很多车上市会讲配置表，ID. ERA 8X这次更让人记住的，是把电池包撞击测试直接放到发布会现场直播。同一台车飞跃跳台后连续落地，撞到石块、马路牙等异物，电池包没有冒烟、起火；高坡翻滚测试里，车辆经历约15m垂直落差和最大49°坡面冲击后，车门还能打开，eCall也正常接通。这个画面，比单纯说“安全”更有说服力。新车限时权益价20.68万-26.98万元，共四款配置。全系标配EA211黄金增程器、800V高压快充、前双叉臂+后五连杆独立悬架、192线激光雷达、Momenta R7世界模型、9个安全气囊、12L冷暖冰箱、W-HUD和VSG双层隔音玻璃。Pro版CLTC纯电续航373km，综合续航1567km；M...

以前说硬派SUV，脑子里很容易冒出几个词：高、硬、费油、坐着累。银河战舰700这次想改的，正是这种老印象。新车全球上市，上市限时焕新价16.98万元起，三种动力、六大版型。它定位AI全地形硬核SUV，听着很猛，但真正有意思的是，它没有只盯着越野发力。城市通勤、长途穿越、户外露营、家庭出行，都被放进了同一套产品逻辑里。硬核部分够直接。GTA原生硬派架构、一体式大梁、雷神EM-T超级电混、三电机四驱、机械差速锁都安排上了。2.0T顶峰版零百加速3.95秒，综合续航最高1770公里，10%-70%快充只要8分25秒。舒适这边也挺舍得。80.3%座舱得房率、1.8米纯平大床、18.5L冷暖...

买燃油轿车的人，很多时候嘴上说够用就行，真到店里还是会看这几个东西：车够不够大，坐进去舒不舒服，开出去有没有气场。全新君越焕新上市，智享版、智尊版两款配置，限时权益价14.99万-16.99万元。这次做了50项豪华升级，车长5003mm，轴距2905mm，还是那个很有存在感的5米级大车。我觉得它最打动人的地方，是把很多“体面配置”放得比较实在。全系2.0T+9AT，前排加热、通风、按摩和副驾老板键都给到；智尊版后排也有加热、通风、按摩，还有35°睡眠头枕。再加上11只Bose音响、双层声学玻璃、ANC主动降噪，关上车门以后，确实会有一点安静客厅的感觉。智能这块也补上了。...

方盒子最容易被写成“去野外”，但真正买回家以后，更多时候还是通勤、接娃、周末出游和长途探亲。iCAR V27长续航版正式上市，售价18.98万-20.38万元。它这次最实用的变化，是把电池做大了：51.2kWh增程专用电池，CLTC纯电续航300公里，日常用车可以更多当纯电开；长途还有60L油箱，CLTC综合续航超1300公里，遇到充电排队也不慌。舒适也补得很细。前排升级大满配指令长座椅，通风、加热、14点按摩、4向电动腰托都给到；副驾新增255mm无级女王腿托。后排升级隔音降噪玻璃，全车静音玻璃增至7块，再加上23扬声器音响，长途坐起来会更像一台家庭车。它也没丢硬派底子。四驱版...

很多轿跑都爱讲运动，但真正每天开，底盘稳不稳、智驾好不好用、座舱顺不顺手，反而更影响体验。2027款深蓝L06和深蓝L06追风版正式上市，2027款限时权益价11.49万元起，追风版15.19万元起。一个更偏日常进阶，一个把运动感拉得更满。这次最值得看的是底盘。2027款深蓝L06搭载磁流变悬架进阶版，每秒可完成1000次阻尼动态调节，Ultra版、Ultra+版和追风版都能用上。山路压得住，高速变道稳，城市烂路也能过滤得更细。双车还都搭载爆胎稳行系统，可实现200km/h时速爆胎稳行。智能也升级了。天枢领航辅助驾驶引入世界模型，支持城区、高速全场景NCA和自动泊车；座舱里还有车...

现在很多硬派越野都爱讲“能去远方”，但真正买车的人，更多时间还是在城市里通勤、接人、跑高速。2027款纵横G700这次讲的“一车两生活”，我觉得切得挺准。新车全球上市，推出5座、6座等五种配置，超级权益价30.49万元起。它不是只想做一台能爬坡涉水的越野车，也想把城市日常和山野出行放在一台车里。硬核部分，纵横G700有GAIA全领域智控系统、鲲鹏超能混动CDM-O、内高压一体式大梁、全系三把锁、XWD-S超级全自动智能四驱，还有X+18、纵横征服模式，复杂路况不用只靠经验硬扛。舒适和智能也没落下。华为乾崑智驾ADS 5、纵横灵感座舱、豆包大模型、双零重力座椅、莱斯康2...

