在新能源汽车的研发过程中，存在着两种不同的技术路径，一种是基于传统燃油车改造成纯电动车，俗称“油改电”，这类车型基本都有一款燃油车“孪生兄弟”；另一种则是通过开发全新的“纯电专属平台”来打造产品，没有相对应的燃油车版本。早期，局限于技术和成本，大多数传统车企都会选择第一种方式来开发新能源车型。但是随着新能源汽车的加速发展，传统车企们开始意识到，“油改电”并非新能源汽车发展的长久之计。于是从源头上开发出一款属于自己的纯电专属平台，成为传统车企们竞逐的重要方向。日前，作为本土车企代表的比亚迪和外资车企代表的通用汽车就先后发布了各...

"南北马自达"合并尘埃落定。 这意味着，马自达在中国市场将只有长安马自达这一家合资公司。今年前7月，综合批发量和实销量来看，长安马自达的市场表现优于一汽马自达。一汽马自达旗下 阿特兹 、CX-4的实销量均大幅下滑；长安马自达旗下MAZDA3昂克赛拉、CX-30、CX-8实现了同比正增长。面对未来严峻的汽车形势，新长安马自达可谓信心满满，未来规划中，2022到2025年，马自达将引入基于创驰蓝天技术的电动化车型，计划将引进5款油混、5款插混、和3款纯电车型。 刚过去的成都车展上，长安马自达携首款纯电车型CX-30 EV再度登场，表明了推动品牌向电气化转型的决心。不过从各大...

上汽集团旗下享道出行日前发布了业内首个经营性租赁资产证券化项目“享道1号”，融资规模5亿元，资金将用于企业级出行业务的规模扩张等领域。此外，据小编获悉，享道出行目前正在进行B轮融资，将有望于年底公布。此次ABS融资，是享道出行继去年获得宁德时代和阿里巴巴的3亿元A轮融资后的第二次公开融资，与滴滴等互联网出行公司单次动辄几十亿元的融资规模相比，整车厂旗下的出行公司无论是在融资还是在市场规模上，与前述公司都不是一个量级。对于上汽集团来说，享道出行是未来集团科技和服务转型的“试验田”，涉足出行领域，整车厂希望通过与用户的直联，更直观的获取...

自主新势力品牌技术创新能力突出，智能化用户体验和先进技术配置的渗透率均领先于其他品牌阵营；主流传统能源汽车中，自主高端品牌技术创新水平力压合资品牌，依托智能化实现积极振兴之路。研究显示，2021年汽车行业平均品牌创新指数为504分，其中，自主新势力在品牌创新指数(590分)及两大研究因子(即：功能表现指数和市场深度指数)方面的表现均领先于其他汽车品牌阵营。研究也发现，虽然主流传统能源汽车智能化整体发展水平相对落后，但其中自主高端品牌的表现抢眼，以大比分领先于众多合资品牌，位居传统能源汽车前三甲。此外，该研究还发现：汽车先进技术配置使用率稳...

目前随着节能减排进程加码，全球电动汽车渗透率持续提升。此前，多个主要国家和地区陆续宣布对燃油车型的禁售：加拿大宣布2035年起禁售燃油车，旨在到2050年全国实现净零排放；英国将于2030年禁售燃油汽车；日本发布绿色增长计划，2035年禁售汽油车；拜登政府也在当地时间周四发布最新计划，2030年零排放汽车销量占新车总销量50%。全球动力电池市场竞争格局为中日韩三分天下，其中宁德时代连续三年为全球规模最大的动力电池生产商，也是特斯拉去年开始签订长约的电池供应商。2020年3月，比亚迪发布刀片电池，改变了行业对三元锂电池的依赖，将动力电池的技术路线引向新的...

随着“碳中和”成为全球共识，新能源产业已进入到多层次、多类型、多元化发展阶段，愈发细分的市场对电池提出了差异化的需求；同时，世界范围内对于电池基础材料的研发速度正在加快，这为钠离子电池的产业化打开了双向窗口。钠离子电池有着与锂离子电池相似的工作原理，主要通过钠离子在正负极之间的嵌入、脱出实现电荷转移。然而，相较锂离子，钠离子体积较大，在材料结构稳定性和动力学性能方面要求更严苛，这也成为钠离子电池迟迟难以商用的瓶颈。宁德时代多年来深耕钠离子化学体系材料的研发：在正极材料方面，宁德时代采用了克容量较高的普鲁士白材料，创新性地对材...

7月29日，宁德时代新能源科技股份有限公司成功举行了首场线上发布会，董事长曾毓群博士发布了宁德时代的第一代钠离子电池，同时，创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。作为宁德时代创新技术产业化的又一里程碑式成果，钠离子电池将为能源清洁化和交通电动化提供全新解决方案，推动“碳中和”目标早日实现。宁德时代研发的第一代钠离子电池具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。其电芯单体能量密度高达160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80...

