上周11款新车，没有一辆蔚小理 上周（10/19–10/25）国内新车市场挺有意思：11 款车正式上市，没有一款来自蔚小理零。 上市动作几乎全被传统车企和合资包了：东风猛士、红旗、长城坦克把三款硬派 SUV 塞进同一个周末，比亚迪、吉利、荣威、长安在 10 万级以下连开四场价格会。新势力这周在干嘛？蔚来给萤火虫换了个 60 度大电池，智界 RX 在浙赛做赛道交付，尚界 Z9 进了工信部申报——全是上市之后的事。 价格带有个空档：27 万到 33 万之间，本周一款新车都没有。20 万以下挤了 8 款，34 万以上 2 款。中间那段"既要 30 万级产品力、又要在 25 万级对手面前解释溢价"的...

今年 HEV 新车密集上市，丰田、本田、吉利、长安、长城、奇瑞，几乎每个品牌都在往这条路上加车型。技术名词却不太统一：功率分流、串并联、DHT、P2、i-MMD，放在一起很难横向比。 这张表收录了 22 款在售或已公布价格的 HEV，覆盖六类混动构型，按指导价、电池容量、WLTC 油耗、系统功率、动力总成五个维度排布。 有一点要先说清楚：油耗只能在同一级别内部比。 车重、轮胎规格、迎风面积，每一项都直接作用在油耗上。把 9 万元的 A 级轿车和 47 万元的中型 SUV 放在一起比，得到的结论通常指向尺寸，与技术关系不大。

上周（10/12–10/18）国内一共上了 6 款新车，另有 2 款预售或首发。数量不算多，但价格带被重新划了一遍：一台方盒子 SUV 的焕新价打到 12.59 万，一台 5.2 米的 D 级纯电轿车卖到 23.59 万，一台合资增程大五座的权益价压到 20.68 万。 三台车，三种定价逻辑——渗透定价、配置平权、合资反攻。它们指向同一个方向：过去按尺寸和级别定价的规矩，正在被按配置和成本定价取代。 本期周报把 6 款车全部拆开。

#好的设计是全球共通的大众 ID.ERA 8X 、雪铁龙云逸造型设计对比。

📰 10月8日，一则测试视频把尊界V800推上热搜：三台跨批次新车，在第 2 到第 4 次全力制动时，制动踏板支架底座相继断裂；第三台断裂当次，峰值踏板力 1612 牛——而强制国标对踏板强度的要求是 2000 牛。同场 7 到 8 款车型连续 6 次制动，均无损坏。🚩 随后是熟悉的节奏：车企连夜回应、视频多平台下架、车圈集体"晒踏板"、第三方台架检验把加严标尺推到 3000 牛。江淮汽车两个交易日跌停，市值蒸发约 117 亿元。🔍 争议焦点看似是"测试方法"：静态台架加载能不能代表实车动态制动？送检件是不是量产当前件？但更值得追问的是——一台以"全链路冗余"为卖点的车，...

🚗 本周（10.5–10.11）共 5 款新车正式上市。新势力集体"哑火"，主角换成了自主品牌与合资老兵，主线只有两条：技术下沉、价格下探。 1️⃣ 深蓝 L06｜限时 11.49 万起（10/9） 磁流变悬架 + 激光雷达高阶智驾，首次同时卷进 11 万级。560/670km 续航、15 分钟快充 30%–80%，15 万级纯电轿跑再无"智能鸿沟"。 2️⃣ 吉利银河战舰 700｜限时 16.98 万起（10/10） 830kW 三电机四驱、1129 马力、零百 3.95 秒、综合续航 1770km、6C 快充 8 分 25 秒——千匹马力卖出 16.98 万，上市 12 分钟大定破万、60 分钟小订 4.39 万台，本周最强"价格屠夫"。 3️⃣ 红旗天工 07｜...

