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检车家·老司机
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前两天验了一台逍客,2021年2月上牌,跑了5万公里,二手卖8.28万。 这价格真硬啊,跟新车裸车一个行情呀!就差一个购置税和保险,你说牛不牛? 查验车况确实好,就前保险杠喷漆,别的都是正常的使用痕迹,没什么毛病! 此车最大的问题就是太贵了,但卖家就是不怎么松口,说新车便宜是便宜,但减配成什么样了? 真皮座椅,真皮方向盘,新车有吗?全景天窗有吗?后视镜加热有吗?前后雷达有吗?18寸轮毂都减成17寸了! 卖家说的煞有其事!打开新车配置单一看,我去,还真的要啥没啥!新车降价那么多,减配是主流啊! 那么,一边是坚挺的二手价格,一边是便宜的减配新车,到...
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检车家·老司机
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2026-01-05 16:38
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年底租车旺季,租车行的老板们开始提前补货了! 下面这辆大奔,就被租车行的老板看上了,最大的吸引点就是便宜,购入成本低。 2017年的S320,跑了9万公里,二手只要22万,比正常的市面行情低了5万-6万。 而特别便宜的二手车,懂的都懂!要么有大事故,要么手续不对,要么泡水了,反正都是有问题的。 那么这辆S320验下来,右后方存在较大的事故损伤,右后门框切割焊接,右后轮旋切割焊接,右后翼子板切割焊接更换,右后翼子板内骨架变形焊接,右C柱切割焊接更换,后备箱右边导水槽变形切割焊接更换,右后尾灯框架变形切割烧焊更换,后围板切割焊接更换。 这就可以理解了,...
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检车家·老司机
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2026-01-05 15:39
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前两天帮粉丝验了一台捷豹XKR,2012年3月上牌,表显只有1万3千多公里,二手卖30.80万。 这款车也是隐退江湖很多年了,其实综合产品力还是挺高的,毕竟售价来到了200万; 流线型跑车,两门四座,搭载5.0 V8机械增压发动机,匹配6AT变速箱,纵置后驱,前后双叉臂... 虽然没有法拉利和兰博基尼那么耀眼,但对比一般的BBA,气质还是碾压式的。 车况查验下来也不错,就一个面补漆,内饰磨损不大,但仪表台骨架发霉,转向管柱生锈,应该有漏水的情况; 发动机没有维修痕迹,但底部壳体渗油了;底盘后轮悬挂连杆开裂破损,需要整备; 公里数调表的嫌疑很大,但确实找不到直接的证...
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检车家·老司机
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2026-01-04 17:54
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前两天帮粉丝验了一台07年的奔驰S级,粉丝介绍说是3.0排量的S300,改了W222的前脸,重点看看骨架有没有什么问题; 老改新,这个不稀奇,见过的很多了,可是当我打开机盖的时候,赫然看到了“V12”的标识,我去,不会把发动机也改了吧?3.0变5.5?S300变S600?这也太牛了吧! 赶紧拿掉罩子,数了数气缸,只有6个...跟铭牌对得上,3.0V6!还好,还好,吓我一跳!这擅自改发动机可是不合规的! 但车主这是什么操作呢?尾标改成S600还不够,还把发动机盖子上的字母改一改,装波都装到这个份上了? 看看别的地方吧,由于改装了前脸,机舱的框架架构局部切割了,比如说翼子板内...
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检车家·老司机
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2026-01-04 17:10
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国产长丰猎豹出品,技术源自三菱帕杰罗io,搭载原装进口发动机,带超选四驱,把它当成帕杰罗io来开,没一点毛病。 并且价格非常划算,当初新车才十几万,帕杰罗io的一半而已,如今十多年的二手车,万把块就够了! 不过前车主造的比较厉害,车况不是太好,全车喷漆或钣金,机舱框架变形生锈,纵梁生锈,轮旋开裂破洞生锈,减震器座变形开裂,翼子板内骨架变形开裂,后备箱打孔改装,车身底板变形生锈。 内饰局部脏污、发霉,配置也很寒酸,整个一副破破烂烂的样子。所以,这车不是买来享受的,而是去野外打拼的。 向勇敢的车主致敬!
