小鹏P7冰雪漂移 极速挑战－40℃严寒工况 小鹏P7来到了黑龙江黑河红河谷汽车测试场，气温 -40℃。这里有全世界知名的“白色赛道”——直道、大圆环、U型弯、S型弯、坡道……面对低附着力冰雪路面的挑战，小鹏P7交上了一份令人欣喜的答卷：圆环漂移平均车速高达100km/h，U型弯车速35km/h完美漂移过弯，S型弯车速55km/h完美漂移过弯；冰雪路面起步四驱系统在0.3s内完成扭矩最优分配，获得最佳抓地力；车辆单轴冰面脱困试验，仅用1.5s即可完全驶离冰面。

续航里程已突破650km+，小鹏P7如何做到超长续航！ 续航里程已突破650km+的“智能轿跑”小鹏P7搭载了全球领先的最新一代方形电池组+高性能电驱系统；炼成国产车最低风阻系数Cd 0.236；采用轻量化悬架配合动能回收，兼顾续航能力和驾驶感受。 小鹏P7将于今年第二季度正式上市并启动交付，让我们一起期待它的市场表现。

大家都知道，Q30与QX30是Nissan集团与Daimler在技术共享协议下所诞生的产品，与前代A-Class/GLA共用平台、引擎、内装基础设计等许多部件。如今与Daimler技术合作到期，除了国内市场确定停售，各地市场也预计会陆续跟进。

奔驰宝马奥迪逆势增长 到底谁更受欢迎？2019年国内整体车市同比下滑大8.2%,但主流豪华品牌却实现逆势上涨，奔驰宝马奥迪成为大赢家。消费升级，催生了高端豪华车的旺盛需求，那么BBA这3大老对手究竟谁更受欢迎呢？通过各自品牌公布的销量来看，按品牌而言，国内豪车销量第一的是奔驰、第二是宝马、奥迪排在第三。按照集团来分的话，全球豪华车销量冠军是宝马、奔驰第二、奥迪第三，其中三大品牌各自最畅销车型分别是宝马5系、奔驰C级和奥迪A4L，不知道大家更喜欢谁呢？

1月新车少就属这3款有看点！今年1月恰逢新春长假，各大厂家都进入放假休整状态。其中，新车市场也是近期比较冷清的一个月。全新车型上市的几乎没有，有少数几款年度改款车型，其中个人认为最有看点的也就造车新势力的威马威马EX6 Plus的上市，同时还有不少美系控喜欢的福特Mustang剩下的一款则是全新车，但没什么知名度的瑞驰S513。即便这样，我们翻遍了1月上市的新车信息，也就它们比较有看点，不知道有没你最感兴趣的呢？

2020年值得期待的3款新车！丰田长安吉利究竟谁最美？ 新年伊始，虽然2019年不少车企业绩表现并不理想，但是没有阻止其前进的动力，在2020年个大车企都发布了各自的产品规划。我们从中挑选了3款最值得的期待的全新车型，分别是广汽丰田的紧凑型SUV威兰达也即是一汽丰田荣放的姊妹车型；长安的紧凑型SUV长安UNI-T，看效果图非常漂亮。另一款就是吉利的全新家族设计元素的吉利icon。这3款都是重磅的全新SUV，你觉得谁最好呢？

3款经典车型退出历史舞台 你的车要成绝版？历史车轮滚滚向前，总有很多的悲伤离合。在汽车发展过程中，很多经典车型不得不和我们告别。在2019年有多款车型宣布退出历史舞台，有曾经最经典的小车甲壳虫。长达70余年的岁月洗礼，造型永远保持着那只虫子的形象，如今要和我们告别了。还有一款就是雪佛兰科鲁兹，这款曾经因越狱男主角米勒代言而成为紧凑型家轿车的畅销王。最后一款我们要盘点的就是凯迪拉克的操控王ATS-L，由于品牌产品更新，这款豪华中级运动之王也是要和我们再见了。

10大最强车型排行榜！大众夺冠哈弗神车未进前3 2019年国内销量最强的10大车型已经出炉，上汽大众朗逸夺冠，也是前十中唯一实现连续3年销量上涨的车型。神车五菱宏光与哈弗H6与分列3、4名，同时也各自夺得国内年度MPV和SUV领域的冠军，不过销量上两者都是连续3年下滑。哈弗H6也是未能进入前3名，剩下的车型中，没有看到国产品牌的身影，看来还需加油。

号称汽车品牌中的段子手 如今每况愈下 中石化估计最伤心 东风裕隆纳智捷当年进入国内时，声势不小。作为台湾纳智捷和大陆合资的汽车品牌，推出的车型试图比肩主流合资产品，销量和竞争力跟不上，价格却比肩了。而且其产品更新换代慢，已跟不上当下时代的节奏，使得它逐渐被边缘化。从2017年年销1.8万辆，到2018年6779辆，跌到2019年只剩735辆。这个一直被号称不是在加油路上，就是在加油，中石化、中石油战略合作伙伴的汽车品牌段子手，如今局势危险了，石油公司是不是该伤心了？

敢开纯电动车上高速回老家吗？续航还真有点没底 纯电动车越来越被车企重视，但是消费者对续航里程的焦虑却很难消除。尤其是遇上冬天、上高速再加上春运堵车，想开纯电动汽车回家估计很多人都没底。前两天我们刚好做了一个测试开着广汽新能源埃安S上高速，高速上还是通畅的路况下。在续航还剩100公里时，我们就开始赶紧找服务区充电了，往达服务区行驶4公里，续航掉了6公里。而且速度上了100码之后，基本是成倍的掉。这要是遇上堵车，那真挺焦虑。