现在聊燃油轿车，最容易被质疑的就是两件事：油耗还能不能降，智能还能不能跟上。星瑞L PLUS这次全球预售，预售限时售价11.57万-14.57万元，共有启星版、逐星版、朗星版、耀星版四个版本。它定位宽体旗舰智混家轿，真正有意思的地方，是想把燃油车的省心和电车的低成本、智能体验放到一起。动力上，它搭载i-HEV智擎混动，1.5TD混动专用发动机热效率48.41%，80%以上工况可纯电驱动，带来3L级百公里综合油耗，日常开起来会更像电车。智能部分也挺反常识：星瑞L PLUS是中国品牌燃油轿车首搭激光雷达，配备千里浩瀚H5辅助驾驶方案，支持城市NOA和高速NOA；车内还有Flyme Auto ...

现在很多大五座SUV都在讲空间大，但启境GX7有意思的地方，是它不只想让你“坐得宽”，还想让空间真的能跟着生活变。新车正式上市，推出Ultra、Ultra双电机四驱、Ultra三电机四驱三个版本，限时权益价22.99万-29.19万元。它定位行业首款阔五座智能百变SUV，最有记忆点的是20秒一键纯平大床：后排座椅一键展开，能形成180°纯平空间，还不用把行李全搬空。午休、观影、带娃、露营，这几个场景一下就具体了。智能也是重点。启境GX7同级唯一起步即搭载面向L3级自动驾驶架构，全系4颗激光雷达，搭载华为乾崑智驾ADS 5，车位到车位3.0可覆盖全国120万个停车场。它还同级唯一搭载...

这次长城大狗HEV混动版上市，最有意思的不是在台上讲油耗，而是直接把发布会开在路上。一箱油能跑多远，发布会就开多久。直播超过18小时，从海拔20米一路跑到超1500米，城区、高速、国道都走了一遍，实测行驶1000+公里。这种方式挺冒险，也挺直给：省不省，别只看实验室数字，直接跑给你看。新车换新价10.59万元起，两驱和四驱版本都获得中汽中心1级能耗认证，两驱油耗低至4.6L/100km，四驱低至4.94L/100km。背后是长城自研1.5T高效混动专用发动机、AI车云控制系统和智能解耦技术，不是单靠参数好看。它也没只盯着省油。Hi4四驱版系统综合扭矩670N·m，还带后桥电控机械牙...

现在买车最烦的一件事，是看起来起售价很香，点开配置表才发现真正想要的东西都在高配。ID. ERA 8X这次反着来，直接把“入门即大满配”摆到了台面上。新车正式开启预订，共推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置，限时享888元意向金抵5888元尾款。Pro版已经很有看点：Momenta R7世界模型、192线激光雷达、800V高压快充、EA211黄金增程器、前双叉臂后五连杆独立悬架、15.6英寸双联屏、W-HUD、12L冷暖冰箱、Nappa真皮座椅、前排10点按摩、前后排加热通风都给到。往上看，Max版增加智能四驱、双腔空气悬架、电吸门、连续可变阻尼减振器和智能预瞄魔毯；Max长续航版搭...

现在大家聊补能，最容易盯着“几分钟充满”。但真正用车久了会发现，快是一回事，电池热不热、寿命掉不掉，才是更让人惦记的地方。吉利这次发布“吉利智充”，把AI用到了补能上。核心是星睿PowerMind能源大脑，可以根据电池状态、环境温度、充电习惯动态调整策略。单枪峰值充电功率做到2.25兆瓦，刷新行业上限；搭载新一代神盾金砖电池超短刀系列的领克10，常温下10%-70%平均只要4分30秒，10%-97%平均8分40秒。更关键的是控温。AI温控能提前30秒预判温升，最高温度始终低于65℃；AI智慧充还能边充边养护，把电池循环寿命提升20%以上。吉利还规划到2027年底建成超2.2万座充...

