为何与华为合作的新能源车如此火爆？智界S7开启预售后，1天预订量突破5000辆，4天预订量突破10000辆！

为何与华为合作的新能源车想不“火”都难？智界S7预订量破万

<p class="editor-paragraph"><span>近日，星途汽车官方公布了备受期待的新能源车型，它就是星途星纪元ES。目前新车正是盲订状态，其价格在26-36万元之间，同时新车将于本届广州车展上正式开启预售。此外，作为一款基于800伏高压平台打造的纯电中大型轿车，星途星纪元ES不仅拥有出色的性能表现，还具备了高效、环保、舒适等多重优势，一起来看看吧。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="797" data-width="1210" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M02/EF/2B/750x0_autohomecar__ChtliGVSNG-AEo6xAApk66VeDv405.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>外观部分，新车外观采用了独特而大气设计风格，其线条流畅，风格运动而充满科技感，低矮的车身结构和修长的车身造型，使车辆看起来既优雅又动感。其中前脸部分，新车采用了富有科幻感的造型，特别是贯穿式的LED日行灯和智能交互大灯组不仅增加了车辆的辨识度，还营造出满满的科技感，能使车辆在白天和夜晚都能散发出独特的辨识度。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="785" data-width="1228" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M07/D5/A1/750x0_autohomecar__ChtlxWVSNHCAJQX8AAfVYPvOUNM77.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="774" data-width="1228" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M0B/D5/A1/750x0_autohomecar__ChtlxWVSNHCAV-vpAApblA1ZXFg07.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>侧面部分，新车车身侧面线条流畅而紧凑，配合低趴的车身更显运动；其中车窗周围采用了亮银色的镀铬饰条装饰，提升了新车的精致感，同时还搭配了隐藏式的门把手以及低风阻设计的大轮毂，使得风阻系数仅为0.205。尺寸方面，新车的车身尺寸为4945/1978/1480mm，轴距为3000mm，定位纯电动中大型轿车。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="772" data-width="1203" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M09/D5/A1/750x0_autohomecar__ChtlxWVSNHCAGNYFAAl-tHOipe490.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>车尾部分，新车尾部设计简约而不简单，流畅的线条与车身线条完美衔接，形成一种视觉上的连贯性和整体感；其中LED尾灯组采用了贯穿式设计，将整个车尾部分一分为二，营造出更加立体的视觉效果。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="778" data-width="1238" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M05/7B/31/750x0_autohomecar__ChxkqWVSNHGAYg0OAAXVazirHGU10.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>值得一提的是，星途星纪元ES在尾部配备了一款可自动升降或手动开启的电动尾翼，这款尾翼可根据车速自动调节角度，实现0度到15度的2挡可调，既增加了车辆的稳定性，又提升了车辆的颜值。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>此外，后包围底部加入了熏黑装饰件和扰流板，进一步强化了车尾的运动气息。同时这些细节处理的加入，使得星途星纪元ES在外观设计方面更加完善，无论是从哪个角度看，都展现出捷途品牌的独特魅力和在新能源领域的技术实力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="790" data-width="1236" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M05/D1/2A/750x0_autohomecar__CjIFV2VSNHCAJXWTAAb9QqLaM7k56.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>内饰部分，新车的内饰设计简约而科技感十足，非常的迎合当代年轻人的需求。同时在车内配置上也不吝啬，采用了15.6英寸的智能中控屏和Lion Melo dy音响系统，为驾驶者提供了更加便捷和舒适的驾驶体验；此外，车内采用了怀挡换挡机构、HUD抬头显示、长条型液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏和手机无线充电面板等豪华配置，应有尽有。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="796" data-width="1234" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M05/71/D3/750x0_autohomecar__ChxkjmVSNHCACVTyAAVidHy5jQE99.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>动力部分，星途星纪元ES展现了出色的选择性和性能，无论是单电机版本还是双电机版本，都提供了强大的动力输出，其中单电机版本的最大功率达到了185kW，而双电机版本最大功率为前后123kW/230kW，同时新车的最大续航将会超过700km。此外，新车基于800V高压平台打造，这意味着其充电效率极高，只需充电5分钟，车辆就可以续航150公里，在面对长途驾驶或充电设施不足的情况下具有显著优势，大大提升了其便利性和实用性。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

800伏高压平台打造！星途星纪元ES即将开启预售，续航将超700km

<p class="editor-paragraph"><span>为什么跟华为合作的新能源车型都那么火？问界新M7卖爆了，阿维塔12上市36小时大定超6700辆，而奇瑞与华为合作推出的 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7355' data-word='智界S7'>智界S7</span>纯电动轿车11月9日开启预订后，1天预订量突破5000辆，4天预订量已突破10000辆！看来想不“火”都难。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="367" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M09/33/E7/750x0_autohomecar__Chtk3WVSJuuAJC7WAABTnX7t11g096.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>智界S7提供四款车型，消费者可根据自己的用车场景需求选购，预售价区间25.8-35.8万元，新车将于11月28日正式上市，从以往各大品牌新车开启预订的惯例来看，上市售价或将有所下探。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="480" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M03/58/CD/750x0_autohomecar__Chxky2VSJuuAJJx4AABg7cJUzIQ166.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>智界S7除了采用极具科技感的外观和独特的内饰设计之外，智能化也成为了该车最大的亮点之一，搭载了华为自研的192线激光雷达、HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，为车辆提供更智能的辅助驾驶能力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="480" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M01/AA/89/750x0_autohomecar__CjIFWGVSJuuAHL5QAACWx-M6Qqo445.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>此外，智界S7还提供四款配置车型可选，单电机版和双电机版系统综合最大输出功率分别为215kW和365kW，零百加速最快3.3s。并且还搭载了华为全新途灵智能底盘、智能空气悬架、CDC阻尼调节减震系统、全新一代DriveONE 800V高压碳化硅黄金动力平台，进一步降低了车辆的能耗、提升其充电速度和续航里程。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="357" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M08/AA/89/750x0_autohomecar__CjIFWGVSJuuAZIhaAABtcoHU6zw881.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="213" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M09/AA/89/750x0_autohomecar__CjIFWGVSJuuAW5ybAABZZwQljD8749.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>而且，新车的尺寸比特斯拉Model 3还要大，而且价格也更便宜。大家大胆预测，月底新车正式上市后，销量会冲破多少呢？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="414" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M09/58/CD/750x0_autohomecar__Chxky2VSJuuALoP8AAB9TYZdmyQ227.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>新能源汽车领域自媒体撰稿人，只聊新能源汽车，欢迎评论留言，收藏与转发，你的每一个点赞我都认真当成了“喜欢”，关注我，了解更多新能源汽车资讯。</span></p>

