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运营地址:河南-平顶山
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内容生产类别:汽车资讯
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吉利赛力斯华为宁德时代等,为什么都开始加码换电了
宁德华为赛力斯等都加码换电,主要是自身补能体系不完善,想借助换电实现快速补能,再加上,换电更适合未来的无人驾驶,系统判断电量不足后,就可以自行前往换电站,实现补能,做到全程无人化。
#行业动向
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2026-10-25 12:12
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有闪充有天神之眼B智驾,为何新海鸥不给一个仪表盘
新海鸥没有仪表盘,是为了更符合环抱设计,也是迎合用户需求,新能源汽车的趋势就是取消仪表盘,因为不实用,将更多功能和信息集合在中控大屏上,而且,没有仪表版,新款海鸥给了闪充天神之眼B等很多高端技术。
#技术解析
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2026-10-25 11:35
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宁德时代押注换电是不是因为比亚迪闪充和二代刀片电池
宁德押注换电,是不是因为比亚迪先商用了闪充,而宁德类似技术并没有商用,其实宁德押注换电是因为需要换电来消耗更多电池产能,同时,换电更适合无人驾驶,更容易实现盈利。
#品牌分析
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2026-10-25 11:25
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新一代海鸥上市,为什么说比亚迪这次也真急了
新海鸥上市,比亚迪给了闪充、二代刀片电池、天神之眼B、高速爆胎稳行系统等,这也说明比亚迪是真的着急了,想用新一代海鸥在销量反超吉利星愿。
#品牌分析
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2026-10-24 09:33
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豪华智造,礼遇世界!第二代腾势D9首发车队浩荡启程服务APEC
#品牌分析
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2026-10-23 19:09
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车企选欣旺达等联合打造电池,为何不联合宁德比亚迪打造电池
小米理想等纷纷选欣旺达、中创新航等二线厂商,共同打造电池,而不是选宁德等,主要是宁德等不肯让出主导权,二线厂商愿意让车企主导电池,再加上,车企联合开放电池,目的是降低成本,自然首选二线厂商更合适。
#行业动向
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2026-10-23 14:28
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明明有自研电池,为什么特斯拉仍要用宁德比亚迪等电池
特斯拉有自研电池,但让然使用宁德电池,主要是为了降低电池成本,毕竟,宁德等磷酸铁锂电池更便宜,再加上,特斯拉销量高,对电池需求大,而自身电池产能目前无法满足需求的。
#技术解析
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2026-10-23 13:54
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没有家充还想买纯电汽车,怎么选?就看这三点
没有家充还想要充电汽车,就选长续航闪充车型,纯电续航超1000公里,可以减少充电次数,支持闪充,9分钟充好,在外面充电也不耽误时间。
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2026-10-22 09:43
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为什么9月份销量最好的MPV却是别克和丰田
9月份销量最好MPV是别克GL8和丰田赛那,但是,整个MPV市场,销量都在下滑,因为大六座和大七座SUV的冲击,另外,新能源MPV车型太多,导致各个车型销量严重下滑,燃油版,MPV竞争小,销量下滑反而慢一点。
#行业动向
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2026-10-22 09:35
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海鸥用上二代刀片电池,为何宁德第三代神行超充电池量产仍没消息
海鸥都用了二代刀片电池,但宁德第三代神行超充电池却迟迟没有量产,可能是宁德想筹备更多产线在量产,这样就不会导致前期产能紧张,另外就是等神行超充桩,电池装车后,用户就能使用神行超充,不到7分钟充饱。
#品牌分析
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2026-10-22 09:21
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不用800V架构,不用大电池包也不换代,特斯拉目的只有一个
特斯拉不用800V架构,也不大换代升级,目的就是降低成本,维持销量,保证利润,因为换代就意味着成本增加,利润降低,而且,没有革命性技术,也一定会带来销量增长。
#品牌分析
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2026-10-21 08:34
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无论华为还是比亚迪,为何国产豪华新能源车至今仍是以增程为主
比亚迪华为等国产豪华新能源汽车,至今仍是以增程为主,主要是用增程解决了续航里程焦虑,提高销量,再加上,豪华市场,油车销量高于混动,混动高于纯电,所以华为比亚迪等自然是以混动为主
#行业动向
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2026-10-21 08:19
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为什么二代刀片电池先用在了比亚迪海鸥上而不是海豚
海鸥比海豚先用上二代刀片电池,要知道,海豚售价更高,销量目前也远超海鸥,结果海鸥先用二代刀片电池,主要是为了星愿正面竞争,拉高比亚迪销量,毕竟,星愿单月销量都在3、4万以上。
#品牌分析
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2026-10-21 08:13
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有闪充加持的比亚迪第二代海鸥,能超越星愿重回销量第一?