现在纯电轿车最容易被问的一句话，还是：能不能少充几次电？腾势Z9S正式上市，售价25.58万-32.58万元，三款车型分别对应闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型。它最醒目的点，是CLTC纯电续航做到1100km，还支持闪充，5分钟充好、9分钟充饱，零下30度也只多3分钟。这个数字放在日常通勤和长途出行里，确实能少很多焦虑。它也不是只拼续航。易三方整车智能控制技术平台、云辇-A、双向10°后轮转向，让一台大车有4.75m最小转弯半径；性能版最大马力1210PS，零百最快2.68秒。安全上还有160km/h高速弯道爆胎不失稳、200km/h直线爆胎不失稳。座舱里，前排双零重力座椅、帝...

MPV最难的地方，不是把车做大，而是让一家人坐进去之后，真的觉得省心。魏牌高山智慧版正式上市，共有高山8智慧版和高山9智慧版两款车型，官方零售价分别为30.98万元、38.58万元。发布会只用了8分钟，这个节奏还挺少见，也很符合这台车的思路：少讲套话，直接讲家庭真正会用到的东西。它这次升级重点在“智慧”。座舱搭载Coffee AI OS 4和高通8797芯片，前后排双500万像素超广角摄像头，可以识别车内状态、记忆全家用车习惯；29.6英寸6.4K QD-Mini LED一体式大屏和3440W高保真音响，也更像把客厅搬进车里。开起来的安心感也补上了。Coffee Pilot 4辅助驾驶系统、700TOPS算...

法系车最怕什么？不是没人记得它的底盘和设计，是用户说“好开归好开，智能和便利能不能跟上”。这次东风标致、东风雪铁龙SUV家族2027款一起焕新，明显是在补这件事。2027款天逸13.97万起，2027款4008 15.97万起，2027款5008 16.97万起，新购车用户还能享至高48000元权益。三台车的方向也挺清楚。5008继续做家庭担当，5+2灵动座舱、AI语音、AR实景导航、智能数字钥匙，把全家出行的麻烦少一点；4008更偏都市和驾驶感，5.4米转弯半径、Grip Control多路况适应系统，再加上Blue-i 4.0车机，开着爽，用着也顺；天逸则继续抓舒适，PHC自适应液压稳定技术、C-CONNECT 4.0和智能...

现在买家用纯电SUV，大家其实没那么容易被单一参数打动。空间要够、智驾要顺、坐着不能晕，最好售后权益也别让人算得头疼。一汽-大众ID. AURA T6这次正式上市，售价12.99万-16.69万元，预售订单已经突破3万，刘昊然也到了发布会现场。它定位“全家人的智稳纯电SUV”，这个说法挺直白，重点就是把家庭高频场景照顾到。车长4811mm，轴距2836mm，得房率做到85.3%，还有38处储物空间、881mm二排入户门，老人上下车、抱娃进出都更省事。前排能放平成1.8米休憩空间，长途路上也能歇一会儿。智能上有192线激光雷达、地平线征程6H芯片，支持城区及高速领航辅助、智能泊车辅助；续...

方盒子这几年太多了，硬派、复古、轻越野，大家都在讲。但全新旅行者7有意思的地方，是它没有只盯着“野”，还在努力把方盒子做得更时髦。这台车将开启预售，背后是旅行者系列三周年，累计销量已经突破57万辆，足迹覆盖全球100多个国家和地区。这个数字放在方盒子赛道里，确实有底气。产品上，全新旅行者7主打“可城可野可旅行”。外观用了方圆之道设计，圆形大灯、全新前格栅、贯穿灯带、小书包尾门都保留了辨识度，还新增日照金、竹影绿这种更年轻的车色。城市里开不突兀，周末开出去也有气场。配置也挺满：猎鹰500高阶智驾、XWD全自动智能四驱、12层舒云座椅、8255座舱...

现在的小车，真的不能只负责“便宜好开”了。全新QQ3摩登版这次在芜湖上市，现场做成了“QQ3快乐秀场”，孙俪也来了。这个安排挺对味：QQ本来就是很多人记忆里的国民小车，到了电动时代，它要讲的已经不只是代步，还有颜值、情绪和一点点悦己感。摩登版最抓人的地方，是它把小车做得很有穿搭感。摩登时代、安妮珍珠两款专属配色，加上时光徽章轮毂、风迹竞速拉花、复古白前后杠，停在街边会很容易出片。车内也有云绒米内饰、千鸟格纹理和天鹅绒包覆，精致感比想象中更足。它也不是只有好看。70L智能电动前备箱、8155芯片、15.6英寸2.5K中控屏、Carmind AI智能体、100+全场...