智界S7预订量突破1万台！为什么与华为合作的车型都那么火爆？

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<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>市区一条龙，长途一只虫，是很多车友对电动车的评价。这点我们也深有感触，对于长途旅行，电动车充电耽误时间很多，节假日还面临抢充电桩的尴尬。但偏偏有一台电动车，把自己定义成适合长途旅行的电车，它就是 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7306' data-word='蔚来ET5T'>蔚来ET5T</span>，其中最后的T代表Touring旅行。这台车利用换电技术节省了充电时间，猎装化的车身保留了轿车的操控感，又能得到接近SUV的装载空间。实际表现到底怎样？跟随我们亲身体验下。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="782" data-width="1043" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M0B/7A/1D/750x0_autohomecar__ChxkqWVSGtuAOJZHAAGhwIcIPow060.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="272" data-width="1044" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M08/EE/18/750x0_autohomecar__ChtliGVSGtuASr6xAACCDT2i-sE718.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="746" data-width="1073" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M01/E8/14/750x0_autohomecar__CjIFVGVSGtqAB7PdAAFzar408x0514.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>ET5T与ET5都是基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造的，车头部分两车相同，只是后方车顶更加平直，变成旅行车造型。前方看，车身又低又宽，前脸采用蔚来家族“X-bar”造型，下压车头与鲨鱼鼻组合很流畅，经典的Double Dash日行灯位于车鼻上方，一体式近远光灯隐藏在通风道内，提供LED光源、自动点亮和自适应远近光功能。车顶瞭望塔式传感器特色鲜明，中央是激光雷达，两侧是高位摄像头。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="609" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M00/D0/16/750x0_autohomecar__CjIFV2VSGtuAVKg9AAFamHv5XNU676.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>侧面来看，前后悬长度适中、等长对称，车顶向后轻微下压，D柱短促有力，侧窗由于柳叶般修长，造型很好看。隐藏弹出式门把手很巧妙，手伸入时车门会自动弹出，更显优雅，加上无框车门和四门电吸功能，仪式感到位。它的风阻是系数是0.25Cd，相比ET5的0.24Cd略微增加了些，应该是车尾扰流效果降低引起的。前侧翼子板处摄像头有些破坏车身的平整感，可以再优化些。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="237" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M03/E8/14/750x0_autohomecar__CjIFVGVSGtuAKIVqAACHKXXPahQ800.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>电动旅行车是小众市场，与蔚来ET5T定位、价格接近的是极氪001，不过后者是中大型轿车，比蔚来ET5T尺寸大了一个级别。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="898" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M01/EE/18/750x0_autohomecar__ChtliGVSGtuAEX4NAAHSQsSaEr0874.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>20英寸花瓣造型轮圈与红色刹车卡钳组合，很有性能感。轮胎规格为245/40 R20，胎宽够用，胎壁较薄，匹配米其林ePRIMACY系列产品，有良好的抓地性与静音性，高速行驶滚阻较低。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="794" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M0A/EE/18/750x0_autohomecar__ChtliGVSGtuAViO5AAFwf2o1nA0333.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>后方造型同样好看，车身又宽又低，座舱部分内收强烈，倾斜的尾窗高度较低，顶置环绕式尾翼，如果将雨刮改为隐藏布置就更好了。纤细的贯穿尾灯嵌入车身内部，灯带十分立体，层次分明，下方灯带包含刹车灯、倒车灯等，全部都是细灯带。黑色保险杠底部有大尺寸扩散器造型，优化底部气流。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="798" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M08/53/EB/750x0_autohomecar__Chtlx2VSGtuAW1JVAAGGWgxQd7w648.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>车厢布局十分简约，这套淡紫色内饰有种特别的格调，很显精致。车厢内紫色部分都是皮面覆盖，触感舒适。将出风口和256色氛围灯隐藏在中控台双色过渡的沟槽中，车厢变得尤其简洁，实现了“见光不见灯”的环境氛围，更有高级感。门板处有Clean+环保织物，集成音响与氛围灯，不阻挡声音与光线，也很巧妙。23喇叭组成的7.1.4杜比全景声音响系统声音品质很高，音乐响起时足以震撼人心。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="792" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M07/EE/18/750x0_autohomecar__ChtliGVSGtuAO4a0AAFR7Ci6mi8575.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>三辐式多功能方向盘是真皮材质，握感饱满舒适。标配4向电动调节和记忆功能。横辐上多功能按键很简洁，上方集成了驾驶员监控摄像头，两侧的拨杆也很简约。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="688" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M06/E8/14/750x0_autohomecar__CjIFVGVSGtuAS88KAADdpST4a_k593.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>10.2英寸全液晶仪表屏采用三区显示，交互简洁明了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="900" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M04/E8/14/750x0_autohomecar__CjIFVGVSGtuAGDlZAAGas3h814w633.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>12.8英寸OLED中控屏接近正方形，边框很窄，表面有磨砂质感。由高通8155芯片带动，触控流畅。车机可控制大部分硬件功能，包括座椅、方向盘、外后视镜、尾门等，语音交互时NOMI头像表情丰富，识别准确反应够快，实现可见即可说，是最好用的车机之一。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="793" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M0B/D0/16/750x0_autohomecar__CjIFV2VSGtuAHzY5AAFd7D_zaic453.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>扶手台以储物为主，电子挡位与按键占用少量空间。后方有带无线充电的手机位和双杯架，下方悬浮空间开阔，能安置高跟鞋和小手包。扶手箱可双侧开启，内置双Type-C接口。扶手箱支持密码开启，车辆外借时可放置个人贵重物品。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="881" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M09/7A/1D/750x0_autohomecar__ChxkqWVSGtuAUbeRAAGUTQeDwYw248.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>一体式运动座椅的真皮触感舒适，填充物饱满，坐垫长度充裕，靠背侧向支撑较为开阔。有多向电动调节，通风、加热、记忆功能，还带按摩，长时间驾驶的舒适性也比较高。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="906" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M0A/7A/1D/750x0_autohomecar__ChxkqWVSGtuAfAcOAAFYuFXmMpg620.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>后排乘坐舒适性相比ET5有较大提升，由于车顶更加平直，座椅不用布置得十分后仰，坐垫与靠背都变得垂直了些，坐垫承托性尚可，靠背有一定的腰部支撑，长时间乘坐舒适感有提升。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间三拳，头顶一拳半，横向充裕可乘坐三人，地台全平活动自如。配置方面，全景天幕采光很足，隔热效果很好。翻折扶手集成弹出式杯架，提供地台出风口，充电接口也足够。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="820" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M02/1C/B8/750x0_autohomecar__ChxkmmVSGtuAHc0OAAGg4jOaWgA334.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>尾门开口很大，支持高度设定。尾厢常规容积450L，四个人长途旅行行李基本可容纳。地板有两种高度，但落差并不大。后排座椅支持4:2:4放倒，空间组合丰富。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="779" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M02/E8/14/750x0_autohomecar__CjIFVGVSGtuAK_y5AAGXV1g0pDM07.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>动力与ET5相同，搭载前感应异步电机与后永磁同步电机组合，综合功率360kW（490Ps），综合扭矩达到700Nm。相比ET5，它的车身重量增加了30-60kg，由于电机扭矩够大，对于零百加速成绩没有影响，最快依然是4秒。续航方面，有530公里和680公里两种，比ET5略微短了点。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="900" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M05/1C/B8/750x0_autohomecar__ChxkmmVSGtuADT09AAGSsUa0gEU271.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>提供4种预设驾驶模式和1种自定义模式，屏幕会把每种模式零百加速时间显示出来，非常直观。运动模式下，零百加速5.9秒，深踩油门加速十分敏捷，日常提速超车信心十足。在运动+模式下，全力加速，前后双电机同时释放最大扭矩，带来相当刺激的加速体验，犹如坐过山车，满满的推背感。这台车还提供雪地、沙地、湿地模式，在非铺装道路动力输出更加流畅，长途旅行也很有用。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="715" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M06/53/EB/750x0_autohomecar__Chtlx2VSGtuAFMUYAAEuc3LaTUc134.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>这台车的强项还是在铺装道路，它的底盘高度较低，坐姿较低，两侧A柱倾斜度较大，有一定的视线盲区。转向手感会随驾驶模式同步改变，舒适模式动力输出柔和很多，方向盘手感更轻，长途旅行更轻松惬意。运动模式转向手感更深沉，虚位更小，能带来敏捷的操控感。运动+模式转向手感沉稳有力，转动需要用力，回正力也更强，加上底盘的路感丰富，能轻松激起人的驾驶欲望。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="729" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M07/E8/14/750x0_autohomecar__CjIFVGVSGtuARk45AAEEtQodaGg692.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>底盘采用前后五连杆独立式的悬挂组合，没有空气弹簧和CDC减振器，硬件很简单，但表现并不差。悬挂行程较短，设定略微偏硬，平直道路也有清晰路感，能感知路面细微的起伏变化，沟通感很充足。通过坑洼和减速带时悬挂弹跳干净，一次弹跳后很快就能拉住，但冲击感也略有些生硬。高速路段，后段的加速感依然轻易，跑到170km/h的高速并不很吃力，而且高速时车身非常沉稳，没有任何虚浮感，带来十足信心。高速变线，车身动作十分干净，几乎感觉不到侧摆。跑山路车身的灵活性也相当高，车头入弯积极，通过弯心时车尾也很快跟上，能提供丰富的驾驶乐趣。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="690" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M0A/D0/16/750x0_autohomecar__CjIFV2VSGtuAct1tAAD0DcOjouI478.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>长途旅行，在漫长的高速道路中很容易产生驾驶疲劳，好的驾驶辅助很重要。这台车搭载Aquila蔚来超感系统，有33个高性能感知硬件，搭配四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016 TOPS，处于行业领先水平。NOP增强领航辅助在高速道路中很实用，除了车道居中保持和跟车距离调节出色，遇到前方慢车，自动变道动作很果断，跟老司机接近。在距离下匝道大约两公里处开始向右侧并道，并提醒驾驶者注意，进入匝道后交给司机接管，整套动作流畅合理，没有出现下不了匝道的情况。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><b><strong class="editor-text-bold">侃弟点评：</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>蔚来ET5T首先是一款很有操控感的旅行车，加速能力与奥迪RS4相当，底盘更沉稳，操控沟通感更深入，对于喜爱公路驾驶的朋友本身就很有吸引力。长途旅行时，它的驾驶辅助系统智能而实用，可以很好的缓解疲劳。另外，车机沟通更自如流畅，车内氛围感更高档舒适，这些是传统油车无法比拟的。当然，电车跑长途最大的痛点是充电慢，而去蔚来换电站换电比加油都更快哦！</span></p>

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主打舒适和驾驶 试驾2024款飞凡R7纯电轿跑SUV

插混是如今中国汽车破局的关键技术，广汽传祺推出了ES9，价格略高于比亚迪唐，但车身尺寸更大，这种体型的SUV空间是有保障的，但怎么兼顾好开是个大问题，传祺ES9却基本破解了这个难题，详见车评。

