🏎安全车播报：🚗汽车OTA升级一般来说都是优化为主，最近居然发生了一件负优化的案例！他就是雷克萨斯UX！召回数量为4辆！⚠️召回原因： 本次召回范围内的部分车辆，由于OTA误推送程序，收音机总成内的程序被更新，导致其和组合仪表间不能正确处理数据信号，组合仪表内控制发出警告音的程序被改写，无法发出未系安全带等警告音，存在安全隐患。 #汽车 #个性化配置 #OTA #汽车 #雷克萨斯 #雷克萨斯ux #豪华品牌 #进口车

smart精灵6号的到来，正是吉利这一产品哲学的生动诠释。作为基于吉利与smart共同研发的SEA浩瀚平台（在smart体系中称为PMA2+平台）打造的首款掀背轿车，它不仅延续了平台在空间、动力与智能方面的核心优势，更彻底颠覆了人们对smart“灵动小巧”的固有认知，标志着品牌从“小而美”的个性路线向主流豪华市场全面进军。新车以近5米的车长、超2.9米的轴距跻身标准中型轿车行列，彻底摆脱了“第二台车”的定位限制，宽敞空间足以轻松容纳五名成年人，完美承载家庭周末出游与长途远行的需求。设计上，新车延续梅赛德斯-奔驰“感性·灵锐”设计哲学，流畅线条搭配动感掀背造型...

萤火虫正式开放g-force引力操控套装选配！目前新老用户均可享受2999元的限时优惠价格！先来说说我开过的实际感受，萤火虫标准版和夜行生物，也就是搭载了g-force引力操控套装的车型，我都开过。很明显搭载了引力操控套装的底盘质感会好很多。但你说实际会好多少呢，大概也就20%左右吧，不会说很明显，你可以理解成稍微优化了一点点，如果对应2999这个价格，我觉得还是能接受的。那什么样的用户适合选这个引力套装呢？喜欢底盘整一点的，带点运动感的用户，就比较适合了！当然选了这个操控套装后，你也不用担心车子会很颠，他还是舒适风格的调校，只是车身的动态会比标准版...

即便是配备了宾利同款的顶配音响，也要看调校啊，毕竟声学是一个系统性的东西，音质好坏取决于开发成本，是否针对该车内饰、座椅位置，车内座舱等等因素做专门的开发调校。当然音响也不是贴个牌就能证明音质好，一切都看软硬件的配合。据说选装价格14万起，这价格也不便宜了，预计音质差不到哪去，有空了我也去听听。

首先，我问了特斯拉的销售，目前深圳店里面是没有展车的哈。大家如果想看展车记得提前确认，免得跑空。第二排这个座椅扶手还真的是老妹的设计风格，简单的像办公室里那个办公椅子的扶手，班味十足！不过好在可以电动升降，不至于挂裤腿。第三排的坐姿感受我先yy一下，预计跟坐在brz后排类似吧，脑袋顶上就是后窗玻璃，要是赶上好天气了，诶嘿，您猜怎么着，免费的日光浴来啦！33.90万元的价格，唔……我可能会看看友商们的车？

我靠！我是没想到这次奥迪E5 Sportback预售可以这么有诚意啊！侧面看还是旅行车的样式！看了一眼配置单 23.59作为入门车型，交个朋友，前双叉后五连杆 26.99这个价格有两个版本，一个是低配的长续航版，电机也会更猛一些。还有一个是双电机四驱版，续航没那么长，但性能更好。 31.99直接打满配，看完之后我觉得这个才是完全体，空悬+CDC+后轮转向，bose音响，调光天幕，多层静音电吸门，LED矩阵大灯，星钻光幕，这几个对在一起，要是之前的奥迪调调不得选个大十几万啊，现在31.99全都给你配满了。联合 Momenta 打造奥迪全景辅助系统，全车搭载 27 个感知硬件，具备城市领...

