应该是中国第一个试驾大众ID.3的人吧[并不简单]！先预热一下，简单总结一下这款车的特点：简约、环保、舒适；外观、内饰设计以及按键操作等都是简约化；环保主要体现在用料上，毕竟欧洲老爷们还是很看重这块的；舒适主要是动态性能，也就是说车开起来是舒适的，动力线性，操控易上手、制动柔和、但是转向还是欧性的韧性风格。先说这么多，后续有时间写点详细的，大家有什么想了解可以留言了！

全新本田思域依旧没有四轮驱动，就在今天，本田突然发布了第十一代思域，但是本田官方也确认了四轮驱动的形式不会出现，这说明思域TYPE R依旧为前驱车型。之前日本媒体猜测的前燃油驱动后电动驱动的四驱假设黄了（后续是否有可能不得而知）。从今天发布的照片来看，现阶段思域处于VP阶段，后续亮相可能将于2021年一季度，估计是在美国车展上亮相，目前手动挡任然有希望保留，对于喜爱MT的人来说，或许是最后的伊甸园了。

菲亚特 500e 3+1版本亮相，顾名思义3意味着后排乘客会更容易进出，相比普通500e后排多了一扇门，位于副驾驶侧（猜测可能是为了安全碰撞等因素考虑）。我相信车型开发初期就定义了3门版，由于疫情的影响推迟了7个月亮相而已。据菲亚特官方说，增加30kg重量对操控以及续航没有影响，姑且暂时相信。另外3+1将会以La Prima特别版销售，同时配置也会更加丰富，将多LED大灯、ACC、360全景映像、无线充电等配置，另外也会有专属装饰以及配色。

领克01全球版车型开启预售了，20.88万起，新车搭载2.0T T5发动机+爱信8AT组合，造型更新为最新家族化前脸，内饰与领克05如出一辙。话不多说，看图先！

斯巴鲁BRZ日本停产，近日有外网报道称斯巴鲁官网不在接受BRZ的新车预订，库存卖完为止。亚洲市场二手车可能又要涨一波了，美国市场暂时没有这个停产计划。 猜测受疫情影响，车市遇冷；斯巴鲁和丰田将资金重点投入下一代产品的研发，加速新产品的上市；Tetsuya Tada says he wants the new 86 to be even better to drive than the Supra.如果真是这样，那对于爱玩车的消费者来说，绝对是福音，毕竟这年头还愿意在传统sportcar投入精力也是不容易，如果价格能更亲民一些，那就更完美了！ 或许自主品牌领克03+就是瞄准这块的空白，如果有手档、后驱版本的领克车型那就更完美...

#海明威普# 麋鹿测试是评价车辆极限操控稳定性的评价方法，其通过速度并不是唯一指标，更重要的是移线（line change)工况中，车辆的可控性，可预见性、易操控能力，线性稳态增加的趋势，ESP工作情况等。 先说说一下ESP，ESP对你车辆横移、侧翻等检测的门限高低，敏感程度如何？介入时机如何、介入线性度、介入持续性以及效果等。 可控性、可预见性等都是悬架系统的特性，这些与转向、驱动形式、载荷分布、车身刚性、车身高度和悬架结构关系很大，当然轮胎也很重要，因为所有载荷的转移和承接都是有轮胎去表达！轮胎的侧偏特性，转向的delay，车身响应等等。 因此，这些评...

试驾小鹏G3有感，总体表现一般，当然也有优点，续航表现还是相当不错的，另外人机交互这方面做的还是有点心思的。 下面开始讲重点（缺点）： 1. 座椅看起来挺好的，实际的动态乘坐舒适性一般，只要问题点在于腰部背部支撑面较小，防滑性差；好在包裹性较好，对得起这个一体式的运动造型； 2.弯道或者变道表现一般，特别是大于0.5G以上的变道， 初次侧倾较大，侧倾控制：前段大，后段有支撑；前后轴较协调，不易失控； 3. 转向中间位置感弱；转向力矩随转角没什么变化，瞬态转向力矩有变小的感觉；连续的转向，悬架响应分离感滞后感，不好！ 4. 起伏路面车身俯仰起来收不住...

第二辆下线的法拉利恩佐将被拍卖，作为超跑界的图腾，具有不可多得的收藏价值，不仅是因为其稀少（限量400），还因为其性能（当时能用的F1技术都给怼上了：采用先进的复合材料车身以及碳纤维增强铝蜂窝夹层底盘。经过风洞和赛道上长时间测试后，机头设计为F1赛车的圆锥形，其相对的侧面则经过雕刻手法打造以重新引导气流。中置发动机的恩佐没有固定的大尾翼，重点放在更细微的空气动力学辅助装置与地面效果上，依靠其车身面板改善了空气动力学性能和下压力。且省略了音响系统，空调和电动车窗），即使放在现在，性能也绝不含糊。（动力方面，法拉利设计了一款全新的5，998...