超过5米的大块头也能省油又好开？广汽传祺ES9试驾

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>深耕多人出行领域十余年，上汽大通MAXUS已成为“个性化多人出行体验”的“引领者”，尤其是香港地区们更顶替了埃尔法，成为香港MPV车型的优秀代表。在ALL3 ROADMAP新能源战略蓝图之下，上汽大通发布了由“大家庭旗舰电动MPV” 大家MIFA9、“大家庭舒适电动MPV”大家MIFA5、“大家庭豪华电动SUV”大家MIFA6以及大家7等高端产品共同组成的“大家”家族全系列产品。而就在最近大通又一款MPV车型进入我们视野，大家7。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2268" data-width="4032" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M01/72/1C/750x0_autohomecar__ChxkjmVSN6aAM49fABA2ZW0xZPQ460.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>“大家庭豪华电动MPV”大家7是上汽大通MAXUS“大家MIFA”旗下的一款高端纯电MPV车型，为冲击高端豪华家用纯电MPV细分市场的另一实力选手。基于用户洞察，新车同时具备“</span><b><strong class="editor-text-bold">颜值·大家、舒适·为家、智能·享家、安全·护家</strong></b><span>”四大产品亮点，重构纯电MPV用车更多场景，让每一位家庭成员都有“发言权”，并且刷新产品价值，引领“高净值”家庭纯电MPV新风向。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M06/72/1C/750x0_autohomecar__ChxkjmVSN6mAMCdZABj5ahTFfAE874.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>外观方面，新车整体采用上汽大通MAXUS全新设计语言，前脸方正封闭式前格栅，新的十分硬朗同时彰显新能源的身份。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M03/72/1B/750x0_autohomecar__ChxkjmVSN6SAA_DKAA2cGb2z_ac13.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>格栅上部加入贯穿式灯带，连接两侧</span><u><span class="editor-text-underline">矩阵飞翼式头灯</span></u><span>悬浮于车头之上，彰显十足科技感。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M07/D5/E8/750x0_autohomecar__ChtlxWVSN6SAaScTABZPBOTyZ4832.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>下包围黑化的贯穿式下格栅，展现出很好的运动效果。同时在下格栅中央处配有毫米波雷达，以及两侧配有探头。据介绍新车支持L2+级自动驾驶技术。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M05/55/35/750x0_autohomecar__ChtlxmVSN6aAPDHLABR5nybCzuo727.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>来到侧面，平直硬朗的车身线条贯穿整个车身，显得很有力量，同时拉长整体车身的视觉宽度。此外，还采用了趋于平直的车顶设计，一定程度上能够为车内乘客提供充足的头部空间，带来更好的乘坐体验。新车车身长宽高分别为4907mm/1885mm/1756mm（不含行李架），轴距达到2975mm，为5米内新能源MPV轴距最长。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M0B/76/2F/750x0_autohomecar__ChxkmWVSN6aAHFjkABetjW7KDOA724.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>多线条的尾部设计，看起来具有很好的立体感。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M00/23/24/750x0_autohomecar__CjIFVWVSN6SADxNcAAyw5PaMO9U83.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>横向贯穿的“</span><b><strong class="editor-text-bold">势能脉冲式</strong></b><span>”一体式尾灯设计元素，与尾翼侧饰板相融，“数字7”的形式增强了辨识度。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2268" data-width="4032" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M03/D5/E9/750x0_autohomecar__ChtlxWVSN6iARt2iABQ0GXLQZJI272.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>内饰方面，乳白+灰双色内饰配色，凸显年轻时尚氛围。大量的软性材质包裹，显得更加高级。中控台采用12.3吋液晶仪表屏+12.3吋中控屏+12.3吋副驾驶三联屏，</span><b><strong class="editor-text-bold">分区功能独立使用互不干扰</strong></b><span>，营造沉浸式交互体验。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M08/72/1C/750x0_autohomecar__ChxkjmVSN6eAZjqgAA005D1fhEI471.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M00/76/2F/750x0_autohomecar__ChxkmWVSN6eAcXb-AAn70wMgrbc356.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>值得注意的是，新车是为数不多配有CMS电子外后视镜系统的量产车型。目前了解到的已经亮相有路特斯EMEYA、阿维塔12两款车型。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M01/D5/E9/750x0_autohomecar__ChtlxWVSN6eAWW5pAAoA8BIjfWE425.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>中控屏搭载高通8155芯片，兼容蓝牙5.0、Wi-Fi 6等连接能力，内置斑马洛神智能座舱+智能网联系统，配有JBL环绕声音响×Harman调音、64色语音律动氛围灯、透明底盘540°环视系统、OTA升级等。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="738" data-width="984" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M04/76/2F/750x0_autohomecar__ChxkmWVSN6iAIPvdAAlHWbBHMHA013.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>前排中央扶手采用两层设计，上层配有无线充电面板、2个不带格挡的杯架。下层设有1个12v电源接口，1个USB充电接口和1个type-c充电接口，及一个较大的储物盒。中央扶手箱空间表现尚可，目测能放3瓶500毫升矿泉水瓶的大小。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2268" data-width="4032" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M0B/72/1C/750x0_autohomecar__ChxkjmVSN6iANQSYABJsDIFB6Fg907.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="2268" data-width="4032" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M03/76/2F/750x0_autohomecar__ChxkmWVSN6iAX3ZMABGNUQnvW48038.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>座椅采用NAPPA真皮座椅设计，椅背包裹性适中，乘坐舒适度很好。值得注意的是，新车还配有独具一格的2+1+3的6座椅布局。尤其是副驾驶座的可以向后位移成为第二排座椅，同时座椅可以170°以上，几乎可以让乘客平躺。此外，该座椅还可以180°旋转，可以让副驾驶乘客直接与第二排和第三排谈话。解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M09/23/24/750x0_autohomecar__CjIFVWVSN6eAFPUQAA3pUtutg-Q011.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>我们看看第二排，由于右侧未配有座椅，空出的位置可以放较大的物品，同时方便第三排乘客乘坐。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M04/72/1C/750x0_autohomecar__ChxkjmVSN6aAaD9WAArptLtR5C4961.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>后排前部配有空调触控屏，可控制开关全景天幕和后排空调。下部配有冰箱。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M07/D5/E9/750x0_autohomecar__ChtlxWVSN6aAJhVQAAtPvbU4Fjw600.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>由于轴距达到2975mm，第一、二排均调整为舒适位置，作为1.76米的我，还有2拳的腿部空间。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M05/72/1C/750x0_autohomecar__ChxkjmVSN6aAV-0jABO16Xv2sQs916.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>后备箱十分规整，空间很大，目测放2个20英寸的行李箱+1个28英寸行李箱没问题。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2666" data-width="4000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M09/72/1C/750x0_autohomecar__ChxkjmVSN6eAWJcuABPJ_6nBn9U099.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>下面我们把车开起来试试，首先介绍新车的动力参数，搭载单电机驱动系统，搭配90kW·h电池组，能量密度突破195Wh/kg，CLTC百公里能耗最低15.7kWh，续航高达605km。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M0B/55/35/750x0_autohomecar__ChtlxmVSN6iAaqDjAAx-1MiDGY8415.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>利用直流快充30%-80%只需30min（最高支持350A快充电流能力），可实现补能400+km；充电5分钟，补能80+km。此外，还可选配快换版本车型，换电时间最快仅需要2.5分钟。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2268" data-width="4032" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M02/72/1C/750x0_autohomecar__ChxkjmVSN6aABkyFAAxhpzhDyFI428.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>操控上，新车配有经济、标准、运动3种驾驶模式，我们先调整为标准模式，轻踩电门起步阶段加速沉稳，动力响应平顺，中段加速依然顺滑，时速超过100km/h，深踩电门，动力会源源不断地输出，高速超车十分的迅速。而在经济模式动力输出相对舒适模式会更加平缓。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2666" data-width="4000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M00/D5/E9/750x0_autohomecar__ChtlxWVSN6eAVB4eABut6jFjvPI446.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>最后调整为运动模式，方向盘变重，深踩电门，动力相应迅猛，这样的配置日常代步已经够用。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2666" data-width="4000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M05/23/24/750x0_autohomecar__CjIFVWVSN6aAXfGvABagnY51kpU111.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>S7配有前麦弗逊，后多连杆独立悬架，连续过弯以及突然转向时，没有出现任何转向不足的感觉，始终保持稳定的车身姿态。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M09/55/35/750x0_autohomecar__ChtlxmVSN6eAc_o8AA4PyQ4lAfI084.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>而在智能驾驶方面，配有UTOPILOT L2++级辅助驾驶系统，拥有车道保持辅助功能、并线辅助、自适应巡航、车内泊车（APA）等智能驾驶功能，无论新手老手，均能轻松上路。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2428" data-width="4317" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M08/D5/E8/750x0_autohomecar__ChtlxWVSN6SACGAgABj5ahTFfAE31.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>大家7目前拥有个性2+1+3的座椅布局，以及少有的电子外后视镜等尖端科技。同时，也为家庭多人出行解锁更多个性化使用场景，让用户真正享受到“千人千面”的高端乘用化出行体验。</span></p>

更符合家用的MPV！上汽大通MAXUS 大家 7来袭

大家都期待的方程豹豹5上市了，符合大家的期待吗？

<p class="editor-paragraph"><span>随着科技的飞速发展，智能汽车已经成为了汽车市场的一股新势力。AITO <span class='word-ser-span' data-sercarid='6388' data-word='问界M5'>问界M5</span>，作为一款备受瞩目的智能汽车，以其卓越的性能和先进的技术吸引了众多消费者的关注。然而，任何一款汽车都不可能完美，AITO问界M5也不例外。本文将详细分析AITO问界M5的优缺点，帮助消费者更好地了解这款智能汽车。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="585" data-width="897" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M06/CB/65/750x0_autohomecar__ChtlxWVRmlOAdqKxABDMAxmo_SI692.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>优点</span></p><p class="editor-paragraph"><span>1. 强大的性能</span></p><p class="editor-paragraph"><span>AITO问界M5搭载了华为DriveONE纯电驱增程平台，拥有出色的动力表现。车辆的最大功率可达365kW，最大扭矩可达675N·m，0-100km/h加速时间仅为4.4秒。这样的性能表现使得AITO问界M5在同级别车型中脱颖而出，满足了消费者对驾驶乐趣的需求。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>2. 先进的智能技术</span></p><p class="editor-paragraph"><span>AITO问界M5配备了丰富的智能技术，包括华为的HarmonyOS智能座舱、全车四音区语音识别、人脸识别、手机互联等。这些技术让驾驶者能够更加便捷地操控车辆，同时也为乘客提供了更加舒适和安全的出行体验。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="557" data-width="897" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M09/CB/65/750x0_autohomecar__ChtlxWVRmlSAfZxvAAuhO6zPxig365.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>3. 长续航能力</span></p><p class="editor-paragraph"><span>AITO问界M5的纯电续航里程可达260km，而综合续航里程可达1100km。这样的续航表现使得驾驶者无需频繁充电，可以更加方便地出行。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>4. 良好的舒适性</span></p><p class="editor-paragraph"><span>AITO问界M5的座椅采用了人体工程学设计，为驾驶者和乘客提供了更加舒适的乘坐体验。同时，车辆还配备了丰富的舒适性配置，如全景天窗、智能空调等，进一步提升了乘客的舒适度。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="585" data-width="913" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M0A/2D/92/750x0_autohomecar__Chtk3WVRmlSAUnj1ABFunBOMt94694.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>缺点</span></p><p class="editor-paragraph"><span>1. 品牌知名度不足</span></p><p class="editor-paragraph"><span>虽然AITO问界M5拥有不错的性能和先进的技术，但作为一个新兴品牌，其品牌知名度相对较低。许多消费者在购车时更倾向于选择知名品牌，因此AITO问界M5在市场上面临着一定的挑战。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>2. 售价相对较高</span></p><p class="editor-paragraph"><span>虽然AITO问界M5在性能和技术方面表现出色，但相对较高的售价也让一些消费者望而却步。与其他竞品相比，AITO问界M5的价格缺乏竞争力，可能会让一些预算有限的消费者放弃购买。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="591" data-width="905" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M0B/2D/92/750x0_autohomecar__Chtk3WVRmlSAd3sUABG9KR464jg375.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>3. 保值率问题</span></p><p class="editor-paragraph"><span>由于AITO问界M5是一个新兴品牌，其保值率尚未得到市场的充分验证。在二手车市场上，车辆的保值率往往会影响到其售价和消费者的购买意愿。因此，对于那些考虑购买AITO问界M5的消费者来说，保值率问题可能会成为他们犹豫不决的原因之一。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>4. 充电设施问题</span></p><p class="editor-paragraph"><span>虽然AITO问界M5的续航里程表现不错，但充电设施的覆盖范围和便利程度仍然是消费者关注的焦点。目前，充电设施尚不完善，可能会给驾驶者带来一定的不便。此外，充电速度和充电设施的安全性也需要进一步改善。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-width="915" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M07/CB/65/750x0_autohomecar__ChtlxWVRmlSATGKSAAvKYgG7l5A209.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>总体来说，AITO问界M5作为一款智能汽车，在性能、技术和舒适性方面表现出色。然而，品牌知名度不足、售价相对较高、保值率问题和充电设施问题等缺点也需要消费者关注。在购车时，消费者需要根据自己的需求和预算做出权衡，综合考虑AITO问界M5的优缺点来做出决策。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

