随着芯片带来的冲击超出想象，更多前所未闻的“求芯”方式也在汽车圈内出现。 花样“求芯”的代表仍是理想汽车。近日有知情人士的消息称，理想汽车从黑市收购了数千片电子驻车（EPB）芯片，EPB芯片的正常价格约为6元/片，理想汽车的收购价格达到了约5000元/片，超出正常价格800倍。但随后理想汽车就否认了该消息的真实性。事实上，在芯片持续短缺的情况下，价格一度水涨船高，甚至出现有芯片经销商囤积居奇、哄抬价格。针对这种情况，9月市场监管总局依法对三家汽车芯片经销企业哄抬价格行为作出行政处罚，共处250万元人民币罚款。而这也从侧面反应出芯片的短缺程度。另外...

近日，理想汽车内部人士表示，理想汽车“先交付车辆，后补装雷达”的交付方案已经敲定 并开始实施。理想汽车的“先交后补”方案是基于当前芯片短缺的情况下特别制定的。理想汽车表示，由于马来西亚遭受疫情影响，在不可抗力的影响下，毫米波雷达的芯片供应严重短缺，影响了 理想ONE 的生产和准时交付。在这种情况下，理想汽车研究定制出了“先交后补”的特别交付方案。理想汽车表示，交付专家将在4天内与车主联系，沟通具体方案细节。理想汽车内部人士确认，“先交付后装雷达”的具体交付方案是：针对10月和11月交付的车辆，将仅安装1个前正向毫米波雷达和2个后角毫米波雷...

来自机构和车企的预计表明，缺芯仍将在较长一段时间内影响汽车业，车企在在短期内仍将受困于芯片短缺这一问题。另一方面，在这种情况下，消费者提车的等待时间也越来越长。 而处在竞争关键阶段的车企为了保证顺利交付，则在积极探索一些新方案，一些开创式的交付方式意外出现，如理想汽车近日推出的“先交付车辆，后补装雷达”的做法，据悉，理想承诺车主5个雷达先装三个，“欠”的两个等有了再补上，虽然很多车企都在酝酿这一做法，但最早官宣实施的只有理想。同时，一些新的名词也横空出世，如蔚来汽车推出“占产位”的做法，而“占产位”此前在业内少见。此外，媒体爆...

随着芯片短缺对汽车业的影响持续扩大，最近车圈“大佬”会面时有了一个全新的打招呼方式。上汽和广汽均是国内车企集团巨头，而这两家车企“掌舵者”对芯片供应的高度关注，反映出了整个中国汽车行业甚至全球汽车业的缺芯窘境。面对缺芯望洋兴叹的车企管理层不在少数，可以说，芯片已经成为几乎所有车企高层最为关心的头等大事。“芯片已经把整个中国汽车行业或者讲全球的汽车行业的节奏打乱了，因为你根本不知道，你三天以后生产什么车，因为你不知道三天以后能来的是什么芯片，还要你到底是缺的是自动还是缺的转向，根据你缺的什么芯片，才能组成一台完整的车。”上汽集...

在近日举行的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南就广汽埃安的混改、新能源战略布局等问题做出回应。他表示，“拟通过对新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合，推进广汽埃安的混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者”；“未来，广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市，搭建独立资本平台和市场化激励机制”。“混改确实是一个热门话题，资本市场不仅在驱动新能源汽车发展上起到了重要作用，而且影响着行业的发展”，古惠南坦言，“新能源汽车之所以能在‘十三五’期间取得突破性的发展，一是...

近日，我们从官方渠道获得了启辰全新SUV官图。新车外观采用了启辰家族全新的设计风格，极富科技感与未来感，动力方面将搭载一台1.5T发动机。据悉该车的起售价或将在9万左右，但具体的发售时间目前尚未可知。外观方面，新车在延续了启辰星设计风格的同时，有进行了许多的创新。超大尺寸的黑色中网以及犀利的头灯组都让整车看起来更加的凌厉，有着不错的视觉冲击感。此外，新车在后视镜以及C柱处均进行了黑色处理，与车身的颜色形成了很好的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4562/1917/1617mm，轴距为2700mm。内饰方面，新车的内饰设计较为简洁，配备了一体式的全...