我看网上很多博主都没提到，如果说错了可以评论区指正一下，感谢各位！前备箱开启： 前机盖是在驾驶位左下角，就是咱油车拉机盖那个位置，拉完之后，人还得到前面扣那个安全扣，扣开了才能上推，有液压杆支撑的，还算好推。我尝试通过车机来开启前机盖，行不通。充电盖开启： 充电盖也是通过按压实现开启的，应该是弹簧弹起的，关闭的时候需要亲自按回去。也无法通过车机开启。车门把手： 不知道是不是版本高低的设定啊，我试的这台车应该是纯电的max版本。只有前面两个门是感应开启的（手掌触摸门把手内侧即可开门），后面两个车门是没有感应，只能通过人力拉开门把手开...

刚试了智界 S7 的 Pro 版，也就是最低配。这车对小姐姐来说，亮点不少。​外观挺抓眼球，车身好多处同色设计，现在有 7 种车身颜色，像幻影紫、碧波青这些新配色，明艳好看。整体线条流畅，溜背造型搭配大轮毂，时尚感有了，开出去回头率不低。​内饰比较精致。“大纵深游艇驾舱设计” 让空间显得宽敞，前排一体式座椅能按摩、调节，还有通风加热，这点在南方城市非常实用，几乎上车就必须得开。动力方面，标配 800V 碳化硅高压平台，后驱 Pro 版电机功率不小，运动模式我觉得更加跟脚。途灵底盘搭配前双叉臂、后五连杆悬架，能过滤路面颠簸，坐着平稳舒适。​不过，这车...

雷军曾表示小米SU7 Ultra的挖孔前机盖对下压力和散热有帮助，但不少网友提车后发现，实际效果似乎没那么明显。这个售价4万多的选装件，首先胜在颜值，镂空设计极具辨识度，而且原厂合规，不用担心交警查改装。不过，这也让它有点像“心情件”。要是真能实打实提升性能，那4万多花得就超值，可现在没达到预期，难免让人觉得可惜。 大家怎么看呢？

天呐！迈凯伦竟因刹车管装反召回车辆！据国家市场监督管理总局公告，自即日起，召回2辆2019年11月28日至2022年4月28日生产的进口GT，以及2辆2023年2月1日至2024年2月4日生产的进口Artura，错误连接会致ABS和ESP失效，存在安全隐患，将免费检修 。

4月26日，比亚迪法务部发布消息，网络用户“葡萄碎碎冰”因散布与比亚迪相关谣言，已被公安机关行政拘留。比亚迪一直都强调，欢迎各界监督建议，但绝不容忍恶意抹黑。其实从2021年起，比亚迪严厉反击黑公关，悬赏5万至100万元打击黑公关，后来更是将奖励提升到5万至500万元，长期有效。当下不少车企都在反击黑公关，比亚迪的坚决行动，给行业做了个好榜样。也提醒各位自媒体人和网络用户，一定要遵守法律，造谣传谣终会受到法律制裁。

梅赛德斯 - AMG 全新纯电四门轿跑备受瞩目。外观上，低趴车身搭配溜背设计，车顶线条流畅，有较低风阻系数；前脸圆润，细长上扬大灯组搭配封闭式中网与宽大进气口，动感犀利；车身侧面大溜背、掀背结构，车尾弧度小更显低趴，还配备全新熏黑多辐轮圈，或有可调式电动扰流板。​动力是亮点，预计基于 AMG.EA 架构打造，搭载全新 Axial - flux（轴向磁通）电动机，这种电机体积小、重量轻但成本高。单个电机预计能产生 487 马力，双电机布局下功率可达 974 马力，甚至有望突破 1000 马力，超越梅赛德斯 - AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performance 车型。同时，还将配备美国 Sila ...

开门啦！内饰图终于公布了！大家快一同欣赏一下吧！尊界品牌对奢华的理解，是将东方文化底蕴与科技深度融合，让车内每一个座位都很尊。宽适驾控：主驾前舱视野开阔、操作空间充裕，华为数字化赋能提升驾控体验。 智能互联：多屏联动，三指滑动实现中控屏与副驾娱乐屏无缝流转。 奢享空间：3370mm 轴距打造超大后排，双零重力座椅搭配创新巨幕软隔断，保障私密。 功能集成：多功能中岛台集高端小桌板、冷暖杯托、无线充电、冰箱等实用功能于一体。 极致内饰：进口头层小牛皮与高端实木内饰，触感与视觉尽显奢华。 独立尊享：全车座位配备独立影音、灯光和温控系统，座椅设...