AITO问界M5：一款优缺点并存的智能汽车

<p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><span>就在今年8月份， <span class='word-ser-span' data-sercarid='5924' data-word='岚图Free'>岚图Free</span>带来了2024款的车型，而且现在新岚图Free只有一款车，售价26.69万元，也就是说用户也不用再去纠结选什么配置了，全系都是顶配；值得注意的是，新款岚图Free的配置是向老款顶配看齐的，妥妥的增配降价，可以说是目前增程中大型SUV阵营中极具性价比的一款车了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M01/73/1A/750x0_autohomecar__ChxkjmVSR4iALbGoAAJIEKoyqYQ000.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>配置上足够有诚意，那驾驶方面怎么样呢？今天我们就来到了石家庄正定名阳卡丁车赛车场对岚图Free进行场地试驾和道路试驾，亲身验证一下2024款岚图Free实力究竟如何。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2129" data-width="3200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M00/EF/F3/750x0_autohomecar__ChtliGVSR4mARM3_AEmsxypRitk918.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M05/73/1A/750x0_autohomecar__ChxkjmVSR4mAIkJ6AAID-kVFdB4339.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>首先进行的是封闭场地试驾，包含零百加速、连续制动、连续绕桩、颠簸路面等场景。由于新岚图Free搭载了高性能运动轮胎，可以说是毫无空挠打滑现象，在百公里加速环节强劲的电机可以带来迅猛的加速，26万级就能体验到4秒级的零百加速。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="2011" data-width="3022" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M09/D6/E7/750x0_autohomecar__ChtlxWVSR4mAZt_6ACiD9I7yhhI201.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>当我们把车开到100km/时开始紧急制动，取十次制动距离计算平均值，由于双叉臂前悬架和全铝底盘的加持，新岚图Free在紧急制动时车身姿态控制的也非常稳健。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M05/EF/F3/750x0_autohomecar__ChtliGVSR4mAJL-pAAHsjuwYZng678.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>给我印象最深刻的环节就是连续绕桩，新岚图Free进入场地后，在动态智能电四驱的帮助下，可以稳步把速度提升至濒临失控的状态，带来很强的操控乐趣。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="842" data-width="1265" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M0B/D1/F2/750x0_autohomecar__CjIFV2VSR4mAe1ZuAAHO2-7WVss630.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>随后我们把新岚图Free开到开放道路进行试驾，高速智驾场景使我对新岚图Free有了新的理解。特斯拉FSD技术可以说是目前智驾天花板的存在，新岚图Free搭载百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统的比特斯拉Model Y的智驾更高一层，比如在舒适性层面，新岚图Free优势就更加明显。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M08/7B/F9/750x0_autohomecar__ChxkqWVSR4mARgYdAAGwYt40_r4551.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>具体就是新岚图Free的NOA可实现高效变道、自动识别进出匝道、大车避让等高速智能巡航，可以说是又快又稳，这套系统让我们离更高阶的自动驾驶更进一步。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M07/EF/F4/750x0_autohomecar__ChtliGVSR4mAIygoAAGbjL8TSJo338.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>而在城区辅助方面，智慧跟车、拨动转向灯自动变道、预判和规划路线等功能，驾驶过程中解放手脚，告别拥堵路况刹车和油门的频繁切换，无论是加塞还是障碍物避让，都能保持顺滑线性的驾驶体验。对于新手司机来讲，自动泊车就显得尤为重要，不仅支持所有车位泊入，还有遥控泊车、记忆泊车等功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M02/D6/E7/750x0_autohomecar__ChtlxWVSR4mAZLWCAAKLFNQYfDQ537.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>其实很多汽车品牌在26万元的价格区间里已经做的非常卷了，特斯拉Model Y一直受广大车主追捧，那么在价格相差不多的情况下新岚图Free有什么竞争力呢？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M01/7B/F9/750x0_autohomecar__ChxkqWVSR4mAZ_-vAAJQb7jVLUY363.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>新岚图Free采用了视觉融合、多传感器和高精地图的智驾技术路线，拥有9颗行车摄像头、4颗泊车摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，硬件表现要强于特斯拉Model Y的，特斯拉的纯视觉路线可能会受到天气、照明灯影响，从而难以保证系统判断的准确性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M05/D1/F2/750x0_autohomecar__CjIFV2VSR4mAUx3dAAGLpwkqNM4849.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>新岚图Free的外观在前后包围上有所调整，看上去更硬朗，尾标的变化也非常明显，标志着新岚图Free的智能驾驶是与百度合作推出的，也就意味着新岚图Free搭载了更高阶的辅助驾驶。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="841" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M07/D6/E7/750x0_autohomecar__ChtlxWVSR4mAdCVXAAIrRlL3oqc461.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M00/EF/F4/750x0_autohomecar__ChtliGVSR4mADD7OAADhK_4jcvg458.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>内饰依然保持了岚图Free家族式的设计风格，可升降的三联屏，每次上车都会有缓缓升起的仪式感，三块12.3英寸屏幕，也非常符合当下新能源市场的主流水平。而驱动这几块屏幕的也正是大家非常熟悉的高通骁龙8155芯片，车机反应速度也是目前的顶尖水平。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M03/7B/F9/750x0_autohomecar__ChxkqWVSR4qAQkhhAAEtE_i1d8Q292.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>新岚图Free的CLTC纯电续航可达210公里，日常城市通勤纯电就够了；满油满电综合续航达到了1201公里，相当于满油满电可以横跨半个中国。而在看不到的配置上，新岚图Free采用的全铝合金底盘、标配100mm可调空气悬架，无论是日常行驶在公路上还是节假日外出郊游应对轻微越野路段，新岚图Free都可以轻松应对。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M09/D6/E7/750x0_autohomecar__ChtlxWVSR4qACjczAAGP6ctDd58728.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>就在刚刚过去的十月份，岚图汽车销量再创新高，根据数据显示，10月岚图销量首次突破6000辆，达到6067辆，同比增长138%，今年1-10月，岚图同比增长107%。如果你的预算在30万以内，考虑一款大五座的新能源SUV，又想体验更高阶的智能辅助功能和极强的驾驶操控体验，那不妨来看看岚图Free，大空间、更智能、易操控就是新岚图Free试驾后的最深印象。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

26万级智驾新体验 新岚图Free卷出新高度

奇怪奇怪，太奇怪了！现在的车啊，不光不造后视镜，这个连副驾都没有了呀...

