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运营地址:广东-江门
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内容生产类别:汽车资讯
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汽车运动、改装车、汽车技术原理爱好者和研究者,性能控
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本田初代飞度GD已有20年左右车龄,在南澳大利亚这边的能见度还真不低。#本田飞度# #飞度# #Fit# #飞度GD3# #HONDA# #本田#
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#新鲜趣闻
小新车研
129
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2025-12-30 21:07
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法拉利Roma纯血燃油超跑,3.9TT V8双涡轮增压发动机,620马力、760牛·米,缸径大于冲程,7500转红线。8速双离合 + E-Diff电子限滑差速器 3.4秒破百,前后碳陶刹车。#法拉利Roma# #法拉利罗马# #Roma#
#海选导购
小新车研
216
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2025-12-29 21:31
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车展没有魂动红的双色九风道有点可惜了。
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#品牌分析
小新车研
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2025-12-27 11:52
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2025年11月,比亚迪乘用车出口量达12.8万台,同比激增313.4%,1-11月累计出口87.8万台,已实现翻倍增长,成为中国出口增速最快的车企之一。在全球市场,比亚迪在巴西、土耳其、意大利等多国拿下新能源汽车销量第一,在新加坡等地荣膺全品牌销冠,比亚迪成为多国销冠全面超越特斯拉等重量级对手,彰显中国车企从跟随者向引领者的转变。国内表现上,比亚迪稳居新能源销量榜首,第1500万辆新能源汽车下线标志中国汽车工业迈入全球引领阶段。销量飙升带动营收增长,但高利润依赖规模效应与成本控制;据悉,比亚迪年研发费用超百亿元,高投入支撑技术领先与产品多元化,形成“...
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#品牌分析
小新车研
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2025-12-26 23:02
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曾几何时,政府大院的停车场是合资品牌的展示场。如今,一抹抹比亚迪蓝与汉唐红悄然成为主流。这并非跟风,而是一场由最理性群体发起的、自下而上的消费迁移。公务员的精打细算是公认的。他们选择比亚迪,始于公务车长年累月干粗活建立的信赖——可靠与省钱,是看得见的硬道理。更深层地,以DM-i超级混动和刀片电池为核心的技术体系,为他们提供了无焦虑的最优解:低能耗化解了通勤成本焦虑,高安全消除了技术疑虑。从工作场景蔓延至家庭的信任,让驾驶国产车成了务实又体面的通勤新风尚。这是一次符号的革新。从追求舶来品的面子,到青睐技术自信与文化内涵的里子,汉、...
#品牌分析
小新车研
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2025-12-24 12:52
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个人认为EZ-60是近来中日联合设计的外观非常在线的一款,九风道空气动力学的设计也达到了超跑的级别。
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小新车研
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2025-12-23 12:53
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图1:雷诺三星QM6,对应雷诺科雷傲,2016~2019年间曾于东风雷诺投产;图2~3:雷诺三星XM3,对应雷诺Arkana,跨界轿跑SUV,未曾引进国内。#三星QM6# #三星汽车# #雷诺三星#
#新鲜趣闻
小新车研
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2025-12-22 13:24
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虽然都知道三星QM6就是雷诺傲换标,但这台雷诺三星QM6 LPe却是韩国首款的LPG液化石油气的SUV。雷诺三星在2020年9月取得了Donut甜甜圈LPG气罐固定技术专利,为QM6 LPe车型专门研发的75升甜甜圈环形LPG汽罐位于传统备胎位置,环形相比传统圆柱形气罐可有效优化后备箱空间,令后备箱空间更接近燃油车版。在韩国购买LPG车补贴非常高,LPG加气也比加汽油或柴油便宜得多。#三星QM6 #QM6 #雷诺三星 #雷诺科雷傲
#海选导购
小新车研
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2025-12-21 19:45
