燃油家轿现在最尴尬的地方，是很多人默认它只能拼省油和便宜。但2027款艾瑞泽8 PRO这次上市，明显想把“油车也要聪明”这件事讲透。价格先看清楚：新车官方指导价11.39万-14.59万元，目前下订可享1000元抵10000元现金红包，叠加至高20000元置换补贴，超值置换价低至8.99万元起。它的关键词是“赛级民用”和“油电同智”。动力上提供1.6T和2.0T两套鲲鹏动力，2.0T峰值扭矩390N·m，零百进入6秒级；底盘来自CTCC冠军同源调校，百公里制动36m，日常开也能有点驾驶乐趣。智能这块也没含糊：2.0T猎鹰500车型搭载高通骁龙8255芯片、15.6英寸2.5K大屏，支持高速NOA、300+场景自动...

现在新车发布太密了，很多车都在抢“最快、最猛、最智能”的标签。但魏牌V8X这次给我的感觉，是它不急着把话说满，更想讲“品质无捷径”。8月14日，魏牌V8X豪华家庭版、魏牌V8X运动版上市，一车双版型，面对的是两种不同生活：一个偏优雅从容，承载家庭；一个偏优雅驰骋，强调驾驶参与感。它的底子很硬：2.0T发动机、四挡混动专用变速箱、前后双电机四驱，满电零百4.5s，馈电零百4.7s；66.6度电池包，CLTC纯电续航402km，综合续航1659km，30%-80%最快9分钟。但我更愿意看它那些“看不见”的地方：3277项极端工况验证、近万次电池测试、88%高强钢与铝镁合金用材、双VLA舱驾...

新品牌开店，最容易写成“又多了一家展厅”。但奕境汽车武汉用户中心这次有点不一样，它更像是在提前给奕境X9搭一个线下样板间。8月14日，奕境首家用户中心在武汉龙阳大道启幕，也是品牌全国规模最大的直营店，总面积7038㎡。空间主题叫“星河之境”，不只卖车，还做会员识别、数字化选配和用户共创，想把门店变成一个更有停留感的公共客厅。更关键的是华为慧通深度赋能。奕境成为行业首个落地华为全系生态服务的汽车品牌，双方会在服务体验、人才培育、数字化创新上协同，把合作从技术端延伸到服务端。渠道也开始提速：奕境采用“1+N”新零售模式，计划在奕境X9正式上市...

10万级家用车最卷的地方，终于不只是“便宜大碗”了。星海V6这次在成都开启预售，旭日阳刚现场助阵，热闹是一方面，更关键的是它把华为乾崑智驾ADS 5 SE带进了10万级大六座市场。400km尊享型乾崑智驾ADS SE版预售价10.49万元，510km旗舰型乾崑智驾ADS SE版预售价12.49万元；另外400km豪华型上市指导价8.99万元，510km尊贵型上市指导价10.49万元。我觉得它瞄得很准：多孩家庭、三代同堂，最怕的不是车不够酷，是每次出门都像搬家。星海V6有2+2+2六座布局，车长4835mm、轴距2900mm，第三排能下沉收纳，四座和六座自由切换，后备箱最大可拓展至1630L。智驾上，高速NCA、城区L...

风云T7这次预售，我觉得最像“家用车思路”的地方，是它没有把续航拆成高低配。新车共3款版型，预售指导价10.99万-12.99万元。这个价格放在纯电SUV里，最先该看的不是花哨配置，而是日常焦虑有没有被解决：全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，30%-80%快充20分钟；官方还提到实测续航667+km，多少有点“反向虚标”的意思。安全也给得挺实在。风云T7对标2026版E-NCAP五星安全标准，车身用80%高强度钢，配9个安全气囊，犀牛电池具备6D防护和IP68防水。智能上有舱驾一体8775芯片、15.6英寸2.5K大屏、猎鹰500驾驶辅助系统，支持300+全场景自动泊车。它不是那种靠一个爆...