副驾可旋转！电子后视镜！这还是MPV？！试驾上汽大通大家7

<p class="editor-paragraph"><span>如果你一直比较关注国内的新能源品牌，你会发现一个比较有意思的现象，大多数厂家的首款或者旗舰车型，基本都是中大型SUV。这大概率与国人喜欢空间大、道路适应性强且坐姿舒适的SUV有关。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>所以到目前为止，几乎所有推出新能源车型的厂家，即便没有轿车，但中大型SUV是一定要有的，于是乎造就了中大型SUV市场“百花齐放”的现状。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>要想在本就不那么大的中高消费群体的份额中，分得一块蛋糕，许多厂家纷纷开始卷配置、空间、智驾，甚至放进了冰箱和彩电。手上没有一点绝活，都不好意思推出新车型。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>今年飞凡品牌在中大型轿车领域强势推出F7，成功打出了“巴赫座舱”为代表技术的舒适牌，市场反响和表现还不错。近日它们乘胜追击推出了2024款 <span class='word-ser-span' data-sercarid='6072' data-word='飞凡R7'>飞凡R7</span>，再次打出舒适牌，力求在中大型SUV上将舒适进行到底。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>厂家称新车经过了129项升级，驾驶质感和舱内品质有大幅提升，Y车评经过1天的试驾体验，新车的舒适性确实令人印象深刻，可见“舒适”或将会成为飞凡品牌日后最大的记忆点和卖点。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>R7的变与不变</span></h2><p class="editor-paragraph"><span>上市1年有余的飞凡R7，是飞凡品牌独立运营后的第一款新车，定位中大型SUV。R7的推出既为树立品牌打响第一炮，也为展现上汽最新的三电技术。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>彼时3+1的“屏霸”概念在市场上引起了广泛的关注，同时4D成像雷达、5G-V2X等智驾技术的加持也让这款车有着极强的话题性。Y车评在第一时间试驾了R7，当时给予的评价是动态性能同级优异，整车的开发完成度非常高。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>时至今日，我们再次试驾到升级后的新款R7，虽然只是时隔1年多，但是行业技术的更迭速度之快，让我们对于1年后推出的改款依旧有非常大的期待，所以新款R7是否顺应了当下的变化速度，是我们最为关注的部分。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M00/75/81/750x0_autohomecar__ChxkqWVRt6eAFJ_LAAwYaeUe88g956.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M08/18/54/750x0_autohomecar__ChxkmmVRt6iAXpsHAAw3iia2nKg121.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>从外观上寻找2024款R7的变化，可能会让你稍感失望，因为新车保持了与现款的高度一致，造型没有做任何的进化，甚至是轮胎的尺寸和品牌都没有发生改变。只是车身颜色新增了与F7上一样的“生椰拿铁”。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M09/E3/B0/750x0_autohomecar__CjIFVGVRt6iAQx6RAA-udnomwcg828.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M09/4F/87/750x0_autohomecar__Chtlx2VRt6eAV6iLAAsKwzBNe2s542.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>而进入到车内，肉眼可见的变化也极其有限。最为明显的变化是方向盘换成与F7同款，这也预示着“巴赫座舱”被植入到新车当中。原先中央扶手上的Touch Bar被取消，流媒体后视镜也被下放到试驾的基础款车型上。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M04/CB/7A/750x0_autohomecar__CjIFV2VRt6eACWz0AAdS_tJmw7Q670.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>如果你因为上述的“不变”对新款R7的129项升级产生怀疑，那也不能怪你，因为其中绝大部分的变化，都来自不太容易看得到的地方：巴赫座舱以及湾域动态系统。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>巴赫座舱只为舒适</span></h2><p class="editor-paragraph"><span>巴赫座舱自飞凡F7上诞生开始，就有很强的产品标签。我们在试驾F7的过程中，对巴赫座舱作过详细的介绍，有兴趣的小伙伴可以移步到此重温</span><a class="editor-link" href="https://chejiahao.autohome.com.cn/info/12294534?v=1699855706210#pvareaid=6834132"><span>（点此回顾）</span></a><span>。对这套座舱系统简而言之的介绍，就是它通过听觉、视觉和触觉的调校，实现了有别于其他车型的更优秀的舒适感。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M02/75/81/750x0_autohomecar__ChxkqWVRt6eAJ34TAAgWh1DysHk758.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>比如听觉层面，巴赫座舱的3D矢量音效将在智驾、导航以及系统提示音这几个场景中，让声音的方向始终与注意力的方向保持一致。比如在智驾开启时候，智驾语音具有方向性或指向性，你也可以根据声音，来判别方向。在导航中，你跟着声音的方向，就可以知道是左转或者右转，避免了因提示音模糊而出现的驾驶失误。倒车的时候，你能够通过声音的大小和方位，感受到后侧障碍物的距离远近。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>巴赫座舱甚至为了减少乘客的晕车，可以通过调动空调、座椅、屏幕等座舱功能，减缓乘客的不适感。据官方介绍，相比普通车型可减少50%的晕车症状，由此提升驾乘的舒适性。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>视觉层面，升级后的3+1超视觉智能系统，在全新一代RISING OS极智交互系统1.4.0支持下，视觉交互体验可以有效降低长距离驾车的疲劳感。这套3+1超视觉智能交互系统包含华为视觉增强AR-HUD与43英寸宽幅三联屏。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M06/E3/B0/750x0_autohomecar__CjIFVGVRt6eATDhjAAPaOLHmuiE781.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>其中最有看点的当属华为的这套AR-HUD，其拥有最小的体积和最大的视场角，显示效果近似7.5米处投出70英寸巨幕，最高亮度可达12000nits，不惧雨雪/暗夜/正午强光，在大多数使用场景下都提供稳定清晰画面。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="494" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M01/E9/7C/750x0_autohomecar__ChtliGVRt6eAWz8aAAmKtAdv6kw931.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>具体功能上，这套系统基于智驾系统及导航，可以将虚拟指向标识信息与现实空间深度融合，实时渲染，精准贴合现实场景；能轻松应对高架、三岔路口、环岛等复杂情况。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>触觉层面，巴赫座舱将直接与人体接触的座椅的人机工学设计用尽巧思。人机工程设计师参考亚洲人体断面，打造前排7层复合座椅，更适合亚洲体型，并兼顾运动风格与舒适感受，使其具备出色支撑力和包裹感。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M03/75/81/750x0_autohomecar__ChxkqWVRt6iAfYM8AA1BFmdBe5Y823.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M08/E3/B0/750x0_autohomecar__CjIFVGVRt6eAasTWAAwy4u7M3TI374.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>除去坐感，功能也毫不含糊。前排座椅8气囊按摩，拥有8档模式；主驾座椅配备8向电调/4向腰托+通风按摩，副驾6向电调/4向腰托/2向腿托通风按摩。同时副驾可以一键开启尊享模式，一键大躺135°+最大159°调节角度，电动腿托、加热脚垫、座椅按摩/通风、氛围灯、音乐等功能智能联动，变身女王副驾。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>耗费10亿的湾域系统</span></h2><p class="editor-paragraph"><span>在过去燃油车时代，一辆车的舒适性基本只跟底盘或者车身结构有关。而进入到新能源时代，特别是纯电车型，舒适性的相关因素则需要扩大到三电域。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M03/E9/7C/750x0_autohomecar__ChtliGVRt6eACVz5AAff5dBvjSo025.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>究其原因，纯电车具有区别于传统燃油车的新结构、大功率后驱，以及中大型尺寸SUV质心低等独有特性。因此飞凡通过自研的电车调校系统，即湾域动态系统，将三电域与车身域的融合响应高度匹配，使得新款R7整体驾控风格迅捷且平稳，具有更好开、更舒适的驾乘体验。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>为了达到在不同路况下优秀的平稳驾乘体验，飞凡借鉴了飞机航空三轴技术理念调校，统一协调车辆3向6自由度动态性能，让新款R7在Pitch/Roll/Yaw动态响应中拥有更强车身姿态控制能力。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>通俗地讲，Pitch俯仰角，是在航空飞行中经常遇到的机身俯仰情况。在行车中主要是加减速车身的上下晃动，俗称车辆点头抬头。Roll横滚角，在航空飞行中主要是遇到气流导致的左右机翼上下颠簸情况，在行车中主要是直线颠簸路和弯道车身侧倾。Yaw偏航角，在航空飞行中相对于其纵轴的旋转角度。在行车中主要是弯道中推头和甩尾情况。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>新款R7为了控制俯仰角度，加强了整车扭转刚度，达到顶尖水准的30,000 Nm/deg（牛·米/度），加速俯仰梯度和制动俯仰梯度分别控制在2.71deg/g和1.61deg/g，优于Model Y加速俯仰梯度3.64 deg/g、制动俯仰梯度1.63 deg/g。加上全新舒适调校优化的悬架弹簧和减振器阻尼以及动力系统加速前后程G值曲线的合理分布等，带来舒缓流畅的车身姿态控制。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>全新调校的悬架弹簧和减振器阻尼也带来更小的侧倾梯度，使得新款R7在颠簸路面车体晃动小，通过窨井盖、乡间坑洼路不摇头，U型弯掉头体态更稳健。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M0B/18/54/750x0_autohomecar__ChxkmmVRt6iAX4exAAwRye2LMs4610.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>高速弯中表现新款R7也颇为平稳，这主要得益于马牌高性能轮胎、14.8转向比、低至575mm的低质心、后驱车型前后47.2 : 52.5的轴荷比，由此实现了减小车辆过弯中的侧倾幅度。此外通过旋变传感器实时监测电机数据，介入到车身姿态控制。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="720" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M07/18/54/750x0_autohomecar__ChxkmmVRt6eAdb9oAAv61FMZD-w425.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>试驾过程中，厂家特意安排了多个项目的驾控体验。在连续麋鹿测试环节，新款R7的转向颇为灵活，车身姿态也非常稳健，不像是一台车长达到4.9米的中大SUV。而在零百加速和制动过程中，车身的俯仰角度也被抑制得并不明显，具体表现优于同场的对比车型小鹏G6。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>除了常态的道路驾驶，飞凡湾域动态系统还针对横向来风也进行了舒适优化。行车经过高速、高架桥、跨海公路，或卡车乱流负压虹吸，以及在沿海地区台风季节驾车，即使大风吹，车身也不会剧烈晃动。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="720" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M06/18/54/750x0_autohomecar__ChxkmmVRt6eAO24DAAraPclBwdE576.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>实现上述功能，其一是通过旋变传感器实时监测电机数据，PDC转向侧风补偿能够对侧向来风提供扭矩补偿，确保车辆在车道内不偏航。其二搭载的大陆One-Box集成式电制动系统针对横风场景特殊调校ESP方案，具有200毫秒的快速响应时间，以应对极限状态。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="720" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M05/18/54/750x0_autohomecar__ChxkmmVRt6eAfDeBAAcMVdIM_kA341.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>这套湾域动态系统之所以能实现非常多的整车动态性能评价和开发，最重要的原因是该系统从底层研发方法、软件到工具，都由上汽自主掌控，而不是像过去供应商提供的“黑盒子”自主可调非常有限，形成了一整套完善的整车性能评价体系。当然要从零开始研发，其投入的资金也是相当巨大，厂家透露总体研发费用达到了10个亿。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>试驾总结</span></h2><p class="editor-paragraph"><span>此次试驾正因为新款的升级核心是巴赫座舱和湾域动态系统，所以体验着重放在了动态驾控层面，大家对于纯电车型也比较关心的智驾和能耗等方面的内容有待后续进一步检验。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>从静态和动态的部分感受来看，虽然外观没有惊喜，内饰变化不大，但基于R7本身不错的技术和配置底子，它的综合表现放在当今同级产品中横向去比较，还是有一定的竞争力。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>最重要的是，其舒适性对于家庭用户而言，也是很有吸引力的方面。加之F7为飞凡打下了比较好的舒适名片，新款R7继续深耕舒适，也能顺理成章被消费者接受。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>比较有意思的是，厂家将新款R7的对标竞品选择了小鹏G6。按车型定位和价格来看，其实G6比现款R7是要低一个级别。新款R7即将于广州车展上市，由此可以猜测出新车的价格区间和配置分布。如果新车进入到25万的价格区间，相信凭借目前的产品力，可谓具有非常强的性价比。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