有些车出海，先让别人看到产品；有些品牌出海，还得让别人看到背后的体系。9月21日，来自新加坡、泰国、马来西亚、印尼及中国香港的媒体来到武汉，参加“岚图智尊之旅”。他们走进岚图黄金工厂，看AGV机器人、空中物料输送线，也看到每台车都有可追溯的“数字身份证”。最受关注的还是岚图梦想家9。新车将于9月22日全球上市，预售48小时小订突破3万台，顶配礼尊版占比超50%。二排零重力座椅、多角度旋转和“一舱八境”的空间体验，确实更适合坐进去感受。现在岚图已经进入40多个国家和地区，海外销售网点超过240家。中国车走出去，拼的也有工厂、服务和体系。

现在很多车都说自己有AI，但大多数还停在“听指令、回句话”的阶段。荣威家越07这次有点不一样：豆包座舱助手首发上车，终于把AI做得更像一个会陪伴、会判断、会办事的车内伙伴。新车预售价13.78万-15.28万元，限时预售权益最高价值62,899元。它的重点不只是把豆包放进车机，而是让它能调度整车2000+ SOA服务接口。比如早高峰自动联动导航和信息播报，晚高峰接娃、购物、充电一串需求，也能一起规划。四音区识别、方言、中英文、悄悄话、角色扮演都支持，家里不同成员都能各说各的。它还搭载Momenta R7世界模型，一个懂人，一个懂路，舱驾智能算是接上了。空间和续航也够...

一台MPV的发布会办到国家速滑馆“冰丝带”，还要通过央视总台多平台全球播出，这个排面确实不常见。9月22日18:00，“时代梦想之夜暨岚图梦想家9全球上市发布会”将在北京举行。岚图这次联合中央广播电视总台，把发布会放到CCTV3、央视频、央视新闻、央视财经、央视文艺、CGTN等平台播出，显然不只是发一台新车，更像是在把中国豪华MPV推到更大的舞台上。梦想家9本身也很有看点。它定位“9系智尊”，是全球首款升降立标中式豪华MPV，全系采用全域L3级架构设计，搭载华为乾崑智驾ADS 5、896线主雷达的华为四激光雷达方案、鸿蒙座舱HarmonySpace 6、全域800V高压平台和虎踞底...

以前一说高阶智驾，大家默认得往20万级以上看。星海V6这次有点反常识：把华为乾崑智驾ADS 5 SE，放进了10万级大六座里。星海V6乾崑智驾ADS SE版正式上市，指导价10.49万-12.49万元，上市权益价9.99万-11.99万元。这个价格最有冲击力的地方，是它不只便宜，还抓住了大家庭用车最头疼的几个点：车大难开、三排不舒服、满员没地方放行李。智驾上，它搭载10摄像头、12超声波雷达、3毫米波雷达，支持城区LCC+、高速NCA和全场景智能泊车，覆盖100多种泊车场景。空间也很实用，2+2+2六座布局，2900mm轴距，得房率89.7%，第三排下沉收纳后可变成1.63㎡纯平空间，四座、六座都能切...

大尺寸豪华SUV最容易让人纠结的，是坐着够舒服，开起来怕笨；配置够豪华，补能又怕耽误时间。腾势N9闪充版这次上市，官方指导价40.98万-46.98万元。更有意思的是，王力宏不只是腾势汽车品牌全球代言人，也是腾势汽车第50万辆车主、腾势N9闪充版全球首位车主，这种“代言人自己也开”的背书，确实比单纯站台更有说服力。产品本身也很硬。全系标配第二代刀片电池和闪充技术，CLTC纯电续航420km，综合续航1520km，10%-70%只要5分钟，10%-97%只要9分钟，零下30℃充电也只多3分钟。开起来也不只是大车稳。易三方全系标配，最小转弯半径4.65米，配合圆规掉头、智能蟹行，地库、...

