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C Talk | 付于武谈华汽基金会：坚守初心，不负时代

#行业动向

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2910 浏览 2024-12-19 11:19

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史丹利百得工程紧固李秀峰：持续创新，是企业的生存之本

C Talk | 史丹利百得工程紧固大中华区总裁李秀峰：持续创新，是企业的生存之本

#品牌分析

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1.2万浏览 2024-12-02 11:10

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对话麦格纳：抓紧出海窗口期，麦格纳是最好的合作伙伴

高端访谈 | 对话麦格纳：抓紧出海窗口期，麦格纳是最好的合作伙伴

#行业动向

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7679 浏览 2024-11-06 10:47

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天马董事长彭旭辉：天马未来五年，将是更加快速发展的五年

C Talk | 天马董事长彭旭辉：天马未来五年，将是更加快速发展的五年

#品牌分析

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8432 浏览 2024-11-04 11:39

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C Talk |爱芯元速总裁龚惠民：高阶智能驾驶业态在2-3年更加成熟

#品牌分析

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1.1万浏览 2024-09-29 14:01

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德赛西威首席执行官徐建：“三足鼎立”业务格局将更加均衡

C Talk | 德赛西威首席执行官徐建：“三足鼎立”业务格局将更加均衡

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1.1万浏览 2024-09-09 10:22

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C Talk | 奇瑞尹同跃：我们只吃“技术”这碗饭

#品牌分析

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2.2万浏览 2024-08-29 10:28

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精彩花絮｜对话奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生

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6701 浏览 2024-08-16 17:33

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C Talk | UFI集团：UFI全力押注绿色出行，三管齐下迈向新未来

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7592 浏览 2024-08-13 11:02

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C Talk | 深蓝汽车CEO邓承浩：打造“深比特”高质量发展新格局

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1.3万浏览 2024-08-05 11:13

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C Talk | 泰科电子孙晓光：与中国车市同频共振，既卷之则乐之

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177 浏览 2024-06-18 15:14

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中国汽车设计进化论：文化及美学（下集）

#文化历史

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1.8万浏览 2024-05-24 17:57

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中国汽车设计进化论：文化及美学（上集）

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1250 浏览 2024-05-20 14:32

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哈曼国际：消费级体验与创新驱动结合，助力汽车行业转型升级(下)

#品牌分析

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1.5万浏览 2024-05-17 13:56

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哈曼国际：消费级体验与创新驱动结合，助力汽车行业转型升级(上)

哈曼国际：消费级体验与创新驱动结合，助力汽车行业转型升级

#品牌分析

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4516 浏览 2024-05-17 13:55

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汽车设计进化论2：功能如何避免过度设计怪圈？（下）

#行业动向

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2049 浏览 2024-05-13 11:13

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汽车设计进化论 2：功能如何避免过度设计怪圈？（上）

汽车设计进化论2：功能如何避免过度设计怪圈？（上）

#行业动向

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1561 浏览 2024-05-13 11:03

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“设计进化论”系列热点对话：造型设计如何打破趋同现状（下）

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2926 浏览 2024-05-11 17:26

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“设计进化论”系列热点对话：造型设计如何打破趋同现状（上）

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2880 浏览 2024-05-11 17:24

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联想唐心悦：计算和算力，将是驱动智能汽车发展的核心（下）

“但对于汽车业务，联想有非常明确的定调：联想不造车，因为这件事情已经有人做了。联想的目标是，把过去的技术和产品架构结合起来，赋能汽车智能化。”

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725 浏览 2024-05-10 14:03

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联想唐心悦：计算和算力，将是驱动智能汽车发展的核心（上）

近年来，汽车行业在“新四化”浪潮驱动下，正经历一场前所未有的深度变革与创新融合，不仅传统汽车产业生态被全面重塑，也让众多跨界玩家进场成为可能，联想便是其中之一。

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691 浏览 2024-05-10 14:02

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对话易特驰：“软件工厂”助力软件开发快速高效

“软件定义汽车是汽车行业最大的变革之一，影响深远。”

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7870 浏览 2024-05-09 11:52

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商汤联创王晓刚：AGI重塑智能汽车，今明年是关键（下）

今明两年，在王晓刚看来将是AGI重塑智能汽车非常关键的时间窗口。

#行业动向

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9459 浏览 2024-05-08 10:42

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商汤联创王晓刚：AGI重塑智能汽车，今明年是关键（上）

2022年底ChatGPT火爆出圈，在全球范围内引发一轮通用人工智能（AGI）技术创新和产业化落地热潮。作为其中一个重要落地场景，汽车产业凭借智能化变革新机遇，与广泛市场需求，也站上了“大模型+”风口。

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4622 浏览 2024-05-08 10:40

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“智能吉利2025”战略成效几何？2024北京车展见真章

#品牌分析

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1.1万浏览 2024-05-05 23:22

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坐标系创始人兼CEO颜士富：纯机电线控底盘量产，2025是关键之年

“我在底盘行业做了20年，对于当前整车底盘从液压系统向纯机电线控系统切换，我觉得是一次巨大的转变。”近日，坐标系创始人兼CEO颜士富在接受盖世汽车CEO周晓莺采访时如是说。

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2.6万浏览 2024-04-16 13:21

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长安汽车张晓宇：格局变化窗口期正在关闭，长安会是最后胜者

今年的车市会是最动荡、也是最内卷的，同时也会是最精彩和最值得期待的一年。

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1.1万浏览 2024-03-21 11:25

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保隆科技张祖秋：空气悬架市场爆发的速度比我们想象得更快（下）

如今，空气悬架渗透率不断加速上升，配置车型进一步下沉。

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454 浏览 2024-01-18 13:52

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保隆科技张祖秋：空气悬架市场爆发的速度比我们想象得更快（上）

据他介绍，此前保隆科技对2023年中国市场空气悬架渗透率的预期大概是3.4%，对2024年的预测是6.3%，2028年是22.5%，“但是站在今天这个时点，我们觉得这个数据可能偏保守了。”

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316 浏览 2024-01-18 13:51

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不够卷？博世陈玉东揭秘中国汽车市场的困境（下）

之所以说中国车市“不够卷”，他还有另外一个依据，“（中国汽车市场）还没卷到主机厂重新反思‘做什么与不做什么’的问题。”

#行业动向

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60 浏览 2024-01-10 11:24

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