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检车家·老司机
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2026-01-04 16:15
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前两天帮粉丝验了一台奔驰S350,2011年6月上牌,跑了16万公里,二手卖10.68万。 十五年前的W221,硬朗中透露着优雅,足够经典,但也逐渐落伍,内外成色一眼老,跑婚庆都差了点儿排面!租赁的话,也多半是赔钱的。 粉丝来看这辆车,多少带点个人感情!或许是年少时的记忆和遗憾,得不到的永远在骚动,有这种感受的朋友应该可以共鸣。那么这种消费就超出买车用车的范畴了。 纪念意义大于实际的使用意义,可惜车况不佳,车头右侧发生过较为严重的事故,前杠更换,前防撞梁更换,右侧大灯更换,大灯框架更换,水箱框架更换,右前翼子板内骨架变形切割,左前减震器小变形; 按...
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检车家·老司机
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2025-12-31 15:57
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前几天验了一台奥迪q5,车主刚买的二手车,2018年的40T中配,花了7万块多点儿,但买回来之后发现仪表台的线束不太对,后绑了胶带,右后侧门槛线束也拆了,就怀疑车辆泡水了! 根除车主的介绍,卖车的是一个修理厂的员工,声称没有水泡没有火烧,就右前减震器底座打胶修复了,纵梁没有问题。车辆价格也比正常价格低了不少。 而现在出了疑问,就找我们来验一验。结果让人大吃一惊,右侧事故非常严重,看具体的验车报告。 右前大灯更换,右前叶子板更换,叶子板内骨架焊接,空滤总成底座破损,右前纵梁空腔内侧变形焊接,右前减震器底座钣金喷漆,里侧焊接打胶; 右前车门更...
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检车家·老司机
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2025-12-31 15:26
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随便一个超跑品牌,都不是普通人能高攀的,即便它掉价几百万。 前两天验了一台阿斯顿马丁V8 Vantage,2013年7月上牌,仅仅跑了3万多公里,二手卖26.58万。 查验结果不理想,车头存在碰撞事故,前杠、大灯、防撞梁、水箱框架、风扇、机盖、翼子板等前嘴一大套都更换了; 内饰安全气囊弹爆更换,主副安全带更换;好在纵梁结构没伤到,避免了重大事故车的尴尬; 发动机也没什么大问题,没有拆装维修的痕迹,但油底壳渗油了,后轮半轴也渗油了,后期最好整备一下。 由于有事故,价钱就要比市面行情低个大几万块,26万看似很便宜了,也就是一辆特斯拉MY的价钱,但你知道养车成...
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检车家·老司机
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2025-12-31 09:26
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今天帮粉丝验了一台迈凯伦540C,17年9月上牌,跑了3万公里,二手卖79.80万。 这价格不贵啊,跟同年份的法拉利和兰博基尼相比,在新车价格相差不大的情况下,二手能便宜大几十万! 对,迈凯伦没有其它两个超跑品牌保值,可能差就差在品控上,毕竟是小厂的做工,看车头大灯那缝隙就知道了,糙的不行; 而且迈凯伦的工程师特别闲不住,特能折腾!什么意思呢?打个比方,你今年定了一辆迈凯伦的新车,提车需要等个一年半载; 然而,可能你新车刚拿到手,最新款的车型就又发布了,你刚买的新车成了老款,有点像极氪001那种操作,那能保值吗? 但迈凯伦的动力性能没得喷,3.8T双...
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#碰撞测试
检车家·老司机
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2025-12-30 14:43
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前两天验了一台进口奥迪A3,2013年5月上牌,才跑6万多公里,二手卖3.05万。 十三个年头了,还是个入门级奥迪,可能很多人觉得不值当买,没什么面子,还爱坏,修起来还不便宜,完全没必要; 这个观点说对也对,但不是那么绝对,还是要结合具体的情况来具体分析,不能泛泛而谈。 像这辆进口的A3,用的EA111发动机,1.4升小排量,目前就只是轻微的渗油,别的没什么毛病; 干式双离合变速箱也没坏,阀体什么的都还是原装的,离合器也没换过,可能进口的质量就是更好一些; 不过事故情况不乐观,左A柱里口钣金,左C柱里口钣金,车头纵梁连接板变形,防撞梁更换,水箱框架更换,...