比亚迪新款海鸥支持闪充功能,销量能够超越星愿的,可以说,只要价格相当,新海鸥可以超越星愿,因为新海鸥空间变大,4座变5座,前驱变后驱,支持闪充,还能够选装激光雷达,支持高速城区领航功能。
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2026-10-20 10:05
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海鸥都用二代刀片电池,为什么很多车企仍不选比亚迪刀片电池
海鸥都用上了二代刀片电池,但至今很多车企都没有宣布,用比亚迪二代刀片电池,要知道,二代刀片产能没有问题,用在海鸥上,说明成本很低,车企却不用,可能还是因为比亚迪是车企。
#技术解析
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2026-10-20 09:57
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BBA保时捷等为何都在重新开发新款高端油车,而不是高端电车
BBA保时捷等豪华品牌都在开发新款高端油车,核心原因高端纯电车型在高端市场并不受欢迎,特斯拉停产两款高端车,保时捷taycan和劳斯莱斯闪灵销量一直都在下滑,BBA更惨。
#行业动向
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2026-10-20 09:38
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无论宁德还是蔚来,为什么换电电池普遍都充到90%多一点
宁德蔚来换电电池普遍不是满电,主要因为换电普遍更多是三元锂电池,三元锂电池不适合充满,而且,换电站为了效率和电池寿命以及安全,把电池充到八九成,是最佳选择。
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2026-10-19 09:42
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第二代Roadster发布,才懂为什么特斯拉Model3/Y不换代
第二代Roadster发布,才懂特斯拉Model3、Model Y不换代,没有新技术,没有革命性的颠覆,换代就没有意义,徒增成本,对销量可能也没有好处。
#新车资讯
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2026-10-19 09:20
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明明有闪充,为什么比亚迪还将纯电续航做到1000公里以上
有了闪充,比亚迪仍推出超1000公里的纯电续航的车型,像腾势Z9系列、大汉、仰望U7等,就是想通过闪充加上超长续航,彻底解决里程焦虑问题,闪充再快,可能需要排队,长续航,也不会频繁充电,没有家充也不影响。
#品牌分析
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2026-10-18 09:14
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仅6个月就将闪充车价格降至10万以下,比亚迪到底想干什么
二代海鸥即将上市,搭载二代刀片电池,支持闪充功能,价格在10万以上,还能够选装天神之眼B智驾方案,后驱5座,空间更大了。
#新车资讯
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2026-10-18 09:09
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与宁德时代合作,为什么赛力斯要选择换电
赛力斯新车赛豆汽车,与宁德合作,选择了换电模式,主要是降低车价,像蔚来一样通过电池租赁方案降低车价,也因为赛力斯没有自己的补能体系,借助换电,可以实现快速补能,
#品牌分析
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2026-10-18 09:04
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比亚迪新款海鸥也将用上二代刀片电池,这说明了什么
比亚迪新款海鸥用二代刀片电池,说明二代刀片电池产能已经不再是问题,比亚迪也有能力对外供货二代刀片电池,也说明了,普及闪充,比亚迪是认真的,七八的小型车都能用闪充。
#新车资讯
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2026-10-17 10:09
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都是100度电池包,为什么比亚迪可以做到1000公里续航
100度电池车型非常多,但是100度电池包能够跑1000公里以上的纯电续航,目前只有比亚迪实现,靠先进的可变磁通电机,降低高速能耗,通过车身轻量化降低能耗,先进的二代刀片电池让电池有稳定可靠的放电性能,
#技术解析
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2026-10-17 10:04
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800V充电更快,为什么特斯拉无人驾驶出租车仍用400V架构
特斯拉无人驾驶出租车也用400V架构,这可是运营车型,800V充电更快,效率更高却不用,核心原因是降低成本,才好大规模普及,再加上,车小车轻,48度电池EPA续航约460公里,400V架构也够用。
#品牌分析
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2026-10-17 09:55
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连续仨月销量腰斩仅2万多,为什么问界突然宣布全系用宁德电池
销量下滑后,问界宣布全系用宁德,其实就想用宁德电池保住销量,毕竟,问界M6就是最好例子,更换电池后,7月份销量立马回升。再加上,脱离了华为,更需要宁德电池技术保证电池安全等。
#品牌分析
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2026-10-16 11:22
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去宁德化失败,为什么说造电池比造车更难
造电池比造车更难,宁德也明确说了,因为电池最难的就是一致性,如果让几十万块电池保持一致,非常难,这也是特斯拉有自研电池仍用LG松下宁德的核心原因。
#技术解析
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2026-10-16 11:10
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9月份Model Y再突破5万辆,为什么说特斯拉越便宜越有人买
特斯拉越便宜越有人买,销量越高,9月份,model Y销量超5万辆,就是因为特斯拉优惠力度加大,除了5年0系,还有尾款立减1万优惠,还有其他三选一权益。
#品牌分析
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2026-10-16 11:04
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特斯拉多次升级不用800V,为什么连大电池包也不舍得用
特斯拉多次升级,不用800V架构,也不给大电池包,主要都是为了控制成本,因为马斯克说,用户不买特斯拉,是因为特斯拉不够便宜,再加上,800V和大电池优势补能快,但特斯拉国内V4桩少。
#技术解析
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白萝卜科技
2026-10-15 08:35
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理想问界先后表态,为什么车企去宁德化会再次失败
理想问界先后表态,车企去宁德化再次失败,原因是有自研电池也不能替代宁德电池,特斯拉就是例子,而且,高端市场更认可宁德电池。
#品牌分析
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白萝卜科技
2026-10-15 08:30
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196项全系标配,大汉定义9系旗舰新标杆,售价23.59万元起
#新车资讯
白萝卜科技
2026-10-14 18:19
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