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当"日子人"决定买车:捷达M6把10万预算的账,算明白了|汽势封面
#新车资讯
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2026-10-22 22:42
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奇瑞新马甲跳舞,并开始谈“粮食自由” | 汽势封面
#品牌分析
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2026-10-22 12:08
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宝马新世代驶入现实:1213公里“电动千里马”背后的体系功夫|汽势
#品牌分析
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2026-10-18 16:54
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车市“日子人”:大水退去,薄肌登场 | 汽势笔记
#行业动向
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2026-10-16 11:14
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出口退税下调4个点 新能源车出海进入“硬实力”时代|汽势述评
#行业动向
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2026-10-13 11:39
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大漠深处 读懂卫士 | 汽势游记
#品牌分析
汽势传媒
2026-10-13 11:12
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“速成车”的好日子到头了|汽势述评
#热点聚焦
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2026-10-12 10:24
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追问尊界刹车断裂,华为带着镣铐跳舞| 汽势述评
#热点聚焦
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2026-10-10 10:44
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2026巴黎车展参展阵容 中国车企22家VS法德17家 | 汽势焦点
#行业动向
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2026-10-09 11:08
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穿越新车红利死亡谷:极氪9X上市一年热度不减9月销量超7千辆|汽势
#品牌分析
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2026-10-04 23:09
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车轮载山河,实干贺华诞|汽势封面
#品牌分析
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2026-10-01 07:26
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方盒子不能只“方”在面上:猛士X700给热闹赛道立一把尺子:汽势
#新车资讯
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2026-09-30 19:19
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吉利蔚来“合体”迎战比亚迪 | 汽势述评
#行业动向
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2026-09-30 12:02
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合资洗牌下的“孤勇者”9.99万的艾尼氪V能托举起北京现代吗|汽势
#品牌分析
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2026-09-29 22:47
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马自达的转型路:翻天覆地的智能化与恪守不渝的驾控基因|汽势焦点
#品牌分析
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2026-09-29 16:06
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交付破3万持续走热,华境的上限究竟在哪?|汽势封面
#品牌分析
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2026-09-28 11:41
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每卖2台插混四驱轿车就有1台是它 领克终于把成绩大声讲出来|汽势
#品牌分析
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2026-09-24 09:52
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左手豆包右手Momenta “AI第一车”起手订单破万辆|汽势封面
#新车资讯
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2026-09-22 20:59
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李德思:油电同智 如何奔驰|汽势封面
#品牌分析
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2026-09-21 20:25
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从华为赛力斯闹别扭,看车市“分合”大戏门道 | 汽势述评
#品牌分析
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2026-09-21 09:58
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央企入局驾驶辅助 长安天枢领航到底有多强?| 汽势封面
#品牌分析
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2026-09-18 10:39
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不晕车真续航有品质 ID. AURA T6“德智”双全丨汽势封面
#品牌分析
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2026-09-16 11:15
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一汽广汽整合背后的丰田推手,下一个是谁?|汽势观察
#品牌分析
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2026-09-15 11:43
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我命就是Duo 哪吒众泰卷土重来|汽势观察
#行业动向
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2026-09-14 13:13
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上汽的棋局,智己的底牌|汽势封面
#品牌分析
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2026-09-11 18:05
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工信部第411批新车公告,更像是决战前的弹药清单 | 汽势笔记
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2026-09-10 10:51
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“我也做了一台9系车” | 汽势笔记
#行业动向
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2026-09-09 10:32
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同一条河流里的三件事 | 汽势笔记
#行业动向
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2026-09-08 11:17
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没有方向盘的车来了特斯拉Cybercab要开启“黄金时代”?|汽势关注
#品牌分析
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2026-09-07 10:54
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去奔腾化,悦意就能如意了?|汽势封面
#品牌分析
汽势传媒
2026-09-04 11:40
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