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体验最好的领克，竟然没那么像一台领克？

体验领克08：900N·m开起来不暴力？魅族车机超越遥遥领先？

<p class="editor-paragraph"><span>近年来，纯电中大型SUV凭借宽敞的座舱空间赢得不少消费者青睐。同时，目前市场上25-30万元之间有不少综合产品力不俗的车型可选。今天，笔者就为大家筛选三款高性价比车型，希望有你们喜欢的吧。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="0" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M02/75/5B/750x0_autohomecar__ChxkqWVRtG2AT4OWAAVd2gjHx6Q387.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">推荐车型一：  极越01 Max</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">官方指导价：24.99万元</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">推荐理由：造型个性 配置丰富 高智能化</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>2023年10月27日， 极越01正式上市，新车推出2款车型可选，售价区间为24.99万-33.99万元。此次，新车基于SEA浩瀚架构打造，将定位纯电动中大型SUV，且搭载了升级版的Apollo高阶自动驾驶系统。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9036525" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g28/M00/3F/12/750x0_autohomecar__Chtlx2T5PkuAOcMFAE-XdiAKA8o965.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>外观方面，新车采用了全新的设计风格，而前脸贯穿式的“一字眉”灯组，结合两侧鹰头式大灯，营造出强烈的视觉冲击感。据悉，新车还配备了智能交互灯光系统，在自动驾驶、语音交互等不同场景，会呈现不同的展示效果。据悉，用户还可以自由编程。车侧方面，新车整体线条笔直、硬朗，而且采用了悬浮式车顶设计。值得一提的是，新车的风阻系数仅为0.249Cd。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4853mm/1990mm/1611mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。车尾方面，贯穿式尾灯与头灯组形成呼应，造型上同样个性。另外，新车还配备了自动升降尾翼，据悉，当车速超过95km/h，尾翼会自动升起；当车速在65km/h以下时，尾翼会自动收回。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9036522" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g28/M00/3F/12/750x0_autohomecar__Chtlx2T5PkiAdqdBAFRUl5d1RTM727.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>内饰方面，新车采用极简的设计风格，而最大的亮点无疑是35.6英寸6K超清一体中控屏，科技感十足。另外，新车具备丰富的人机交互功能，其中，车外语音控制系统是亮点所在。同时，新车还搭载了高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片。值得一提的是，新车搭载了2枚AI算力508 TOPS的英伟达Orin芯片，并且匹配经过升级的Apollo高阶自动驾驶系统。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9036466" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M08/0B/ED/750x0_autohomecar__CjIFVWT5PguAISo2AGhp2-Ps59E207.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>动力方面，新车提供单电机和双电机两种版本，前者最大功率200kW，峰值扭矩343N·m；后者最大功率400kW，峰值扭矩686N·m；续航方面，新车CLTC综合工况续航里程分550km、660km以及720km三种版本。</span></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">推荐车型二：  智己LS6 Max长续航版</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">官方指导价：24.99万元</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">推荐理由：造型个性 配置丰富 科技感强</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>2023年10月12日， 智己LS6 正式上市，新车推出4款车型可选，售价区间为22.99-29.19万元。此次，新车采用全新的800V高压平台打造，充电15分钟最多可补能500公里。此外，新车还具备全画幅数字驾舱屏、POPO云感座椅、一键AI代驾等亮点。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9228190" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g24/M0A/10/BD/750x0_autohomecar__Chxky2VLPX2ARxGxAD78IcMjNN8831.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>外观方面，新车采用了家族最新的设计风格，而“L”样式的头灯组，依然很有辨识度。另外，新车采用了轿跑SUV车身设计，而风阻系数也仅为0.237Cd。同时，贯穿式的LED尾灯组也是亮点所在。车身颜色上，新车除了提供毕沙罗白、塞尚黑、伦勃朗灰3种基础配色，还提供莫奈青、拉斐尔茶、维米尔黄以及迪南粉4种艺术车色可选。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm，定位中大型SUV。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9228186" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M01/0A/FA/750x0_autohomecar__ChtlxmVLPXuAePU0AD3zdNLCRGQ856.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>内饰方面，新车同样是家族式设计风格，并且应用了全画幅数字驾驶舱设计理念。据悉，车机操作系统基于原生Linux系统开发的，可带来人性化的智能交互体验。此外，新车将会具备高速高架和城市NOA能力。值得一提的是，新车的座椅采用POPO云感座椅设计，从而带来不错的乘坐舒适性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9228126" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g26/M01/04/09/750x0_autohomecar__ChxkjmVLPY-ATc42AD5ujDNHVCA289.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>动力方面，新车提供单电机和双电机版本可选，前者最大功率为250kW，峰值扭矩450牛·米；后者综合功率579kW，峰值扭矩达到800N·m。续航方面，准500V版本续航里程分别为680km和560km；准900V版续航里程分别为702km和760km。此外，准900V版可实现充电15分钟最多补能500km。</span></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">推荐车型三：  别克E5 620km 臻享长续航版</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">官方指导价：23.99万元</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">推荐理由：奥特能纯电平台</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>2023年04月13日，别克E5正式上市，新车提供5款车型可选，售价区间为20.89-27.89万元。此次，新车基于奥特能纯电平台打造，并定位纯电动中大型SUV。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9141120" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g26/M04/6C/99/750x0_autohomecar__ChxkjmUovuaAIJoKADNvj2abAhA703.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>外观方面，新车采用了别克家族最新的设计风格，整体造型时尚、个性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距2954mm。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9141116" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g26/M02/6C/99/750x0_autohomecar__ChxkjmUovuiAPL5IADBJeICG5tI279.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>内饰方面，30英寸一体弧面6K屏幕是亮点所在。同时，新车还配备了12.6英寸的HUD抬头显示系统。值得一提的是，新车车机内置了高通8155芯片以及5G通讯技术等配置，具备丰富的人机交互以及智能驾驶辅助功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9141058" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g28/M00/90/71/750x0_autohomecar__CjIFVGUovvqASQX5AC3DOGanC_E620.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>动力方面，标准续航版配备最大功率为180kW的电机，CLTC工况最大续航里程545km；长续航版配备最大功率为150kW的电机，CLTC工况最大续航里程为620km；艾维亚四驱版采用最大功率143kW、最大扭矩305N·m的前永磁同步电机和最大功率68kW、最大扭矩160N·m的后感应异步电机，CLTC工况最大续航里程为603km。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

极越01领衔 三款25万级纯电中大型SUV推荐

在智能驾驶上，智界S7目前达到了什么水平呢？

十个问题了解｜华为智选首款轿车 智界S7

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>半天收获了5000辆的订单，这是奇瑞与华为合作的智界品牌首款产品上市预售后的订单数据。11月9日， <span class='word-ser-span' data-sercarid='7355' data-word='智界S7'>智界S7</span>正式亮相并开启预售，共推出智界S7 Pro、Max、Max+和Max RS四个版本，预售价格为25.8万元起。对于这一定价，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东用“激进”二字来形容。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="401" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M0B/75/9C/750x0_autohomecar__ChxkqWVRuS-ANNKSAABiRrhW6UA877.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>“经过多轮的成本测算，4个版本我们都是亏损。我们将通过后面海量发货规模上来以后，降低成本，实现扭亏为盈。”余承东说道。据悉，智界S7将在11月28日正式上市，其在售价上或许还有惊喜。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>在发布会上，余承东还提到了新问界M7的最新订单数据。截至目前，新M7系列上市仅50天，累计大定订单8.6万。余承东称，新M7订单量超预期，正在全力以赴提升产能。此外，还未上市新M9盲定订单也达3万。这再一次显示了华为在市场中的号召力。而背靠华为和奇瑞两座大山的智界S7，其市场表现值得期待。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><b><strong class="editor-text-bold">华为、奇瑞强强联合</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>“我们致力于把华为在信息产业消费电子领域，长期积累和高端品牌营销能力，与奇瑞先进的整车研发和制造能力能够深入地进行融合，为广大消费者带来极致的智慧出行体验。”奇瑞执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华说道。而智界S7正是华为和奇瑞强强联合的产物。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="480" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M07/18/66/750x0_autohomecar__ChxkmmVRuS-APfAvAACLDKYUXi4624.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>智界S7长宽高为4971mm/1963mm/1474mm，轴距为2950mm，定位为中大型纯电轿车。其搭载全新一代DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台和华为途灵智能底盘，采用前交流异步电机与后永磁同步电机，四驱版总功率达365kW，扭矩679N·m，配合0.203Cd超低风阻，百公里加速仅需3.3s，百公里时速制动距离低至33.5米。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>在外界最为关注的智能化方面，智界S7率先搭载HarmonyOS 4智能座舱和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，支持3D触控界面，还可通过融合感知以及智能算法，实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶。值得一提的是，泊车代驾功能将在智界S7上首发，即驾驶员将车辆驶入车库，驾驶员可以直接离开，车辆会自动找车位并完成停车；而在车主需要用车时，车辆还可以主动来寻人，可以将用户从停车和寻车的步骤中解放出来。“我们这个功能可以不断地升级，体验会越来越好。”余承东说道。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="328" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M02/E3/C2/750x0_autohomecar__CjIFVGVRuS-Ad5RdAABhaZeMt4c953.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>在续航和补能方面，智界S7最高续航里程超800km，百公里电耗仅12.4 kW·h。同时，基于800V高压快充平台，智界S7充电5分钟，续航里程可增加200+km；充电15min，续航里程可增加400+km。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>余承东还提到了5C充电桩，称不要被表面数据所忽悠。其表示，充电桩从3C提高4C、5C，其实真正的用户体验充电没有太大区别，原因在于800V、1000V的高压充电桩不可能只给你一个人用，是给大家分享，用户真正能够使用到充电功率才是真正的有效功率。“你不要看到有人吹牛说，我说我有5C，不可能你一充电，就把所有的杆都要停掉，给你一个人充。”余承东说道。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="480" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M0B/E9/97/750x0_autohomecar__ChtliGVRuS-AMvDwAACe9pLKntU633.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>虽然余承东称“智界S7的规格将超越特斯拉Model S”，其在发布会上也是一直在与Model S、奔驰E300L、Taycan等车型数据做对比，但综合尺寸和价位等多方面信息来看，智界S7的直接竞品为比亚迪汉EV，后者是长期稳坐中大型纯电轿车市场上月销冠军，月销量保持在1万辆上下。对比汉EV，有华为加持的智界S7在智能化上表现会要更胜一筹，这一方面也一直是比亚迪旗下车型的短板。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>但需要指出的是，想要打开中大型纯电轿车这一细分市场并不容易。目前，比亚迪、极氪、蔚来、哪吒、长安启源、极狐、广汽埃安、智己和高合等多个品牌都有所布局，产品价格覆盖15万-60万元，但大多数销量表现都不亮眼，月销量能够进入8000辆之上的，仅有比亚迪汉EV和极氪001这两款车型。这对智界S7来说，是挑战也是机会。后续，银河E8、阿维塔12等车型也会进入这一市场分羹。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>另外，还有人将智界S7与Model 3、小鹏P7等相比较。Model 3和P7中型纯电轿车市场中的热销车型，前者在近期刚刚迎来产品换代。从尺寸上来看，model3长宽高为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm；P7长宽高为4880mm/1896mm/1450mm，均要较智界S7小一圈。但这三款车型的亮点都在于智能辅助驾驶方面，因此三者之间也会有一战。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><b><strong class="editor-text-bold">华为智选模式再扩朋友圈</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>据媒体此前报道，华为将会在此次活动上发布华为智选车品牌联盟——鸿蒙智行会，但实际上并未发布。外界猜测，这可能与“鸿蒙智行”商标被驳回有关。国家知识产权商标局官网显示，11月7日，华为所申请的“鸿蒙智行”商标被驳回。而就在此次发布会前夕，华为还临时修改了发布会名称，将“鸿蒙智行发布暨智界S7新品预售”改为“智慧出行解决方案发布暨智界S7新品预售”。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="337" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M08/18/66/750x0_autohomecar__ChxkmmVRuS-AYERDAABtTBMemks095.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>虽然不见“鸿蒙智行会”，但在发布会上，余承东首次提到了鸿蒙智行生态模式。从其描述来看，鸿蒙智行生态模式是基于智选车模式而来。“它（智选车模式）创造了我们新的生态特色的模式——鸿蒙智行，来帮助车厂制造消费者喜爱信赖、好的用户体验这样的产品。”此外，未对鸿蒙智行生态模式做更多描述。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>目前，在汽车业务上，华为共提供了零部件、HI和智选车三种模式。其中，零部件模式就是华为向厂商供应车联网的模块、激光雷达、毫米波雷达摄像头等一些标准化的部件，是单纯充当供应商角色。HI模式则是华为的全栈的解决方案，通过向车企提供硬件和软件，为汽车厂商提供技术支持，但汽车整体设计仍为主机厂主导。这种模式的代表是极狐阿尔法S·HI版和阿维塔11。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>而智选车模式则是在HI模式基础上，华为会参与到产品的定义、设计、营销和销售中。这一模式的典型代表是问界，华为不仅参与到问界车型的开发，就连车型上市是由华为发布，并最终进入华为渠道进行销售。这种深度参与也让问界一度被认为是“华为汽车”。这三种模式“含华量”依次递增。从效果来看，华为智选车模式下的车型关注度要更高，市场表现也更好。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="351" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M03/4F/99/750x0_autohomecar__Chtlx2VRuS-AGP7qAABbLzLi2ho990.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>余承东介绍，华为目前共有赛力斯、奇瑞、北汽和江淮这四家智选车模式合作伙伴。据此前媒体报道，北汽和华为打造的智选合作的品牌定价将高于极狐品牌，首款产品将在2024年推出；江淮和北汽则将打造一款高端MPV，预计在2025年上半年量产。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>随着新智选车型发布和智选车朋友圈的不断扩大，华为作为“帮助车企造好车”的定位也愈加清晰。这也可以视为是华为对自身“不造车”的一次自证。而对上文所提到的鸿蒙智行生态模式，可能会是智选车模式的一种大整合。而外界也已经把华为与“X界”做了高度关联。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><b><strong class="editor-text-bold">问界压力山大</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>虽然同样为智选模式，智界与问界不同，其是华为和奇瑞强强联合的产物。华为的强，是从智能座舱和智能驾驶技术、产品定义到渠道，这一点问界品牌的打造上已经体现过了。而奇瑞则是自主五强之一，是年销百万的大厂。无论是市场体量、供应链弹性、口碑、技术积累还是渠道布局，奇瑞都比赛力斯具有优势。因此，双方的这一次合作也更具想象空间。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="480" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M00/E9/97/750x0_autohomecar__ChtliGVRuS-AWiheAACChyEKcYs453.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>强强联合自然是好事，但是在智界的合作上，华为和奇瑞双方是否会出现话语权的争夺？这一问题仍然值得警惕。由于赛力斯本身的市场声量和体量都不大，是与华为的合作让其出现在更多人的视野，并完成销量的逆转。这种高依赖性的强弱组合，也保证了双方合作稳定性。话语权争夺的前车之鉴是华为与广汽的合作。华为和广汽曾宣布要“共同定义、联合造车”，首款合作车型原定于2023年上市。但在今年3月份，双方合作“谈崩”，华为被广汽降级为供应商。彼时，有广汽内部人士称华为在合作中太过强势。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>随着智界乃至等多智选车型的落地，被称为华为“亲儿子”的问界将不再具有独特性。一方面，用户有了更多的选择；另一方面，更多智选车型落地铺开，也可能会分散华为在赛力斯上倾注的资源和精力。对赛力斯来说，在依托华为赋能的同时，如何提升自己在市场上的号召力，是必须思考的问题。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>而对奇瑞来说，智界的诞生也是集团加速新能源转型的重要一步，也是冲击高端的又一次尝试。虽然今年以来奇瑞销量屡创新高，但是在新能源方面，奇瑞销量表现并不突出。除智界外，奇瑞旗下还有奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌和iCAR品牌。其中，奇瑞和捷途以燃油车为基础发展混动，而星途和iCAR 品牌以发展纯电为主。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="426" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M09/18/66/750x0_autohomecar__ChxkmmVRuS-AGLNfAABas5jhTTo612.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>就在智界S7开启预售同日，奇瑞品牌的全新新能源序列——风云正式发布，还同比首发了风云A9、风云T11两款概念车，未来两年内将推出11款全新车。而捷途品牌则在此前推出了新能源序列——山海序列。根据规划，今年四季度，奇瑞将推出5款超级混动车型，4款基于E0X平台打造的纯电车；两年内，预计推出24款超级混动车型、15款E0X平台车型。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>此外，在智界的合作上，华为和奇瑞如何分成，也是外界关心的一个问题。据此前媒体报道，在智选模式下，华为与汽车厂家的分成大概是1:9。在华为得到的10%的分成中，有2%为技术授权费用，8%为渠道的经销商费用。如果以新M7 PLus 五座智价版为例，官方售价为30.98万元，华为将拿到30980元，其中授权服务费为6196元，经销商费用为24874元。华为和奇瑞就智界车型的分成比例，暂时还不得而知。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