很多大MPV的问题很现实：坐着要稳，开起来却容易像在“撑船”；车身越大，掉头、变道、满载通过烂路越考验底盘。岚图这次发布虎踞智能底盘P方案，率先搭载在全新旗舰MPV岚图梦想家9上，核心就是想解决“开与坐”的两难。它用了百万级全铝合金航空材质底盘，核心承载件航空铝合金占比超90%，再加上中国唯一三腔独立空气弹簧+双阀EDC电控减振器，能针对满载塌尾、重载下沉这些MPV常见问题做更细的支撑和滤震。灵活性也很关键。虎踞P全系标配双向10°后轮转向，最小转弯半径做到5.9米，大车在地库、窄路掉头会轻松不少。车前15米高清智能预瞄系统每秒100次扫描路面，配合VMC...

现在很多运动轿车容易走两个极端：要么只顾帅，要么只讲性能，真正日常开起来，反而少了点完整感。方程豹这次把方程S和S GT一起推出来，方程S售价18.99万-22.99万元，方程S GT售价21.99万-23.99万元。我觉得它的重点不只是“运动”，而是想把好看、好开、好玩和安全都放进一台车里，做到全能之上更显个性。外观上，方程S系列用“生命金属美学”，6款外观色、3款内饰色，再加上原厂可撕液态百变车衣、运动套件等选装，个性化空间很大。驾驶层面，490kW、666匹动力，零百3.6秒，云辇-M智能磁流变悬架也上车，强调的是人车合一的操控感。座舱里有比亚迪智慧生态2.0、Diva智能...

现在买一台家庭SUV，最怕被迫做选择：想要好看，怕空间打折；想要智驾，又怕价格上去；想要长续航，还得担心电池是不是“开盲盒”。极狐阿尔法T7这次上市，思路挺直接，就是把家庭购车的七道难题摊开来答。它定位智美AI越级大五座SUV，汇聚华为乾崑智驾、宁德时代电池、麦格纳底盘、国家大剧院声学座舱、阿里千问、豆包智能体和北汽制造底蕴。车身尺寸也够大，5020mm车长、3040mm轴距，88.8%得房率，200L前备箱加645L后备箱，后排放倒还能拓展到1845L。纯电版CLTC续航最高715km，支持800V超充，15分钟补能370km；增程版纯电续航320km，综合续航1315km。智能这块也很有看点...

MPV最难的地方，不只是把一家人都装进去，还要照顾每个人一路上的状态。9月14日，魏牌高山举行「一家人的美好时光」新车见面会，高山8智慧版、高山9智慧版正式开启下订。它这次的重点很清楚：在新能源MPV销冠的基础上，把智能、空间和舒适再往家庭场景里推一步。座舱是变化最大的地方。新车搭载高通8797旗舰芯片、双500万像素感知摄像头，还有29.6英寸6.4K QD-Mini LED中控副驾一体式大屏。全新小魏同学AI情感智能体不只是听指令，也能主动感知车内环境、预判家人需求。辅助驾驶也升级到Coffee Pilot 4，配备Thor U芯片、双激光雷达和VLA驾辅大模型，支持200余种车位一键...

现在车里的AI，很多时候还停在“你说一句，它回一句”。热闹是热闹，真遇到一家人出门那堆琐碎事，还是得人自己操心。腾势N8L纯电这次正式上市，最值得看的点，是首搭AI超级智能体迪迪虾。它不只是语音助手，更像一个会拆任务的车内助理：能理解用户意图，调度控车、出行和生活服务，也能记住全家人的使用习惯。对一台大六座SUV来说，这种智能比单纯多一块屏更实用。产品本身也围绕“全家从容”来做。腾势N8L纯电CLTC续航960km，搭载第二代刀片电池和闪充技术；天神之眼5.0负责智驾体验，后轮转向、智能蟹行让大车更灵活。车内还有云辇-A、百万级主驾主动侧翼支撑，以及新...

有些车看参数很热闹，但真正要下判断，还是得见到实车。腾势Z9S现在展车已经抵达全国166城334家门店，预售价31.98万-38.98万元。它这次比较抓人的地方，是把轿跑姿态、长续航和大车灵活性放在了一起：近5.1米车身，车内有前排双零重力座椅、Nappa真皮、高定奢享麂皮顶棚，后排还有电动调节座椅和带7英寸扶手屏的大扶手，豪华感不是只给驾驶位。续航也很夸张，闪充旗舰型CLTC纯电续航达到1100km，配合第二代刀片电池和闪充技术，官方给到“5分钟充好、9分钟充饱”的补能效率。驾控这块，易三方技术平台、最大1210匹马力、最快2.68秒零百加速，再加上全系后轮转向，最小转弯...