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从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌，《晚点 Auto》官方账号。
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晚点独家丨理想调整基座模型业务：詹锟接手，VLA 研发整合
#品牌分析
晚点Auto
23
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2026-01-14 22:13
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吉利发布千里浩翰G-ASD，结束赛马，以统一架构应对高阶智驾竞赛
晚点Auto
364
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2026-01-13 18:14
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对话印奇：抓住“想做、能做、可做”的闪现时刻，决胜智驾淘汰赛
晚点Auto
1万
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2026-01-10 16:05
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英伟达开源智驾模型，想定义 “物理 AI 的 ChatGPT 时刻”
#技术解析
晚点Auto
30
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2026-01-06 16:22
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理想汽车产品线大调整，从华为向丰田的转向
#品牌分析
晚点Auto
1222
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2026-01-05 13:01
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独家丨李斌定调2026：继续“结硬寨，打呆仗”，没有片刻放松资格
#品牌分析
晚点Auto
67
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2026-01-03 10:14
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独家丨理想 30 万元级车型酝酿调整：纯电持续迭代，增程精简 SKU
#品牌分析
晚点Auto
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2025-12-31 21:25
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独家丨智能房车KEPLO完成4500万天使轮融资，团队成员多来自理想
#品牌分析
晚点Auto
82
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2025-12-26 11:15
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三万俱乐部的疲态：“蔚小理” 的 2025
#行业动向
晚点Auto
285
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2025-12-19 19:14
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晚点独家丨千里智驾整合再现人事变动
#品牌分析
晚点Auto
86
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2025-12-19 15:17
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智驾人才涌入具身智能，热钱有了新叙事
#行业动向
晚点Auto
18
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2025-12-18 00:12
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晚点独家丨魏牌 CEO 冯复之 “休假”
#品牌分析
晚点Auto
200
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2025-12-11 20:19
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地平线冲进 10 万级市场，认为智驾是新时代的 “自动挡”
#品牌分析
晚点Auto
112
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2025-12-11 00:00
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雷诺借中国供应链，在欧洲阻击中国车
#品牌分析
晚点Auto
122
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2025-12-09 13:03
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Livis 上手体验：一个 “理想式” 产品，一次 “理想式” 取舍
#品牌分析
晚点Auto
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2025-12-04 23:57
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对话卓驭沈劭劼：从大疆到百亿智驾公司 CEO 的十年之路
晚点Auto
4万
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2025-12-03 12:10
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Nullmax 徐雷：视觉决定智驾系统上限，反对把激光雷达当“拐棍”
#行业动向
晚点Auto
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2025-12-02 21:44
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破除新能源用车焦虑，传祺向往的解题思路
#品牌分析
晚点Auto
3万
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2025-12-02 18:37
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让 AI 变得更透明，长城汽车 VLA 首搭魏牌全新蓝山智能进阶版
#品牌分析
晚点Auto
2.2万
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2025-12-01 20:04
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长城 Hi4 技术获奖背后，长期主义的 “技术复利”
#品牌分析
晚点Auto
6万
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2025-11-30 16:12
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牵手 6 年后，阿维塔与华为乾崑合作再升级
#行业动向
晚点Auto
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2025-11-27 22:08
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小鹏拆掉过去的自己，再战 “物理 AI”
#品牌分析
晚点Auto
4万
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2025-11-26 16:55
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投资人回顾小马、文远口水仗：连卖车的都不会搞得这么难看
#行业动向
晚点Auto
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2025-11-25 15:18
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晚点独家丨吉利推进智驾整合，极氪团队正被划转至新合资公司
#品牌分析
晚点Auto
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2025-11-21 21:19
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产销逆势新高，“一个吉利” 战略的红利释放
#品牌分析
晚点Auto
5万
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2025-11-19 21:01
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晚点独家丨蔚来智驾芯片首次技术外供
#品牌分析
晚点Auto
264
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2025-11-19 11:11
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新能源时代，金标大众想点燃一场纯电革命
#品牌分析
晚点Auto
5万
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2025-11-18 23:41
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平替时代：一家车企、一个行业如何被自己的成功困住
#行业动向
晚点Auto
96
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2025-11-14 00:22
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适者生存，比亚迪学着用日本的方式进入日本
#品牌分析
晚点Auto
249
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2025-11-10 20:07
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安世半导体事件发酵一个月，车企和供应链怎么说？
#行业动向
晚点Auto
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2025-11-07 20:02
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