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丁老师讲车1
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务实前行 一汽丰田2025年的转型与坚守
#品牌分析
丁老师讲车1
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2026-01-04 11:04
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电动智能化浪潮中上汽大众尽显战略韧性与转型智慧
#品牌分析
丁老师讲车1
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2025-11-28 00:13
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滴滴打车比亚迪汉有感! 创新脱离需求,会让人不爽,很多新势力走入了误区。它们喜欢搞超大屏幕,按键式开门,中控无实体按键,为了创新而创新,把后视镜调节和车窗升降按键也做成触控的。这真的难用极了。反倒是传统车+电动化,更好用,比亚迪汉就是典型的例子,功能顺手,坐姿舒服。 当然,座舱智能化(主动智能)是发展方向。比如你摸一下后视镜调节区域,不用去区分上下左右,车辆主动切换成用方向盘多功能按键来操作,或者看后视镜一个眼神,语音就来问你,想要如何调节后视镜。
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#海选导购
丁老师讲车1
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2024-03-03 13:34
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今年还会有2家新势力倒闭!天安门前大栅栏街上,蜜雪冰城冰淇淋卖2元一个,和乡镇上价格一样,让人震惊。这是规模优势带来了价格优势。比亚迪也是这样,全系推出荣耀版,疯狂大降价。让人害怕的是,大降价后它还有利润。比亚迪全产业链布局,成本越来越可控。推测今年新势力还得倒闭2家,谁的车型主销价位在10-20万,谁倒闭得快。
#行业动向
丁老师讲车1
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2024-03-02 18:43
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吉利银河今年的3款新车,都不会和比亚迪竞争!比亚迪销量大,因为它把所有精力都用在10-20万主流市场,看着不新颖但量大。绝对领先后,2023年才开始向上研发。吉利银河也是,今年3款全新车全部集中在10-20万元,有纯电有插混,抢的是合资燃油车的生意,量也大。它今年有3款新车,这些车会去竞争合资燃油,而不是和比亚迪竞争。
#品牌分析
丁老师讲车1
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2024-03-01 22:11
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高合还不该死! 高合首款车X确实噱头大过实用,有人评价“一锅顶级海鲜,却糊锅了”。但后来的Y和Z不错,我试驾过Y,行驶品质媲美一线豪华,悦达起亚代工,做工扎实精致,高合品牌和Y、Z车型还是有价值的。创始人丁磊说自己经营思路错误,那最好的解决办法是他出局,把高合让出来。
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#品牌分析
丁老师讲车1
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2024-02-29 21:09
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法系车主赚大了!老车可享8万5置换补贴 以雪铁龙爱丽舍为例,12年的老车残值约1万,置换给4S店可享1万加4万6,共5万6补贴,买14.57万的408X只需添8.97万。如果你有一辆04年的爱丽舍,残值几乎为0,置换补贴高达7万,买14.57万的408X只需添7.57万。注意,以行驶证注册日期为准。
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#品牌分析
丁老师讲车1
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2024-02-26 20:47
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特斯拉Model 2,为什么喊了很多年就是不推出? 3和Y单车利润高,销量高,很赚钱。2023年,特斯拉依旧是销量最高的电动车企。如果推出2,单车利润低很多,研发也需要投入钱,对特斯拉而言不划算。之前大众品牌不爱改外观和内饰,也是这个道理。
#品牌分析
丁老师讲车1
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2024-02-25 19:19
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新能源时代,什么是豪华? 动力不再是核心,新增了“非一锤子买卖”这条。 哪个品牌越是把卖车做成“非一锤子买卖”,哪个品牌越容易凸显豪华。比如用车时OTA的深度和广度,专属充电桩(换电站)的布局数量,应急补电或救援的品牌参与,甚至在机场建设品牌专属休息室等等,蔚来在这方面做的很好。
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#品牌分析
丁老师讲车1
92
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2024-01-21 06:55
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2024年理想打算卖80万辆,低调吗? 低调。2023年没有一款全新车交付,2024年却有5款全新车,其中1款是增程,4款是纯电,销量肯定大涨。 不低调。增程将面临赛力斯的大力竞争,纯电将面临蔚来的竞争,理想的纯电车,极难卖得过蔚来。
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#品牌分析
丁老师讲车1
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2024-01-10 21:23
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2023年,富二代新势力品牌,全部取得了好销量,比如极氪、极狐、广汽埃安、岚图和智己。好销量,充分证明了财大气粗的重要性,玩得转,亏得起。跟着华为讨生活的赛力斯一时间也成了风光无两的香饽饽。最难的,是那些创业一代,比如小鹏、蔚来和哪吒。
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#行业动向
丁老师讲车1
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2024-01-10 20:47
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