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车壹条
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德系还是硬!途昂Pro360度翻滚,坏的只有后视镜?
#碰撞测试
车壹条
186
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2025-03-06 15:51
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吉利的“全民智驾”,比谁都疯狂
#品牌分析
车壹条
188
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2025-03-06 15:30
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一汽奥迪A5L上强度 高档B级车要重回“ABB”格局?
#新车资讯
车壹条
3.1万
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2025-03-06 15:09
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雷军发话一呼百应,“绿牌改制”有戏了?
#行业动向
车壹条
86
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2025-03-05 17:40
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比亚迪的车载无人机,是“为了创新而创新”?
#品牌分析
车壹条
34
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2025-03-05 16:13
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没有“日味”的东风日产N7,反而更“对味”了?
#品牌分析
车壹条
158
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2025-03-05 15:15
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继法拉利之后,一汽为什么也看上零跑了?
#行业动向
车壹条
273
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2025-03-04 16:22
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埃安UT卷到极限了?肖勇:月销到不了1.5万辆就赔钱
#品牌分析
车壹条
853
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2025-03-04 14:38
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自主三强鏖战:比亚迪的领先优势,居然又大了?
#行业动向
车壹条
28
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2025-03-04 10:12
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不退出!捷尼赛思官宣国产,胜算几何?
#品牌分析
车壹条
1.6万
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2025-03-04 08:24
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2024年“车圈最会营销奖”,颁给了谁?
#行业动向
车壹条
31
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2025-03-03 16:56
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“油车不智能”是伪命题,全新探岳L就能作证
#新车资讯
车壹条
213
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2025-03-03 16:43
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艾瑞泽8 PRO主打豪华,奇瑞还在“好好造燃油车”
#新车资讯
车壹条
394
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2025-03-03 09:33
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奇瑞IPO自曝家底:连续多年盈利超百亿
#品牌分析
车壹条
59
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2025-02-28 21:30
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冯兴亚上任23天:重构估值逻辑,广汽利好将至?
#品牌分析
车壹条
18
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2025-02-28 19:41
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李厂长,都已经学乖了
#行业动向
车壹条
288
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2025-02-28 17:40
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从启源Q07开始,长安将冲向智驾“第一梯队”
#品牌分析
车壹条
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2025-02-28 17:31
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小米SU7 Ultra上市,友商为何都没来“送祝福”?
#品牌分析
车壹条
204
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2025-02-28 15:35
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增程版订单量猛增,星纪元ES也要“上岸”
#品牌分析
车壹条
2929
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2025-02-28 14:16
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欧阳明高:纯电动占比将达到70%,产业成熟还需10年
#行业动向
车壹条
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2025-02-27 15:41
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特斯拉FSD终于入华,但好像还不如比亚迪
#品牌分析
车壹条
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2025-02-27 15:36
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奔驰固态电池跑起来了,但量产为何还要等5年?
#品牌分析
车壹条
262
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2025-02-27 14:48
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理想i8颜值:车头9分 车尾9.5分 侧面不予置评
#新车资讯
车壹条
873
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2025-02-26 16:22
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钞能力都办不到!沙特王子亲自站台,星途“真出息了”
#品牌分析
车壹条
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2025-02-26 14:23
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面对“卡钳门”,东风更应拿出“大厂风范”
#热点聚焦
车壹条
227
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2025-02-25 12:04
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为什么阿维塔不会是“第六界”?
#行业动向
车壹条
330
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2025-02-25 11:24
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尊界S800,到底配得上“百万身价”吗?
#品牌分析
车壹条
5
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2025-02-25 10:18
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余承东失算?尊界发布会后,江淮大跌 比亚迪大涨
#品牌分析
车壹条
253
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2025-02-22 12:52
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错怪东风了?神龙“示界”,真有可能是“第六界”
#品牌分析
车壹条
308
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2025-02-21 20:25
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前后轮爆胎谁更危险?余承东VS李斌谁更懂车?
#行业动向
车壹条
53
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2025-02-21 20:16
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