奇瑞第五代瑞虎8全球上市发布会上，奇瑞汽车执行副总裁李学用说，在高速公路行驶时，车不可能在极短的时间内刹停，这是物理学原理。当汽车在高速120码行驶的时候，如果出现紧急情况，一脚刹车也就只能刹到80码左右。 其实，这是再简单不过的尝试。一般来说，车速 100 公里/小时的情况下，刹车距离在 40 米左右算正常。车速 50 公里/小时时，制动距离约 12 米。车速 60 公里/小时，制动距离通常在 15 米左右。 而根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条的规定，当机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。...

收购26.4%股份，吉利“借道”雷诺进军拉美市场11月3日，吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司（统称“吉利”）发布消息称，其与雷诺集团正式签署巴西战略合作最终协议。其中，涉及几个信息点： 一是，吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份。但，雷诺集团继续保持控股股东地位并合并财务报表。 二是，吉利可共享雷诺巴西公司的工厂产能和市场网络，加速拉美地区汽车市场的拓展。 三是，雷诺巴西公司将成为吉利旗下新能源汽车产品在巴西的经销商，在销售、金融和售后服务方面开辟新的增长机会。吉利电动SUV车型EX5通过雷诺的品牌经销商渠道全网销售。 简单总结，吉利借助雷诺巴...

国内新能源车“起飞了”，倒闭车源都成了香饽饽11月初，国内各大车企公布上月销量。传统头部企业：比亚迪月销44万辆+，吉利汽车仅银河品牌就月销达到12万辆+，长安汽车两大品牌深蓝+阿维塔分别月销3.6万辆+和1.3万辆+ 新势力阵营：零跑月销首破7万辆，小鹏、小米、蔚来月销均超过4万辆，理想月销也突破了3万辆。 欣欣向荣，可以用来形容今年10月大部份车企的经营状况。 同时，不仅这些车企的销售状况良好，就连破产车企的产品都成为了一些用户严重的“香饽饽”。 有媒体透露，近一个月，光宁波一个场地就出了小10台车；有人专门从内蒙古提车；“我们管这叫硬件赌局”，堵...

雷军：汽车是安全的基础，抵制网络水军和黑公关今天（10月16日），小米集团创始人、董事长练CEO雷军在2025世界智能网联汽车大会上发表演讲。 他先介绍了小米自造车以来取得的成就：截止目前交付大约40万辆。小米在组合辅助驾驶方面坚持投入，第一期总投入57.9亿元，智能驾驶团队规模超过1800人。 之后发表了他对于智能辅助驾驶及自动驾驶的看法：当前，智能网联汽车的发展处于历史机遇期，需要全行业团结一致，共建、共享智能网联汽车新生态，共同推进行业发展。 最后，他强调要抵制网络水军和黑公关：呼吁全行业在政府的指导下，以安全为基础、质量为根本、创新为方向，...

最快3年实现全自动驾驶！理想的撒手锏是什么？10月15日，理想汽车CEO李想在社交平台发文称，最快3年，保守5年，全自动驾驶的智能汽车将会实现，这类汽车将成为物理世界最大的人工智能终端。到2030年，可能会出现超越苹果iPhone规模的智能汽车企业。 据媒体报道称，此前，李想表示，2025年整个辅助驾驶行业遭遇了“至暗时刻”。 不过，李想对辅助驾驶行业充满信心，认为理想汽车在辅助驾驶赛道走在正确的道路上。他表示，VLA是通往L3、L4甚至L5级自动驾驶的清晰路径。他预测其未来会比人类驾驶强10倍甚至100倍，并称在未来3-5年里，物理世界最大的智能体应用就是自动驾驶，...

奇瑞风云T11以“技术宅”的硬核实力，期望在30万级市场展现出颠覆级竞争力。 第一，第五代鲲鹏超性能电混C-DM系统堪称核心王牌。1.5T增程专用发动机热效率达45.79%，配合前后双电机实现345kW综合功率，零百加速仅4.9秒，性能媲美高端性能车。续航焦虑在此被彻底化解：CLTC纯电续航超220公里，综合续航突破1400公里，搭配宁德神行电池的4C快充，10分钟即可补能400公里。 第二，全系标配11个安全气囊构建全舱防护网，其中后风窗气囊填补第三排防护空白，2.2米超长侧气帘覆盖三排侧窗，配合0.02秒极速响应与提前12毫秒爆破技术，能使头部伤害降低70%以上。88%高强度钢铝混合...