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检车家·老司机
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2025-12-30 11:46
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前两天帮粉丝验了一台昂克赛拉,15年1月份的两厢1.5自动挡,表显8万多公里,二手卖2.98万。 车况看下来不太好,外观多个面喷漆钣金,发动机气缸盖垫渗油,正时盖渗油,变速箱油底壳托底变形,底板纵梁托底变形,右后轮旋变形,认定为事故车; 内饰成色倒是不错,外观颜值也依旧在线,主要是价格相对便宜,车商也没有隐瞒问题,粉丝就坦然接受了,愿意入手;如果价钱再便宜点就更好了! 粉丝砍价的时候说自己还是学生,让老板再少点儿,老板面露难色,说一共才这么点,自己根本不挣钱...最后只给少了五百块,顺利成交。 既然粉丝是学生,那多半是买来练技术的,别说,这昂...
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检车家·老司机
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2025-12-30 10:28
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前两天验了一台法拉利F430,07年年底上牌,表显只有4万多公里,二手卖40万。 车况挺糟糕的,车头车尾以及A柱都有事故损伤,说它是战损级,一点也不过分! 车头防撞梁更换,水箱框架变形焊接,左侧纵梁变形,右侧纵梁变形焊接; 左侧A柱变形切割,车顶钣金喷漆,左侧C柱钣金喷漆; 车尾后备箱门框变形焊接,后围板变形焊接; 前后车灯、机盖、车门等覆盖件换了一半。 这种超跑,精品与大事故的差价非常之大,精品卖70万的话,大事故最多卖40万。 40万就能买法拉利,看似很便宜,但对于普通人来说,还是高不可攀那! 就算按揭买回来,后面养得起吗?
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检车家·老司机
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2025-12-29 17:58
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十五年前的奔驰G500,还要40万,果然不坑穷人! 前两天验了一台G500,2010年11月上牌,表显才3万多公里,二手卖39.80万。 这价钱,大部分人都被劝退了啊!都十五个年头了,富人看不上,穷人买不起,图个啥? 关键车况也不好,车身多处改装,多处钣金喷漆,包括车顶大面积钣金,右后门框轻微生锈; 内饰全改,包括安全气囊和安全带,地毯残留尘沙,公里数调表,方向盘调节故障,天窗开合异响; 机舱水箱漏水,右侧大灯框架小面积焊接,发动机气门室盖拆装维修,仪表亮发动机故障灯; 底盘右侧大梁磕底变形,变速箱漏油,曲轴后油封漏油,转向助力泵渗漏,悬挂改装,排气改...
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检车家·老司机
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2025-12-26 16:56
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两年时间,只跑了1千公里! 放到普通家用车上,那就是一年两箱油,买起来供着; 放到电车上,那就是罪大恶极; 但放到下面这货上,那就是合理,爱惜,不张扬! 前两天验了一台法拉利812,去年1月上牌,表显1千多公里,二手卖600万+。 6.5L V12,二手都这么贵,有几个人买得起呀?新车更不敢想! 花那么多钱买回去,肯定要精心爱护,不能磕着碰着,平时放车库,就重要活动才开一开; 长途高速是不可能的,跑也是坐在板车上跑;所以,将近两年时间,只有一千公里,合理! 车况验下来也是非常好,就前杠底部刮擦,轮毂小刮擦,其它地方都是九成九新。 这种车,一年都验不了几...
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检车家·老司机
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2025-12-26 16:16
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前两天帮粉丝验了一台大众迈腾,2013年上牌的1.8T豪华版,跑了10万公里,二手卖2.98万。 查验车况很一般,前面小事故,换了前杠,前防撞梁,右侧大灯;车身多处刮蹭补漆,右侧门框生锈;前挡玻璃小裂缝; 内饰磨损老化,局部脏污,方向盘后包皮,仪表台骨架生锈,转向管柱生锈,加装倒车影像; 发动机积碳,气门室盖渗油,正时罩盖渗油,油底壳渗油,曲轴后油封渗油,大概率烧机油; 底盘悬挂胶套老化开裂,右侧半轴渗油。粉丝对车况不是很满意,但依旧尝试入手。 跟车贩子砍价的时候,粉丝坦诚说生意失败了,原来的奔驰已经卖掉还债了,再多的钱也拿不出来; 买这个迈腾...
