935是保时捷历史上非常重要的一款赛车，其重要性如何。 只看2019年保时捷以935之名，以最新的911为基础打造出一款限量的量产车就可见一斑。而这款继917以后，以参加Group 5赛事为目的打造的“影子赛车”935，从1976年开始就参与到国际赛事中，其中有多种的改型，并获得了世界三大耐力赛——勒芒24小时耐力赛、Daytona 24小时耐力赛和Sebring 12小时耐力赛的冠军。 同时也参与到很多的其他赛事，例如Nurburgring 1000km耐力赛等赛事中去并同样获得压倒性胜利。 可以说，其性能之高让不少车队即使在80年代依然使用它参赛。

铃木TU250(Suzuki TU250)“圆头圆脑”的，非常可爱。这是我对铃木这款经久不衰的复古小车的第一印象。风冷、单圆灯、钢丝轮毂、双枪侧后避震；省油、电喷/电启动、舒适、极速120码……这大概是这个回答里，将“复古”和“通勤”两大元素结合得最好的车型之一了。由于忠厚的造型、轻巧的车身，以及够用的动力，TU250在海外市场和日本本土都广受女性骑士欢迎。车身轻巧窄小，座位也不高，非常适合刚入门机车又喜欢复古的妹子。但动力只能算够用，在250级别实属偏弱。

战斗范儿十足得19款兰博基尼Urus

十代本田雅阁在配置方面的三大看点：一是全LED大灯+LED雾灯，还有大灯高度调节，外后视镜电动调节、加热、折叠、镀铬双边共两出等配置！二是全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊，还有普通和运动两种驾驶模式选择。

法国巴黎，浪漫、时尚、艺术、文化之都