8月9日，上汽通用宣布高层人士变动。卢晓任总经理，蔡宾任党委书记。

今天，理想宣布全部车型最高降价3万。L7最低售价逼近30万，如果加上上周发布的L6，理想车价已经打破了30万这个底线了。现在车市任何降价动作，都会直指”销量“二字。理想也不会例外，毕竟有个80万的目标放在那里。这个目标设定时是如此的激进，不知道背后有什么样的故事。一季度理想的销量成绩为8.04万辆，有增长，但要实现目标，依然亚历山大。降价可能只是第一个举措。#理想# #新能源汽车#

国家市场监管总局在2月4日公布的无条件批准经营者集中案件列表中，梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案获得批准，审结时间为1月23日。 ​​而之前，此项合作也获得欧盟委员会的批准，主要是因为这项合作只针对中国市场。按照双方合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，并将向公众开放。根据计划，合资公司首批充电站就在今年将会在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区。预计到2026年底，将在中国建设至少1000座超级充电站和约7000根超充桩。从去年11月3...

吉利1月销量超过比亚迪成为2月各品牌销量成绩报告中的一个令人关注的点。但毕竟这才是1月，还有11个月争夺头把交椅的位置。不过从销量数据中我们也可以看到这几点：1、两个集团月销量都超过20万辆，可以说在自主品牌中“遥遥领先”，第一梯队的地位无法撼动。2、相比比亚迪全部转型新能源车，吉利的新能源车的量虽然已经创新高，但依然只占总销量的三分之一不到。那么后续销量的保持，以及占比的变化可以看出吉利在新能源汽车领域发展如何，值得关注。3、比亚迪几个品牌的结构已经覆盖了各个车型领域，而吉利还有扩展空间，比如硬派越野领域。

1月2日，中国汽车流通协会发布《2023年12月中国汽车保值率研究报告》。新能源汽车领域，插电混动车型三年车型保值率为53.3%，环比11月的53.8%下滑0.5%；纯电动车型的保值率为51.9%，环比11月的52.7%下滑0.8%。报告指出，插电混动保值率比较稳定，电动车价格降幅较小，二手交易不活跃，用户置换意愿不强。其中，插电混动车型保值率（一年车龄）排名前三的车型分别为保时捷Panamera E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid和理想L9。榜单前15名中出现了多款比亚迪品牌车型，包括腾势D9、宋Pro DM-i、唐DM-i、宋MAX DM-i、宋PLUS DM-i、汉DM-i和驱逐舰05。而在插电混动车型保值率（三年...

比亚迪、奇瑞和吉利2023年的答卷都交得不错。比亚迪最好，首破300万辆，站在了中国汽车企业的销量榜首。奇瑞和吉利的销量也分别实现了历史突破，实现188.1万辆和168.6万辆。其中，吉利还公布2024年销量目标190万辆。而2023年，中国汽车出口总量超过日本，荣登世界第一。这中间，三个品牌也有贡献。其中奇瑞最大，2023年出口销量达到93.7万辆，继续保持出口第一。吉利则为27.4万辆，也保持增长。虽然比亚迪未公布全面销量，但其年出口销量肯定突破20万辆。比亚迪、奇瑞和吉利在中国自主汽车品牌中算是历史悠久的，还有长城、长安等品牌也同样在如此卷的市场中走出自己的特...

最近有关新能源车冬季测试引发多个厂家回应与热议，其中，长城汽车将在今天下午举行《共同提升中国新能源汽车环境测试水平圆桌论坛》，因为只是长城一家，所以不知道将会讨论些什么，值得关注内容。针对车辆冬季表现如何的对比，其实在汽车媒体中一直都会当作冬季选题来做。只不过之前多为试驾体验方向，由试车编辑来阐述试驾感受。其中真正用到测试设备很少，就是有测试也是多用V-BOX进行的单车性能测试。而针对新能源车冬季表现专业测试也是近几年才兴起，毫无疑问，电池在冬季低温的表现是无法回避的话题。毕竟燃油车你开着空调，加油怠速等待都不会影响到诸如爬坡等测...

大陆集团近日宣布对汽车子集团进行全面战略更新，将六大业务领域将合并为五个业务领域，分别为车联网与架构、自动驾驶及出行、安全与动态控制、软件及中央技术研发中心，以及用户体验。 其实，几个事业群命名基本没变，唯一变化的就是智慧出行业务领域，名字被拿掉了。大陆集团将在2024年把智慧出行业务领域中的商用车电子和商用车车队管理服务、乘用车执行器解决方案，以及汽车售后市场业务重组到汽车子集团的其他业务领域。 这次调整也是大陆集团为了增强其汽车子集团的竞争力而在其业务和行政组织结构上进行精简，实现成本节省，预计还将影响全球数千人的工作岗位。 同...