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检车家·老司机
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2025-12-24 16:52
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四年前花60万买的奔驰E350,现在只卖十几万! 前两天验了一台奔驰E350插电混动,2021年9月上牌,当初新车基本上没什么优惠,指导价52万,虽然免购置税,但按照奔驰一贯的销售政策,捆绑套餐必然少不了,所以实际落地直奔60万; 如今仪表盘显示跑了6万多公里,二手卖20.98万。这20.98万是车贩子的对外零售价,从车主手里收车的话,估计18万上下,对比纯油的E300,差价不小啊!E300少说也能卖24万。 除了混动的因素,车况不好也是一个重要原因,经我们查验,外观两个面钣金,一个面喷漆,换了前后保险杠,前挡玻璃,左侧大灯和副驾车门; 内饰磨损较大,座椅小掉皮等瑕疵偏...
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检车家·老司机
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2025-12-24 15:52
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下面这辆蔚来ET7,三年前买成40多万,买断了电池,如今跑了5万多公里,二手卖17万。 17万是车贩子的卖车价,去掉利润才是车主到手里的,也就是15万上下。这一进一出,前车主亏了得有30个。 可能前车主不是很在意,但换成普通人的话,30万得辛苦多少年才赚的回来,所以越是经济不景气的时候,买车越要慎重。 但换个角度来讲,买这种二手电车倒显得非常划算了,17万办40万的事儿,三年的成色还很新,公里数也不大。 只是没了首任车主的质保权益,外观也有两个面补漆,还有些车身划痕。 二手车嘛,总会有瑕疵,但大丈夫不拘小节,只要能满足主要的需求就行。你们说呢?
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检车家·老司机
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2025-12-23 17:51
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前两天帮粉丝验了一台皓影,21款2.0混动两驱尊贵版,22年1月上牌,当初新车的优惠力度不大,指导价23.98万,顶多优惠1万5,实际落地将近26万; 现在只跑了4万多公里,二手卖13万。13万是车贩子的卖车价,收车价估计只有11万,站在车主的角度,不到四年亏了15万,原价的一半还多。 没办法,市场变化太快,短短两三年,新能源快速兴起,各家竞争惨烈,价格战如火如荼,连长期加价的雷克萨斯都大搞优惠了,你本田还能继续端着吗? 那么新车大幅降价,二手车必然跟着降,22年1月的皓影,13万都不见得好卖,性价比其实一般。 车况倒没什么大问题,就几个面喷漆,换了前杠和一个...
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检车家·老司机
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2025-12-23 17:20
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西安的方大哥,一辆卡罗拉开了十一年,开腻了,想换车,换个新能源带智驾的,正好手里也有点儿积蓄; 但嫂子不同意,嫂子说孩子快要上学了,要提早选个好点的学校,然后在学校旁边买房入学籍。 我去,大哥一听就头疼,在这个时间买学区房,又要背房贷,这是逼着自己加油苦干呐! 但嫂子的出发点本意也是好的,一切为了孩子,大哥虽然有抗拒,但最终还是妥协了。 不过大哥提出买个便宜点儿的二手车,如果买了房,那家里一辆车也不够用了,嫂子点头答应了。 方大哥挑了一辆2017年的大众凌渡,1.4t双离合,跑了11万公里,二手很便宜,只要3.68万。 车贩子介绍说前面有点瑕疵...
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检车家·老司机
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2025-12-23 15:14
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前两天验了一台十代思域,2017年10月上牌,跑了6万多公里,二手卖2.98万。 一看外观就知道改装了很多地方,致敬type-R,想必前车主是个喜欢动力和操控,在路上也是激进狂野的驾驶风格,那么十次事故九次快,这车会不会有事故呢? 查验下来,不仅有事故,而且事故很大,车身两侧门槛切割焊接,两侧C柱切割焊接,两侧后翼子板内骨架变形焊接更换,两侧后尾灯框架烧焊更换; 后备箱两侧导水槽焊接,后备箱底板变形焊接,后围板变形焊接更换,两侧后纵梁变形焊接,后防撞梁变形。 看样子,是被追尾了,车尾溃缩吸能很严重,三厢变成两厢那种程度,假如后排坐有乘客的话,后果...
