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吕俭SVM
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比亚迪汉EV闪充版,这么选不纠结!
比亚迪汉EV闪充版,这么选不纠结!尊贵型 vs 尊荣型,三口之家省8000,五口之家必选顶配?
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吕俭SVM
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2026-05-15 12:16
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28.98万起,德系豪华纯电SUV的门槛终于拉到了30万以内。奥迪E7X这步棋走得有意思:尺寸比小米YU7略大、定价卡在国产新能源与传统豪华之间的空白区,暂时没有直接对手。但真正的考验不是价格,是消费者认不认"豪华品牌已经放下身段"这件事。产品层面没有明显短板——3.9秒破百、全系后轮转向、751公里续航、900V快充10分钟补能429公里,Momenta加持的智驾也已上车,L3硬件预埋。内饰的"奥迪智慧客厅"概念听起来也务实,母婴级认证、真木真皮、零重力座椅,家用属性拉满了。E5 Sportback上个月拿下了合资纯电中型车销冠,证明这条路能跑通。
#新车资讯
吕俭SVM
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2026-05-13 15:39
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长城汽车把半马搬进了智慧工厂,这波操作有意思。工厂跑马拉松本身就自带话题——外界第一次有机会近距离看真实的造车流水线,而不是PPT里的"智能制造"。跑者在发动机生产线旁冲线,这个画面比任何广告都有说服力。对内,这是一次品牌文化的渗透。员工参与、家属联动,把"造车"这件事从打卡上班变成了集体仪式感。对外,长城在传递一个信号:我的工厂够干净、够现代、够开放,值得让人进来跑一圈。赛事本身不稀奇,但"智慧工厂+马拉松"的组合确实少见。它解决的不是传播覆盖问题,而是品牌认知里"工厂"这个词太硬、缺温度的问题。用跑步这种最接地气的运动,给冰冷的制造...
#品牌分析
吕俭SVM
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2026-05-11 12:16
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丰田铂智3X,终端权益价9.48万起——这个价格放三年前,没人敢想。10万级紧凑纯电SUV,2765mm轴距、610km续航、L2++级智驾全上,激光雷达版本甚至杀进了15万以内。这是合资品牌第一次用新势力的定价逻辑打市场,不是降价促销,而是把配置和价格直接拉到国产车的竞争区间。核心亮点是智驾。Momenta 5.0+英伟达Orin X芯片+126线激光雷达,硬件规格在同价位合资里没有对手。连续7个月合资新能源销冠、累计7万辆,已经用市场验证了产品力。丰田这波真正厉害的不是价格,是"三担责"政策——电池自燃赔新车、智驾出事厂家兜底、电池衰减超标直接换。这直接解决了用户对电动车最...
#新车资讯
吕俭SVM
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2026-05-08 18:03
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方程豹钛7 EV闪充版,19.98万起杀入20万区间,比亚迪这一定价对纯电SUV市场是真正的搅局者。最值得关注的是两个信号:一是闪充技术从高端车型下放,补能体验直接升级;二是天神之眼B高阶智驾12000元即可选装,20万级用户终于能触碰到比亚迪的智驾天花板,这比很多新势力的"顶配才配智驾"良心得多。755KM后驱版+30000元四驱进阶包的组合拳也很有意思,一步到位拉满配置,给了用户清晰的升级路径。整体来看,钛7 EV闪充版把比亚迪的技术普惠策略执行得很彻底——不靠减配拉低门槛,用灵活选装让不同需求的用户各取所需。这在20万级纯电市场,是个有诚意的打法。
#新车资讯
吕俭SVM
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2026-04-29 21:07
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长城汽车"契约·改装文化日"是今年北京车展最有文化厚度的一场活动。改装市场的痛点一直很清楚:野蛮生长、无序扩张、缺乏标准。长城这次没有选择单纯"秀肌肉",而是联合吉世威等生态伙伴,提出了从野蛮生长到合规繁荣的行业命题。坦克500黑武士的亮相是产品层面的硬输出,而"长城改装生态三篇章"的发布则是生态层面的软布局——两者结合,才是真正有壁垒的打法。更值得关注的是"契约"这个主题词。长城总裁穆峰说"以契约精神迈入归元时代",本质上是在给改装行业立规矩:不是鼓励乱改,而是建立标准化的生态体系。"主机厂级质量管理体系"这个提法,是在把改装从灰色地带拉...
