326万辆，比亚迪前三季度销量度身世界前五大车企，同比增长19%，关键是，与第四名福特，仅相差4万辆,全年销量挺进前四大有可能。
除了比亚迪外，吉利奇瑞等车企也保持两位数增长，有涨就有跌，国内车企快速增长，全球头部车企自然就下滑。
除丰田、大众、现代汽车等车企保持平稳增速外，斯特兰蒂斯、本田、奔驰等均出现不同程度的下滑，而且是销量和营收双双下滑。
当然，国内车企快速增长，一方面是因为国内车企在新能源汽车领域转型迅速，全力发展新能源汽车。
另一方面是国内头部车企持续增加研发投入，基本上都保持两位数增长，涨幅普遍高于国际巨头，其中，比亚迪投...