新能源车越卖越多，后市场最怕的其实不是保养，而是电池一出问题就被“劝换”。宁德时代这次把宁家服务推到台前，我觉得重点就在这：它想把新能源车的售后，从经验活变成标准活。8月10日，宁家服务在海口开启2026年度品牌日，全球十大站点同步开业，覆盖海口、杭州、广州、香港，以及土耳其伊斯坦布尔、挪威奥斯陆等城市；百城签约也同步落定，2026年下半年直营体验中心将逐步落地全球100座城市。信息量最大的，是服务边界变宽了。宁家服务已经不只做动力电池售后，还延伸到延保、金融、回收再生，并进入“海陆空智储”场景：换电站运维、船舶动力电池、eVTOL、机器人、储...

五菱代步车这次在成都办300万用户盛典，我觉得最有意思的不是“销量破纪录”，而是一台小车居然能长出这么多玩法。从2017年E100，到宏光MINIEV上市六周年，再到五菱代步车全球销量突破300万辆，它已经不只是通勤工具。宏光MINIEV六年累计销量突破195万辆，蝉联72个月全球微型新能源销冠；缤果家族也有超75万车主，撑起了从个人代步到家庭出行的完整选择。更像“活人现场”的，是成都露天音乐公园里的近百台潮改车。有人把它当百变小车，有人当交友神器，也有人把它开成自己的审美名片。缤果家族全球代言人孟子义也以车主身份现身，聊自己从素车到装饰爱车的心得。300万辆...

阿维塔07L这次上市，信息点很直接：张凌赫以全球品牌代言人身份亮相，也把这台车的气质说清了——不是只给家庭用，也要保留自己的审美和驾驶欲。价格先摊开：新车共三款纯电车型，官方售价22.99万-27.99万元，限时权益价21.99万-26.99万元。全系标配华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱、89.33kWh宁德时代5C神行超充电池、35.4英寸4K全景星环屏、CAS 5.0和9个安全气囊。更打动我的，是它把“大五座”做得很生活化：前排能变2米贵妃椅，后排放倒是3㎡大床房，后备箱还能拓展成4㎡家庭影院。张凌赫说它“好看、好开、好坐、好用、好稳、好安全、好陪伴”，这几个词其实挺准：阿维塔...

岚图泰山X8这次最值得看的，不只是通过了动力电池新国标首测，而是它把安全分成了两层：底层是电池扛得住，上层是风险来之前先避开。2026年7月新版动力电池安全强制国标落地后，岚图泰山X8联合中国汽研完成“新国标落地第一测”。颠簸涉水、电池炙烤热失控、底部撞击等核心项目，都以超国标表现通关。对新能源大五座SUV来说，这相当于先把最基础的安全底线夯住。更有意思的是主动安全。泰山X8搭载华为乾崑智驾ADS，采用四激光雷达方案，前向有896线双光路图像级激光雷达，车身两侧和车尾还有3颗补盲激光雷达，再加上5颗4D毫米波雷达，补齐夜晚、雨雾、侧后方和泊车盲区。...

全新smart精灵2号这次露出，很有smart自己的节奏：不是先发官图、堆参数，而是让上海、柏林、巴黎、香港、布宜诺斯艾利斯、墨尔本六座城市的街头涂鸦先刷屏，再由工信部申报信息把量产外观和基础参数落下来。这台车最值得看的，是“两门两座”这件事又回来了。1998年smart fortwo开创城市小车品类，28年后，全新smart精灵2号以纯电身份回归，车长2751/2764mm、轴距1875mm，短前后悬、四轮四角，把更多空间留给座舱。它也不是普通低速代步逻辑。最高车速140km/h，前后鸳鸯胎布局，宁德时代磷酸铁锂电芯，再加上ECA电动紧凑型架构和Tridion Cell安全座舱思路，明显是在把小...

