20万这个级别，科技标杆有特斯拉Model 3，性能标杆有小米 SU7，但说到豪华、舒适这个级别我还想不起哪款车型，直到刚看到至境L7。从一开始把舒适放在第一位，升级进一步把舒适卷到新高度。官方说上市以来最大一次焕新升级，从底盘到车机全盘了一遍，核心一个词：极度舒适。1、底盘，艾维亚车型直接上了预瞄式悬浮底盘，每秒500次高频扫描前方20米路况，坑洼、减速带、井盖，提前感知，提前调节悬架状态。车还没到，悬架已经准备好了。加前双叉臂+后五连杆结构，90mm液压衬套过滤颠簸，车内感受就是稳。2、智能更像个人了，至境OS现在能一次唤醒、连续对话，跨域也不用特殊...

随着昨晚高山 7 的上市，高山家族的三名成员已经全部上齐。- 高山7 售价 28.58 万元 - 高山 8 售价 30.98 万元 - 高山 9 售价 35.38 万元一、车身尺寸 首先三台车第一个区别就是尺寸。- 高山7：5050*1960*1900mm，轴距 3085mm - 高山 8：5280*1960*1900mm，轴距 3145mm - 高山 9：5410*1960*1890mm，轴距 3275mm二、电池和续航 三电参数上，三台车都搭载长城 Hi-4 性能版，全系四驱。高山7 和高山8 搭载的是44.28kWh 的电池组，WLTC 纯电续航 172km、亏电油耗 7.15L。高山 9 搭载的是更大的 51.55kWh 电池组，WLTC 纯电续航 201km，亏电油耗 7.2L。三、配置 从配置来看，...