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南澳大利亚HYUNDAI店前的现代KONA,有2.0L纯燃油、1.6L油电混动和纯电三款动力,7年质保周期其实比国内雷克萨斯混动的周期更长。现代KONA曾于2018~2020年间,以ENCINO昂希诺的名字于北京现代投产,只是销量表现实在不佳,只能草草停产,以致这款车在国内的知名度也很低。#现代KONA# #现代ENCINO昂西诺# #昂希诺# #现代昂希诺#
#品牌分析
小新车研
88
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2025-12-20 13:15
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两个都是日系小众品牌,一个水平对置加全时四驱,一个创驰蓝天加人马一体,哪家更受欢迎?#傲虎# #斯巴鲁XV# #crosstrek# #旭豹# #马自达CX-60# #马自达CX-5#
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#行业动向
小新车研
1850
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2025-12-19 14:06
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有着“韩版霸道”之称的KIA Mohave/起亚霸锐,搭载3.0T V6柴油发动机+8AT+带分时差速器和机械锁止功能的全时四驱。新款LED尾灯辨识度较高,四驱系统可切换AUTO/4L/4H模式。起亚霸锐(又名BORREGO)2008~2017款曾以官方进口身份于国内销售,为3.8L V6汽油机+5AT+全时四驱。#起亚mohave# #起亚霸锐# #mohave# #KIA# #起亚# #硬派SUV#
#品牌分析
小新车研
247
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2025-12-18 13:12
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在顺德试了WRX墨版,有Eyesight的271匹6MT手动挡全时四驱家用车,动力够用,四条245/40 ZR18米其林轮胎,车辆极限较高,不容易突破,整个车的包容度很好,十分适合居家旅行、买菜,并偶尔激情一下。#斯巴鲁WRX# #WRX# #斯巴鲁#
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#评测体验
小新车研
60
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2025-12-17 13:33
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比亚迪shark 6皮卡在澳洲的能见度已不低了,国内。#比亚迪shark6# #比亚迪shark# #皮卡#
#新车资讯
小新车研
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2025-12-15 11:42
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在南澳大利亚发现一辆同款的斯巴鲁XV动感阳光橙,就是大灯光源是卤素的,还有就是右舵。#斯巴鲁XV# #斯巴鲁#
小新车研
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2025-12-14 12:35
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南澳大利亚的斯巴鲁WRX TS,外观与普通WRX版区别不大,但有关性能操控的配置都明显提升。如19寸轮毂配普利司通Pontenza S007轮胎、Brembo 前6后2活塞卡钳、加大通风盘和Recaro运动座椅。#斯巴鲁WRX #斯巴鲁WRXTS #WRX
#改装车
小新车研
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2025-12-13 18:41
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南澳大利亚带“南澳大利亚”日文的个性化车牌,主要为满足日系车车主对日式风格车牌的需求。#车牌# #车牌设计#
#新鲜趣闻
小新车研
338
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2025-12-12 13:52
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韩国三星SM6,实则为雷诺塔利斯曼(Renault Talisman),2012~2013年间老款曾以进口形式在国内开售,但如今路上能见度几乎为零。#三星SM6 #雷诺塔利斯曼 #Talisman #Renault
#经典车赏
小新车研
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2025-12-11 18:04
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韩国的老车牌,并没有比国内的蓝牌好看,高度实实在是太高了,这个绿色也有点迷。#车牌 #车牌设计 #韩国车
#新鲜趣闻
小新车研
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2025-12-10 12:31
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比亚迪2025年1-11月累计销售超418万辆,这份成绩单背后是其作为新能源行业技术先锋的深厚积淀。回望其发展路径,实为一部技术普惠史:从云服务、VtoL对外放电,到刀片电池、DM-i混动、兆瓦闪充,众多由比亚迪首创并应用的技术,已成为行业标配。友商从质疑、学习到跟进的态度转变,印证了其技术引领力。比亚迪的双向逆变充放电技术(VtoL),让汽车从交通工具变为移动电站。其刀片电池通过创新的CTP无模组结构,成功通过严苛针刺实验定义了电池安全新标准。DM-i超级混动技术以电为主的架构,实现亏电状态下低至3升级的百公里油耗,重新定义混合动力节能新高度。兆瓦闪充技...
