凯迪拉克旗下纯电全尺寸大六座SUV-VISTIQ现已出现在工信部最新一批新车公告，新车尺寸为5222mm*2026mm*1799mm；新车搭载了同级最大的22寸轮毂，胎宽达到同级最宽的295mm，还配备与凯雷德同款Brembo六活塞卡钳。作为凯迪拉克纯电家族旗舰车型，VISTIQ将配备首款量产隐藏式激光雷达，并搭载L2++Momenta智能辅助驾驶据悉，新车将于2026年上半年发布。

跟了大哥一路，感谢两个红灯让我能仔细欣赏片刻这台历久弥新的豪华越野王者。从2005年9月LX470正式进入中国市场到2008年1月初第三代LX570上市的时间点看，这台车至少是2008年初的车，那到今天这台车的车龄应该是18年-20年之间。尽管岁月流逝，但这台LX470如今看起来依然豪华感满满；而从外观和号牌能看出车主既是爱车之人又是实力强悍的低调大哥。LX470，搭载4.7升V8发动机（代号为：2UZ-FE）最大功率175kW，最大扭矩434N.m，配5AT变速箱。车长5030mm，轴距2850mm，整备质量2560kg。对了，20年前，LX470就配备了主动悬架，阻尼连续可调的减震器以及悬挂高度可调。第三张图...

10月中国MPV市场销量排行出炉，魏牌高山荣获冠军，丰田赛那和格瑞维亚分列第二、第三名，而一向表现不俗的腾势D9滑落至第七名，同比下滑超过36%。如今，新新能源不再是MPV的致胜法宝，技术、品质与性价比的结合的综合实力，成为胜出的关键。高山价格聚焦在泛30-35万元区间，但全系标配四驱、高阶智能辅助驾驶、后排娱乐屏及冷暖冰箱，产品力真的很能打。颠覆细分市场，必须是技术开局，性价比拉满。新能源高端MPV，腾势D9把持的时代彻底结束，未来是魏牌高山、别克GL8和岚图梦想家的三分天下。腾势D9的陨落，也预示着腾势品牌计入到最艰难时刻——毕竟腾势品牌余下7款车型...

理想汽车自进入下半年以来，销量同比持续下跌，月均跌幅超35%；6-10月销量同比跌幅分别为24%、39.7%、40.7%、36.8%和38.2%；前10月累计销量同比下滑16.4%。

1-9月主流豪华品牌进口车销量数据不容乐观。1-9月销量同比数据显示，奔驰跌32%，宝马跌62%，保时捷跌24%，奥迪跌40%，路虎跌11%，雷克萨斯增长4%，成为唯一销量同比正增长的主流豪华品牌。