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检车家·老司机
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2025-12-22 16:55
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特别是一些老车,都用爆浆了,破烂了,真的不介意吗? 前两天验了一台汉兰达,2010年的2.7两驱7座,跑了12万公里,二手卖2.2万。 马上十六个年头了,价钱不算贵,但车况一言难尽,除了发动机变速箱是好的,其它地方多多少少都有点儿问题。 最多的就是事故损伤,车头水箱框架变形,前防撞梁变形,两侧大灯框架变形,左侧翼子板内骨架变形,左侧轮旋变形; 车顶钣金焊接,左C柱切割焊接,左D柱切割焊接,左后翼子板切割更换,内骨架焊接,左后轮旋焊接; 后备箱导水槽焊接,尾灯框架变形烧焊,后围板变形焊接,后备箱底板生锈脏污; 内饰仪表台骨架生锈,座椅骨架生锈,转向...
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检车家·老司机
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2025-12-22 16:00
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前两天验了一台赛力斯SF5,21年9月上牌,跑了7万多公里,二手卖7.7万。 这车的外形还不错,但车标让人感觉陌生,如果换上问界的车标,那就非常顺眼了! 事实也证明,有了华为的加入,有了鸿蒙智能座舱和智驾系统,赛力斯一飞冲天,在50万的高端销量上独占鳌头,再也不是以前的小打小闹了。 而华为加入之前造的SF5,可能就归类为三流之列了,没想到二手车还能卖7万多。 车贩子说这辆SF5也有华为系统,只不过版本比较早,买家也是冲着华为来的,那没啥说了,看看车况吧! 外观贴膜改色,三个面喷漆,尾盖贯穿灯内有水雾和尘沙;内饰局部脏污,主副座椅磨损; 增程发动机机脚...
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检车家·老司机
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2025-12-22 14:36
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刚买一个多月的遥遥领先,问界M5,被追尾了,既然是追尾,毫无疑问,后车全责! 照理说,报交警出事故责任书,后车走保险,定损,修车,等几天取车,就完事儿了! 但M5女车主很郁闷,心里非常不爽,才买的全新车,正新鲜呢,手还没摸熟呢!就变成事故车了? 尤其是看到修车的费用的时候,要1万多,零件也要换不少,就更闹心了! 后来刷短视频,看到很多类似的新车被撞的内容,有网友就提到了折旧费的问题,顺利拿到了赔偿。 车主也去找认识的法律工作人员,了解了一下折旧费的事情,感觉很有戏,但要先做鉴定。 于是车主就叫停维修,请我们先来做鉴定。 到场一看,事故也...
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#保养/维修
检车家·老司机
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2025-12-19 15:56
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前几天验了一台凯迪拉克XT4,23年的车,出过事故,虽然事故不小,但这个问题还是次要的; 主要问题是维修踩了大坑,非常重要的安全装置,安全气囊,保命的东西,被偷梁换柱了! 当时发生事故的时候,气囊应该弹爆了,现在有很多维修的痕迹; 比如说,仪表台重新蒙皮了,气囊盖换了,字母标识也重新烙印了,内部卡扣也拆了; 但内部的气囊主体却没有更换,还是那个炸过的废件;或者是换的拆车件,纸质标签是撕掉后重新粘贴的; 通过扫描附件的条码,发现制造日期与车辆出的厂日期相符,能确定气囊并没有更换原厂件。 不管是炸过的废件,还是拆车件,都没有原厂件可靠,如果...
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检车家·老司机
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2025-12-19 12:04
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日产N7今年4月上市,以性价比著称,销量曾经短暂爆发,但上个月开始暴跌,未来趋势难以预料。 刷到过一些博主爆料N7的问题,说车机系统不够稳定,经常黑屏、死机、卡顿等; 部分车还出现了传感器故障导致的电池动力系统无法启动; 以及续航不够扎实,充电虚标,快充宣传14分钟,而实际充电时间更长; 由此来看,N7的质量与可靠性不如轩逸天籁那般稳定,还需要优化调整。 而有的车主已经开始卖车,前两天就验了一台,今年6月刚上牌的625Max版,跑了9千公里; 查验车况很精品,外观原版原漆,就车身一些小划痕,内饰没毛病,三电也没毛病。 那车主为什么要卖呢?才开半年就...
