缅甸时间3月19日，零跑缅甸SKD工厂B10正式下线，第二天就在仰光直接交付首批车主，高管亲临、精英车主到场，排面拉满。从签约到两款车本地量产，零跑只用16个月，这速度在新能源出海里真不多见。现在零跑已经打进全球40个市场，海外门店超900家，2025年出口超6.7万台，稳坐新势力出口第一，累计出口直接破10万台。更狠的是，在缅甸零跑新能源市占率直接第一，B10首批车主全是当地商界大佬、行业精英，用真金白银为中国车投票。从马来西亚工厂到缅甸下线，零跑把“全球车 本地造”玩明白了。不靠噱头，只靠产品和布局，一步步在东南亚站稳脚跟，这才是中国智造该有的样子。