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#品牌分析
小新车研
131
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2025-12-08 18:11
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不得不说,豪车配荧光绿车牌还挺好看的。荧光绿车牌是韩国为打击企业主滥用税收优惠而生,韩国规定价值超过8000万韩元(约合人民币42万)且以公司名义注册的豪华车必须悬挂荧光绿色车牌,目的是为防止企业主及亲属将个人使用的豪车挂在公司名下,把车辆的购买和维护成本充当企业经营成本以逃避税款。荧光绿车牌的高辨识度令该类车辆使用情况更易被监督,从而遏制税收漏洞。如果不怕打击豪车销量,国内其实可以效仿韩国此类政策。#车牌# #车牌设计# #韩国车牌# #雷克萨斯LM# #雷克萨斯#
#品牌分析
小新车研
288
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2025-12-08 12:06
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双龙Torres托雷斯,中型5座SUV,大灯与ACTYON较为相似。#双龙Torres# #双龙汽车# #双龙托雷斯#
小新车研
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2025-12-07 18:08
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韩国本土新能源车集锦 韩系:现代IONIQ 5、IONIQ 6、起亚EV6; 美系:特斯拉Model 3(2023款焕新3)、Model Y(焕新Y); 欧系:宝马i3、极星2; 华系:比亚迪ATTO 3(元PLUS)。 #现代IONIQ5# #现代IONIQ6# #起亚EV6# #特斯拉# #Model3# #焕新y# #宝马i3# #元PLUS# #极星2#
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#行业动向
小新车研
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2025-12-06 13:08
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国内都不多见的极星2,旧款(约2021款)的中网还不是封闭样式的。#极星2# #Polestar2# #极星# #polestar#
小新车研
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2025-12-05 12:25
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貌似在韩国日系车能见度高一些,都是油车。华系就见到比亚迪的ATTO 3,即元PLUS。#日系车 #中国品牌出海 #中国汽车 #比亚迪 #元PLUS
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#行业动向
小新车研
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2025-12-04 12:02
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韩国的上EV蓝牌的宝马i3,这款i3当年是有纯电和增程版本开售的。至今还想不明白,宝马为什么要给3系纯电和这个车用同一个命名。#宝马i3#
#品牌分析
小新车研
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2025-12-02 19:16
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不管汽车工业发展程度如何,说到在韩国日系车的能见度还是极低的。#丰田凯美瑞 #凯美瑞 #Camry
小新车研
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2025-12-01 11:45
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韩国本土A0级微车,2008款KIA morning,部分海外市场也叫picanto。然后,起亚有这个像C形的车标吗?#起亚# #KIA# #起亚morning#
小新车研
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2025-11-30 11:43
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韩国的天蓝底新能源车牌,跟国内渐变绿比,哪个更好看 #车牌 #车牌设计 #起亚EV6
#海选导购
小新车研
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2025-11-29 13:52
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韩国原双龙汽车已更名为KG Mobility,双龙于2005年推出的初代ACTYON轿跑SUV,曾以爱腾的命名于2006~2015年间于国内销售。目前ACTYON已进化至面前的新一代。大C柱+大溜背,尾部有些许揽胜的味道。另外,双龙KG Mobility与奇瑞合作三进中国市场的计划似乎并没太大进展。 #Actyon# #双龙# #双龙汽车#
#品牌分析
小新车研
441
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2025-11-28 16:58
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根据全球车企2025年第三季度财报,全球汽车行业呈现“东升西降”态势。斯特兰蒂斯、本田、奔驰等外资车企销量下滑,而比亚迪、吉利、奇瑞等中国车企均实现两位数增长。比亚迪前三季度以326万辆的销量跻身全球前五,与第四名的福特仅差5万辆。在盈利方面,奔驰、大众等利润降幅超50%,而比亚迪、奇瑞净利润均突破百亿元。中外车企业绩分化的背后,研发投入是关键因素。比亚迪研发费用达437亿元,同比增长31%,而大众、宝马的研发投入却出现下滑。中国车企用技术实力赢得市场,比亚迪海外销量达70.16万辆,同比增长132%,展现出强劲的全球化步伐。在国际汽车巨头转型阵痛期...
#行业动向
小新车研
44
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2025-11-27 16:38
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