#品牌分析
吕俭SVM
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2026-04-29 13:32
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追觅这场硅谷发布会,是一次技术参数的大阅兵。0.9秒破百的火箭车、450Wh/kg的固态电池、4320线激光雷达、14自由度的线控底盘——每一个单拿出来都是新闻点。下一步:追觅不是车企,这些技术什么时候落地、能不能量产、成本能不能控制,需要公布。追觅星空计划更像是用"科幻PPT"在硅谷表达一些自己的想法,要对标特斯拉FSD、SpaceX火箭技术,够大胆。请到塞巴斯蒂安·特龙站台这一步很聪明——他是Google X创始人、被誉为"自动驾驶之父",有这个背书,至少在话题热度上能拉到全球媒体的关注。这是一场合格的品牌show,真正考验追觅的,是接下来的量产节奏和交付能力。
#技术解析
吕俭SVM
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2026-04-29 13:09
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丰田铂智7,如此反差?
铂智7有7种颜色,我想就是这个原因。我想这也是这台车的性格,从车漆到驾驶到智能辅助,它在极力把自己做丰富,讨好年轻人。
#评测体验
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吕俭SVM
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2026-04-29 12:54
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第二代腾势D9今晚上市,35.98万起,核心升级三件事:闪充、智驾、舒适,用颠覆技术重新定义豪华旗舰。连续三年中高端MPV销冠,这次换代压力不小——岚图梦想家、智界V9都在猛攻,GL8也在守。但D9的底牌够硬:插混版401km纯电续航+800V闪充,纯电版最高800km,基本消除了里程焦虑。闪充技术从轿车下放到MPV,意味着商务接待场景下的补能效率终于不再是短板。智驾这次上了天神之眼5.0,MPV的受众对智驾的依赖度本来就高,这一步补齐了。不过价格区间35-47万已经和岚图梦想家、智界V9高度重叠。D9的优势在于"销冠口碑"——三年积累的保有量和口碑,是新来者短期难以复制的护...
#新车资讯
吕俭SVM
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2026-04-27 22:18
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比亚迪这招"双车错位"打得很有章法。海狮05 DM-i 9.79万起,EV版11.99万起,两款车覆盖了10-15万最主流的购车预算区间。插混版用305公里纯电续航+2105公里综合续航,直击长途出行痛点;纯电版用闪充技术(10%充到97%只需9分钟),解决的是城市用户的补能焦虑。两个版本不是互相抢饭碗,而是各自守住一类用户。更深一层看,这是在用价格尺子量对手的脸。305公里纯电续航是同级插混车里最长的,闪充技术更是把纯电体验拉到燃油车补能的同等效率,再叠加天神之眼智驾、云辇-C底盘下放到10万级——这套组合打的不只是竞品,是在重新定义"10万块该有什么"。对消费者而言,无论...
#海选导购
吕俭SVM
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2026-04-20 22:36
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这个话题,容易被扣帽子呀。夸比亚迪的可以有一百种,说没它我也能行的肯定也有不少。王侯将相宁有种乎,这是我们的老传统了。那我们实事求是,说说比亚迪这些年到底干了些什么。比亚迪经历过三个关卡。一个是燃油时代和新能源时代的切换,大浪淘沙。一个是势头起来后,但被弄潮儿特斯拉嘲笑不配上桌。一个是当下,比亚迪在国内销量放缓后,开始大力投入海外市场,科技豪华再启新章。比亚迪这个状态,我觉得很像一个人的一生。从少年稚气到初入职场的角色切换,压力是倍增的,虽然你可能赶上时代东风,但你也知道这依然是千军万马过独木桥,一丁点都不能松懈。当慢慢积累...
#品牌分析
吕俭SVM
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2026-04-19 17:34
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保时捷卡雷拉杯,比F1还好看?
听听闫闯、保时捷公关、冠军车手凌康怎么说。
#赛事风云
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吕俭SVM
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2026-04-19 16:32
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尚界Z7是在复制谁,还是那个独一无二?
尚界Z7是一台很均衡的车,它从造型设计到内饰设计,从智能化的设置到一些常规的物理配置都有自己的独到之处。
#实拍解析
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吕俭SVM
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2026-04-03 09:04
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教科书揽胜,学他的为什么这么多
揽胜作为教科书很成功,从10万级到40万级,都有它的学生。为什么这台车这么让人着迷,不仅是因为大气,还因为它做对了这些事。
#实拍解析
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吕俭SVM
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2026-03-31 14:42
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说实话问界M6,被偏爱了
它不能轻松被定义为谁的影子,或是家族谱系下的衍生品。
#实拍解析
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吕俭SVM
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2026-03-22 10:03
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中国9系旗舰SUV到底有何不同,车企非做不可吗?
#行业动向
吕俭SVM
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2026-03-18 13:50
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F1规则史诗大改,安东内利获冠军和它有关?