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检车家·老司机
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2025-12-18 14:36
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前两天验了一台捷豹XEL,23年9月上牌,跑了3万公里,二手卖13万。 查验车况没什么大问题,外观就一个面喷漆,一个面钣金,发动机正时罩盖轻微渗油,别的都正常。 整车的成色也没得说,13万买下来,真香啊!虽说牌子二流,内饰老气,但好歹是2.0T配8AT,纵置后驱。 别说二手便宜,就连新车也打了骨折中的骨折,指导价32.98万,裸车最低直接降到16万,有补贴的话就更划算。 新车行情跌成以前的帕萨特了,硬件上还算豪华,但软件上,它还能算豪华品牌吗?
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检车家·老司机
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2025-12-18 11:29
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前两天在成都验了一台斯巴鲁翼豹,2012年11月上牌,跑了10万公里,二手卖18万。 十三年的老车,这价钱虽然离谱,但玩车的圈子里却非常认同,毕竟属于超级经典的神车,承载了太多的信仰和光环! 随着时间的推移,卖一台就少一台!每一个为热爱买单的车友,都很容易被圈子所接纳,成为志同道合的好基友! 不过车还是要验的,面对车贩子,谨慎一点没毛病。经我们详细检验,感觉车辆的状态比较一般。 全车喷漆,局部钣金;内饰磨损老化褪色,安全气囊召回更换;机舱中冷改装,轮毂改装,减震改装,排气改装,行李箱改装隔音; 发动机吊装维修,油底壳渗漏,变速箱拆装维修,连...
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检车家·老司机
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2025-12-18 10:13
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前两天验了一台进口宝马2系,15款218i敞篷轿跑版,2015年11月上牌,跑了10万公里,二手只要5.98万。 十年了,但造型还是比较吸睛,尤其是敞篷打开的时候,年底开回老家,在不懂车的父老乡亲面前,在美丽的村花眼前,还可以装一装; 但遇到懂车的就麻烦了,只是个2系,还是个老款,三缸1.5t发动机,漏油漏水,还抖得厉害,这不笑死人吗? 最关键的,还是个事故车,车头右前方撞击,大灯更换,大灯框架更换,水箱框架更换,翼子板更换,翼子板内骨架变形,减震座变形开裂,轮旋变形。 所以,5万买这车,就是图一个车标和一个壳子!而敞篷还说不定会坏,会漏水,如果打算长期...
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2025-12-17 14:32
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前两天验了一台二手宝马5系,2022年11月上牌,跑了3万公里,车行挂价36.98万。 初听这个价格简直逆天,现在新车多便宜啊,新款才30万,你这开了三年的旧车还要36万? 但看看尾标和铭牌就知道了,这是进口的540i,当时的指导价高达60万; 540i搭载B58 3.0T发动机,最大马力340匹,峰值扭矩450牛米,5.1秒破百,比530强了不少; 并且新车现在减配的厉害,品质比不上以前的老款,更别说进口的540i了。 如果在意动力和品质,多花点钱买这二手车也没毛病,看车况吧! 验下来,就一个面喷漆,换了个大灯,外观贴了车衣,脏印等小瑕疵比较多,右前轮胎小割裂,别的都正常。 车况...
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2025-12-17 11:54
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前两天验了一台科鲁兹,2018年1月上牌,跑了5万多公里,二手行情3万上下。 这车,光看外观就把人劝退了,车顶两大片生锈,右A柱一小片生锈; 一看就是钣金刮腻子了,后喷的漆,都掉光了,大事故车,跑不了,而且还是翻车事故! 打开车门,门槛还开裂生锈了,扒开胶条,很明显切割焊接了; 切割的不止门槛,还有A柱和B柱,以及右前翼子板内骨架; 右前减震座开裂变形,右前轮旋变形,外层的覆盖件就不用说了,全部报销; 内饰看着还行,但安全气囊和安全带换了全套; 照理说,这种车就不应该拿出来卖,但三大件确实还可以继续卖力;七年的车龄,成色也还行; 车贩子收回去...
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2025-12-17 10:47
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2020“818”超级合伙人
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