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后车之鉴2024
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流量是把双刃剑,放在谁身上都同理
震子这回是真的受不了吧
#新鲜趣闻
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后车之鉴2024
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2025-12-05 14:48
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不管出于什么原因,这事确实没得洗
不管出于什么原因,这事确实没得洗
#热点聚焦
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后车之鉴2024
190
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2025-12-05 13:28
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最迟明年下半年,比亚迪将反超奇瑞,成为自主车企海外销量冠军
看似卷不动,实则闷声发大财
#品牌分析
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2025-12-03 13:41
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广州油车摇号中签率暴涨,你中签了吗
广州油车摇号中签率暴涨,你中签了吗
#行业动向
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2025-11-28 17:39
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A级AMG比1.3T的A级更有性价比
A级AMG比1.3T的A级更有性价比
#海选导购
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2025-11-25 22:03
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广汽要是真这么能耐
就不至于落到如今这合资自主全面下滑的局面
#技术解析
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2025-11-24 23:58
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不是说长城智驾行业第一吗?怎么毫末沦落到解散?
从引入元戎开始,毫末就注定解散
#品牌分析
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2025-11-24 16:37
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日产的车展小巧思
日产车展应该是人流最多的合资展台
#品牌分析
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2025-11-23 11:32
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江淮让尊界掉分了吗
把尊界放在江淮站台旁边,江淮还是太想上进了
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2025-11-21 22:17
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鸿蒙智行这是钱太多没地方花吗?
鸿蒙智行这是赚了多少
#品牌分析
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2025-11-21 18:48
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广州车展有感
今年广州车展,比广州的气温还冷
#行业动向
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2025-11-21 17:58
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零百加速小于5秒的车不能卖了?辟谣
乘用车每次上电/点火后(发动机自动启停除外),应处于百公里加速时间不小于 5s 的默认工作状态。
#行业动向
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2025-11-13 18:05
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飞度10月销量3台
飞度最大的问题不是销量3台
#品牌分析
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2025-11-12 22:35
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华为不造车,谁在造华为的谣
乘联会非要把鸿蒙智行单拎出来,放在新能源厂商销量排行榜里面这算什么意思?
#品牌分析
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2025-11-12 15:15
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韩国现代要买小鹏的智驾技术
现代正在寻求与中国公司合作,以加速其自动驾驶技术的发展,包括百度、Momenta和小鹏
#行业动向
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2025-11-11 23:23
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小米YU7反超Model Y
这是YU7首次反超model Y,也有可能是最后一次
#行业动向
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2025-11-11 22:41
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上半年亏损两千亿日元,日产被迫变卖总部大楼
上半财年(4月至9月),日产首次扭盈为亏,从去年净利润192.23亿日元,跌到今年净亏损2219.21亿日元。
#品牌分析
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2025-11-07 00:17
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为什么法系车的粉丝好像比花粉米粉还忠诚
为什么法系车这么多忠诚的粉丝的同时,销量却始终是越卖越少?
#行业动向
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2025-11-03 23:46
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销量缩水三成,神龙大干60天能干什么?
今年1-9月,神龙旗下两大法系品牌,标致和雪铁龙加起来只买了5.3万台,同比下滑了27.9%,是东风旗下跌幅最大的子公司。
#品牌分析
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2025-11-03 19:09
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理想召回1.1万台MEGA
理想MEGA起火原因找到了
#品牌分析
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2025-10-31 21:50
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海狮06三个月干十万台
同样的价格和配置放在友商身上,未必有这种效果
#品牌分析
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2025-10-31 19:02
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如果埃尔法不加价卖,那还有灵魂吗?
埃尔法如果不加价,那是卖得更多,还是更没人卖了呢?
#品牌分析
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2025-10-31 16:40
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根本不存在什么智驾平权
同样是激光雷达方案,十几万的车真的能跟三十万一样聪明吗?
#行业动向
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2025-10-29 21:23
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全固态电池预计在2030年实现小规模应用
固态电池很长一段时间都只是实验室阶段的炒股概念,跟你买车没有半毛钱关系
#技术解析
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2025-10-29 17:12
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明年十万级车型就能用到天神之眼B?
今年打算买比亚迪的建议看完这条再决定
#品牌分析
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2025-10-25 00:20
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比亚迪日本特供纯电K-Car即将亮相东京车展
专为日本市场打造,主打性价比的比亚迪纯电kcar进入日本市场,有没有机会扭转日本消费者对纯电车的偏见,打赢一场对日反击战呢?
#新车资讯
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2025-10-24 01:43
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丰田辟谣“南北丰田一家店卖”
与其在低线城市寻找渺茫的出路,丰田是不是更应该考虑,趁着当下bz3X带起的纯电势能,多学学新势力
#品牌分析
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2025-10-24 01:38
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安世本导体被搞,欧洲车企都别想好过
安世被搞,欧洲没有几家车企能平安无事。这就是荷兰选择当美利坚小弟的代价。
#行业动向
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2025-10-24 01:32
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小米辟谣SOS 1秒接通
想黑小米的总是不愁没有黑的点
#品牌分析
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2025-10-23 00:49
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华为溢价,在尚界H5身上失灵了?
如果上汽真的想翻身,最快半年内,尚界肯定要做出一次大的价格调整。
#品牌分析
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2025-10-23 00:30
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