全新深蓝S05这次上市，最值得看的不是单个配置，而是它把激光雷达、一段式端到端算法、3nm座舱芯片和自适应悬架，一起放进了15万级家用SUV里。价格先摊开：5款车型，限时优惠价11.59万-14.49万元，下订还可享至高价值38360元八大礼包。智臻激光版有1颗激光雷达、27颗高感知传感器、2颗地平线J6M芯片，支持城区领航、高速领航、泊车辅助，还有同级唯一全场景漫游辅助，无导航也能开。座舱这次也挺猛：同级领先3nm车规级芯片、四图融合实景车道级导航、DEEPAL OS 4.2、50英寸AR-HUD，再加上2880mm轴距和CLTC 620km纯电续航。我觉得这台车的思路很清楚：不是只给年轻家庭一台...

全新一代smart精灵1号这次上市，最有意思的不是“小车又升级了”，而是它把小车该有的灵巧，和大车才常见的技术一起塞进来了。价格先看：新车推出535 Max和535 Ultra两个版型，限时权益价14.99万元起，还有5大权益，至高价值超2.5万元。更关键的是，整车超200项体验升级，全系标配800V碳化硅高压平台，6C超快充从10%充到80%只要12分钟，10分钟补能300km以上。智能这块也给得很狠：满血版千里浩瀚H5辅助驾驶系统、英伟达Orin Y芯片、31个感知硬件，城市、高速都能覆盖；泊车还能应对机械车位、无标线空地、离车泊入和指尖泊车。它也没丢smart的精致感：奔驰设计、2750mm轴...

2027款埃安RT这次上市，最有意思的不是配置又多了几项，而是把三电技术往9-12万级家轿里塞得很狠。价格先看：新车共四个版型，官方指导价9.98万-12.38万元。这个价位里，很多人最怕的还是续航虚、能耗高、电池看不明白。埃安RT这次全系标配宁德时代电池，搭载全球首款量产非晶合金电驱，配合碳化硅电控，把续航拉到710km，百公里电耗低至8.571kWh，还拿下海南环岛高速量产纯电轿车最低电耗吉尼斯世界纪录。它也不是只卷三电。2775mm轴距、943mm后排腿部空间，双天幕+双电动遮阳帘、前排座椅通风加热、6kW外放电、ADiGO 6.0、L2+级辅助驾驶和全场景智能泊车都给到了。这台...

东风风神新能源8系这次双车齐发，最值得看的不是“又上新”，而是它把家用需求拆成了两种真实场景：年轻家庭想要纯电、省心、空间大；进阶家庭又想要插混、高阶智驾和更好的舒适感。风神L8Y瞄准10万级纯电SUV市场，主打“幸福双C位”。4688mm车长、2775mm轴距，加上前排双云柔大沙发、座椅按摩/通风/加热、50英寸AR-HUD、8155芯片，以及DeepSeek+豆包双AI大模型，重点不是堆配置，是让主驾和副驾都别将就。风神L8+则更像进阶版答案：插混路线，8295芯片、百度端到端语音、阿里千问AI智能体，再加上天元智驾T800、700TOPS算力、26个感知设备和1颗激光雷达，支持城市/高速双...

长城H10这次上市，最值得琢磨的不是“又来一台方盒子”，而是它把方盒子做成了更偏家用的答案：大空间、全场景、轻越野，不再只服务少数人去野。它的反差感很明确：50万级气场、30万级尺寸、40万级动力，再加上全系标配激光雷达和全场景NOA智驾。别人家容易放在高配里的东西，长城H10想直接做成基础盘。对大家庭来说，这比单纯堆参数更现实。产品定位也挺清楚：大六座照顾多孩和三代同堂，大五座留给年轻小家庭和更灵活的装载需求。再加上4挡Hi4性能版混动四驱、母婴级健康座舱、车载冷暖冰箱这些配置，它不是奔着硬派越野去的，而是想把一家人的通勤、出游、露营、长途都...

