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据前方小伙伴探访，雷克萨斯上海工厂，即将在今年底启动生产，最快是 2 个月后。目前招聘、生产前试装等等工作都在密锣紧鼓进行。这属于雷克萨斯的电动化救赎，能否赶上电动化的尾班车，还不得而知。毕竟，提起雷克萨斯的纯电车，我的印象还是骨折价放在展厅门口的UX 和RZ 系列，但以上两款产品月销量都是 个 位数。今年1-9月，雷克萨斯ES、RX、NX是国内销量最高的几款进口车型，但它们都是不能挂绿牌的纯油车和混动车，所以上海这个纯电新工厂，要做的就是补齐雷克萨斯的短板。从产能规划看，金山工厂总投资约146亿元，占地113万平方米，规划年产能10万辆，虽然对比隔壁...
#品牌分析
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2026-10-26 15:55
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特斯拉的2026年三季度财报电话会议，“拉”了——营收280.46亿美元，同比微降0.2%。而GAAP净利润仅录得7.87亿美元，同比下滑43%。所以说哪怕你得车会飞天，实测就是一场表演，阻止不了特斯拉下滑。飞天的这台车量产时间是2028年，距离原型车2017年首次亮相超过十年。马斯克自己承认，从收入角度看这款车不会产生重大影响。演示时坐在驾驶座上的不是人，是一台Optimus机器人。一家公司要在财报发布前一周，用一场无法量产、无法上路、不影响营收的飞行表演来吸引注意力，答案其实已经明牌了。整活、作秀那是马斯克的强项，但财报却很难撒谎。
#品牌分析
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2026-10-26 15:36
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特斯拉FSD，中国车主还要等多久？我的意思是，等个P！反正没有FSD，特斯拉一样卖得好，那请问它为什么要来？另外，真来了，特斯拉肯定要车主掏选装费，2 万、4 万度说不准，那你作为车主要不要买？本身特斯拉在同级产品中就没有价格优势，还要加钱选一个智驾，那索性不要选了。回到FSD 本身，它对比国内的比亚迪天神之眼、华为、Momenta 还有优势吗？FSD 还在等，国内厂家可不等你。FSD越晚来到中国，需要证明的就越多。从技术体验到用户权益，再到付费模式，这些考验不会随着审批通过而自动消失。
#技术解析
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2026-10-23 11:24
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李想要对外卖芯片了？ 2026年10月，理想汽车芯片子公司签署首轮16.25亿股权融资协议，未来将支持芯片研发与商业化，尤其是在非汽车领域。融资后理想汽车持股74.01%，保持对芯片业务的绝对主导权，延续芯片与AI模型、操作系统及整车产品的深度协同。此前李想就是社交平台呼吁各汽车厂家自研电池，这次控股芯片研发，证明理想已经开始推进自研零部件外供，除马赫M100芯片之外，碳化硅模块、增程器也开始考虑对外销售。造车太卷了，李想开始提前布局，掌握了芯片自研，为未来拓展至数码科技圈中铺路。
#品牌分析
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2026-10-20 19:20
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红旗将推非承载式车身SUV，比坦克 500更大气！预售35.98万起
#新车资讯
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2026-10-20 12:21
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看完这批工信部新车，你们有啥要说，是不是堵觉得这些车似曾相似啊，但点击去一看哎怎么和我认知的牌子不一样？
#行业动向
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2026-10-17 14:06
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中国市场受挫，大众和日产联合开发大型SUV，专供美国市场。合资燃油车在中国是卖不动了，但技术不能浪费啊，怎么办换个市场呗。早些年，大众开发途昂的时候，就专为美国和中国市场定制，没错这车并非欧洲原生，是北美和中国市场特供车。现在中国市场卖不动，那就专供北美，据悉大众汽车与日产正在探讨共同开发面向北美市场的大型SUV，双方目前仍处于协商阶段。大众汽车于今年春季发布了面向北美市场的三排座大型SUV Atlas（国内途昂姐妹车），但北美市场专属的大型SUV销售区域有限，且需要投入较高的开发费用。于是拉上日产，一方面分摊开发新车成本，一方面是让日产给开...
#品牌分析
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2026-10-14 17:37
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说到底，还是中方和日方关于合作后主导权问题，日方丰田就是不肯放弃主导权。后来的事大家也知道了，丰田确实赢了。10月8日，中国一汽、丰田汽车、广汽集团在广州签署战略合作框架协议。广汽拟以发行股份方式购买中国一汽持有的一汽丰田50%股权。一汽丰田仍作为独立运营主体存续，中国一汽成为广汽集团重要战略股东。按现在的市场环境，还是日方主导还能走多远？
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#品牌分析
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2026-10-14 09:00
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大汉EV正式上市，23.59万起，后驱版续航1008km，四驱版也有880km！后驱版百公里能耗11.7度，和小一圈的特斯拉Model3很接近。然后还有闪充，不过这次没有汉L的高性能电机。今年比亚迪几款20万以上新车势头太好了，海豹08月销量已在同级第二，你们觉得大汉月销量会是多少？
#新车资讯
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2026-10-13 21:33
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问界新M8搭载华为乾崑智驾ADS 5，售价能有惊喜？
#新车资讯
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2026-09-28 11:58
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