坦克300足够强，成为南极科考极地用车10月11日，长城汽车董事长魏建军向广大喜欢，关注长城汽车的粉丝汇报了一个好消息：“中国极地中心选用了坦克300柴油版作为南极科考长城站项目的极地用车！” 要知道，南极长城站的环境非常苛刻，常年伴有狂风。且，地球磁场非常活跃，强电磁干扰会对车辆构成巨大的挑战。 简单来说，长城站的严寒，强风，复杂路况，特殊磁场等环境，对坦克300柴油版构成了严峻的考验。但是，这也反映了极地中心对这款车的可靠性以及稳定的功率输出具有足够的信任。 为了帮助此次科考任务的顺利完成，魏建军表示，“我们将派出一名长城汽车的优秀工程...

吉利控股集团2025年前三季度总销量2,953,452辆，同比增长29%；新能源销量1,590,866辆，同比增长68%，新能源渗透率54%，总销量及新能源销量均创历史新高。其中第三季度销量1,020,913辆，同比增长28%；新能源销量588,110辆，同比增长59%，新能源渗透率58%。吉利控股集团季度销量首次突破百万辆，新能源渗透率持续攀升，电动化转型保持着强劲。 前三季度，吉利汽车控股有限公司销量达2,170,189辆，同比增长46%，新能源（含吉利银河、领克、极氪）总销量1,167,823辆，同比增长114%。按品牌来看，今年前三季度，吉利银河销量87.5万辆，同比增长206%；领克品牌销量超24万辆，同...

坦克品牌退出，长城智选专注魏牌？根据媒体消息，长城汽车已经开始对直营渠道进行调整。长城智选零售中心将只销售魏牌旗下车型，坦克品牌正在逐步退出。 作为长城汽车直营门店品牌，长城智选初期主销魏牌和坦克两个品牌旗下车型，之后仅销售魏牌蓝山、高山、摩卡和坦克700车型。随着坦克700的逐步淡出，长城智选的唯一主角也变成了魏牌。此外，有消息称，长城智选也已更名为“魏牌新能源直营”。 此次长城汽车对直营门店渠道进行调整，是其对于整体销售规划的调整。 一是，长城汽车对魏牌的重视程度逐渐增强。目前，魏牌的直营门店已经覆盖全国110个城市，数量达到430家...

蔚小理智驾团队集体变阵，释放哪些信号？据国内多家媒体爆料，小鹏汽车自动驾驶中心发生人事变动，世界基座模型负责人刘先明接替李力耘担任自动驾驶中心负责人。 事实上，在近期，蔚小理三家新势力企业均发生了自动驾驶业务的人员变动。 此前，有媒体爆料，蔚来多名高管离职，包括人工智能平台负责人白宇利、蔚来世界模型负责人马宁宁以及蔚来智驾产品负责人黄鑫。 此外，理想汽车 9 月份在自动驾驶部门也掀起了一场重大组织调整。理想汽车自动驾驶研发负责人郎咸朋于上月发布内部信，宣布将理想智驾团队拆分为 11 个二级部门，以更扁平的组织推进 AI 大模型研发。 显然...

活跃用户达94.6万人，累计辅助驾驶里程51.3亿公里，华为乾崑用数据体现用户信心十一假期期间，华为乾崑公布了9月出行报告。根据这份报告，可以简单归纳为以下几点： 1、截至2025年9月30日，华为乾崑累计辅助驾驶里程51.3亿公里，累计辅助泊车使用3.2亿次，累计避免可能的碰撞291万次。 2、在2025年9月，华为乾崑辅助驾驶活跃用户数94.6万人，辅助驾驶活跃用户占比94.4%，辅助驾驶里程4.79亿公里，平均日新增1596万公里，人均辅助驾驶里程506公里。 3、9月，高速辅助驾驶里程3.18亿公里，高速辅助驾驶时长333.9万小时。 4、9月，城区辅助驾驶里程1.61亿公里，城区辅助驾驶...

一辆车身标注“212”的汽车在爬坡过程中翻车，再次将北汽制造（北京汽车制造厂有限公司）与北汽集团（北京汽车集团有限公司）的历史沿袭呈现在公众的面前。北汽集团对此发布澄清声明称，相关事件在网上引发对越野汽车安全与产品质量的关注与热议，部分媒体及网友将涉事车型误认为北汽212、北京汽车212、北京越野212等。北汽集团表示，经查，涉事212汽车为北汽制造于2024年推出的车型，与北汽集团及旗下品牌北京越野无关；北汽制造属于山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司，与北汽集团无任何股权或产权关系。这并不是两家公司第一次因这些问题引发关注。2024年6月6日，北...

供应商到账期60天！吉利等车企送大礼汽车行业价格战正在掀起狂风骤雨，头部车企吵得不可开交，产业链上下游的经营情况更是成为了他们吵架的理由之一。 如今，我们终于等到了好消息，供应商们的福报来了！ 6月10日晚，吉利、广汽、一汽、东风、赛力斯等车企相继宣布，将支付供应商货款的账期统一至60天内。 相信在不久的几天内，会有更多的企业加入到给供应商送大礼的队伍中。 话说，在所有送礼队伍中，接下来我更关心的是，比亚迪和长城是否会有动作。毕竟，作为吵架的主角之一，吉利已经跟上了。而作为另外两大主角，吵架的核心话题之一就是“车圈恒大”之谜，如果他们也...

