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抢先逛AIVA全球首家AI生活实验室,从AI汽车到AI生活!
抢先逛AIVA全球首家AI生活实验室,从AI汽车到AI生活!
#实拍解析
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驾核报告
2026-10-24 17:05
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要降温了,别让爱车“冻出病”,这几个关键检查现在做还来得及!
要降温了,别让爱车“冻出病”,这几个关键检查现在做还来得及!
#用车攻略
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驾核报告
2026-10-23 15:44
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10月25日红旗G919即将发布,坦克和方程豹能顶住吗?
10月25日红旗G919即将发布,坦克和方程豹能顶住吗?
#新车资讯
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驾核报告
2026-10-23 13:57
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特斯拉“飞车”:一场炫技背后的产业裂痕与资本清醒
特斯拉“飞车”:一场炫技背后的产业裂痕与资本清醒
#品牌分析
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2026-10-21 13:36
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洋人街回归!开启源Q07(天枢版)带朋友去玩玩
阔别许久洋人街焕新归来,开启源Q07天枢版约好友同行,打卡重拾重庆青春记忆。
#评测体验
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2026-10-20 20:29
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15万级的小钢炮,领克20到底怎么样?
#海选导购
驾核报告
2026-10-19 14:16
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从说车到求婚助理,我开着长安启源Q06干了件大事
从说车到求婚助理,我开着长安启源Q06干了件大事
#评测体验
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驾核报告
2026-10-17 17:11
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满配3+2!2027款长安启源Q05荣耀上新有点东西啊!
满配3+2!2027款长安启源Q05荣耀上新有点东西啊!
#新车资讯
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2026-10-13 19:22
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尊界给出了第三方检测的报告,达到了3000N没断裂的成绩。不过从实际用车场景来说,要的就是dcd那种一脚剁死刹车的动态冲击,而并不是按照国标进行静态测试,顶多能验证踏板本身材料结构抗静载能力。还是那句话,涉及安全,用户生命的东西,最好不要擦边,用户也要明辨是非,这种设计并不是在实验室做做数据就完事儿,更多是要实操,继续等消息,让子弹飞一会儿。
#热点聚焦
驾核报告
2026-10-13 10:46
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长安启源A06焕新上市!你提的它真听!你想要的它真给!
长安启源A06焕新上市!你提的它真听!你想要的它真给!
#新车资讯
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驾核报告
2026-10-10 21:29
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十月新车发布盘点,问界来头不小!
驾核报告
2026-10-10 18:50
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捷豹电车开山之作:Type 01正式发布
#新车资讯
驾核报告
2026-10-10 17:54
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9月新能源交付解读:极氪猛、比亚迪稳、零跑韧
#行业动向
驾核报告
2026-10-10 17:06
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宝马iX4正式亮相!作为X4的纯电继任车型,熟悉的溜背大轿跑造型还在。依然采用长轴距、短前后悬和明显下压的车顶线,整体比例还是一台比较标准的轿跑 SUV,但相比传统轿跑 SUV车身会显得更加饱满。 简单一句话:喜欢X4颜值,现在有纯电版本可选了。 但是目前宝马还没有公布 iX4 在中国市场的具体引入方式。
#新车资讯
驾核报告
2026-10-10 16:47
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国庆高速电车充电排队,服务区还限充80%?
#行业动向
驾核报告
2026-10-08 18:40
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华为不背锅!江淮造高端还是需要靠点谱,测试紧急制动给刹车踩断了?尊界V800怎么回事。 尊界V800呢是江淮制造、鸿蒙智行尊界最新推出的高端豪华MPV。最近尊界V800紧急制动测试刹车被“踩断”事件,很多人以为是用料偷工减料、材质质量差其实这话有待考究。 对于这次的事故,首先理清楚,断裂的不是刹车盘、制动管路这些核心制动硬件,只是刹车踏板后方的塑料支撑支架。那再来看它采用的PP+GF40玻纤增强塑料,是行业通用成熟材质,同供应商、同材质的多款在售车型,高强度测试下完全没问题。要我说,华为没啥问题,不如想想江淮在结构过程设计、强度校核、整车验证上的经...
#热点聚焦
驾核报告
2026-10-08 13:43
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上午官宣下午实测!逸安启筑起豪华补能壁垒,国庆问界车主用起来
上午官宣下午实测!逸安启筑起豪华补能壁垒,国庆问界车主用起来
#品牌分析
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2026-10-02 18:51
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替你们试了!开长安启源Q06通勤,还真不赖
替你们试了!开长安启源Q06通勤,还真不赖
#评测体验
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2026-09-30 23:17
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全新问界M8,找机会帮大家深度试驾一下,看看有哪些升级
#新车资讯
驾核报告
2026-09-30 15:18
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试驾深蓝S07 AI激光雷达看的更准
试驾深蓝S07 AI激光雷达看的更准
#评测体验
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2026-09-28 17:25
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启源Q06上市发布,价格这么有诚意!
启源Q06上市发布,价格这么有诚意!
#新车资讯
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2026-09-24 09:28
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22.99万起售的比亚迪海狮08,大是真的大!
22.99万起售的比亚迪海狮08,大是真的大!
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2026-09-22 09:53
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福特智趣烈马,二十多万能买到的两套“房”
福特智趣烈马,二十多万能买到的两套“房”
#实拍解析
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2026-09-22 09:27
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极限“抓鸡”问界售后,所谓专属专营服务升级,赛力斯接住没
极限“抓鸡”问界售后,所谓专属专营服务升级,赛力斯接住没
#品牌分析
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2026-09-21 18:08
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有朋友说,这一次的合作模式的改变,是问界想给大家证明离开了华为自己做也行,这都是啥呀,你们自己看看市场呢,问界用46个月完成100万辆下线,M9站稳50万元级市场。就这个个市场的认可度以及定位来讲,它不需要凭借依靠谁或者脱离谁来证明自己。
#品牌分析
驾核报告
2026-09-21 10:41
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问界M9 Ultimate领世加长版首批交付,从张兴海发言看懂智造密码
问界M9 Ultimate领世加长版首批交付,从张兴海发言看懂智造密码
#品牌分析
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2026-09-21 10:09
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“专属专营”新模式下赛力斯接不接得住?就这么说吧,不仅接得住,还接的很好,就前两天我才去给我的M9做了个保养,从头到尾服务更好了,人家现在还升级了,上门服务有了啊,问界大饭店回来了而且现在维修保养还多了个AI云质检。车主权益越来越高了。
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#保养/维修
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2026-09-21 09:42
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有人在问华为和赛力斯调整合作模式之后,问界以后的路线会有改变吗?不会,问界高端豪华定位不会改,赛力斯自己把品牌攥手里,不是要跟华为割裂。双方还是技术共创,借着外力练硬本事,目标是真正走向全球市场。
#品牌分析
驾核报告
2026-09-21 09:31
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合作模式一变,简要说说华为现在是啥角色,首先声明华为没有跑路!只是角色更偏向智能化供应商。问界保留鸿蒙智行身份,帆交给赛力斯掌舵,华为继续当好技术水手。
#品牌分析
驾核报告
2026-09-20 18:35
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对于问界的专属专营啊,有人就逮着不放了说什么问界被鸿蒙智行踢出去了,没那么玄乎,问界的这一个专营专属模式呢,什么意思?我来给大伙儿讲一下,就是在这个新的运营模式下,赛力斯有更大的自主空间,从品控、交付到售后维保全链路承接。
#品牌分析
驾核报告
2026-09-20 18:28
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