8月3日，腾势Z9S开启预售，三款，预售价31.98-38.98万。跟百万超跑腾势Z技术同源，S是Super，颜值、续航、驾控、智能四条线都奔着"超级"去。续航是最大看点。第二代刀片电池，纯电续航1100km，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。全国已建超7000座闪充站。驾控也猛。易三方平台，1210PS马力，零百2.68秒。全球唯一新手漂移模式，普通人也能玩漂移。10°分体后轮转向，转弯半径4.75m。安全上，干湿路面防甩尾双移线测试，干路141km/h、湿路131km/h。9气囊，高强度钢加铝合金91.1%。智能上，首搭Diva智能伙伴加超级智能体"迪迪虾"，能看路况算时间，张嘴就懂。15.6寸智慧生态屏...

车圈卷价格看多了，一汽-大众这次反而把重点放到“开多久、保多久”上。 8月1日，一汽-大众大众品牌面向全系燃油车及PHEV新购车主推出“全系双终身质保”，覆盖轿车、SUV和PHEV车型。这个权益包含整车终身质保和原装备件终身质保，车身、底盘、电气系统，以及发动机、变速箱、发电机、空调压缩机等关键原装备件都在范围内。 更关键的是，它打破了行业常见的整车“3年/10万公里”、零件1年质保惯例。只要是首任非营运车主，按保养手册在授权经销商处定期保养、维修更换选用原装备件，就能享受不受年限、里程限制的全国联保，权益还会写进购车合同。 这事挺现实：买车省一笔...

岚图泰山X8这次挺进渡阴山，最有意思的不是“去越野”，而是用一台城市SUV去做全地形验证。100公里多路况穿越，峡谷、河床、沙地、碎石坡都跑完，最终全程零故障、稳姿态通过。最硬的场景在英雄坡：总长超250米，第一坡22°、第二坡32°，还是松软沙土坡。满载状态下，岚图泰山X8依托虎踞A智能底盘，一次性干拔登顶，全程前轮无空转、车身无打滑，动力和四驱系统无衰减。这次同步命名的“岚图虎踞”智能底盘，也不是单点堆料。三腔空气悬架、EDC魔毯悬架、双向16°后轮转向、动态智控电四驱一起协同，让5.2米级SUV转弯半径做到5.4米，城市窄巷能转，荒野烂路也能扛。我觉...

7月25日，奇瑞在成都科幻馆上市风云A9，3款，市场指导价10.99-12.99万。同一天，奇瑞全球交付突破2000万辆，第2000万台车主是个在浙大读博的澳大利亚人。车本身，4890mm车长，2900mm轴距，90%空间利用率，B级尺寸C级体验。0.223Cd风阻，70kWh电池，CLTC续航655km，配双源宽温域热泵空调。配置很能打。3nm座舱芯片搭豆包大模型，15.6寸2.5K屏，23扬AI伯牙之音1080W。猎鹰驾驶辅助27个传感器含激光雷达，高速城市NOA加APA泊车都有。NASA零重力副驾同级独有，座椅带通风加热8点按摩。安全上，犀牛电池电芯扛10倍国标针刺，IP68级48小时浸水。80%高强度钢车身，扭转刚度38000N...

7月23日，领克07GT上市，四款版型，上市限时价14.58-19.68万。8月还要代表领克出征拉力赛，旅行车跑去拉力赛场，挺有意思。这台车最大的看点是底盘——同级唯一MRC磁流变悬架，响应1ms，飞坡不跳、过弯不飘。中汽中心认证下做了行业首个特殊工况麋鹿测试，车顶带行李箱跑出82.1km/h，车尾带拖挂81.9km/h，满载出行也不慌。动力是EM-P电混，四驱综合功率390kW、扭矩765N·m，28.3kWh电池，综合续航1422km，75kW快充14分钟补30%-80%。拓展生态做得很足。原厂车顶架动态承重100kg，电动隐藏式拖车钩最大牵引1.6吨，6kW外放电。二排放倒后备箱1665L，72.5°掀背尾门开合同级最...