智界S7半天预定超5000，余承东称“先亏着卖”，但会冲击问界吗？

星纪元ES长得这么别致，那方面是不是很行呢？

<p class="editor-paragraph"><span>今年MPV市场处在了异常火爆的阶段。各家车企都在推出自家能打的车型。此次我们也受邀来试驾上汽大通旗下最新的产品——大家7。今天我们就来聊聊这台上汽大通大家7整体的试驾感受。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="667" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M09/74/7B/750x0_autohomecar__ChxkqWVRnziAYCvEAAOK1JlRvu084.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>外观方面，大家7采用了大通旗下最新的设计语言。可以看到大家7的车头整体呈现出了非常饱满的设计姿态，车头也采用贯穿式灯组进行搭配，使车头更具有辨识度，同时，在车头前方，大家7采用了封闭式的前格栅，让它看起来也更像是一台新能源车型。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="667" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M0A/E8/75/750x0_autohomecar__ChtliGVRnziAFYiOAAQJ6eNNr2I37.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>车身侧面大家7看起来更为协调，整车采用了平直化的设计。使侧面看起来也不那么单调，同时值得一提的是，该车采用隐藏式的门把手用来降低风阻，同时科技感有所增强，并且在二排及三排的位置，大家7还采用了隐私玻璃来保证后排乘客的隐私性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="667" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M09/E8/75/750x0_autohomecar__ChtliGVRnziASxsKAAQ37dHRKPw82.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>车辆尾部，大家7的设计看起来则要更方正一些，属于MPV的传统造型。同时，在尾部该车也采用了呼应车头的设计，贯穿式灯组的搭配，使它的辨识度更能得到增强，同时两侧灯组的延伸也让它有了与众不同的地方。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="667" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M05/17/55/750x0_autohomecar__ChxkmmVRnziASyHDAARJz9LWPcA21.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>内饰部分，大家7看起来要更为精致一些，值得一提的是，大家7采用了三块12.3英寸的屏幕，三联屏的设计让科技感增强的同时还可以带来分区功能独立使用互不干扰的状态，能营造出沉浸式的交互体验。同时在车机内部，大家7搭载了一块8155的车规级芯片。让车机的算力更加强大。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="667" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M00/E2/B1/750x0_autohomecar__CjIFVGVRnziAdeNlAALrOeE5WoE34.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在仪表台下方大家7还配了无线充电面板，同时为了方便用户操作，大家7在无线面板前方也设置了触摸式按键。整体的触感反馈以及灵敏度值得一提，并不会出现误操作的情况。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="667" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M00/4E/88/750x0_autohomecar__Chtlx2VRnziAEyY2AAIKxTjz2tA65.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>这一次大家7搭载了电子外后视镜。与传统外后视镜不同，即使是在雨天或者是在雾天的情况下，电子外后视镜的成像要远远高于传统外后视镜，可以带来更安全的驾驶过程。不过美中不足的是，如果用户刚刚上手这款车型，那么电子外后视镜则需要一段时间去适应。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="667" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M01/E2/B1/750x0_autohomecar__CjIFVGVRnzmAKKIqAAJ2x9JUre480.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>空间方面，我们这次体验的是一台大六座的车型，它的车身尺寸为4907/1885/1756mm，轴距达到了2975mm。这个尺寸放在同级别车型中同样占据优势。是可以达到5米内新能源MPV轴距最长的一款车型。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="667" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M0B/E8/75/750x0_autohomecar__ChtliGVRnziAOv3iAALMZf2KSJU42.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>作为MPV车型，大家7在后排的舒适性配置有很多，空调条件面板的配备，可让后排乘客更容易去调节后排乘员舱的温度，同时大家7还配备车载冰箱，支持制热及制冷的模式，也可让冬天夏天随心切换。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="667" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M00/E8/75/750x0_autohomecar__ChtliGVRnzmAcKI4AAFQYZWZPec50.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>作为大六座车型，大家7与众不同的是它将二排右侧座椅取消掉，取而代之的是为宠物设计的空间。方便了家庭亲自出游的同时，也可让宠物可以随车出行。同时值得一提的是，这台车的副驾座椅支持旋转调节。在驻车模式下，该座椅可旋转至后排，与后排乘客面对面去进行交流也更为贴心。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="667" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M07/CA/74/750x0_autohomecar__CjIFV2VRnzmABQscAAMJydUq3b845.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>动力方面，大家7采用前置单电机布局，永磁同步电机最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米。与之匹配的时代上汽三元锂电池有77kWh和90kWh两个规格，CLTC循环工况下的续航分别为527公里和605公里。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>在实际的驾驶体验中，大家7还拥有非常充足的动力，深踩电门踏板之后，整车的响应也会非常迅速。并且在过坑洼路段的时候，由于底盘的调教，大家7也会带来更优秀的行驶质感。在30万的区间中，大家7这款车型是处在领先地位的。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>同时，这一次大家7还具备快充及换电的模式，对于纯电车型充电慢补能难的问题，大通也很好的去做了解决方案，根据我们目前了解，大家7可以通过飞凡的换电站去给自身的电池去进行换电。也省去了更多充电补能的时间。为长途出行营造了更多的轻松感及舒适感。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="667" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M06/CA/74/750x0_autohomecar__CjIFV2VRnziAQJ6_AAGbH6FHhvM51.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>结语：整体来看，大家7在25万至30万的区间中，着实很能打，无论是它的颜值、配置还是空间、动力都有着能吸引眼球的地方。而且作为家庭用车，大家7在空间方面确实足够能打。即使是在多人出行的模式下，这款车在空间方面也并不会让消费者感觉到局促，长途出行也并不会劳累。喜欢的小伙伴们可以去4S店市场试驾一下来看看自己的感受。</span></p>