近些年，随着低碳减排成为衡量车企发展水平的重要指标，同新能源相关的各项技术，受关注程度也变得越来越高。除纯电动、混合动力、插电式混合动力和增程式等技术外，氢能源汽车也被更多车企所提及和重视。氢能源汽车的准确名称应该叫做氢燃料电池汽，它的工作原理是氢气在阳极通过扩散层，在催化剂作用下生成氢离子，氢离子通过质子交换膜到达阴极，并在催化剂作用下与氧气生成水。这个反应过程中产生的电流将被输送至外电路，靠电能驱动汽车。也就是说，氢燃料电池车本质上是电动车，加注氢气的目的是为了制取电能，这与增程式电动车属于同一种驱动思路。实际上，目前也...

近日在上汽集团股东大会上，上汽集团董事长陈虹表示，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。正如陈虹所言，自动驾驶核心技术，那就是未来汽车的灵魂，上汽当然要掌握在自己手里。但是，合作当然也拥有巨大的共赢空间。此外，华为也表示，“Huawei Inside模式目前只是三家，不可能也没有精力与所有车企都用这种模式。”HuaweiInside是华为与车企共同定义、联合开发汽车，不适用于所有车企。华为还提供了零部件解决方案，更多车企是采用这种合作模式。不过，上汽的思考也是整车企业的共同思考，要想实现发展，拥有自己的灵魂、核心竞争力、独立自强是必然...

日前，玛莎拉蒂正式发布 Levante Trofeo Fuoriserie，这是玛莎拉蒂与国际知名厨师/玛莎拉蒂品牌大使Massimo Bottura合作打造的特别版车型，采用独特的外观涂装。新车基于玛莎拉蒂Levante Trofeo打造而来，最大的特点就是在外观采用了和内饰采用了大面积的彩色涂装，展示了Fuoriserie定制项目的高自由度。动力方面，作为参考玛莎拉蒂Levante Trofeo搭载3.8T双涡轮增压V8发动机，最大功率580马力，最大扭矩730牛·米。据悉，与Massimo Bottura拉联手打造的 Levante Trofeo FUORISERIE 定制版将在 2021 年摩德纳汽车谷庆典展出，以体现玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目与马西...

在梅县区丙村镇，一座漂亮的客家风格小镇拔地而起。这个占地2000多亩的“客都人家”项目，复刻了客家的建筑景观，向来自全世界的游客展示客家文化的魅力。据悉，梅州“客都人家”康养文旅项目，是由翼天文旅集团投资建设的文旅综合体。整个项目总规划占地约2000亩，总投资超50亿元，涵盖客乡老街、原乡实景演艺、文旅创意产业园、会展中心等板块，打造集“文化展示、实景演出、民俗体验、商务休闲、文旅度假、康养居住”等功能为一体的文化旅游胜地。 在“客乡老街”，客家人的风俗、食物、婚俗都被完整地记录、重现。“客乡老街”里设置了多个客家文化博物馆，“侨批”博...

在梅州综保区内，记者采访了梅州劲越头盔公司副总经理陈运辉。他告诉记者，公司主要生产赛车、摩托车专用头盔，产品主要出口欧洲市场，目前每日可生产头盔上千顶。“在梅州生产完后直接走高速到盐田港出海，梅州综合保税区紧邻高速公路，运输条件很好。这里的用工成本和土地成本也很有优势，搬到这里后产能翻了一倍。” 陈运辉说。此外，他还透露目前公司聘用的半数员工都是梅州本地人。曾辉表示，目前梅州综合保税区正全力冲刺建设，围网、卡口、查验场、信息化系统等监管设施正加快建设，确保6月底如期建成申请验收封关。同时，加大招商引资力度，出台促进梅州综合保税...

湖南省交通运输厅出台《湖南省高速公路路政管理协作实施办法(试行)》(以下简称《实施办法》)，旨在按照政、事、企分开的改革方向和精简、统一、高效的总体要求，明晰高速公路路政执法与路产管理职责，建立各司其职、协调有力、密切协作、齐抓共管的高速公路路政管理协作机制，充分发挥一路多方的职能作用。这也是高速公路体制改革、交通运输综合执法改革以来，湖南加强和规范高速公路路政管理的一项重大成果。 《实施办法》根据省政府湘政办函〔2017〕110号、湘政办函〔2019〕30号文件精神及省厅和省公路事务中心“三定”方案等规定，明确了省交通运输厅及省公路事务中心...

日前，长赣铁路的最新进展 得到了许多关注 近期，还有许多网友咨询 部分未开建的铁路路线进度 湖南省发改委均予以回复 看看有你关心的吗？ 目前长岳城际铁路规划到什么进度了？ 湖南省发改委回复： 依据《国家发展改革委交通运输部中国铁路总公司关于印发的通知》，长沙至岳阳城际铁路为规划内项目。 为大力实施“三高四新”战略，着力构建“一核两副三带四区”区域经济格局，更好推进长株潭一体化，建设岳阳省域副中心城市，根据省政府相关专题会议精神，拟在“十四五”研究建设长沙至岳阳城际铁路。