在2月10日的比亚迪智驾发布会上，仰望品牌搭载的天神之眼A，可以说是比亚迪最为顶级的智驾配置了，正好马上仰望 U7也要上市了，刚刚也看到了官方发出的其搭载易四方泊车功能演示的视频，可以说是黑科技满满。周末出去玩，在城市通勤，最烦的不是开车，而是到达目的地后，要停进狭小的停车位，尤其是侧方停车，一把进不去，还会堵到后面的车。不过仰望 U7 这台车能通过四轮独立控制，能够实现“甩尾泊入”和“摇头泊出”，甚至还能绕着一个固定车轮旋转，这种灵活性在传统车型上是难以想象的。而对于那些老司机都感到棘手的侧方位停车或断头路车位，仰望U7似乎都能轻松应对...

比亚迪在国际舞台的表现可以说是非常亮眼，尤其是在巴西、墨西哥、哥伦比亚和智利等市场，展现了其强大的产品竞争力和品牌影响力。从2024年到2025年1月，比亚迪在巴西市场实现了328.22%的增长，拿下“2024年增长最快品牌榜第一名”。凭借着海鸥、宋 Plus、宋 Pro等热门车型，比亚迪在2025年1月同时拿下了纯电和插混市场的销量冠军。其中，比亚迪海鸥以1,725辆的销量强势登顶纯电动汽车销量榜首，而宋系列（包括宋Plus和宋Pro）则以3,185辆的销量稳居混动车型销量冠军宝座。在墨西哥市场，比亚迪不仅获得了墨西哥权威汽车媒体Autocosmos颁发的“2024年度电动汽车大奖”，其...

智界R7提车有段时间了，日常通勤、短途出差、周末都在开。先说结论，智界R7是让我越开越喜欢的车，综合用车体验的确很nice华为的ADS 3.0智驾系统。城区、高架、乡村小路都能用，而且微操手法上越来越像“老司机”。特别是遇到复杂路况，比如电动车乱窜或者突然出现的行人，它的应对动作都很自然。有占道的情况它也会倾向于绕行，不会一脚刹停然后原地等待。高速变道也非常果断，遇到密集车流也不会有很强的顿挫感，接管率真的很低，很大程度上解放了双手操控和舒适性 开起来给我整体的感觉就是特别稳。空气悬架+CDC可变减振器，过条件不好的烂路，或者高速变道，都稳得很...