保定这座城市，如果没有长城，来这里的外国人会多吗？最近，百余位海外经销商和投资人来到保定，参加长城汽车全球探索日。不是坐在会议室里听一下午PPT：先参观实验室，再进入徐水试验场，亲自体验魏牌V9X的智能泊车、高环极速和极限爬坡。 我觉得这种活动很适合魏牌V9X。这次展示的恰恰是最难藏的部分：后轮转向与辅助驾驶协同泊车，超级Hi4满电、馈电性能基本一致，极限馈电、满载6人也能完成60%坡道攀爬。 海外经销商回去要面对当地用户、真金白银卖车。试完愿意拍视频、主动向同行推荐，这比泛泛的掌声更有含金量。

比亚迪王朝这次在可可托海扔出的彩蛋，信息量不小：第10000辆大唐EV交车、千里画廊闪充大道揭幕之后，王朝9系旗舰轿车“大汉”更多信息露出，并预告8月成都车展首秀。这台车最抓人的，是它没有只讲“旗舰气场”。已披露信息里，大汉车长5256mm、宽1999mm、高1510mm，轴距3130mm，是实打实的全尺寸D+级身段；大汉EV续航达到1008公里，还将搭载比亚迪闪充技术，5分钟充好、9分钟充饱，低温零下30度仅多3分钟。设计上，它延续王朝网新一代家族语言，前脸一体式灯组、中央“汉”字标识，车尾是中国结贯穿式尾灯。大唐之后，大汉接棒，这次不只是新车预告，更像王朝网把中国旗...

吉利银河战舰700这次全球首秀，最有意思的不是“又一台方盒子”，而是吉利把硬派越野做成了更复杂的样子：外面要有东方醒狮前脸、全尺寸备胎、六款山河车色的气场，里面还要有“一方天地”座舱和“移动野奢别院”的舒服。它定位AI全地形硬核SUV，基于原生新能源越野架构打造，是中大型插混越野SUV。硬核部分没虚：接近角30°、离去角31°、最小离地间隙233mm、最大涉水深度800mm，还完成了行业首次满载零速直拔尼三锅实测。但我觉得更反差的是，它没把越野等同于吃苦。80.3%得房率、1050L后备箱、63处储物、18.5L冷暖冰箱、1.8m后排纯平大床、车规级制氧都给到了。银河战...

泰钽700这次预售，最有意思的不是又来一台大方盒子，而是北京越野把“越野车”往智能化方向推了一步。预售价29.98万-38.98万元，豪华版、乾崑旗舰版、乾崑巅峰版三款车型一起上。它的钩子很清楚：首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，全系标配896线激光雷达，还把NOA从城市、高速延伸到越野场景。泥路、碎石、冰雪这些过去全靠经验的路况，现在也想交给“智能越野大脑”分担一点。更反差的是舒适配置：医疗级制氧、石墨烯理疗座椅、国家大剧院音响、21.4英寸后排吸顶屏，都不像传统硬派越野只顾“硬”。泰钽700想讲的不是去吃苦，而是把远方开得更从容。

岚图这次官宣杨洋出任追光S全球代言人，重点不只是请了一个顶流，而是把品牌年轻化这件事摆到了台前。7月24日，岚图追光S将线上直播开启预售，杨洋也会到直播间。这个节点挺巧：岚图上半年累计交付76,264辆，同比增长36%，正在往“央国企高端新能源第一品牌”的位置继续加码；追光S则是它面向年轻用户的一次集中表达。产品也没只靠代言人撑场。岚图追光S定位全球首款科技FUV，全系标配华为乾崑智驾ADS 5.0和四激光雷达方案，是30万级唯一全系标配四激光雷达的车型；还有全铝底盘、魔毯悬架、空气悬架、鸿蒙智能座舱5.2。杨洋负责把“追光”的情绪讲出来，追光S负责把智能...