全新雷克萨斯ES，没有古典的贵气，也没有新时代的潮奢。全新一代雷克萨斯ES，内外都很难评。车头前脸大灯附近，有一股子机甲龙的影子。车身侧面过于厚实，所以需要线条来打薄一些，不过这线条就太复杂了。车尾很像咱们的某家新势力轿车的尾灯。车内更难崩了，没有古典的贵气，也没有新时代的潮奢。还是需要时间来适应吧！

B站:90/00后正在成为购车主力军！白皮书的调研显示，实际拥有第一台车的平均年龄目前在30.5岁其中，00后借助家庭资源，首台车购车年龄低至22岁，几乎大学毕业即拥有车约四分之一的 90、00后首次购车锁定20万元以上价格段，成为中高端汽车市场的潜在人群我觉得蛮准的！

前几天不是刚拍完名爵的cyberster嘛，这不，2026款Cyberster将在上海车展公布！到时候再细看都会有哪些方面的升级。旗下全新车型Cyber X也会一同发布，是名爵品牌首款“方盒子”车型。

刚刚路过阿维塔门店，进去聊了一会，说是纯电/增程车型的提车比例，来到了3/7分，甚至是2/8分！由此可见阿维塔上了增程车之后，销量直接支棱了起来了！也是能够大幅缓解续航焦虑。并且增程车自带的电池可以跑200km左右，如果车主停车的地方有家充的话，那几乎可以当纯电车用了~

啊不是！中期改款换6缸发动机+插混啊？你这样让前期款的4缸机车主们情何以堪啊……因现款 AMG C 63 市场表现不佳，梅赛德斯 - AMG 计划 2026 年对其进行中期改款，更换为六缸发动机与电机组成的插电混动系统。 ​​​据C级工程师称，受MRA平台限制，新车无法搭载V8发动机。因为该平台没有足够空间容纳更大尺寸的V8发动机，也无法布局更多的散热系统，并且在碰撞保护方面也达不到相关要求 。 所以，6缸机就是这代C级都极限了！8缸机不用等了！

宝子们，特斯拉又有新动作啦！代码研究者 greentheonly 在 2025.8.x 固件里发现，特斯拉要搞个超实用的新功能。这功能能检测紧急车辆警笛声，一检测到，车内警报就响，同时正在播放的媒体音量自动降低，显示屏也会跳出警报提醒，让咱能轻松察觉警笛声。不过要实现这功能，得开启车辆麦克风权限哦，而且声音检测数据默认留在车内，不共享就不会外传。目前除新款 Model Y 外，特斯拉车内只有一个内置麦克风、无外部麦克风，车辆摄像头会辅助紧急车辆检测。关键是，不管 FSD 和 Autopilot 开没开，这新功能都能用，简直太贴心啦！

马自达EZ-60预告图，图片给出了几个信息，紫色的车漆，D柱有风道设计，电子外后视镜。没想到马自达现在这么会了，智能化和营造高级感的玩意都安排上了，等一波实车吧~

现代的伊兰特N，这个车挺有趣的，想跟大家好好聊聊~24.88万元，你就能获得一个几乎满改的前驱高性能车。如果是跟GTI做对比呢，那我会毫不犹豫的选N，氛围营造的感受还是很不一样，建议大家一定要去试驾一下！伊兰特N还是前驱车那套玩法，245的胎宽，遇到地面抓地力不理想的时候，还是会跳胎打滑。不过前轮有lsd，出弯给油的时候，还是能牢牢抓住地面的，一直往弯里挠。悬架稍微有点廉价感，调到了N模式后，最硬的悬架，并没有我想象中的那么硬。跟自家的5N对比起来，也是显得更软更有韧性。并且再过减速带或者不平整路面的时候，会有一些零散的框量的感觉，这时候你就知道...