监管风暴即将开启，汽车行业主管单位正式启动2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作 。 这项监督检查工作意在落实道路机动车辆生产企业及产品准入管理有关要求，进一步加强事中事后监管，督促企业规范生产经营和宣传营销行为，守牢道路机动车辆产品质量安全底线，切实保障消费者合法权益。 总结来看，有四大好处：一是检查范围广；重点检查车型；三是重点检验检测项目；四是处罚措施严厉。 或许，沸沸扬扬的常压油箱事件有望告一段落。船夫哥大战老魏和老李将迎来剧终。 近日，常压油箱事件闹得沸沸扬扬，先有长城老魏接受采访时再次谈及此事，后有吉...

6月8日13:27，面对长城和吉利接连“攻势”，比亚迪李云飞终于发出了反击。他慷慨激昂的回应了“常压油箱”事件，义正言辞的否认了比亚迪是“车圈恒大”事件的原型。 但，仅仅过去了几个小时，这篇回应稿件就消失在李云飞的社交平台。 谁删的？当然是李云飞自己！即使运营社交平台的人非李云飞本人，删除稿件也要得到他的认可。 不过，为什么删除？显然没有人做出解释。或许是得到了更高级别领导的授意，也可能是出于李云飞自己的考虑，或许他们觉得这篇回应不能解决燃眉之急。 当然，还有一种可能是，比亚迪方面向息事宁人，不愿意在漩涡中越陷越深。 回看那篇回应稿，李...

李云飞终于回复了，只是他的这次回复更像是被迫做出防御式回击。 针对常压油箱事件的技术方面，李云飞先是承认了在2021-2023年采用的常压油箱方案符合法规要求，并从技术角度分析了比亚迪的常压油箱方案没有问题。之后，为了改善用户体验，切换为高压油箱。 针对常压油箱和“车圈恒大”等舆论风波，李云飞先是说，吉利也在2018-2023年，多款PHEV车型也采用常压油箱方案。 之后针对长城带动的舆论风波表示，去年底，该车企向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认我们没有问题。 其实，“车圈恒大”可能...

这两年，长城老魏多次勇敢对行业乱象说“不”。而在比亚迪看来，老魏所有的言论都是针对他（当然，常压油箱确实是针对比亚迪）。 于是，比亚迪公关负责人多次站出来表态，比亚迪的所有行为都是在合法合规的经营。这些当然没有问题，但是李云飞多次意有所指的阴阳老魏，就有点说不过去了。 比如，今天吉利杨学良总结的几点。杨学良说，“牌桌论”“拉踩论”“又蠢又贵坏论”，以及有些侮辱人格的，中国汽车行业存在两个谜团：一个是人咬狗还是狗咬人之谜；第二个是人吹灭鬼灯还是鬼摧毁人灯之谜。 现在好了，长城老魏炮轰行业乱象之后，吉利杨学良也想行业乱象开火，并且得...

今年的重庆论坛真是热闹，吉利杨学良炮轰比亚迪，公开站队长城老魏之后，又有一位行业从业者公开支持老杨和老魏的观点，他就是——肖勇，肖勇，广汽集团埃安营销本部负责人、埃安汽车销售服务有限公司执行董事 肖勇在开场时就表示，我非常拥护和赞同杨学良的精彩发言。有了杨学良这样的“嘴气”，我们对行业的发展不用更多发声，赞同举手就行了！ 杨学良说了什么，任让肖勇义务反对的支持？那就是炮轰比亚迪。 杨学良在演讲中表示，汽车行业内周知的常压油箱和排放严重不达标事件，就是典型的违法犯罪案件，自长城汽车举报到今天，时间已经超过两年了，还没有结论。 杨学...

乐道没有进军网约车！点赞蔚来智商在线乐道L60进军网约车市场的消息激起千层浪，很多乐道车主表示出了不满。 例如，有车主表示，乐道作为家庭用户用车，这样的做法违背初心与降低品牌价值，之前有其他私家车品牌就做了网约车，导致购买该品牌的私家车受到影响，乐道不能重蹈覆辙。 更有车友更表示，选择乐道就是因为蔚来旗下的车型鲜少用于网约车。 终于，蔚来汽车官方回应表示，此举并非集团层面的战略部署，而是部分区域公司为推动乐道L60销量所作出的战术安排，外界存在一定误解。 看来，乐道车主终于可以将悬起来的心放下来了。必须说的是，如果乐道进军网约车，将伤...