4款严重拖后腿车型 最惨的从上万辆掉到2位数！新年已来，到了各大车企总结得失的时刻。在各车企纷纷公布销量之后，我们抽取了几大畅销主流品牌中，销量下滑严重，业绩差的车型做一盘点。看各大品牌都有哪些车型拖后腿。本田去年销量逆势增长，但是哥瑞竞瑞是销量垫底的车型，其中东风本田哥瑞2019年销量由2018年的17651辆跌到6460辆，下滑63.4%。上汽大众朗行则由2018年的35033辆下降到2019年的8287辆，同比下滑76.35%。国产品方面，吉利下滑严重的有远景X1，由2018年的11911辆下降到2019年的13辆，同比跌幅为99.89%。而长城的WEY P8也是由2018年的3387辆跌到2019年的644...

2019年超680万辆汽车被召回 德系日系超一半 每年都有不少车型因各种故障被召回，在2019年国内共有超过680万辆车型因各种故障被召回。其中德系品牌召回数据超过330万辆，占总召回数量的48.5%，日系召回数量接近140万辆占召回总数的20%。作为国内最畅销的德系和日系品牌，它们销量最大，其召回也超过一半。其中高田气囊是主因，还有减振器、发动机、燃油系统、电器设备以及制动系统故障召回累计 数量达600万辆。不知道你的车有没中招呢？

国内最强十大汽车品牌榜 连续3年谁表现最强劲？ 2019年个车企销量数据已公布，在国内销量最大的10大汽车品牌分别被大众、本田、吉利、丰田、日产、别克、宝骏、现代、五菱、哈弗夺得。德系的大众优势明显，处于第一位，自主品牌有吉利、哈弗两大品牌入选，其中日系占据3席成大赢家，而且本田、丰田均实现3连涨堪称稳健。

奔驰宝马奥迪看腻了！过年回家开什么车有面子？ 春节一到，亲朋好友聚一起，大家难免嘘(xiang)寒(hu)问(pang)暖（bi）一番。这其中，最直接有利有简单粗暴的方法就是看你开什么车回来了。奔驰宝马奥迪已看腻，只能说过得还不错。如果开上保时捷、特斯拉、玛莎拉蒂这些品牌车型，四五线城市相对少，看起来想必更长脸。即便现在保时捷、特斯拉和玛莎拉蒂车型价格也已经在不断走低，但物以稀为贵。毕竟最便宜的也不低。

销量最差的5款车 吉利拿第一 负数或遭遇退车？ 2019年各汽车厂家销量数据已出，我们在研究具体车型发现，2019年销量最差的5款轿车竟然业绩都是负数，而且排在第一的还是自主销量一哥吉利的车型，为帝豪新能源。一般销量为负数的，要不就是有出现订单取消，要么就是有退车的情况。下面这5款销量倒数的车型，吉利帝豪新能源，起亚K4，起亚KX CROSS,荣威e950,名爵GT看来都有可能是遇上这样的情况。

小鹏P7开启预售礼遇 最高享2万元优惠！据小鹏官方最新消息，2020年1月17日至2月29日，“小鹏P7意向金翻倍计划”全面开启。在此期间，用户支付小鹏P7意向金，即可双倍抵扣车款。本次活动意向金分为5,000元、10,000元、15,000元、20,000元四档，如用户支付20,000元意向金，可抵扣40,000元车款，相当于享受20,000元优惠的丰厚权益。活动期间，用户支付小鹏P7意向金，不但能够获得最高20,000元优惠，更可赢取小鹏汽车App商城积分、电量补贴、优先交付及神秘好礼等丰厚权益。小鹏已经打响了2020年争夺市场的第一枪，你心动了吗？

二手车比新车还贵 保值率第一竟是加价王！要想买车少吃亏，保值率就是不能忽视的问题。在国内丰田的进口车型埃尔法被称为国内加价王。虽然在日本国内和香港价格都不高，被称为保姆车，但在国内动辄加价几十万，目前车市低迷的情况下依然要加价十几万。这也使得它的国内指导价参考意义不大，所以用来算保值率，他第一年二手车价格贵过新车，第二年依然还能卖接近新车的价格，但其实加价的部分已经贬值了，所以保值率这么恐怖！

人傻钱多还是真的值？日系车加价成瘾还得排队等在车市销量不断下跌的情形下，BBA靠着不断下探的价格，逆风翻盘，销量连连创新高。而日系丰田旗下的高端品牌雷克萨斯却玩起了一贯的加价手法。我们知道丰田埃尔法加价一度是常规操作，从曾经的几十万到现在据传的十几万。而如今雷克萨斯在埃尔法上面的套壳车型雷克萨斯LM公布了售价分别为七座版售116.6万，四座版则是146.6万，开启预售，新车正式上市时间在2月24日。网传四座版加价80万，而有媒体实地的商家调查了解到，广州4座版和7座版分别加价40万和30万。而在平行进口车商处了解的信息则是分别加价100万元和50万元，而且...

2019年车企年终考 造车新势力前3强出炉!蔚来2019年的销售业绩20565辆车，其中蔚来ES8为9132辆，蔚来ES6为11433辆,与2018全年交付11348辆相比，同比增长81%未完成年度4万辆目标但依然排在造车新势力第一名。威马2019年累计销量为16876辆，排在第二，不过与年度10万辆的目标相差有点远。小鹏汽车销售了16608辆，排在第三，与排名第二的威马仅有几百辆的差距，相比于年初制定4万辆的目标，小鹏完成了41.52%。2020年，对于这3者，你更看好谁呢？