近日，小编从相关渠道获悉智慧互通（爱泊车）官宣获得小米集团战略投资。光源资本担任本次战略投资的独家财务顾问。据爱泊车官网介绍，该公司是一家专注于“城市级智慧停车，静动态交通”领域的企业。主要是通过其高位视频泊车管理、VSA车态感知、AI Super Eye“超级视线”全息感知技术，为大规模城市级智慧停车提供解决方案。 在商业模式方面，爱泊车从路侧开放式泊位管理重点切入，并结合C端增值服务进行连接，形成长尾闭环，同时在业态上联合了包括停车、维护、金融以及其他衍生领域，构建了独有的2G2B再2C商业模式。简单来说，这家企业联通了城市交通管理者、停车服务...

据悉作为双方合作的首款车型， 明年上市的哪吒S将应用华为MDC智能驾驶计算平台及激光雷达技术，深度聚焦智能驾驶新生态。哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇先生在签约仪式上表示，“用中国技术，为世界造中国智能汽车。”华为智能汽车解决方案BU总裁王军先生同时在现场讲到，“华为将助力哪吒汽车，为消费者打造更好的智能汽车，为人们带来极智、愉悦、信赖的美好出行体验”。此次哪吒汽车与华为强强联手，将助力哪吒汽车稳步夯实立足智能汽车时代的核心竞争力。哪吒S定位于智趣高能电动轿跑，是2020北京车展亮相的概念车Eureka 03的量产版，基于哪吒汽车HPC全新电动平...

近期一则法拉第未来FF在在纳斯达克正式挂牌上市的消息，把大众的眼光再次聚焦到那个曾经辉煌的创始人贾跃亭身上。FF方面表示，FF上市之后，将实现贾跃亭债权人信托的真实价值，为最大化债权人利益迈出了实质性的一步。预计贾跃亭的债务问题将得到解决。“下周回国”或将不再是一个梗。相关人士表示FF未来想要快速发展，除加快在美国资本市场上市外，还要在中国加快建立一个项目落地，然后在中国实现量产。如此一来，FF存活下来的可能性就会比较大。事实上，为落地中国，FF早已开始行动。早在2019年9月毕福康接任FF全球CEO仅一个多月就曾来到中国，为FF融资和落地中国市场...

近日，法拉第未来FF方面宣布，美国纽约时间7月20日， 在PSAC举行的特别会议上，股东审议和投票通过了PSAC和FF之间的拟议合并交易有关的全部方案，且披露完整投票结果的8-K表格已经提交给美国证券交易委员会。投票通过后，FF与PSAC的合并上市交易完成，次日即可在纳斯达克挂牌上市。据了解，在PSAC与FF的拟议业务合并完成时，99.91%的资金将留在PSAC的信托账户上，预计在业务合并完成时可获得约10亿美元的资金。贾跃亭于2014年创建FF，并于次年宣布完成10亿美元A轮融资。不过，由于贾跃亭因乐视系爆发资金危机，背负巨额债务远走美国，最终导致FF资金出现危机。如果FF能抓...

疆内环起来 进出疆快起来 “环起来”的目标已实现，“快起来”的工作也在紧锣密鼓地进行。 党的十八大以来，新疆交通运输部门升级国省道路、建设高速公路，致力打造南北疆之间、进出疆、进出境快速路网。截至2020年底，全疆高速公路总里程突破5500公里。 “全疆公路不仅要环起来，还要快起来。近年来，新疆不断加大公路建设力度，持续推进环准噶尔盆地和塔里木盆地公路全面高速化，南北疆高速（一级）公路双环线渐趋形成。”郑明权说。 就北疆而言，G30连霍高速、奎屯—阿勒泰高速公路以及G216线富蕴—五彩湾公路已投入使用，新疆环准噶尔盆地高速（一级）公路圈基本形成。

“一纵”指南北向贯穿南宁的兰海高速。 数据显示，截至2020年底，南宁市公路总里程约1.6万公里，其中高速公路通车里程982公里，2小时可通达广西北部湾经济区城市与港口、4小时通达全区14个设区市、一日通达邻省省会城市。 可见，南宁的交通路网还是相当便捷的。

南宁已形成“一环六射三横一纵”路网 这几年，南宁的交通骨架一直在不断完善。 根据南宁“十四五”规划，目前南宁已初步形成“一环六射三横一纵”高速公路网结构。 其中，“一环”指南宁外环高速公路及绕城高速公路形成的环路。2014年，南宁外环高速公路建成通车，与绕城高速公路衔接成为一个“大圈”，形成南宁市一环高速公路。 “一环”成为缓解南宁交通压力的一条主干线，拉近了主城区与周边县域的距离。 “六射”指兰海高速（南宁至马山段）及兰海高速（南宁至防城港段）、广昆高速（南宁至岑溪段）及广昆高速（南宁至百色段）、柳南高速、南友高速。 “三横”指东西...