乐道L60进军网约车，哪个大聪明出的主意乐道L60进军网约车，咱们来聊聊吧！ 我认为这件事对于蔚来来说，就是“一好三坏”。 一好的部分很好理解，那就是可以借助营运车市场提高销量。虽然有网友说，在在这个市场可以分给乐道的蛋糕不大，但是苍蝇肉也是肉。要知道，李斌可是希望在今年年底实现“蔚5万”，乐道要占到一半的销量。 坏的部分也显而易见。一方面，进军网约车将对乐道的品牌形象带来一定的打击。乐道的品牌定位是主流家庭市场，寓意为，以“让家庭生活更美好”为品牌使命。 而在进军网约车市场后，这个标签恐怕就会发生变化。原本是幸福温馨，现在是赚钱养家。...

长安汽车重组最新消息，没有东风啥事6月5日早间，长安汽车公告，2025年6月4日，公司接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。 此外，6月5日，东风汽车集团旗下的东风汽车股份有限公司、东风电子科技...

长城汽车发布最新产销快报： 5月长城汽车销量为102231辆，同比增长11.78%，其中新能源车销量为32638辆，同比增长32.41%。 今年1-5月，长城汽车累计销量为459099辆，同比下滑0.54%，其中新能源车销量为124009辆。 其中，魏牌销量同比暴涨115.27%至6161辆；前5月累计销量为24297辆，同比增长43.53%。 可以说，目前魏牌对长城汽车销量的影响并不大。不过，在未来，魏牌还有发展潜力。 作为长城汽车旗下高端品牌，魏牌在售车型包括蓝山、高山、摩卡。而在刚刚过去的5月，魏牌高山家族以及蓝山焕新款先后上市。官方表示，高山8和高山9上市24小时大定超5900辆。 并且，在长城汽...

余承东要打击“吹牛”，他说的是谁？在5月31日召开的未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东再次发表惊人但又很中肯的严峻。 他说，不能为了过分追求低成本而牺牲质量。按华为的质量标准，有的车厂它一台车都不能发货。但是有的不符合华为质量标准的汽车仍在海量发货。 他说，“我非常支持打击‘盲目乱吹’、不顾生命安全的‘瞎吹’的做法，这种做法是不负责任的，也会造成非常严重的问题。但是我们也要鼓励大家前进，让有能力、有水平的产品给大家创造更大的价值。” 目前，中国汽车行业确实存在余承东说的乱象，很多网友也纷纷猜测余承东说的是谁。不...

罢免老将？成立新部门，奇瑞尹同跃咋想的？传言，5月7日，奇瑞会议决定，其将于5月30日解散大卓智能，并已于5月28日裁撤大卓智能CEO谷俊丽。 根据相关媒体报道，奇瑞汽车于近日将雄狮科技、大卓智能与研发总院相关业务进行整合，统一成立“奇瑞智能化中心”。新的奇瑞智能化中心具有整建制“作战”优势，下设智能座舱、智能辅助驾驶、数字架构等研发、创新模块，形成了“硬件-算法-数据-软件-生态-场景”全链路闭环。 该媒体表示，奇瑞集团新闻发言人金弋波说，，“这次整合是奇瑞推进智能化战略中的重要一步。” 在我看来，奇瑞这番举动，或是为了应对新形势作出的主动求...

MONA M03 MAX让何小鹏“一战封神”！ 先说智能座舱方面，小鹏 MONA M03 Max 版全面升级 AI 天玑系统，首发搭载 XOS 5.7.0，拥有超 40 款 APP 深度适配，覆盖视频、音频、新闻、游戏等多种应用，支持全屏和分屏使用，还支持选装 18 扬声器，为用户打造沉浸式的车内娱乐体验。车机系统适配 41 款常用 App，AI 小 P 支持深度思考和自由对话。 再说智能驾驶辅助方面，搭载了小鹏自研的视觉智能辅助驾驶方案，配备双英伟达 Orin-X 芯片，算力达到了 508TOPS，以及高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达共计 27 个感知硬件，支持端到端大模型，可实现车位到车位的智能驾驶能力，还...

我连续发了几条长城汽车和长城汽车董事长魏建军的动态，引来双方支持者在评论区争相谈论。 我还是想说几句： 1.祥林嫂是鲁迅笔下悲剧女性角色，他的生命中浓缩了旧社会女性在封建礼教和宗法制度，以及人性冷漠压迫下的悲惨命运。他只能抱怨不公，却无力反抗。他代表的是当时绝大多数底层老百姓。 2.不管你是否承认，魏建军的观点是为了普通用户发声。骂他是“祥林嫂”，难道是在说，魏建军也正在受到不公，而无力反抗吗？如果是这样，难道是想说，长城汽车近些年的遭遇就是受到了不公吗？你们代表的是汽车行业的地主阶级吗？ 3.魏建军是在为我们普通消费者争取权益。他反...