这周车圈最有意思的事，不是哪台车又破了纪录，而是华为乾崑在一周内连发两颗子，把"全家桶"的门槛压到了 28 万。 第一颗是 奕境X9（9/24 上市）。东风和华为乾崑全栈共创，车长 5 米 3 的六座增程，华为乾崑 ADS 5 + 鸿蒙座舱 6 全系给，直接对标问界 M9（47.98 万起），限时价 27.98 万起——圈里已经有人叫它"半价 M9"。上市 24 小时大定 9157 台，郭富城站台，董事长汪俊君那句"最好的华为在奕境"也刷了屏。 但别被"27.98 万"晃了眼：入门款是单雷达、没空悬、没后轮转向；想拿满血四激光 + 双腔空悬 + ±7° 后轮转向，得加到 31.98 万的 Ultra+。这车卖的是"华为生...

一周 18 款新车，最狠的那台 21 天收了 6 万张订单。 9 月 14 日—20 日这一周，车圈火力全开：单周 18 款动态，仅 9 月 16 日一天就 5 车同发。两匹最黑的马—— 极狐阿尔法 T7：预售 21 天累计订单 6 万台，上市 1 小时大定破 3 万。华为乾崑智驾首次杀到 13.28 万，把高阶智驾的门槛又往下狠狠剁了一刀。 理想 i9 Home：家庭旗舰再进化，「同壳双动力」（大电池纯电 + 增程）一周内与小鹏先后落地，路线之争从「增程 vs 纯电」正式转向「我全都要」。 本周三个信号值得记住： ① 华为乾崑下沉到 9.99 万（星海 V6）/ 13.28 万（极狐 T7），智驾平权杀进 10 万级； ② ...

【本周新车导读】9月7日—9月13日，共 14 款新车上市或开启预售。 如果要在本周挑三个关键词，我会选：掀桌、下放、平权。小米澎程 N90 Max 用 26.99 万把全尺寸七座增程 SUV 的门槛砍进 27 万以内，纯电续航 464km 是理想L9 的 1.66 倍，发布会后 4 分钟锁单破万；吉利银河TT 以 12.99 万的限时先享价，把全域 800V、车顶激光雷达、全铝双叉臂和 C 级车身一次性打到 A 级价格带，预售 4 天小订破 2 万，刷新银河系列纪录；新一代智己LS6 则拿下了首个通过中汽中心认证的量产线控转向产品，45 分钟小订 8000 台。这三款车来自完全不同的阵营，却在做同一件事：把原本只属...

上周（2026年W35）为2026成都车展收官周，新车发布密度较W34车展开幕日有所回落，但13-25万主流家用市场成为竞争主战场。新势力、自主高端智能品牌与合资品牌同步加码，智能化（激光雷达+城市NOA）与长续航成为入门车型的标配。10万级进入“激光雷达+城市NOA”时代。一汽丰田bZ5、欧拉5GT等车型将高阶智驾硬件拉入主流家用车区间。续航“反向虚标”成为新信任营销。风云T7实测667km+、极狐阿尔法T7长续航，通过实测数据对抗续航焦虑。硬派越野智能化。泰钽700首发越野NOA，华为乾崑智驾从城市/高速向越野场景延伸。合资品牌新能源反攻加速。大众、丰田、起亚在8月底密集投...

上周（8月17-23日），受成都车展带动，21款新车集中上市，成为2026年单周上市新车数量之最。本周最热门2款车：享界G9（42.98-54.98万）：鸿蒙智行首款L3架构硬派SUV，1小时大定3100台，搭载896线双光路图像级激光雷达+华为ADS 5.0+全地形途灵底盘 智界RX（29.98-39.98万）：30万级唯一L3架构纯电轿跑SUV，24小时L3版订单占90%，852km续航+4颗激光雷达+AMG前底盘调校本周7大关键趋势：L3级自动驾驶量产破冰 — 一周3款L3架构车型（享界G9/智界RX/奕境X9），从概念走向量产 华为乾崑ADS 5全面铺开 — 896线双光路图像级激光雷达+端到端大模型 鸿蒙智行累计交付突破150万辆 ...