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评论：昨天去福建福州，帮粉丝检测一台十代本田思域，16款220T手动豪华版，2016年7月出厂，次月上牌，表显4万公里多一点，当年新车指导12.99VV，现在车主要8W。 全车没有事故没有水泡火烧，就是全车改装的地方比较多，细数 [查看全文]
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最近验了很多车龄很短的二手特斯拉Model Y，都是今年上牌的最新款，没怎么开就卖了，最少的一个月都不到； 黑色白的都有，标续长续都有，个人户公司户都有，总共有五六十台的样子；这还只是Model Y，没统计Model 3； 这还只是我们一家三方机构验过的，别家的没办法统计，但肯定也会有；粗略估算，总数应该不会低于五百台； 咱也搞不懂为什么？新车没咋开就卖，钱是大风刮来的吗？ 买之前没有试驾吗？还是说试驾了，但回去用着用着出问题了？ 又或者说，跟风买的，实际体验了之后不满意？ 当然，也有不少卖车变现的，或者套补贴的，毕竟销量很高，林子大了，什么样的车主都有！
每个人买车的侧重点不一样，有的人考虑外观，有的人考虑动力，有的人考虑空间，还有的人考虑品牌和价格，更多的人会考虑故障率； 比如说广西的廖大哥，手里捏着7万预算，不考虑新能源，不考虑涡轮增压，不考虑美系法系，就只认自吸发动机和日系品牌； 动力肉没关系，配置低也没关系，外观丑也没关系，只要能长期稳定的从A点到B点，不耽误事儿，不给添麻烦，服务好一家人就行了； 所以他选了一台2017年的本田CR-V二手车，2.0两驱版本，跑了8万多公里，商家开价6.98个达不溜； 查验车况倒是挺不错，前后保险杠喷漆，大灯卤素改氙气，内饰正常使用磨损，布座椅改真皮，加装倒车影像，发动机变速箱没任何问题； 商家进行过整备清洗，内外成色看起来也很不错，廖大哥很可能会买，但性价比很一般，毕竟新车都降到12万了； 哪怕不说新车，单纯选二手车，同样的价位，买年份更新的锋兰达不香吗？也是2.0自吸呀，大家觉得呢？
前两天验了一台宝马520Li，2017年3月上牌，跑了12万多公里，车主准备卖掉； 车主所在的地方比较偏远，收车的商家在异地，不愿意花时间来回跑，就委托我们过来一趟，完事出个报告，后续卖车也有帮助； 这种异地收车，一般价格都谈的差不多了，见到车主的时候打探了一下，他们初步谈的5万2，但还要看我们验的车况怎么样，会有上下浮动； 经勘验，车况还可以，两个面喷漆，四个面钣金，轮毂小刮擦；内饰正常使用磨损，内门把手脱胶粘手；发动机气门室盖更换，油底壳渗油； 别的没什么毛病，跟车主介绍的情况基本一致，那么价格就不会有什么大的浮动；5万2，给的确实不高，但以现在的趋势，能卖这么多也不错了； 商家除了这5万2，还要给一笔托运费，回去还有少量的整备成本，然后上架挂个7万，实际卖6万多，这利润也可以了！ 这个年份的BBA，只要车况不出问题，流通起来还是挺顺利的，大家觉得呢？
前两天验了一台雪佛兰科鲁兹，2018年1月上牌，表显7万多公里，车主马上要卖掉； 还没拿出来工具，就看到车顶一片生锈，铁皮都漏出来了，这是被什么东西砸到了？还是翻过车呀？ 车主说他也不知道，他之前是买的二手车，花了3万块钱，当时还没生锈，去年春天才开始生锈，想问卖车的怎么回事，但是已经联系不上了； 听车主这么一说，感觉问题不简单呐！果然，实车查验下来，有重大事故； 右侧底边梁切割焊接，右A柱切割焊接，右B柱切割焊接，右前翼子板骨架变形、切割焊接，右前减震器座开裂，右侧车身全部钣金，车顶大面积钣金； 看样子，主要撞击点是车头右侧，撞击非常严重，导致车辆侧翻滑行；后续肯定走了全损，人身伤亡都有很大的可能； 商家知道结果后，告诉车主不收了，收也是两三千块钱，还要花成本整备，不如去置换拿补贴，或者直接报废； 车主也很沮丧，完全不知道出过这么大的事故，相当于之前买二手车被坑了，现在不光砸手里，以后也不敢开了； 真是一个深刻的教训啊，还好只花了3万块，损失不是特别大；最好的办法就是拿去置换，这是它仅有的价值了！
还真有，东莞的献大哥，家有二胎，还有二老，7座是刚需，但无奈经济条件一般，买车只能拿出来5万预算； 新车显然差得多，只能选二手的，而献大哥还想跟上新能源的步伐，不说智驾什么的，至少节省一点油费嘛； 他翻遍了各大二手车平台，还真找到了目标，那就是比亚迪唐DM，完美符合条件，7座、便宜、绿牌； 就是年份有点大了，2018年8月上牌，跑了9万多公里，二手挂牌5.78万；价格不超预算，但车况如何呢？ 经我们查验，外观一个面喷漆，三个面钣金；内饰正常使用磨损，发动机机脚拆装，曲轴后油封轻微渗漏，右前减震器渗漏，左后轮胎割裂； 车况总体还行，小问题不影响使用，献大哥对这个结果表示认可，跟商家再讲讲价，成交基本上没悬念； 不过老款的唐DM，续航只有81公里，电池肯定也有衰减，后续用车，充电的次数会比较频繁； 而且不支持快充，献大哥如果没有家充，那充电就是个稍微麻烦的事情！
前两天验了一台大众迈腾，2017年4月上牌，跑了10万公里，车主打算卖掉； 一边验车，一边跟车主唠嗑，问他为什么卖车？他说自己家小孩想换电车，大人也觉得现在油价太贵了，就换个电车省点油费吧； 怎么还扯上小孩了？原来是孩子参加学校的活动，坐了同学的车，一台理想，可能在车上看了动画片，回来就吵着让大人换一样的车； 车主估计也早有心思了，于是就顺水推舟！不过换电车还差点预算，需要把旧车卖掉凑一凑；至于能卖多少钱，就看车况好坏了； 经我们查验，车况不太好，前保险杠更换，后保险杠更换，右前翼子板更换，右前车门玻璃更换，机盖钣金，左前翼子板喷漆，左前车门钣金，左后翼子板钣金； 后备箱盖喷漆，右后翼子板钣金，右后车门钣金，右前车门钣金，车顶喷漆，左右后视镜改装；好家伙，外观没一块好的； 内饰磨损老化，主驾座椅烫伤，仪表台骨架轻微生锈，主驾车窗升降按键失效；发动机，变速箱。底盘，没什么问题； 主要就是外观刮擦磕碰比较多，遍体鳞伤的感觉；那么正常收车行情4万上下，大家觉得商家能给多少？
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