特斯拉又涨价了！#今日车吻# 在美国，特斯拉的 Model 3 Long Range AWD续航里程增加3.9%（19公里，EPA续航里程戣518公里），同时是价格也上涨了500$。10月份标准版，也就是Standard Range Plus宣布涨价，可见不久后性能版也可能会涨价。在这样的市场环境下，有的车型依然既往的坚挺，甚至还涨价，有的只能期盼自己能活下去。

大众高尔夫GTI ，算是世界上最成功的小钢炮吧，毕竟销量说明一切。大众高尔夫GTI TCR：最大功率290马力，比普通版高出45马力，最高车速260km/h（选装），0-1加速时间5.6秒[爱你]，外观和内饰也加运动套件。如果这车卖30万，你会买吗？ ​​​​

#今日车吻# 2019款本田H-RV(和国内的X-RV/缤智属于姊妹车)官图发布，新车外观内饰以及车载娱乐配置方面都有所升级。具体包括：外观方面变化的有全新设计的保险杠，前大灯，格栅和尾灯，另外还有两个新外观套件，分别是HR-V Sport和Touring；内饰方面,H-RV和国内的姊妹们就要较大的差异了，且新款对多媒体及HMI方面也有一定的升级，更有竞争力（希望本田在国内的厂商也自觉点）。同样， Sport和Touring也有所区别，前者是黑色运动座椅和踏板，后者是双色皮质座椅。另外科技配置也有所升级，包括先进的安全和驾驶辅助技术 - 包括但不限于碰撞缓解制动系统™（CMBS™），道路...

保时捷911 Speedster 确定2019年上半年上市销售，限量1948辆。新车白车身是基于911 Carrera 4 Cabriolet车型，底盘则来自911 GT3，还有驾驶者喜爱的6MT +NA引擎（最大功率500hp，9000rpm的红线）的组合。除了售价，你还有不爱他的理由吗？

#今日车吻# 起亚官方正式发布了全新K9车型官图，新车采用了最新的家族式设计风格，并与Genesis G90同平台打造。据了解，新车从2018年二季度起在全球主要市场上市销售。动力方面，全新起亚K9将搭载3.8L V6和3.3L V6以及5.0L V8三款发动机，其中搭载V6发动机的车型可选装四驱系统。在传动系统方面，新车将匹配8速自动变速箱。 起亚想借此旗舰车型提高自己的品牌溢价，但是事实上是在中国终端会优惠20万也无人问津；美国市场是起亚在销量最低的车型，2017年仅有455辆。对此，各位老铁怎么看？

#今日车吻# Road＆Track发现2019款马自达MX-5的提交的信息中透露，It suggests the the Miata's 2.0-liter four-cylinder would have "engine net brake horsepower" of 181 hp for the 2019 model year. 对于车迷朋友来说，马力从来都是不嫌大的，你说是吗？

#今日车吻# 沃尔沃S60渲染图：全新V60的外观已经让我们眼前一亮了，新的S60自然不会差到哪去。设计师Kleber Silva公布新车的渲染图，前脸相当不错，屁股也采用了溜背式的设计风格。动力部分与V60共享：T6和T5以及柴油D3和D4以及混合动力。据悉，新车将于今年夏天亮相。与竞争对手宝马3系、奥迪A4 L、奔驰C级相比，你更喜欢谁？

#今日车吻# 起亚索兰托柴油混动版车型无伪谍照曝光， 新车基本延续了现款车型的外观设计，据悉，新车或将于今年年底在北美上市，后续可能会引入中国。对于进口起亚来说，索兰托必成为其救命稻草。

#今日车吻# 最贵五菱ZR1(克尔维特ZR1)——接近100万人民币售价。因为他在普通版ZR1的基础上加装一些豪华套件，比如：3ZR装饰套件，包含座椅加热，导航，10 Bose​​立体声扬声器；Track Performance Package，包含碳纤维尾翼等空气动力学套件； Sebring Orange外观等等。前置6.2L机械增压发动机将成为绝唱，同时我们也期待中置发动机的五菱超跑出现

#今日车吻# 奇瑞瑞虎8内饰曝光，奇瑞家族化的设计，感觉熟悉，地板纯平，可能又没有四驱系列。哎！！！你认为是否需要加入四驱车型呢？ ​​​​

911 Targa 4 GTS变身保时捷911 GT3 RS Targa，该作品出自德国有名的改装厂McChip-dkr。不光是造型如此，动力也更强强悍，由原来3.0T H6的450hp增加到现在566hp，这样的升级源于更换了一颗更大号的涡轮增压器，downpipes，意大利的Capristo运动排气以及全新的电脑。另外，还更换一套高度调KW减震器以及保时捷陶瓷制动系统。内饰方面，改装车也采用经典Pepita的千鸟格元素。

BMW Z13概念车：82马力后置发动机，CVT变速箱，最特别的是它是主驾中置 布局。看着虽然外观有点另类，但是这概念车当时（1993年）集成了大量先进技术：电子驻车、卫星导航。为啥后来不生产了呢？因为1994年收购了MINI。

今日车吻：宝马官方Blog宣布将在2018年4月份公开宝马M2竞技版车型的更多信息，很有可能亮相于北京车展。据悉，新车有望继续搭载L6 twin-turbo发动机，最大功率有望突破400马力（介于现款M2和M3/M4之间）。新车外观肯定会增加空气动力学套件，当然对于Bimmer来说，悬架和制动再升级肯定是再好不过了，当然价格也会比普通M2更贵，预计5.3万美元（约36万人民币），这价格肯定不在中国市场上，呵呵吧！ （pictured 2018 M2 Long Beach Blue）

菲亚特官方公布了一组全新紧凑型车——Cronos内饰照片，与外观定位一致，新车内饰也是偏年轻运动的风格。新车主要供南美市场和印度，未来可能会国产。 ​​​​