缤果S上市2个月销量便破4万台，极狐T1稳定销量破万，这两款纯电小车可以说是目前6-7万预算的热门之选，表面上来看在它们之间选择很容易让人纠结，然而仔细分析后其实会发现，该如何选择其实很简单。首先空间方面，两车都是五门五座结构，并且车长都超过4.2m，极狐T1略大一点，但缤果S通过更高的得房率弥补了这方面的差距，实际体验下来不仅乘坐空间表现差不多，甚至储物空间更出色，后备厢最大容积可达1450L，比极狐T1多了98L。接着续航部分，两车也都提供了两种续航版本可选，缤果S为325km和430km，极狐T1为320km和425km，同价位续航表现其实差距不大，并且缤果S算上置换...

2025年12月11日，上汽通用五菱官方宣布品牌旗下首款“全能硬派大空间SUV”——星光560迎来首发，并同步开启预定。新车先期提供四款配置可选，分别是125km插混豪华型、500km纯电豪华型、1.5T CVT燃油精英型和6MT舒适性，而首发权益价为5.98-9.88万。这等于直接表明星光560将成为6万级少有的硬派风格SUV，并且新车还是一台中型SUV，在6万级这个价位集齐这些亮点可不容易。要知道星光560这个定位可没有水分，4745*1850*1755mm的长宽高和2810mm轴距在这个级别称得上主流，再配合83％超大得房率，对空间有要求的家庭，这个价格还有什么可挑的。至于说星光560的硬派风格，可以看...

只用了2年多就实现了超60万台累计销量，这放在哪个细分市场里都堪称爆款水平，而放在过去并不算大众的A0级市场那就更夸张了，而这就是缤果家族最近达成的表现。 缤果家族算是打开了A0级市场的大门，像2025款缤果就凭借着复古的外观风格与精致的温馨内饰，让不少年轻人也加入了A0级车主之列。这车全车有17处储物空间，手机、小包、雨伞都能随放随取；其前排浮岛式双层扶手也很适合要带包出门或是途中补妆的女性用户。 如果是新手上路，缤果既有4气囊与电子怀档，提升被动安全与操纵便捷；也有360度全景影像，让狭窄车位泊车也轻松方便。 至于说上市首月就实现2.4万台销量的...

曾几何时，代步车市场被合资油车垄断，价格高、体验差，直到2020年宏光MINIEV横空出世，才改写市场规则。值得一提的是，5年时间过去，带火A0级纯电代步车市场的宏光MINIEV，还守住了代步车领导者的地位，不仅月销达61506台，累计销量也突破180万台！能稳居多年头部，势必少不了宏光MINIEV对用户需求的积极回应。上市初期，宏光MINIEV凭借复古风的K-Car高颜值，和仅4.2米转弯半径、1km不到一分钱通勤成本、支持家用插座充电等开创性卖点，在行业内一战成名，更被一众用户封为“代步神车”。并且，坐上细分市场销冠的宏光MINIEV，还没忘突破自我，如宏光MINIEV四门版的到来...