日前，我们从相关渠道获得了新款途观L的配置信息。新车共推出6款配置车型，其中330TSI车型有4款，380TSI车型有两款，380TSI车型还配备有适时四驱系统。此外，新车将于8月20日正式上市。改款后的途观L有着更加年轻激进的外观，内饰也采用了大量的碳纤维的装饰来提升整体的运动感，但是它的内核还是一辆家用舒适度为主的城市SUV。如果不经常在非铺装路面行驶或者没有轻度越野需求的话，小编觉得没有必要购买全时四驱系统的380TSI车型。而330TSI车型足以应对绝大多数城市的路况，在保证家人乘坐舒适的同时，售价更低且燃油经济性也更加出色。新车在配置上，全系标配上ESP、EP...

7月9日，奇瑞汽车董事长尹同跃宣布捷途正式从“捷途产品序列”成为“捷途汽车”。捷途品牌独立后，奇瑞汽车旗下将有星途、奇瑞、捷途三个品牌，分别覆盖高中低三个细分市场。这也意味着，奇瑞汽车将开启品牌多元化战略的新一轮尝试。事实上，“多品牌”战略当下已经成为不少汽车制造商扩大市场份额的常见手法。2018年，奇瑞汽车推出捷途产品序列，同时又推出了定位高端的星途品牌。彼时，业内猜测奇瑞汽车又将开启多品牌之路。但奇瑞汽车高层多次否定了这一说法，强调捷途只是一个产品序列。伴随品牌独立，捷途梳理了未来的产品规划。据了解，捷途品牌将以每年推出1~2款新...

6月国内车市呈现回落态势，与乘用车芯片供应不足以及商用车受排放标准切换影响有关。6月，我国汽车产销量分别为194.3万辆和201.5万辆，同比下降16.5%和12.4%。1~6月，我国汽车产销量分别为1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%，增速较1~5月分别回落12.2个百分点和11个百分点。与车市整体走势相反，国内新能源汽车销量继续高歌向前。6月，我国新能源汽车产销分别完成24.8万辆和25.6万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍。1~6月，我国新能源汽车产销量双双突破120万辆，分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍。值得注意的是，目前，我国新能源汽车累计销量...

南京地铁S6号线经由栖霞区、江宁区、文容市，实现了南京和文容市的高速连接，两地的时空距离可以很近，两市的人们可以乘坐地铁跨地区上班，非常方便促进两市交通一体化发展，可以加快南京一小时上下班圈的形成。

南京地铁S6号线设计最高时速120公里，线路从西到马群站，从南到沿江高速铁路文容站，白水桥东站，麒麟镇站，东郊町站，锁石村站，侯家塘站，汤泉西路站，汤山站，汤山站，丁庄站，黄梅站，黄金水库站承担通过宝厂站跨市区地铁线路的主要城市、外围团体、中心城市等大部分交通量，提高这些区域的运行能力，节约人们的出行时间，更加立体地发展沿线区域之间的交通关系成为了重要的地铁交通大动脉。

“十四五”期间还将陆续开工建设6号线和3号线二期。其中，6号线从太湖新城无锡南站“始发”，将老城区、锡山片区逐一衔接，形成一条南北向轨道交通走廊，支撑无锡“双核”发展战略。 打造“轨道上的长三角” 无锡正蓄势待发 “去年以来，围绕‘一体两翼’、‘苏锡常一家亲’、‘长三角一体化’这些关键词，无锡轨交建设与周边城市展开了密切交流，紧锣密鼓推进线网规划建设。”地铁集团负责人介绍，目前，在市域轨道交通连接上，无锡正朝着东接苏州，西连常州，延伸上海的总布局，深化锡虞S3线、锡张S4线等城际轨道交通线路的前期研究。在东接苏州方面，地铁5号线将东延接...

地铁集团相关负责人表示，“长三角一体化”跨度较大，仅通过地铁建设难以纵横实现，规划中的苏锡常城际快线运行时速达160公里，向东与苏州、上海衔接，融入上海都市圈，将成为“一体化”交通的“骨干线”，目前整条线路正在做前期线路研究，在无锡境内的线形已稳定，主要经过无锡蠡湖新城和太湖新城，串联区域内重要交通节点。 无锡“一体两翼”发展战略，将在轨道交通建设中再度“振翅”。今年以来，锡澄S1线频传捷报，高架段建设多点开花，锡澄之间已可见一处处拔地而起的轨道桥墩，地下段盾构7月将始发，各站点建设也正在将效果图变成实景站。