座椅可旋转，试驾真·家庭MPV-上汽大通大家7

<div class="editor-image"><img data-height="675" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M07/74/7A/750x0_autohomecar__ChxkqWVRnx6ADsdJAAIxvbs92Qc429.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　Q1.大王同学，智界又是华为和哪家车企联合打造的呢？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　智界是华为智选与奇瑞联合打造的，也是华为智选下的首款纯电轿车，智界S7定位中大型纯电轿车。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="720" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M05/E8/75/750x0_autohomecar__ChtliGVRnx2Ad_cRAAFd27LfsCA444.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　Q2.智界S7在外观上有哪些亮眼的设计呢？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　一个轿跑的姿态，提供普通版和运动套件版两种设计，前脸采用封闭式格栅设计，两侧类似C字形的大灯组配合中央贯穿式灯带，车尾也采用贯穿式尾灯设计，形状倒是有点像林肯大陆，运动套件版增加了一圈外包围更加激进，追求运动个性可以选择。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="720" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M01/1C/1F/750x0_autohomecar__CjIFVWVRnx2AHV4yAAEn6DlAL1k805.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="720" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M04/4E/30/750x0_autohomecar__ChtlxmVRnx6AMwg-AAHuNvVJ6Eo305.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　Q3.最近都在拼风阻，智界S7风阻系数是多少呢？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　风阻系数仅0.203Cd，要比特斯拉ModelS还要低，排的进目前全球量产车前三名。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="720" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M06/4E/30/750x0_autohomecar__ChtlxmVRnx6AecZCAAEMzediOxc275.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　Q4.定位中大型轿车，智界S7尺寸在同级别什么水平呢？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　整体尺寸谈不上特别突出，主打一个小车身大空间，智界S7车长4971mm，轴距做到了2950mm。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="810" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M07/E8/75/750x0_autohomecar__ChtliGVRnx6AWjPAAAGIb7WFqjk920.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　Q5.智界S7的超大全景天幕有遮阳帘吗？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　是有赠送遮阳帘，2.6平方米超大全景天幕，采用100%双层镀银隔热玻璃全覆盖，紫外线阻隔率达到99.9%，隔热率达到98.3%，物理防御和科技防御都安排上了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="810" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M02/1C/1F/750x0_autohomecar__CjIFVWVRnx6AZbH2AAF-lcQKFvA701.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　Q6.智界S7内饰上有哪些与众不同的设计呢？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　采用了创新游艇驾舱设计，不同之处是副驾配备纯平的多功能仪表台，可以当作办公台，而且还可以打开，里面可以放化妆品，秒变一个梳妆台，这设计确实很前卫。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="810" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M03/74/7A/750x0_autohomecar__ChxkqWVRnx2AMOMKAAEU9UAuHyQ854.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　Q7.智界S7车内有几块屏幕呢，最新的鸿蒙4车机有哪些升级呢？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　有两块屏幕，一块12.3英寸前眺领航屏，和一块大尺寸中控屏，搭载最新的鸿蒙4（HarmonyOS4）车机，针对生态联动进一步升级，可在车机屏幕上使用手柄游玩赛车游戏，还可以使无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示，智慧语音助手小艺接入华为盘古大模型，拥有更智能的语音助手，同时还会配备星闪（Nearlink）新一代无线传输。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="683" data-width="1023" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M06/CA/73/750x0_autohomecar__CjIFV2VRnx-AGaTpAAqQs0rxocY883.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　Q8.智界S7做了哪些舒适化配置呢？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　副驾提供零重力座椅，后排座椅支持双档调节与通风加热，并搭配星光黑带与HUAWEIMagLink，还有隐藏式冷暖冰箱。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="607" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M0B/6F/29/750x0_autohomecar__ChxkmWVRnx6ACkdHAAEg1fCbplU722.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="810" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M03/CA/73/750x0_autohomecar__CjIFV2VRnx6AYfDrAACrQHIVVbw840.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　Q9.在智能驾驶上，智界S7目前达到了什么水平呢？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶辅助系统，通过融合感知和智能算法实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶，在各种AEB测试场景、点对点导航智驾实测中，这套系统都展现出“遥遥领先”的实力，首发泊车代驾，实现超视距自主泊车，车辆可以自主寻找车位泊入，如果车位被占，还能智能寻找可泊车位，也配备了全向防碰撞系统，对各种复杂路况，预防前向、侧向及后向全方向的碰撞风险，极大降低事故发生的概率，这也是智界S7一大卖点。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="360" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M06/74/7A/750x0_autohomecar__ChxkqWVRnx6AZS3NAADFFiW5Elc950.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　Q10.智界S7在动力和续航上表现如何呢？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　动力上提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中电动机后驱版最大功率215千瓦（292马力）；四驱版综合功率达365千瓦（496马力），峰值扭矩679牛·米，官方百公里加速时间仅3.3秒，且百公里时速制动距离低至33.5米。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　续航上采用了华为“巨鲸”800V高压平台，配备业界最薄800V高压电池包，电池来自宁德时代，纯电续航超800km，配备了华为超充，充电5分钟增加200+km续航里程，充电15分钟增加400+km续航里程。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　更重磅的是，智界S7还首发华为途灵智能底盘，将智能控制与机械底盘相结合，实现更好的操控稳定性和驾乘舒适性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="608" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M05/4E/30/750x0_autohomecar__ChtlxmVRnx6ACGOrAAFEIlo-npk369.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p>

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>随着比亚迪汉EV不断争夺“德系双雄”的市场份额，大众自然不会坐以待毙，基于MEB纯电平台打造的ID.7 VIZZION应运而生，新车定位中型纯电轿车，提供后驱和四驱动力可选，最高续航超600km。日前，已有网友拍到了大众ID.7的实车到店图，据经销商处透露，新车将于广州车展后预售，预计价格区间为20万-25万元，下面，我们就来了解一下。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="789" data-width="1177" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M0B/E2/AE/750x0_autohomecar__CjIFVGVRnryAZKdrAB-mwY762q0558.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1001" data-width="1411" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M06/E2/B0/750x0_autohomecar__CjIFVGVRnr6ALNleADWxAIW59K4409.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>延续大众ID.系列的家族化设计语言，大众ID.7依旧采用圆润的封闭式前脸，并通过一条LED灯带连接两侧IQ.Light矩阵式LED大灯，加之可点亮的大众LOGO，营造出科技气息。而前包围两侧还设计有“C”形进气口造型，并与熏黑下格栅形成贯通样式，又增添了不少运动气息。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1440" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M0A/E2/AA/750x0_autohomecar__CjIFVGVRnriAVn8TAAkxP963Og8740.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="673" data-width="1065" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M08/17/4F/750x0_autohomecar__ChxkmmVRnruACSj9ABSnR69Kz0c512.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>车身侧面采用溜背造型，再有悬浮式车顶、半隐藏式门把手以及花瓣式轮毂的加持，进一步提升了时尚属性，并提供云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、珠光白、极地白、星黛蓝共7种车色，而部分车型的车顶、门把手处还加入镀铬饰条点缀，提升精致感。新车长宽高为4956/1862/1537mm，相比汉EV（4995/1910/1495mm）略小，但2965mm轴距更有优势。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1440" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M00/17/4E/750x0_autohomecar__ChxkmmVRnriAVD4cAAdT4GZQ6Vk551.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>尾部3D Surface LED立体贯穿式尾灯也很有亮点，而上翘的小鸭尾配合底部大面积熏黑后包围，继续强调运动气质。值得一提的是，新车还将采用掀背式尾门，兼顾格调与实用性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="960" data-width="1280" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M04/17/4E/750x0_autohomecar__ChxkmmVRnreAaH_gAAZIJMSqJDA203.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1560" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M01/4E/81/750x0_autohomecar__Chtlx2VRnrmAUOsjAAyQq33bK_0217.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>内饰提供云杉青、乌金黑、玄武黑、英石白和星耀黑共5种配色可选，环抱式座舱内采用大面积麂皮包覆，配合隐藏式智能空调系统、三幅式方向盘、电子怀挡等，尽显高端属性。而悬浮式中控大屏搭配氛围灯，则将科技感拉满，并搭载ID. OS 2.0车机系统，支持ID. Mate智能管家。此外还搭载了70英寸AR HUD抬头显示以及Travel Assist 3.0驾驶辅助系统等配置。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1440" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M09/E2/AA/750x0_autohomecar__CjIFVGVRnriALUoFAAhjI3XX8dU611.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1920" data-width="2560" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M07/E2/AA/750x0_autohomecar__CjIFVGVRnrqAOfToAA8_nKwTH7E361.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>同时还可以看到，双拼色座椅也将采用真皮+麂皮包覆，并具备前后排座椅加热以及前排座椅通风功能。而得益于2965mm的轴距，后排空间自然也相当宽敞，诸如后排带杯架的中央扶手、空调出风口+触控屏以及充电接口均没有缺席，乘坐舒适性不言而喻。另外，新车还将配备SkyView智能光感天幕，7层光幕结构可隔绝99%紫外线及83%以上热量，无惧暴晒。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1099" data-width="1583" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M0A/17/54/750x0_autohomecar__ChxkmmVRnr6AZ81iADVBz9fCXps457.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1440" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M09/4E/81/750x0_autohomecar__Chtlx2VRnriACmDDAAd5ZJNa1c4930.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>至于动力方面，根据申报信息显示，大众ID.7将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，前者搭载最大功率为150kW的驱动电机，续航里程642km；四驱版前后电机最大功率分别为80kW和150kW，系统总功率230kW，续航570km。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7208' data-word='大众ID.7 VIZZION'>大众ID.7 VIZZION</span>您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。</span></p>