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白萝卜科技
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为何小米理想都和欣旺达等二线厂商打造电池，而不是宁德比亚迪
不选宁德比亚迪，小米理想等车企纷纷联合二线厂商打造电池，主要是二线厂商愿意让出电池主导权，让车企彻底主导电池研发设计封装标准等，甚至甘愿沦为代工厂。
#行业动向
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2026-09-08 07:56
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宁德等厂商都没有，为何车企仍不大规模用比亚迪二代刀片电池
宁德等厂商都没有，只有比亚迪有二代刀片电池，但依旧却没有大规模使用，因为二代刀片电池目前产能紧张，还不够比亚迪用，再加上，二代刀片电池也是磷酸铁锂电池，部分车型只用三元锂，这就导致车企没有大规模使用。
#行业动向
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2026-09-08 07:39
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小米理想比亚迪等都不断上新车，为什么特斯拉不上市更多新车型
销量下滑，国内车企都是疯狂上新车，但特斯拉就是不上市新车型，主要是为了降低成本，上新车研发生产成本都会增加，在Model3和ModelY的基础上修修改改，成本低，销量还有保证，关键是特斯拉重点已经不在车了。
#品牌分析
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2026-09-07 08:18
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公开批评“速成车”，为什么说宁德时代也开始着急了
公开批评速成车，宁德时代也开始慌了，尤其是车企纷纷联合二线品牌打造电池，逃离宁德，再加上，比亚迪技术不断超越宁德，宁德不得不慌了。
#行业动向
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2026-09-07 08:12
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8个月海外销量116万辆，为什么比亚迪海外销量突然大涨
今年前8个月比亚迪海外销量突破116万辆，超去年全年，主要是比亚迪技术先进，车型多，再加上，海外需求爆发，比亚迪通过海外建厂和国内运输等方面，大大提高了海外销量。
#品牌分析
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2026-09-07 08:07
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逃离宁德，为何理想小米等都开始联合欣旺达等二线厂商主导电池
车企逃离宁德，与二线品牌合作打造电池，本质上就是想自己主导电池，不依赖宁德。
#技术解析
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2026-09-06 18:38
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宁德怎么了，为何车企都纷纷联合欣旺达等二线厂商打造电池
小米理想等纷纷联合二线厂商打造电池，降低宁德电池依赖度，本质上就是想自己掌握电池主动权，并且大幅降低电池成本。
#行业动向
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2026-09-06 18:32
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海狮08上市，闪充车型交付不及时为何比亚迪仍不断上市新闪充车
闪充车型交付不及时，但比亚迪却一直在上市新闪充车，其目的就是普及闪充，同时也是告诉外界，二代刀片电池产能逐渐缓解，让更多车企用二代刀片电池，
#品牌分析
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2026-09-06 18:29
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为什么小米澎程全面放弃宁德用欣旺达中创新航电池
小米增程车全面放弃宁德电池，只用欣旺达和中创新航，这是因为小米联合欣旺达等打造了龙甲电池，小米负责电池研发设计，参与电芯生产、封装测试等，对于电池把控更精准，同时也为了降低电池成本，掌握电池。
#品牌分析
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2026-09-05 07:06
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宁德份额超50%，为什么比亚迪却要加大对外出货刀片电池
宁德份额超过50%，但比亚迪却要加大对外出货电池，这主要就是因为卖车不赚钱，卖电池更赚钱，再加上，新能源汽车增速放缓，为了保证增长，只能加大对外出货电池。
#品牌分析
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2026-09-05 07:01
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