围场里从来不缺故事,但今年依然可以被认定是入坑F1最好的一年。超多超车,更加混乱,你会看到规则和车企技术研发之间的剧烈斗争。
#赛事风云
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吕俭SVM
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2026-03-17 12:55
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小鹏的定价挺有意思的,我来给大家分析下。 这次小鹏G6超级增程就一个版本,也就是18.68万元的1704 Max版。18.68万元的起售价,恰好卡在20万级增程SUV的核心门槛,比智己LS6增程版、阿维塔07等竞品入门价低出3-4万元。同时,3月31日前的限时权益礼包,进一步降低了购车门槛。在这个版本上,小鹏搭配1.2万元Ultra SE、2万元Ultra两个智能选装包。这是不是吸取了理想的教训呢?现在的新势力,我觉得不仅是没必要大搞品牌矩阵,甚至单一车型都可以进行极度的简化,夯实某一个版本的能力就好了。其他版本通过智能化选装来做区隔。如此既能够给厂家降低零部件管理的成本,智能...
#新车资讯
吕俭SVM
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2026-03-06 16:53
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刚朋友和我说,他很惊讶,比亚迪现在产品线很齐全了呀,现在比亚迪还能有“首款SUV”的说法?没错,他说的是宋Ultra EV。比亚迪给这款车的定位是比亚迪王朝网络下的首款原生中级纯电SUV。但其实过去几年,比亚迪在纯电SUV这一块,其实一直有一个结构缺口。 在王朝体系里:比亚迪宋PLUS EV 本质是A+级、比亚迪宋L EV 主打轿跑SUV,尺寸和定位都更偏个性。而在海洋网:海狮06 EV 偏家用、海狮07 EV 已经开始向20万+区间靠拢。 于是问题就出现了——王朝网缺一个真正意义上的主流B级纯电SUV。这就是比亚迪宋Ultra EV出现的背景。宋这个名字,在比亚迪体系里的历史很长,...
#新车资讯
吕俭SVM
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2026-03-06 08:11
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第一,仰望在重新定义电动豪华车的技术逻辑 传统豪华旗舰车有一个非常清晰的技术路线:发动机越大越好,机械结构越复杂越好。比如奔驰S级、宝马7系这些,过去的旗舰轿车强调大排量发动机、多缸结构、平顺性和机械质感。但到了纯电时代,这套逻辑其实开始被重写。仰望全系已经不是传统意义上的豪华轿车动力和操控水平了。而且现在很多高性能电动车都会遇到一个问题:要么性能强,要么续航长。仰望等于全都有,而且现在还有闪充加持,充电那份从容也领先一步。第二,U7会成为仰望品牌非常重要的一块拼图 很多人提到仰望U8时,第一反应都是那些非常出圈的技术:原地掉头、应...
#技术解析
吕俭SVM
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2026-03-06 08:09
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比亚迪5号颠覆性技术预测
#品牌分析
吕俭SVM
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2026-03-02 19:49
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比亚迪2025年销量超460万辆,海外狂增145%破百万,如何评价?
#品牌分析
吕俭SVM
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2026-02-04 10:59
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奔驰大V8不应该退出
高级的驾驶氛围很难,奔驰是怎么做的?在C63 4.0T V8上,我先听到的是机械的声音。好的声浪是一种美学,我们甚至可以关掉一切声音,只需要静静享受它就好了。
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吕俭SVM
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2026-01-22 18:30
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不要用过去的眼光看一台两厢车,全新MG4这么说
在过去造一台两厢车并不困难,皮实耐用就能有人买,但放到今天,它很可能会被淹没。可能没有哪一个时代会像今天这样,车企会绞尽脑汁武装自己——挖空件,强化智能,突出设计,灵动又俏皮……
#评测体验
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吕俭SVM
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2026-01-14 13:16
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太疯狂,A级混动车纯电的续航飙到200KM+了
#品牌分析
吕俭SVM
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2026-01-09 15:39
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回归吉利,极氪完成了什么,又还缺什么?
回归吉利,极氪完成了什么,又还缺什么?
#品牌分析
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吕俭SVM
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2025-12-31 13:47
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寻找北麂岛那束光
从上海驱车6小时,全新问界M7带我来到了北麂岛,这里有我向往的灯塔。
#自驾旅行
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吕俭SVM
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2025-12-30 23:41
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190万的宝马i7 M70L,体验后是什么感受
在纯电时代,宝马的思考是什么呢? 我感觉是是孤傲的,这种气质反应在了它的造车整个过程中,只要你开过坐过,很容易感知到。
#评测体验
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吕俭SVM
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2025-12-19 13:03
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手动不死,保时捷说有些东西必须掌握在自己手里
手动挡是情怀吗?是也不是。现在日常用车,自动挡当然更好用。但手动挡也应该留有一片天地,尤其在弯道里 手动挡的价值会被无限放大,靠发动机拖拽去稳住车身,在入弯前把速度和姿态调到你想要的位置。
#品牌分析
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吕俭SVM
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2025-12-18 15:19
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iCAR用户节什么来头?
#品牌分析
吕俭SVM
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2025-12-17 18:16
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